Pregunta del lector: enviant una motocicleta a Tailàndia

Per missatge enviat
Publicat a Pregunta del lector
etiquetes: ,
21 agost 2014

Benvolguts lectors,

M'agradaria enviar una motocicleta a Tailàndia, és una 800cc. M'agradaria escoltar gent que tingui experiència amb això.

Gràcies,

Pau

11 respostes a "Pregunta del lector: enviant una motocicleta a Tailàndia"

  1. Jack S diu amunt

    Sovint es fan aquest tipus de preguntes i gairebé tothom respon igual: no ho facis; no val la pena l'esforç. Hi ha un impost d'importació enorme a Tailàndia que pot ser del 100 al 150% del valor del vostre vehicle. Aleshores tens el problema que no pots anar enlloc per fer cap reparació o que les peces es col·loquen i es martellen fins que encaixi.
    Podeu aconseguir tot tipus de motocicletes aquí a Tailàndia. Si vens el teu i en compres un de nou aquí, et costarà menys.
    O el teu dispositiu té tant valor sentimental? Aleshores has de contactar amb la teva companyia aèria o amb una empresa de mudances, o amb una empresa de contenidors i demanar-hi els preus.
    Com he sentit a la gent, podeu llogar part d'un contenidor. Aleshores, el dispositiu trigarà unes quantes setmanes a arribar a Tailàndia. Després s'ha de passar per la duana. Això requereix i costa, com he dit, molts diners i després et seran lliurats a la teva porta segons acord.

  2. theos diu amunt

    Treball sense començar, per què ho vols fer? He llegit a Thaivisa que ja no està permès importar cotxes o motocicletes a Tailàndia, és cert o no? En primer lloc, necessiteu molts documents i després pagueu fins al 300% del nou valor del dispositiu. Aquest valor el decideixen les duanes i no és el preu de llista sinó el que creuen que val aquesta cosa. Si és una moto que vol 1 d'aquells nois, us ho posaran tant difícil, també econòmicament, que us rendireu.
    Llavors en veus un o un altre que s'enfila amb la teva motocicleta. Afegeix la teva adreça de correu electrònic, pot preguntar com s'ha de mantenir aquest motor.

  3. Pieter diu amunt

    Benvolgut Paul.
    Seré breu i dolç sobre això, NO EL COMENÇEU.
    Jo mateix sóc víctima de com TheoS va dir que va introduir la moto de pit per al meu fill.
    Cost als Països Baixos 225 euros segons l'empresa Sils, aquí em costaria 100 dòlars per treure la moto.
    La motocicleta va arribar 4 setmanes més tard els drets d'importació 87000 bany després d'una llarga xerrada vaig poder recollir-la per 30000 i altres 6000 per a la liquidació.
    Així que va dir adéu.

    Pere.

  4. henri diu amunt

    no ho facis!
    si és un de nou obtindrà l'oposició dels importadors de marca establerts
    si és de segona mà: és gairebé impossible obtenir-ne una llicència d'importació
    Sóc advocat resident i honorari durant 14 anys amb 43 anys a l'advocacia

  5. marcus diu amunt

    Em sembla portar aigua al mar i estàs molt obert als mètodes d'extorsió. Acabo de tenir una altra mala experiència. Llums LED de missatgeria de la Xina. Taxa de missatgeria de 95 dòlars. Va trigar molt de temps, després una mica més tard va resultar que una persona tailandesa tenia una història al telèfon que jo no entenia gens. Posa Thai Medai i torna a trucar més tard quan torni la meva dona. No tenia ni idea que era el missatger. Tan completament oblidat. També és estúpid deixar que una persona de parla tailandesa digui una adreça / nom de farang tan clar. D'acord, perquè no vam sentir res, vam anar al proveïdor i vam descobrir que ens esperaven per contactar i, per tant, només vam cobrar una tarifa d'emmagatzematge de 2000 bahts durant 14 dies. Altres missatgers mai ho fan, però aquest sí. Aleshores, els costos addicionals de processament, per què? Les duanes volen imatges de les làmpades (com si no les haguessin vist mai abans) El resultat és que ara els 95 dòlars s'han augmentat en 4000 baht i el meu LED és barat, però no tan barat com pensava. Moral d'aquesta història, si li doneu a Thais l'alçada, us atraparan. No toqueu mai un dit perquè agafaran tot el braç. Utilitzeu DHL o FEDEX, que poden ser una mica més cars pel que fa a l'enviament, però no causen aquest tipus de problemes. Després de tota la misèria, els meus llums LED de 3W són ara 30 baht, qui em pot imitar? Substitueixen els llums SL de 9 w a la tanca (30x) sense menys llum, estalviant 2 kW al dia, 240 baht al mes, 3000 baht a l'any 🙂 Substituït el pal de 300 w amb LED de 40 w i MÉS llum!!! 4 hores al dia 1 kW, 350 kW a l'any, estalvia 1400 baht i no substitueixi mai més aquestes làmpades cares. Encara em queden dos PAR 56, 40 W PURE WHITE, així que si esteu interessats feu-m'ho saber

  6. eduard diu amunt

    Si creieu que els drets d'importació són massa alts, sempre podeu tornar aquesta motocicleta. És només un malbaratament de costos de transport. Així que, com s'ha esmentat anteriorment, no comenci. He sentit que és més fàcil i més barat a través de Cambodja, però en sé poca cosa més. bona sort

  7. Cornelis diu amunt

    Els drets d'importació, etc. són només una part del problema. Primer llegiu el següent al lloc web de la duana tailandesa (comenceu per "A. Importació permanent de vehicle personal"):
    http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle

  8. no jo diu amunt

    Hola Paul.
    Suposem que tens èxit, enviant, important, etc. És possible llavors aconseguir un 800 cc al teu nom? Em refereixo a aconseguir una matrícula (Llibre Verd) amb ella.
    Penseu abans de començar.
    Salutacions, Dontejo.

  9. Erik diu amunt

    Si el vehicle encara no està admès a Tailàndia, no hi ha cap certificat de conformitat, és a dir: no rebràs els documents de matrícula d'aquesta cosa sense una inspecció. I en aquesta inspecció podeu convertir-vos en gen@@id. Aleshores, aquesta cosa s'oxidarà al teu cobert. Així que no.

    Ven aquesta cosa allà i compra alguna cosa nova aquí. Ducati i Honda i altres són aquí al mercat amb motors "grans".

  10. tonimonia diu amunt

    Paul, mulla't el pit, paga entre el 200 i el 300 per cent d'impostos SOBRE EL NOU VALOR DEL VEHICLE cotxe o moto, i només és per a gent de l'ambaixada o d'altres institucions governamentals, i hi ha molts comerciants que tenen aquestes coses grasses. la seva porta i venda us estalviarà molts esforços i mal de cap.
    Així que estimat noi, llença la tovallola el meu consell.

  11. Cornelis diu amunt

    De nou, molts crits sense saber els fets. Els enumeraré breument.
    Per a les motocicletes d'entre 500 i 800 cc, que s'inclouen a l'aranzel tailandès amb el codi 87114090, s'aplica un dret d'importació del 60% del valor en duana. A continuació, es calcula l'IVA -Impost sobre el Valor Afegit o IVA- sobre aquest valor més els drets d'importació a pagar (7%). En principi, aquest valor en duana és el preu CIF pagat de Tailàndia (l'anomenat valor de transacció), però si no hi ha transacció comercial, aquest valor es determina mitjançant un dels cinc mètodes de valoració alternatius prescrits. Els detalls sobre aquests mètodes, que s'han harmonitzat a tot el món, es poden trobar a http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/traders+and+business/customs+valuation/gatt+valuation/gatt
    Com he esmentat en una resposta anterior, haver de pagar els drets d'importació és només una part del problema. Consulteu el lloc web de la duana tailandesa (comenceu per "A. Importació permanent de vehicle personal"):
    http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web