Organització de viatges Corendon té un Boeing 747-400 complet transportat des de Schiphol al Corendon Village Hotel de Badhoevedorp al febrer. Allà es col·loca el dispositiu al jardí.
Per a la mega feina s'ha contractat l'empresa de transport especialitzada Mammoet. Això transportarà l'avió de 150 tones des de l'aeroport a l'hotel en cinc dies a partir del dimarts al vespre, 5 de febrer. Durant aquest espectacular últim viatge, el Boeing ha de travessar 17 sèquies, l'autopista A9 i una carretera provincial.
Antic avió de KLM "Ciutat de Bangkok"
El Boeing 747 és l'antic avió de KLM 'City of Bangkok' que rebrà una nova destinació final després de 30 anys de servei fidel. D'acord amb KLM el Boeing ha realitzat 134.279 hores de vol en les últimes tres dècades. És a dir, fins a 15,7 anys de vol sense escales, que és més de la meitat dels anys de servei. El Jumbo va fer 18.024 enlairaments i aterratges.
En les últimes setmanes, l'avió s'ha pintat amb els colors de Corendon a Roma. A més, l'empresa de reciclatge d'avions AELS l'ha desposseït de totes les peces utilitzables, com ara els motors.
Després del transport, l'avió es col·locarà al jardí del Corendon Village Hotel Amsterdam. A continuació, l'avió es convertirà en un Corendon Boeing 747 Experience, que obrirà les seves portes el tercer trimestre de 2019. L'hotel va obrir les seves portes l'any passat a l'antiga seu de Sony i amb més de 680 habitacions, suites i apartaments, és l'hotel més gran del Benelux.
Malauradament no en els colors originals.
He volat a Bangkok i tornar moltes vegades amb aquesta bellesa.
Tots aquests dispositius nous no coincideixen amb un 747 per a mi
També he volat a Bangkok durant molts anys amb el 747 (no específicament) amb KLM, però amb diferents companyies. Encara els últims 4 anys amb l'Airbus 380 i vola molt més còmodament. Si compro un avió en el futur, ho sabré. Estalvieu una mica de diners primer.
Una feina enorme que també haurà costat molt.
Fins i tot es van haver de retirar fanals i baranes per fer possible aquest transport, segons les notícies.
En una entrevista, el propietari de Corendon va parlar de milions, però si això només es refereix al transport o inclòs els costos de compra, reacabat, etc. no s'ha esmentat, però suposo que això últim.