Viatges d'última hora a Tailàndia? Oblida-ho!'
Els viatges d'última hora a un preu de ganga a Tailàndia, per exemple, que surten en pocs dies, ja no existeixen. La investigació de la Guia de viatges de l'Associació de consumidors mostra que el terme "últim minut" s'utilitza de manera inadequada i inadequada.
De vegades, les dates de sortida són més d'un mes després de la data de la reserva i els viatges que s'ofereixen sovint no són més barats que les ofertes habituals.
El terme "última hora" dóna més de mil milions de resultats en un cercador, que van des de la sortida el mateix dia fins a la sortida en un mes i mig. Algunes ofertes també resulten incorrectes: el viatge ja no està disponible o l'avió ja ha sortit. Els investigadors fins i tot van trobar viatges en línia del fallit Oad.
"L'últim moment s'ha convertit en un terme de màrqueting buit"
Bart Combée, director de l'Associació de Consumidors: “Lastminute s'ha convertit en un terme de màrqueting buit i els consumidors ja no poden veure la fusta dels arbres. La comparació de preus segueix sent gratificant, però és una bona idea mirar també altres ofertes, com ara descomptes per reserves anticipades. Aquestes ofertes solen ser igual d'atractives i molt més flexibles pel que fa a les dates de sortida".
La bona sort té poc sentit
A més, el "últim minut" fora de línia ja no és el que era. Portar una maleta a l'aeroport a l'atzar no serveix de res. A Schiphol s'ofereixen els anomenats viatges d'última hora, però sovint la sortida només es fa a unes poques setmanes i el preu gairebé no difereix de les ofertes en línia.
El terme darrera hora es va originar quan la indústria del viatge encara treballava amb seients garantits en vols xàrter. L'organització de viatges va comprar uns quants seients i va assumir el risc de si es venien o no seients, després els hotelers i altres proveïdors d'allotjament es van veure pressionats i els van haver d'abocar i l'organització de viatges va perdre el seu negoci. Actualment, s'ha reduït el nombre de companyies xàrter, ara només Corendon i Arke Fly, i cada cop hi ha més vols basats en vols programats, per la qual cosa l'organització de viatges només compra el vol vinculat a l'anomenada base ITE quan hi ha demanda. que redueix significativament el seu risc. Amb els anys, els consumidors han començat a vincular l'última hora amb els viatges barats i han conservat aquesta experiència. Donada la demanda de viatges a Tailàndia i l'enllaç als paquets, no hi ha cap partit que es beneficiï d'oferir un viatge més barat. Un buit al mercat………probablement, però les places limitades (opcions d'arribada i sortida) a l'aeroport internacional de bangkok no ho permeten. L'aeroport de Pattaya és utilitzat per les companyies aèries russes que ofereixen aquests viatges per una poma i un ou i un glop de vodka i veuen Pattaya inundada de russos que preferirien no tenir.
I així és com funciona Peter. Són viatges totalment organitzats.
Les companyies aèries regulars mai ofereixen bitllets d'última hora. De fet, si us fixeu, veureu que quan reserveu abans els preus gairebé sempre són molt més baixos que, per exemple, un mes abans de la sortida.
Si voleu sortir aquest mes d'A'dam a Bangkok i voleu tornar a Düsseldorf, podeu unir-vos a Ethihad per 466 € =. Potser no ho diu un viatge d'última hora, però crec que és un preu d'última hora. Si marxes a partir del mes següent, ja tens un bitllet per 419 €,= impostos inclosos.
L'únic "últim minuts" que de vegades puc trobar, per a un servei programat a Bangkok és Ltur, l'oferta és molt variable, sovint no hi ha res interessant entremig, de vegades una oferta agradable, només per a dates de sortida dins dels 3 mesos, sovint des de Aeroport alemany. Vaig reservar 1 * sortint de Frankfurt directament amb Thai Airways, era un preu competitiu aleshores, però etihad és més barat en aquests dies (amb escala). Per cert, només he volat amb Emirates els darrers anys, no per una "oferta" sinó, al meu entendre, si incloc un vol nacional a CNX, gran preu i temps perfectes.
Les companyies aèries competeixen ferotgement entre elles i, per guanyar-se el favor del consumidor, de tant en tant ofereixen vols a preus molt baixos. servei, etc. segueix sent el mateix. la pregunta és si estaràs feliç de sortir d'Amsterdam i tornar a Dusseldorf.
Seria més convenient, com a fervents visitants de Tailàndia, fer complir les tarifes basades en uns quants dies fixos de sortida des del nostre (STILL DUTCH AIRLINE) klm en comptes de punts de viatger freqüent i més d'aquestes tonterias. Si no volen parlar-ne, canviaran massivament a la propera companyia aèria com Emirates o Garuda, que a partir d'aquest estiu operarà cinc vols setmanals a Jakarta. Que Garuda utilitzi aquest centre per volar a Bangkok amb, per exemple, Air Asia o Thai Airways.
Jo voto a favor.
Si dubteu de si la gent serà feliç des d'Amsterdam amb un vol de tornada a Düsseldorf, també podeu preguntar-vos si estarà content de volar a Jakarta, molt més enllà de Bangkok, i després de tornar a Bangkok durant 3.5 hores……… ..
@Leo Th. No oblideu incloure les despeses de viatge des de Düsseldorf fins als Països Baixos. Molt pràctic.
Ei, no sóc una agència de viatges. De vegades també he d'indicar el preu d'una beguda a l'aeroport durant una escala? Crec que tothom pot buscar a Google per si mateix. Per cert, sé que un bitllet per a un tren ICE (tren intern) des de Düsseldorf als Països Baixos costa 19 €= si es reserva amb antelació i que el temps de viatge a Utrecht és d'una mica menys d'11/2 hores. Podeu esbrinar per vosaltres mateixos el que costa un bitllet de tren des de Schiphol a diverses destinacions.
Ara que he llegit aquest missatge, tinc curiositat per quines opcions tens si de sobte et veus obligat a marxar el més aviat possible, per exemple en cas de mort.
Quina és la millor manera d'actuar llavors?
Després de la mort del meu sogre, la meva dona, per descomptat, volia anar a Tailàndia el més aviat possible, com que era musulmà, el funeral havia de tenir lloc a les 24 hores posteriors a la mort, vaig trucar a KLM al A les 11.00:XNUMX del matí que la meva dona seria a qualsevol preu havia d'anar a Tailàndia el més aviat possible, la senyora de KLM, molt agradable i comprensiva, es va posar a treballar.
Final de la història, la meva dona estava al primer avió 3 hores més tard va haver de traslladar-se 1 vegades i va ser just a temps amb el seu pare, Amsterdam a Koh Lanta en 2 hores, em va costar molts diners, però és possible.
KLM només tenia vols nocturns aquell dia i ja estaven plens i amb la Xina i l'Eva tampoc no va funcionar, així que en aquest cas Homenatge al servei de KLM, també amb l'orientació i cura de la meva dona.
Així que és possible, però has d'acceptar (i pagar és clar) el que t'han d'oferir.
Met vriendelijke Groet,
Lex K
Les companyies aèries tenen un o més seients disponibles en gairebé tots els vols per a morts i altres esdeveniments urgents.
Com que aquests seients s'alliberen fora dels sistemes CRS, poden cobrar qualsevol tarifa sabent que les persones que estan realment amunt estan disposades a pagar qualsevol preu per viatjar.
I veure'n el resultat; lex k està molt agraït a KLM i ho transmetrà a tothom que ho vulgui escoltar, no podeu oferir un millor operador de publicitat.
Un agent de viatges creatiu podria haver-li prestat el mateix servei a un preu presumiblement més baix.
si cal, començant el viatge en paper a un altre país amb una transferència a, per exemple, Amsterdam, aleshores envieu el cupó per a la part no volada del país estranger via Amsterdam el mateix dia de la reserva a la companyia aèria per un reemborsament, de manera que el passatger no sigui considerat com una no presentació en aquesta part del vol i pugui facturar a Amsterdam.
Algunes companyies aèries, inclosa KLM, tenen raonablement controlat aquest vol fals i es neguen a deixar que els passatgers surtin d'Amsterdam si no poden aportar proves d'haver viatjat realment entre l'aeroport de sortida i Amsterdam.
Un exemple d'això és el bitllet de tren que has de presentar amb un segell del conductor per tal de beneficiar-te dels vols klm sovint més econòmics amb sortida d'Anvers (codi d'aeroport ZWE).
I hi ha innombrables exemples d'aeroports de sortida més barats. Tanmateix, els agents de viatges tenen por de la multa que pot imposar la companyia aèria si troben aquest tipus de solucions creatives de viatge.
I Lex K. el més important de la teva història és que es podria assistir al funeral.
PD: Tinc 30 anys d'experiència en el negoci de viatges i ho comparteixo a partir de les meves experiències personals.