Benvingut a Thailandblog.nl
Amb 275.000 visites al mes, Thailandblog és la comunitat de Tailàndia més gran dels Països Baixos i Bèlgica.
Subscriu-te al nostre butlletí gratuït per correu electrònic i estigues informat!
Butlletí
Configuració de l'idioma
Tarifa Baht tailandès
Patrocinar
Últims comentaris
- RonnyLatYa: Si és possible, també evito conduir de nit. Els motius d'això ja es donen als comentaris anteriors
- RonnyLatYa: Fa 20 anys que estic casat i 6 anys amb la meva dona abans... així que existeixen i triguen una mica més a aconseguir-los.
- Pare_fundador: Gràcies Guy. Com puc posar-me en contacte amb tu?
- Pare_fundador: Henk, està bé que no ho entenguis, però no intentis fingir. He enviat aquesta publicació per demanar consell
- Rudy: Reconec el que dius. I potser molts lectors d'aquest blog. Sempre vols fer el bé als altres i després
- Henk: Encara que llogueu un cotxe a “the big boys”, no se us demanarà un carnet de conduir internacional. Recentment en tinc
- Ger Korat: De fet, la majoria tindran uns ingressos considerablement més baixos. Les quantitats suggerides són absurdes, una nova classe mitjana
- Pare_fundador: Gràcies, sincerament!
- Henk: Sí, hola, això és el que vostè mateix va dir: “És impossible tenir una paraula decent amb la família perquè: Estic casat per matrimoni, així que només
- Matías: SiamTom, cadascú ha de decidir per si mateix quants diners vol llençar per portes i finestres. Les quantitats que pagueu
- Henk: Conduint de nit? Mai! Veus massa tard el trànsit que no té llums, no veus els forats a la superfície de la carretera, notes el
- Henk: No importa gens quines siguin les normes de trànsit pel que fa al comportament del trànsit en una rotonda. A qui li importa el trànsit
- Arno: De fet, a Korat vaig arribar a les fosques perquè vaig haver de portar la família inesperadament a una altra ciutat, els sots del
- Arno: Llogat un minibús dues vegades en el passat. Tot es va revisar acuradament i es van fotografiar les ratllades en presència del propietari
- Henk: Parlo de quan només es disposa d'una pensió estatal única. Així que no hi ha 800K ThB i ni tan sols 400K ThB, i
Patrocinar
Bangkok de nou
menú
Arribades Aeroport de Bangkok
arxius
Temes
- Antecedents
- Activitats
- Publicitat
- Agenda
- Qüestió fiscal
- Pregunta de Bèlgica
- Mirades
- Estrany
- budisme
- Ressenyes de llibres
- Columna
- Crisi de la corona
- cultura
- Diari
- Cites
- La setmana de
- Record
- Bussejar
- Economies
- Un dia a la vida de....
- Illes
- Els aliments i begudes
- Esdeveniments i festivals
- Festival de globus
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreres de búfals
- Festival de les flors de Chiang Mai
- any nou xinès
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival del Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival de bola de foc de Naga
- Celebració de Cap d'Any
- Phi ta khon
- Festival Vegetarià de Phuket
- Festival de coets - Bun Bang Fai
- Songkran - Any Nou tailandès
- Festival de focs artificials de Pattaya
- Expatriats i jubilats
- AOW
- Assegurança de cotxe
- Banca
- Impost als Països Baixos
- Impost de Tailàndia
- Ambaixada de Bèlgica
- autoritats fiscals belgues
- Prova de vida
- DigiD
- Emigrar
- Per llogar una casa
- Comprar una casa
- En memòria
- Compte de resultats
- rei de
- Cost de vida
- ambaixada holandesa
- govern holandès
- Associació Holandesa
- Notícies
- Morir
- Passaport
- Pensió
- Carnet de conduir
- Distribucions
- Eleccions
- Assegurances en general
- visa
- Treball
- Hospital
- Assegurança de salut
- flora i fauna
- Foto de la setmana
- Gadgets
- Diners i finances
- Història
- Salut
- Organitzacions benèfiques
- hotels
- Mirant les cases
- Isaac
- Khan Pere
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Viure a Tailàndia
- Presentació del lector
- Trucada del lector
- Consells per als lectors
- Pregunta del lector
- Societat
- mercat
- Turisme mèdic
- Medi
- Vida nocturna
- Notícies dels Països Baixos i Bèlgica
- Notícies de Tailàndia
- Emprenedors i empreses
- Educació
- Investigació
- Descobreix Tailàndia
- opinions
- Notable
- Per cridar a l'acció
- Inundacions 2011
- Inundacions 2012
- Inundacions 2013
- Inundacions 2014
- Hibernar
- Política
- Enquesta
- Històries de viatges
- Viatjar
- Relacions
- compres
- mitjans de comunicació social
- Spa i benestar
- esport
- Ciutats
- Declaració de la setmana
- La platja
- Taal
- Venda
- Procediment TEV
- Tailàndia en general
- Tailàndia amb nens
- consells tailandesos
- Massatge tailandès
- Turisme
- Sortint
- Moneda: baht tailandès
- Dels editors
- Propietat
- Trànsit i transport
- Visa de curta estada
- Visat de llarga estada
- Pregunta de visa
- Bitllets d'avió
- Pregunta de la setmana
- El temps i el clima
Patrocinar
Traduccions d'exempció de responsabilitat
Thailandblog utilitza traduccions automàtiques en diversos idiomes. L'ús de la informació traduïda és sota el vostre propi risc. No ens fem responsables dels errors en les traduccions.
Llegeix el nostre complet aquí renúncia.
La reialesa
© Copyright Thailandblog 2024. Tots els drets reservats. Llevat que s'indiqui el contrari, tots els drets d'informació (text, imatge, so, vídeo, etc.) que trobeu en aquest lloc pertanyen a Thailandblog.nl i als seus autors (bloggers).
No es permet l'adquisició total o parcial, la col·locació en altres llocs, la reproducció de qualsevol altra manera i/o l'ús comercial d'aquesta informació, tret que Thailandblog hagi concedit un permís exprés per escrit.
Es permet l'enllaç i la referència a les pàgines d'aquest lloc web.
Home » Notícies de Tailàndia » Lluita contra el smog a Bangkok: tanquen 600 fàbriques contaminants
Lluita contra el smog a Bangkok: tanquen 600 fàbriques contaminants
Publicat a Notícies de Tailàndia
etiquetes: Bangkok, Fàbriques, un assumpte particular, Contaminació de l'aire, smog
El govern tailandès ha aturat la producció de 600 fàbriques contaminants per tal de fer alguna cosa amb el smog i les partícules que contaminen l'aire a Bangkok i les províncies veïnes.
Si cal, encara es demanarà a més fàbriques que aturin la producció. Les 600 formen part de 100.000 fàbriques que han estat auditades. D'ells, es va trobar que 1.700 estaven en risc de contaminar l'aire, va dir el primer ministre Prayut.
Prayut va demanar a la població que no sigui condescendent amb ruixar aigua, perquè creu que sí ajuda en la lluita contra les partícules PM 2,5. Segons el primer ministre, els fums d'escapament dels cotxes són la principal causa del smog. El Ministeri de Transports ha de garantir que més cotxes estiguin equipats amb un convertidor catalític. S'ha vist que alguns motoristes els han fet retirar.
Font: Bangkok Post
A la foto es veuen precioses amb mascaretes, però a la pràctica crec que és molt diferent.
Els primers dies hi havia algunes persones més que portaven mascareta, però ara potser un 10% a la nostra zona
El que no entenc gens és que la gent encara corre i pedaleja fora.
Quanta gent treballa en aquelles fàbriques que ara no tenen sou?, s'ho ha pensat el govern?, no crec que s'hagi de tancar, però en Jan amb la tapa s'haurà de sobreposar sense sou.
Geert, suposeu que deixeu que aquests pocs milers de treballadors de fàbriques continuïn treballant per pagar els seus sous, i aquesta mesura provocaria que 9 milions de persones a Bangkok tinguessin problemes de salut i moltes més malaltes si incloeu les províncies veïnes i les escoles estar tancat perquè els nens simplement no poden respirar més, què escriuries en aquest blog?
I aquí a Isaan tot va com de costum.
Tothom crema els seus residus, molta gent fa carbó vegetal, aquí els cotxes bufen dièsel pur.
Però això no és Bangkok, per descomptat.
Bangkok té una temperatura més alta a la ciutat.
El trànsit és molt més intens.
El smog perdura a causa dels edificis alts.
Els governs de les províncies, inclòs Isaan, són autònoms en la presa de decisions.
També en cas de smog o inundació.
Les persones poden assumir la seva pròpia responsabilitat per salvar el medi ambient i, per tant, la seva salut.
Però això és un pas massa lluny per a molts.
En la meva humil opinió, a tots aquests governs autònoms se'ls donarà el baht per un "entorn més net"!
Veig que cada cop apareixen més contenidors d'escombraries per a 'residus separats' aquí a Isaan! Fins i tot una paperera per a telèfons mòbils vells a l'oficina de correus local!
Les escoles fins i tot ensenyen sobre la contaminació ambiental! Una vegada ho vaig preguntar a una neboda. Ella em va respondre positivament, però els seus companys continuen contaminant el món. Quan va dir alguna cosa al respecte, es van arronsar d'espatlles! Aquesta és la mentalitat del poble tailandès! Tossuts com són!
I el govern està disposat i invertirà per això, però aquests baht romandran atrapats en algun lloc!
Si la recollida de residus domèstics es va fer primer a tots els municipis, la gent no hauria de cremar les seves escombraries ni abocar-les a llocs remots!
El poble tailandès encara té molt camí per recórrer en aquesta zona!
Bé, tot tornarà a volar. Aviat ningú en tornarà a parlar. Perquè siguem sincers. Ciutats com Bangkok, Pattaya, Chiang Mai i moltes altres són inhabitables des de fa molt de temps. Però aparentment viure en una ciutat inhabitable també és habitable. Al final t'acostumes a tot.
Sí, Fred, volarà: a Pequín, Tòquio, Londres, Stuttgart, Brussel·les i Amsterdam. I llavors? La vida encara és habitable? I si després et poses tu mateix bronquitis?
La gent continua vivint a Nova Delhi i Bangkok, no? En qualsevol cas, aprendre a conviure-hi serà l'única opció. Qui està disposat a sacrificar qualsevol cosa per una millor qualitat de l'aire i el clima? Pregunteu als tailandesos si volen canviar els seus camions de dièsel pesats per un cotxe petit de gasolina? Pregunteu al farang si està disposat a no menjar mai més carn de vedella i renunciar al seu bistec?
Pregunteu a l'empresari si accepta substituir els seients de la classe business per molts més seients econòmics? En qualsevol cas, la cobdícia indomable de l'home serà la seva caiguda (S Hawking) Tot s'ha de fer més gran, més ample, més llarg i més alt. Tot ha d'anar cada cop més ràpid. Fins i tot el creixement econòmic despietat ha de continuar accelerant-se.
Tothom vol un aire millor, però ningú vol compartir la factura.
Algú sap la raó exacta per la qual la contaminació és tan pitjor aquest any en comparació amb anys anteriors?
Jacob,
En anys anteriors, la contaminació de l'aire era tan dolenta com enguany, però hi havia menys coneixement i indignació pública. Per exemple, l'article següent del 2018 afirma que la concentració de PM 2.5 va ser de 203 fa exactament un any: molt poc saludable.
https://www.researchgate.net/publication/328027314_Air_pollution_management_in_Bangkok_2018
Aquestes fàbriques tornen a obrir, oi?, quin sentit tenen aquest tipus de mesures?
El govern tailandès encara no ha anunciat una prohibició total de fumar a les grans ciutats?
I una prohibició d'amarratge de vaixells marítims a Laem Chabang? Cada vaixell equival a 1 milió de gasos d'escapament de cotxes.
Això últim també seria una cosa per a Rotterdam, però la gent preferiria (fàcilment) prohibir el rar cotxe clàssic a la ciutat.
Divertit avui als Països Baixos. Els nens demostren (jo dic absentisme escolar) per un clima millor. Llavors fan cua massivament al McDonald's i llencen les seves escombraries al carrer.