La roda de premsa del dimecres 6 de maig fa que el sector dels viatges sigui molt ombrívol per aquest estiu, perquè l'anunciada relaxació de les mesures de corona ignorarà de moment el sector dels viatges. A més d'importants costos (de cancel·lació) de més de 1 milions d'euros, la pèrdua de facturació d'aquest any augmentarà al voltant del 85% i molts dels 20.000 llocs de treball estaran en risc. I la indústria del viatge ja no podrà sobreviure només amb mesures de suport generals. És per això que el sector demana amb urgència una ajuda específica al govern.
Frank Oostdam, president/director ANVR:
"La indústria dels viatges estrangers va ser el primer sector (penseu en els viatges a la Xina) que es va veure afectat pel coronavirus i sembla ser l'últim que se li va permetre tornar a la feina. Obrir-se als turistes de destinacions estrangeres és una de les últimes mesures que prenen els països i sovint amb restriccions. No només es veu afectat el trànsit de vacances, sinó també els viatges de negocis. Els resultats d'una enquesta recent feta a principis de maig mostren un descens al voltant del 85% per al 2020. Per tant, necessitem urgentment el suport del govern per garantir l'ocupació de 20.000 empleats a la indústria del viatge. Moltes de les nostres 300 organitzacions de viatges i 1000 agències de viatges de negocis i d'oci es troben ara en una situació greu".
El govern ha designat anteriorment el sector dels viatges com un dels sectors més afectats. Per tant, es necessita urgentment una ampliació i aprofundiment de les mesures governamentals genèriques existents, ja que és evident que els problemes per a la indústria del viatge només empitjoraran encara més. El govern també va prometre mesures de compensació al sector més afectat. Des del març, a més d'un fort descens de les reserves de negocis i vacances, el sector dels viatges també s'ha enfrontat a centenars de milers de cancel·lacions de reserves fetes anteriorment.
Oostdam afegeix:
“I per si això fos poc, vam haver de repatriar 125.000 holandesos al març/abril, sovint a costos elevats. El sector ha treballat molt en això, però en definitiva no s'ha guanyat res. Cap sector pot aguantar això. I és precisament pel que fa als costos de cancel·lació que el govern ha promès mesures de compensació al sector dels viatges”.
L'ANVR ha anunciat que li agradaria reunir-se amb el primer ministre Mark Rutte per discutir com el govern pot ajudar el sector dels viatges amb un segon paquet de suport per sobreviure a aquesta crisi i mantenir l'ocupació de 2 persones per a l'economia holandesa.
No tinc la impressió que la indústria dels viatges hagi d'estar al capdavant d'una llista de diners del govern.
1 milions d'euros en despeses de cancel·lació.
Suposo que no són costos, sinó pagaments retornats per viatges reservats, per tant diners que no s'han guanyat.
Com que s'utilitzen vals, gran part d'aquests diners probablement ni tan sols s'han tornat, sinó que s'utilitzen com a préstec sense interessos.
Que el consumidor torni a veure els diners d'aquests vals és molt qüestionable, de la mateixa manera que és qüestionable si, quan vol utilitzar el seu val per al viatge, el viatge no serà de sobte el doble de car.
Feliços els ignorants. Les organitzacions de viatges han de reservar llits d'hotel i seients d'avió i també pagar un dipòsit parcial abans de rebre els diners dels viatges reservats. A més, han de facturar durant les vacances d'estiu, si això desapareix i no hi ha suport del govern, milers d'empleats seran aviat al carrer, majoritàriament joves.
Però per a les persones que reben prestacions (AOW, o salaris diferits a través d'una pensió), és fàcil dir, per descomptat, que simplement recuperen els diners al compte a finals de mes. Són especialment els joves els que sentiran durament aquesta crisi.
Em temo que l'AOW no serà una font d'ingressos durant molts anys.
A més, molts hotels han tancat les seves portes.
Si no ofereixen serveis. tu tampoc els has de pagar.
Si els avions no volen, no cal pagar-los.
Com recuperen els diners del dipòsit si l'hotel ja no obre pot ser un problema, però d'altra banda, ja han rebut el dipòsit del consumidor.
Molts joves acabaran al carrer, però això no només s'aplica a l'ANVR.
Això s'aplica a moltes empreses.
De moment, però, sembla molt que el consumidor hagi gastat diners, però no ha rebut cap producte, només un val, que té una bescanvibilitat limitada i del qual ningú sap si es podrà bescanviar en el futur.
Hola, crec que la resposta és una mica miope. Fa anys que no tenim cap augment. I els diners de les Caixes de Pensions es van donar al govern, ja no se'n sap parlar. Els joves no tot el que no és avui vindrà demà i comprarà el seu boig perquè has de seguir el ritme, hem après dels nostres pares si vols estalviar alguna cosa, no n'han sentit a parlar mai. Quan vaig demanar informació a la botiga d'Apple l'any passat, vaig veure que la gent comprava sense límit de preu, cosa que no era normal. Jo mateix he estalviat per a un iPad i no el més car.
Mira-ho amb els nostres veïns, res no és prou bo i crec que he treballat prou temps des dels 14 anys que ara em puc permetre alguna cosa. Només Corona ho va tirar tot a l'aigua, però jo estic fent el millor possible. Salutacions virtuals
No et preocupis tant. Khun Peter té raó. Els joves hauran de suportar el pes dels cops. Això és tan clar. L'AOW i la pensió estan (encara) garantides. Aconsegueix el que és teu.
Estimada Christina, estic completament d'acord amb tu sobre les tonterias dels joves o dels joves, que estan millor que nosaltres en els nostres temps, perquè com tu dius, res no és bo ni suficient.
Avui dia, després dels estudis, o durant un any de descans, la majoria dels joves viatgen massivament arreu del món, cosa que era molt diferent a la nostra època, potser uns dies de gira d'adolescents o Eurorail, i això va ser tot.
I això els desitjo molt, però si us plau, deixeu de ser patètics, encara tenen molts anys per assegurar-se que la seva vellesa també pot ser una mica despreocupada, però després heu de començar a estalviar!
Aquests joves paguen la vostra pensió estatal. Ni joves, ni pensió estatal.
Una gran part dels joves pateixen econòmicament i la gent gran sovint moren. Si hagués de triar entre dos mals, triaria.
T'estàs oblidant d'una branca important de la indústria del viatge. Aquests són els creuers. Transport marítim i interior. En ambdós casos solen navegar amb personal dels països més pobres. Aquesta gent està asseguda a casa sense feina. Els vaixells costen una fortuna, fins i tot quan estan parats. Només penseu en les taxes portuàries i els cambrers, els amortitzacions i els interessos. Encara no estem parlant de pèrdua de facturació. No és tot com ho dius.
Els creuers solen ser reservats per persones que no viuen únicament amb una pensió estatal. Feu que els creuers siguin molt més cars perquè la tripulació pugui rebre un sou digne. I assegureu-vos que es garanteix el pagament continuat dels salaris. I si tot és tan car, penseu si cal satisfer aquest tipus de necessitats de vacances.