Notícies de Tailàndia – 18 de juliol de 2013

Els periodistes ara saben com els moliners i els administradors de magatzems d'arròs substitueixen l'arròs bo per arròs dolent i capten diners dues vegades pel bon arròs.

Els membres del Parlament del partit de l'oposició Demòcrates ho van demostrar ahir amb un vídeo i una maqueta a la Casa de Govern.

Pel bon arròs reben diners dues vegades: la primera perquè ja els ha pagat el govern l'arròs hipotecat i la segona perquè venen l'arròs a altres comerciants.

El bon arròs ve del mig d'una pila de bosses d'arròs (veure infografia), de manera que els inspectors que passen per davant de la pila no s'adonen de res. L'espai buit s'omple amb bosses idèntiques d'arròs de menor qualitat.

– La mare de la recluta Wichian Puaksom, que va morir el juny de 2011 després de ser maltractada en un campament militar a Narathiwat, accepta la compensació de 7 milions de bahts que ofereix el govern, però es nega a retirar la seva denúncia contra els nou presumptes autors. La dona havia demanat 14 milions de baht a tres departaments governamentals.

Wichian va ser colpejat per tretze soldats com a càstig per haver rebutjat ordres i desertar. Procedent de Songkhla, l'exmonjo, que tenia un màster, havia demanat servir al sud quan va ser reclutat el maig de 2011. Va morir a l'hospital a causa de les ferides.

La Comissió de Drets Humans, que va investigar els abusos, va dir que va ser colpejat durant dos dies seguits i li va negar assistència mèdica.

– L'acusació d'un pare que el seu fill va ser canviat pel fill del primer ministre Yingluck per acompanyar un jugador del Chelsea ahir (vegeu Notícies d'ahir de Tailàndia) pot ser certa, perquè el fill de Yingluck Supasek 'Nong Pike' Amornchat va acompanyar a l'estadi Rajamangala el capità del Chelsea John Terry. Una foto dins Bangkok Post serveix com a prova. [Però aquesta foto només apareix al diari, no al lloc web.]

- La nostàlgia va ser la raó per la qual l'antic primer ministre Thaksin va parlar amb un altre home al clip d'àudio filtrat a YouTube sobre una manera, per exemple, un complot, d'obtenir l'amnistia per poder tornar a Tailàndia. Son Panthongtae va fer aquesta declaració després de tornar de Pequín, on havia discutit el clip amb el seu pare.

Panthongtae diu que Thaksin troba a faltar la seva família i els seus compatriotes. Tot i que encara no ho ha admès, l'altre home és l'actual secretari de Defensa. La conversa va tenir lloc una setmana abans de ser nomenat. Van discutir la possibilitat que els alts càrrecs militars demanessin al gabinet que concedissin l'amnistia a Thaksin a canvi de permetre'ls romandre en el càrrec.

– Un altre enrenou per un vídeo a YouTube, aquesta vegada amb imatges del primer ministre Yingluck i el comandant de l'exèrcit Prayuth Chan-ocha, mentre la cançó d'amor CançóRoa (els dos) sons. L'exèrcit amenaça els fabricants amb una demanda.

- L'exmonjo "jet-set" Wirapol Sukphol sembla haver visitat la Cessna Aircraft Company a Kansas el 2011 per mirar un CJ4 i un turbohélice Cessna Grand Caravan, que tenia la seva mirada. Així escriuen els experts de la indústria Bangkok Post. L'aleshores monjo volia tenir el seu propi avió, després d'haver volat diverses vegades en un avió noliejat a Tailàndia i viatjat als països veïns.

Segons els informes, el monjo va fer més de 20 vols en els últims anys, cadascun va costar 250.000 baht. Segons fonts [tornen allà], el monjo va dir que els diners no tenien cap objecte i que volia pagar en efectiu, el mateix mètode de pagament que els seus vols xàrter.

Ara s'ha emès una ordre de detenció contra el monjo. S'està intentant que se li revoqui el passaport perquè pugui ser extradit dels EUA. Actualment es diu que s'allotja a Califòrnia a la seva pròpia vila.

– El cas del monjo 'jet-set' que s'ha enriquit no s'ha acabat ni tan sols abans de sorgir un nou escàndol. La Comissió Nacional Anticorrupció (NACC) està investigant les "donacions" de 800 milions de baht donades per les autoritats provincials de Samut Prakan als temples. Durant els últims tres anys, aquests diners provenien del pressupost de la PAO (província).

El Tribunal de Comptes ja va fer una investigació preliminar, però ara ha traslladat el cas a la NACC. Els diners els donaven els temples als contractistes per a la construcció de nous edificis el mateix dia que van rebre les donacions. Un contractista va ser contractat per gairebé tots els temples i va recollir els diners de la PAO.

– Més del 80 per cent dels treballadors estrangers a la província de Tak no tenen assegurança mèdica perquè no estan contractats formalment per un empresari. Com a resultat, la càrrega financera de les institucions sanitàries ha augmentat significativament en els últims 5 anys, passant dels 89 milions de bahts el 2008 als 112 milions de bahts l'any passat. Els hospitals se senten obligats per motius humanitaris a prestar atenció mèdica sense cobrar als pacients que no poden pagar.

– S'ha avançat poc en la investigació de l'enfonsament d'un pont a Tha Rua (Ayutthaya), que va causar la mort de quatre persones i ferir 23 més. Ahir, les víctimes, els seus familiars i familiars van protestar davant de la Sala Provincial i van donar a conèixer el seu malestar. El pont es va ensorrar a l'abril perquè va fallar un cable. La policia encara no ha donat una explicació al respecte. La policia diu que anunciarà el 26 de juliol a qui esperen processar.

– La policia de Kalasin va interceptar un transport amb 90 gossos dimarts al vespre i va rescatar els animals d'un plat de menjar vietnamita. El conductor i el copilot han estat detinguts. Els gossos van ser traslladats a una instal·lació de quarantena a Nakhon Phanom.

– El president del Tribunal Constitucional, que va anunciar la seva dimissió l'1 d'agost, està elaborant un llibre sobre les seves experiències. Sota el títol La vida d'un jutge es publicarà en tres mesos. Wasan Soypisudh dimiteix perquè havia dit quan va prendre possessió del càrrec que volia ocupar el càrrec durant dos anys. També es retira com a jutge. El Senat selecciona un nou jutge i el Tribunal elegeix un nou president entre els seus membres.

- Siam Grains Co ha retirat la marca d'arròs Co-co (arròs blanc pimpa) de la venda per ordre de la Food and Drug Administration (FDA). Una investigació de la Fundació per als Consumidors (FFC) va trobar que aquesta marca contenia nivells perillosos de bromur de metil, és a dir, la mostra provada.

L'empresa, que empaqueta Co-co amb Sathian Rungruang Marketing Co, també ha suspès els lliuraments de 9.000 paquets a l'espera d'una investigació addicional. D'aquests, 3.000 són de la marca Co-co i la resta són altres varietats.

El director veu dos escenaris possibles: s'ha utilitzat massa bromur de metil o l'arròs s'ha distribuït abans d'hora. L'empresa promet canviar del bromur de metil a la fosfina, que s'evapora més ràpidament. Els gasos s'utilitzen per controlar plagues.

La FDA va inspeccionar ahir el molí d'arròs de Co-co a Bang Na-Trat Rd i va prendre mostres. Segons el secretari general de la FDA, la marca abans era segura en la seva pròpia investigació.

El primer ministre Yingluck també va opinar ahir sobre la investigació de la FFC, però ho deixaré sense esmentar. Va tornar a pronunciar les conegudes paraules tranquil·les i va demanar a les parts implicades que treballessin juntes. [Vegeu també 'Recerca de les organitzacions de consumidors: l'arròs envasat fa olor', Thailandblog, 17 de juliol.]

– L'empresari Chaichana Mai-ngan de Sa Kaeo, que va ser segrestat l'1 de juliol, ha mort, va admetre el quart sospitós detingut dimarts al vespre. [No em vaig trobar amb la detenció del tercer sospitós diumenge al diari.] El comerciant de roba de 67 anys va ser segrestat després d'abandonar el mercat de Rong Kluea a Aranyaprathet amb el seu Nissan Navara blanc. El cos de la víctima va ser cremat. La policia ha trobat restes humanes en una plantació d'eucaliptus a Tambon Thachang.

La policia creu que és possible que es tractés d'un assassinat a lloguer. Chaichana era un ferm defensor de l'Aliança Popular per a la Democràcia (camises grogues) i va tenir un conflicte amb un empresari que gestionava un casino a Poi Pet (Cambodja).

– El Departament de Control de la Contaminació (DPC) està decidit a castigar tots els funcionaris implicats en la corrupció durant la construcció de la planta de tractament d'aigües residuals de Klong Dan a Samut Prakan. Cas complicat: es tractava de dos ministres, un dels quals va morir i l'altre va fugir, catorze funcionaris i setze treballadors de set empreses. Un panell de DPC està considerant ara un informe de 600 pàgines de la Comissió Nacional Anticorrupció, de manera que trigarà un temps.

Notícies econòmiques

– La Cambra de Comerç de Tailàndia dóna suport a la intenció del govern de demanar en préstec 2 bilions de baht per a obres d'infraestructura. Però sí insisteix a escoltar la població i a realitzar avaluacions d'impacte ambiental (AIA).

La presidenta Isara Vongkusolkit assenyala que els costos del transport terrestre de Tailàndia són actualment relativament elevats. Els costos totals de transport ascendeixen al 15,2 per cent del producte interior brut o 1,75 bilions de baht; el transport terrestre representa el 86 per cent d'això, el transport per aigua el 12 per cent, el transport ferroviari el 2 per cent i el transport aeri el 0,02 per cent. El cost mitjà per terra és d'1,72 baht per tona per quilòmetre, per ferrocarril 93 satang i per aigua 64 satang.

A més dels EIA, la Cambra també demana un estudi sobre: retorn de la inversió, una anàlisi de la inversió de capital i una llista de beneficis si el govern tira endavant els seus controvertits plans per a línies ferroviàries d'alta velocitat a tot el país.

El vicepresident Phumin Harinsut qualifica la proposta de 2 bilions de gran importància per a l'estratègia logística i el desenvolupament econòmic del país. Però també aixeca un dit advertidor: anar amb compte amb cada projecte i assegurar-se que tingui el màxim benefici, augmenti la competitivitat del país i promogui la igualtat social. Phumin està preocupat per la transparència dels plans, la gestió i la implementació.

La Cambra considera que doblar la via és la prioritat més important de les obres d'infraestructures. Aquesta inversió beneficia tant al transport de mercaderies com de passatgers. Les línies d'alta velocitat proposades haurien de connectar-se a les xarxes ferroviàries dels països veïns perquè puguin beneficiar el creixement econòmic futur.

Finalment, la Cambra aposta per un òrgan independent que gestionarà el pressupost i un òrgan de supervisió de la despesa dels fons.

- El govern hauria d'acceptar que la previsió de creixement econòmic del 4 per cent és un objectiu ambiciós i ignorar les crides dels empresaris de mesures d'estímul, diu Sakon Varanyuwatana, professor d'economia a la Universitat Thammasat.

Per aconseguir aquest 4 per cent, calcula, es necessitaran 65,6 milions de baht. "En les circumstàncies actuals, aquest objectiu és extremadament ambiciós". El pressupost de 2013 suposa una despesa de 450 milions de bahts; per arribar al 4 per cent, s'haurien d'invertir 516 milions de baht.

Sakon creu que el creixement a la segona meitat de l'any serà inferior al de la primera. Des del primer trimestre, el consum, la inversió privada i l'índex de la indústria han caigut dràsticament. De les quatre màquines econòmiques, només la despesa pública funciona correctament; les altres tres, la despesa interna, la inversió i les exportacions, són totes febles i cada cop més febles.

Sakon no confia en les polítiques populistes. Només ajuda a curt termini; mesures més populistes augmentaran encara més el deute de les llars, que ja és massa elevat. El ministre Kittiratt Na-ranong (Finances) també va dir recentment que un paquet d'estímul no era necessari. El país pot créixer per si mateix, va dir el ministre.

– Una inesperada per al govern amb el primer programa de cotxes. Es va estimar que el programa costaria 90 milions de bahts en devolucions d'impostos, però és probable que costaria 78 milions de bahts, va dir Somchai Pulsawas, director general de les autoritats fiscals.

Es van comprar un total d'1,25 milions de cotxes. Les xifres de vendes finals van mostrar que s'han comprat més camions del que s'estimava i la devolució d'impostos sobre aquests vehicles és inferior a la dels turismes. 260.000 eren camions pickup i 259.000 camions de doble cabina. 1,04 milions de persones ja han rebut el seu cotxe; 209.578 encara estan pendents de lliurament. 319.975 persones han rebut l'impost retornat; un total de 21,9 milions de baht. L'impost es paga al cap d'un any.

Les autoritats fiscals han presentat una reclamació contra 19 persones perquè van incomplir les condicions. Un d'ells és que el cotxe ha de romandre en poder del primer propietari durant 5 anys. Es van rebutjar 750 sol·licituds perquè els sol·licitants havien estat propietaris d'un cotxe anteriorment.

- La propietat estatal Bangchak Petroleum Plc (BCP) està afegint cèl·lules solars al terrat a les seves fonts d'energia alternatives perquè pugui generar més energia verda per vendre-la a les empreses de serveis públics. BCP pot llogar espai en edificis privats per instal·lar panells i comprar energia als propietaris.

BCP va construir la primera planta d'energia solar el 2008 quan el preu del cru es va disparar. El primer tenia una capacitat de 68 MW. A finals d'any s'afegirà un segon amb una potència de 50 MW. La capacitat total de 118 MW es ven a proveïdors d'electricitat. BCP pretén tenir una capacitat de 2020 MW l'any 500.

El problema d'això és que el Ministeri d'Energia ja no emet nous permisos. Hi ha sol·licituds per a 3.000 MW, mentre que el ministeri s'ha fixat un objectiu de 2.000 MW. Per tant, BCP es planteja la creació d'una nova empresa per obtenir més energia verda.

– Tisco Bank frenarà la concessió de préstecs per a cotxes de segona mà durant el segon semestre d'aquest any. El banc ho fa perquè el percentatge de morositat (préstecs morosos) va augmentar de l'1,31 a l'1,45 per cent dels préstecs pendents en el primer semestre de l'any i s'espera que aquest percentatge continuï augmentant fins a l'1,5 per cent. Els preus dels cotxes de segona mà han baixat molt a causa del programa de primers cotxes i les subvencions als cotxes ecològics.

Recentment, Tisco Bank va començar a exigir un pagament inicial més elevat als préstecs de cotxes de segona mà: 20 en lloc del 10 per cent del valor de taxació. El valor avaluat s'ha reduït al 70-75% del preu de mercat des del 80-90% anterior.

– NatureWork, el major productor mundial de bioplàstics, vol construir una segona fàbrica a Àsia, però això probablement es perdrà Tailàndia. A Malàisia, l'empresa es pot beneficiar de millors subvencions governamentals i exempcions fiscals. Tot i que Tailàndia té l'avantatge d'una varietat variada i àmplia de matèries primeres, aquests avantatges no superen els costos. Un portaveu de l'empresa diu que la Junta d'Inversions de Tailàndia no és gaire flexible. L'oficina regional de Nature Work estarà ubicada a Tailàndia.

– D'aquí a sis mesos, Tailàndia vol fer la seva primera roba amb fibres PLA. Amb aquesta finalitat, s'està formant una empresa conjunta entre l'Agència Nacional d'Innovació (NIA), l'Institut Tèxtil de Tailàndia i les fàbriques tèxtils. La NIA pretén convertir Tailàndia en un centre regional de bioplàstics. Comencem per la roba; A llarg termini, la investigació s'ampliarà als tèxtils per a la llar.

Les fibres PLA són menys duradores que el polièster, però més respectuoses amb el medi ambient. La fibra és ara tres vegades més cara que el polièster i 2,5 vegades més cara que el cotó. A la indústria tèxtil tailandesa, el polièster és la matèria primera més important (42,8 pc), seguida del cotó (34,1 pc) i altres materials com el niló, l'acrílic i el polipropilè.

– El nou ministre de Comerç, Niwatthamrong Bunsongphaisan, admet que el sistema d'hipoteques de l'arròs està plagat d'irregularitats i corrupció. Per tant, és partidari de col·locar microxips en bosses d'arròs amb tecnologia associada, que permetin controlar les existències "en temps real".

S'ha demanat a l'Organització de magatzems públics (PWO) i a l'Organització de màrqueting per a agricultors, les dues organitzacions que gestionen l'arròs hipotecat, que facin un estudi de viabilitat i calculin els costos. El president de PWO, Chanudpakorn Vongseenin, estima el cost en almenys 100 milions de baht. Quan el sistema hipotecari va entrar en vigor el 2011, el PWO va rebre un pressupost de 88 milions de baht per instal·lar un sistema informàtic per controlar l'arròs. Amb un microxip, l'arròs es pot seguir durant tot el seu recorregut.

www.dickvanderlugt.nl – Font: Bangkok Post