Destacat: Thales Tailàndia (vídeo)
Quan recentment vam parlar de la cooperació marítima dels Països Baixos amb Tailàndia, vegeu: www.thailandblog.nl/background/maritieme-handelsmissie-thailand Thales Nederland va ser nomenat proveïdor existent de la Marina tailandesa. No coneixia cap empresa amb aquest nom, així que vaig anar a buscar més informació.
Va resultar que incloïa una fàbrica a Hengelo (O), que abans es coneixia com Hollandse Signaal Apparaten. Bé, llavors el meu cor nostàlgic com a Tukker nascut i criat es va obrir completament.
Nostàlgia
De petit vivia a prop de la petita estació de De Riet a Almelo. Aquesta estació (oficialment una parada) es va construir una vegada per als molts treballadors que es desplaçaven cada dia a Hengelo per treballar en una de les tres grans fàbriques de màquines, és a dir, Stork, Heemaf o Signaal. Al matí fins a les 7 en punt i al vespre entre les 5 i les 6 aproximadament els dies feiners estava molt ocupat. No experimento la pressa matinal, però sovint veia que molts trens s'aturaven a última hora de la tarda per deixar centenars d'empleats. La majoria de viatgers anaven caminant cap a casa des d'allà, perquè pràcticament tots vivien al barri de De Riet. A Hengelo també treballaven pares d'alguns nuvis d'aquella època.
Senyal holandès
La fàbrica encara existeix, però el nom ha canviat. L'empresa, que ja va ser presa per Philips després de la Segona Guerra Mundial, és una empresa de Thales Nederland des de 1990, que forma part del grup Thales originàriament francès.
En el punt àlgid de la seva existència, gairebé 4000 persones treballaven a Hengelo, avui dia aquesta xifra ha baixat a 1400.
Els sistemes de radar i control d'incendis es produeixen principalment a Hengelo per a la marina tailandesa, entre d'altres. El personal naval tailandès hi és present regularment per rebre instruccions sobre l'operació i el manteniment de l'equipament lliurat o que s'ha de lliurar.
Thales Països Baixos
Thales Nederland és, per tant, la sucursal holandesa del grup internacional Thales. Aproximadament 2000 persones treballen a les ubicacions de Hengelo, Huizen, Delft, Enschede i Eindhoven. Thales Nederland està especialitzat en el disseny i producció d'electrònica professional per a aplicacions en defensa i seguretat, com ara sistemes de radar i comunicació.
La facturació l'any 2015 va ascendir a aproximadament 500 milions d'euros, un 80% dels quals es va aconseguir a l'estranger.
Thales Tailàndia
Per tant, part d'aquesta facturació prové de Tailàndia, però el grup Thales fa més a Tailàndia que només dels Països Baixos. Thales està present a 50 països d'arreu del món i és molt actiu a la regió des de 1990. El 2006 van obrir la seva pròpia oficina a Bangkok, on treballen unes 25 persones. A Tailàndia, el Grup Thales és proveïdor de sistemes de gestió per al control del trànsit aeri, sistemes de defensa (des dels Països Baixos), satèl·lits de comunicació (Thaicom 3 i 5). Thales Group també proporciona els caixers automàtics que utilitzeu per pagar el bitllet de MRT i Airport Link. Thales s'encarrega de la senyalització de les rutes dels ferrocarrils tailandesos.
El lloc web de Thales Thailand, on trobareu informació més interessant sobre les activitats a Tailàndia, es pot trobar aquí: www.thalesgroup.com/en/thailand/global-presence-asia-pacific/thailand
YouTube
A YouTube es poden veure diversos vídeos sobre les activitats del Grup Thales. Vaig triar el vídeo següent de (per descomptat) Thales Hengelo:
Em sorprèn que les armes es produeixin als Països Baixos i després es venguin a un règim militar, com ara Tailàndia.
El govern holandès emet la llicència d'exportació. No sé per què Tailàndia no té permís per comprar equipament militar holandès. No estan en guerra amb ningú.
No són armes. També fabriquem i venem molta munició dels Països Baixos. tant que els soldats holandesos no en tenen.
Basant-nos en AKZO, DSM i VDL com a exemple, també subministrem productes i productes químics que es poden utilitzar en condicions de guerra.
Oh, la farina de patata és una cosa altament explosiva. Hmmm on som.
Deu haver sentit parlar del mateix Thales com un antic home de la marina, oi? Aquest nom apareix a vegades a les notícies del NOS, entre d'altres, segons recordo. Per descomptat, el nom va ser donat perquè el meu germà va flotar en un vaixell en una caça de pirates. No sabia que a més del trànsit marítim/aeri també tenien productes per al ferrocarril. Gràcies Gringo. 🙂
@Rob: en els meus dies de la marina (anys seixanta) teníem vaixells de fusta (cavamines) i homes d'acer.
Ara és al revés, ha ha!
Thales encara era un nom desconegut!
Hollandse Signal, Thomson CSF, Thales... noms molt coneguts per a algú que treballava a la Marina. També a Bèlgica.
Bon article Gringo. Hi treballaré fins l'1 de novembre i després em retiraré. He parlat moltes vegades amb marines tailandesos que també viuen a cases a prop meu. La formació del personal naval sol durar mig any o més.
El fet que el nombre d'empleats a Hengelo hagi baixat tant també té a veure amb el fet que Thales ha privatitzat gairebé tots els departaments de producció, però també els departaments de suport durant els darrers vint anys i els ha venut a empreses del voltant que posteriorment treballen per a Thales. Indirectament, per tant, encara hi ha un gran nombre de llocs de treball. Amb tot, Thales a Hengelo segueix sent el major ocupador de Twente si ignoreu les agències governamentals i similars.
La "vella" empresa de Thales (Hollandse Signaal Apparaten) Gringo ha estat completament enderrocada en els darrers anys i tots els departaments es troben ara en nous bells edificis.
Bona tarda junts.
Thales a Hengelo fa del porter, entre altres coses, un dels millors sistemes de defensa dels vaixells de la marina.
El porter s'utilitza contra atacants que volen baixes com ara avions i míssils.
El porter té una enorme potència de foc i un sistema de control de foc molt avançat que pot disparar a diversos objectius simultàniament.
Cada nau espacial de la NASA conté una peça d'origen holandès.