Història de Wuhan a la Xina
Ara que el coronavirus ha esclatat a Wuhan a la Xina, tothom coneix aquest lloc pel seu nom. Una gran ciutat amb 7,5 milions d'habitants de la qual es coneixia poc fins ara, però que porta el nom del riu Wuhan.
A les Filipines, dissabte es va informar de la primera mort per coronavirus fora de la Xina. Es tracta d'un home de 44 anys de la ciutat xinesa de Wuhan, era una de les dues persones de les Filipines que estaven infectades amb el virus. Així ho ha anunciat el Departament de Filipines de l'Organització Mundial de la Salut (OMS).
El Ministeri d'Afers Exteriors, en estreta cooperació amb l'ambaixada i els seus socis de la cadena, ha ajustat els consells de viatge per a Tailàndia en relació amb l'esclat del virus corona.
El govern tailandès diu que està vigilant per evitar la propagació del mortal coronavirus. Ara que se sap que el virus, originari de la Xina, es pot transmetre de persona a persona, les possibilitats de propagació és alta.
Els passatgers que arriben de Wuhan, Xina, que arriben a Suvarnabhumi, Don Mueang, Phuket i Chiang Mai s'estan examinant per evitar que una malaltia pulmonar encara misteriosa semblant a la SARS es propagui a Tailàndia.
El Ministeri de Transports parlarà amb la Xina sobre l'HSL Bangkok – Nakhon Ratchasima al novembre.
"Els xinesos enfadats per la mort del panda Xuang Xuang"
A la Xina, les xarxes socials han reaccionat enfadats davant la mort del panda Xuang Xuang al zoològic de Chiang Mai. Els pandes han estat cedits a Tailàndia per la Xina.
Cooperació entre la Xina i Tailàndia per desenvolupar la ciutat aeroportuària oriental de Tailàndia
S'ha establert una associació entre l'oficina del corredor econòmic oriental (ECCO) i el comitè administratiu de la zona econòmica de l'aeroport de Zhengzhou (ZAEZ) a la Xina per al desenvolupament de la ciutat aeroportuària oriental de Tailàndia. Divendres 30 d'agost va tenir lloc la signatura de l'acord.
L'arc no sempre es pot relaxar (part 21)
John Wittenberg fa una sèrie de reflexions personals sobre el seu viatge per Tailàndia que han aparegut anteriorment a la col·lecció de contes 'The Bow Cannot Be Relaxed'. El que va començar per a John com una fugida del dolor i la tristesa s'ha convertit en una recerca de sentit. El budisme va resultar ser un camí transitable. Part 21 avui.
L'arc no sempre es pot relaxar (part 20)
John Wittenberg fa una sèrie de reflexions personals sobre el seu viatge per Tailàndia que han aparegut anteriorment a la col·lecció de contes 'The Bow Cannot Be Relaxed'. El que va començar per a John com una fugida del dolor i la tristesa s'ha convertit en una recerca de sentit. El budisme va resultar ser un camí transitable. Part 20 avui.
L'arc no sempre es pot relaxar: el tercer viatge (part 19)
John Wittenberg fa una sèrie de reflexions personals sobre el seu viatge per Tailàndia, que ja han aparegut a la col·lecció de contes 'The Arch Cannot Be Relaxed'. El que va començar per a John com una fugida del dolor i la tristesa s'ha convertit en una recerca de sentit. El budisme va resultar ser un camí transitable. Avui part 19
Compte amb el cinturó xinès, una trampa de carretera
Les iniciatives de la Xina One belt – one road (BRI) donen motius per a un escrutini crític perquè cada cop més països en desenvolupament les fan servir per endeutar-se.
La fruita tailandesa bat el rècord de vendes: facturació de 7,4 milions de baht i durian popular a la Xina
Les vendes de quatre fruites, inclòs el durian, han assolit un màxim històric aquest any amb vendes de més de 7,4 milions de baht. La facturació va augmentar principalment a causa de la gran demanda de la Xina.
El govern tailandès està estudiant la possibilitat de construir línies ferroviàries d'alta velocitat que connectin diversos països, inclosos la Xina i Singapur. La xarxa de 3.193 quilòmetres hauria de costar 2,07 bilions de baht.
Museu Viharnra Sien a Pattaya
Alguna vegada has pensat a fer un viatge a la Xina a prop de Pattaya? Al cap i a la fi, s'hi poden veure les estàtues de terracota d'un exèrcit subterrani històric que s'hi han trobat i només per això val la pena una visita.
L'any passat la meva xicota tailandesa va venir als Països Baixos amb China Southern Airlines. Cap problema, el trasllat a Guangzhou també ha anat bé. Aquest matí em tornaria a visitar aquesta vegada amb les companyies aèries de Xiamen a través de Xiamen. No obstant això, em va trucar completament molesta, des de Bangkok, perquè no li deixés venir. Si vols als Països Baixos via Xiaman, com a dona tailandesa necessites un visat per a la Xina, així que ella no podria venir! Quin desastre!
Les negociacions sobre el primer dels 14 contractes parcials entre Tailàndia i la Xina per a la construcció de la línia d'alta velocitat (HSL) de Bangkok a Nakhon Ratchasima han fracassat, però el ministre de Transports Arkhom creu que les parts podran arribar a una solució.