Menys maletes buscades als aeroports d'arreu del món
Les aerolínies van fer grans millores en la gestió de l'equipatge el 2015. La manipulació incorrecta de l'equipatge ha disminuït un 10,5%, la qual cosa la converteix en la més baixa mesurada mai, informa l'informe. SITA.
L'enfocament de la indústria aèria a millorar la gestió de l'equipatge ha donat els seus fruits. Segons l'Informe SITA Baggage 2016, el 2015, 6,5 de cada 1000 maletes van tenir problemes amb la manipulació de l'equipatge. Això és un 10,5% menys que el 2014,
Aquesta millora és especial perquè el nombre de passatgers aeris segueix augmentant i, per tant, està pressionant la infraestructura de l'aviació, inclosa la gestió de l'equipatge. L'any passat més de 3,5 milions de passatgers van viatjar per avió i aquest nombre continuarà creixent.
En particular, el rastreig de les bosses perdudes per part de les companyies aèries es pot millorar encara més gràcies a la tecnologia moderna, per exemple posant a disposició etiquetes electròniques permanents, que proporcionen al passatger l'horari de vol mitjançant una aplicació mòbil durant cada viatge. Una opció més econòmica és imprimir etiquetes d'equipatge a casa, segons SITA.
No és estrany que les companyies aèries es comprometin a evitar la pèrdua d'equipatge. La recerca o compensació per l'equipatge perdut el 2015 val 2,3 milions de dòlars.
Cada cop són més els aeroports que ofereixen el servei de lliurament d'equipatges d'autoservei, on el passatger imprimeix l'etiqueta de l'equipatge i torna ell mateix la maleta. Això és possible en el 40 per cent de les companyies aèries i aeroports del món, incloses KLM i Schiphol. Es preveu que aquest percentatge augmenti fins al 2018% el 75.
Fa 3 anys la meva maleta es va perdre al vol Amsterdam / Phuket. Al cap d'un mes aproximadament es va trobar a Laos i es va lliurar amb cura a casa. Els meus compliments a KLM / Bangkok air per l'esforç. Des d'aleshores sempre vaig posar una etiqueta extra a la maleta amb destinació final, però malauradament noto que aquestes etiquetes sempre s'han anat em pregunto per què
Això és una bona notícia. Quan vaig començar la meva feina a l'estranger era molt "normal" que la teva maleta no arribés durant dies o fins i tot més. Una empresa holandesa en aquell moment era fins i tot un líder en aquest camp. Alguna cosa com el 15% va sortir malament. Aleshores, la xifra que ara es presenta és una millora considerable. Malauradament, en aquell moment uns quants repartidors van veure la meva maleta lliurada o van haver d'omplir una documentació. Des de llavors viatjo sempre amb alguna roba a l'equipatge de mà. Els companys més joves em miren estranyament. La teva maleta sempre arriba, no? és la seva experiència. Sempre estic content quan veig arribar la meva maleta. Sempre tinc una etiqueta d'equipatge taronja dura adjunta. També és útil per veure la teva maleta al carrusel d'equipatges. I també tinc una targeta amb la qual poden contactar amb mi electrònicament si algú troba la meva maleta. El que veig habitualment és que l'equipatge de mà de grans dimensions s'agafa a l'avió i es posa a la bodega. Crec que és per aquest seient addicional que s'amunteguen i els maleters no s'amplien.