Terminal 21 a Pattaya
Aquesta setmana he obert fa poc Terminal 21 a Pattaya una altra vegada vist en silenci. Tot i que a fora i a l'aparcament estava molt concorregut, no estava gens malament al centre comercial.
Em van sorprendre algunes coses. Potser una persona s'"acostuma o es fa malbé" amb centres comercials tan grans, però no em va impressionar gaire aquesta nova incorporació a Pattaya.
L'aparcament és massa petit, en comparació amb el nombre de visitants previst. Em vaig veure obligat a conduir de baix a dalt i de tornada! Cap lloc. És per això que el cotxe estava estacionat davant dels cotxes a les places d'aparcament en el sentit de la marxa, però de tal manera (en posició neutral) que es pogués allunyar del cotxe per deixar sortir algú altre. Hi havia aparcament doble a tot arreu a totes les cobertes! Es podria aparcar el cotxe a l'aparcament de Big Eyes. Un carrer lateral darrere de la terminal 21. Aquesta entrada encara estava tancada i només es podia entrar a l'aparcament per la carretera de Pattaya Nua.
La mida d'aquesta Terminal 21 és més petita que la de Korat i sembla una mica estèril. En aquest sentit, prefereixo Central Festival on sempre és possible aparcar, encara que de vegades sigui a la sisena planta. La gamma també és més àmplia amb bancs per a operacions de pagament, maletes, bosses, joies, màquines de cuina, calçat i molts restaurants. I una bonica vista del mar.
Si val la pena estar molt de temps en un embús per visitar-lo, cadascú ho ha de decidir per si mateix. És més prudent triar un dia feiner.
si vas amb la furgoneta de 10 banys o amb la moto perquè si tots els grans centres comercials tenen poca plaça d'aparcament (crec) i sobretot el cap de setmana que fa molta calor molta gent ve a caminar sola perquè després tenen arcio jaja
Quan vaig a la ciutat normalment no vaig més lluny que el banc i els Topps a Central.
A més, mai m'agrada el disseny d'una botiga així.
No està dissenyat per portar-te on vols estar el més aviat possible, sinó per portar-te per tantes botigues com sigui possible.
Això vol dir que dediques minuts als desviaments per anar d'una botiga d'un pis a una botiga d'un altre pis.
Agradable per als venedors, però no per al client.
Per cert, espero que hagin ancorat bé aquest avió i que estigui sòlidament muntat.
En cas contrari, podria enlairar-se en una tempesta.
Crec que aquest avió agafa molt de vent.
Tempesta molt forta (vent força 12) significa una velocitat del vent de 117 km/h.
Un avió necessita fàcilment 300 km/h o més per enlairar-se.
A més, podem suposar amb seguretat que persones amb coneixements de negocis van deixar aquest avió.
Tampoc era possible aparcar amb la meva moto el dia de la inauguració. Tot plegat. I l'interior de la botiga era molt xinès, japonès i coreà, però tot menys tailandès! I que hi havia una Torre Eiffel, un “Montmartre” i una Torre de Pisa, no semblava gens ni mica europeu. La superfície total (de 3 a 4 plantes) també em va decebre. A més, massa restaurants (que estaven tots plens, per cert...) en comparació amb el sobri nombre de botigues.
La meva preferència també va al Festival Central, molt més agradable, més pràctic i més clar!
Si només gent amb coneixements de negocis hagués fet el possible aquí.
Aleshores, pel que jo sé, la rèplica de la Torre de Pisa de la foto hauria d'haver estat torta.
Jan Beute.
Bé, els tailandesos construeixen alguna cosa recta, llavors no torna a ser bo! 555
Molts restaurants típics tailandesos i una mica grandiosos, però també trieu Central Festival perquè és un centre comercial d'una dotzena de centaus... (problema d'aparcament)
El que també em preocupa és aquell avió sense suport anticipat…….
Tinc el cap dur i espero que s'hagi pensat bé (el consell no està passant)
(TIT)
Toni M