Predicció: el valor del baht tailandès caurà l'any vinent
El baht tailandès ha estat la moneda amb millor rendiment d'Àsia durant sis anys, però això no és bo per a molts. Tailàndia és un país exportador, de manera que un baht fort danyarà l'economia. Els experts diuen que una inversió és imminent. Segons un estudi de Bloomberg, s'espera que el valor del baht davant el dòlar baixi l'any vinent.
El valor del baht està baixant, gràcies a la desacceleració del creixement econòmic i les mesures adoptades pel Banc Central tailandès. Aquest any, el baht s'ha apreciat un 8%, la qual cosa la converteix en la moneda amb millor rendiment d'Àsia. Molts inversors van triar el baht a causa de la guerra comercial entre els EUA i la Xina.
Però això sembla que s'ha acabat ara. El baht va augmentar només un 0,1% al desembre, convertint-se de sobte en la moneda amb pitjor rendiment de la regió. Si les relacions comercials entre els EUA i la Xina milloren encara més, s'espera que la depreciació del baht continuï.
La setmana passada, el Banc de Tailàndia (BoT) va rebaixar la seva previsió de creixement econòmic per al 2019 al 2,8% i les seves perspectives per a l'any vinent del 3,3% al 2,8%. Aquestes xifres decebedores contribuiran a una major depreciació del baht.
Font: Bangkok Post
Aquesta és una predicció, així que espereu a veure què passa. Però: l'1% no és gaire impressionant, i si al mateix temps cau l'euro, cosa que segurament pot passar, el baht pot pujar enfront de l'euro.
L'any vinent per aquesta època veurem què ha estat de les expectatives.
Els meus estimadors diuen que un tipus de canvi del mercat mitjà el desembre de 2020 de 32.40 baht per USD i 36.00 baht per euro.
La condició és que Tailàndia canviï diverses lleis perquè els diners puguin sortir del país amb més facilitat. Si també (temporalment) redueixen els drets d'importació de béns més luxosos fins a un màxim del 15%, això podria donar una mica de marge a l'economia.
Per descomptat, també poden comprar més joguines de guerra i renovar la flota de Thai Airways, però el més important per reduir el valor és gastar el màxim possible fora de Tailàndia.
@Johnny BG,"
Tailàndia ha de canviar diverses lleis per facilitar que els diners surtin del país".
Tinc molta curiositat per les restriccions que hi ha cq. que estan contingudes en les lleis a què es refereix.
Relaxació de la Llei de control de canvis per permetre als inversors fer inversions més arriscades a l'estranger.
https://www.bangkokpost.com/business/1806469/baht-concerns-abound
Avui, el 24 de desembre de 19, el baht tailandès-USD és de 30 i més.
La setmana passada, el Banc de Tailàndia (BoT) va reduir les seves expectatives de creixement econòmic per al 2019 del 2,5% al 2,8% ?? Nombres a revertir o la disminució és un augment? El que es converteix amb el baht és especulaas, només un cop l'has menjat en saps el gust. Res és tan impredictible com els tipus de canvi. Especialment per a monedes més petites. Vindré a Tailàndia al febrer i vaig a veure si l'herba és més verda a Vietnam a l'abril 🙂
S'ha tornat molt trist amb el bany tailandès, però la vida encara és una mica més barata que a Europa. El moment en què tindrem 50 Bath per 1 euro definitivament s'ha acabat.
Crec que depèn de la teva situació personal, però amb una família (el nen va a l'escola) i una assegurança mèdica normal, la vida a (sud) d'Europa és molt més barata que a Tailàndia, i la qualitat dels aliments és incomparablement millor.
Quan vaig estar amb el mohdu la setmana passada em van permetre fer una pregunta addicional...
Així, després d'una reflexió, vaig preguntar l'evolució del preu del baht per al 2020 i el resultat és que va dir que el baht augmentarà almenys un 10% en comparació amb el dòlar i l'euro.
Només per romandre en aquest nivell durant els propers anys amb una pobresa creixent entre els tailandesos corrents.
A causa del fort baht, Mazda també transferirà part de la seva producció al Japó. Un govern format per un exèrcit de persones no cuida bé l'economia. Molta gent aquí a Isaan està enfadada amb el govern. Els preus augmenten mentre els seus ingressos baixen a causa dels baixos preus del cautxú i de l'arròs.
Què té a veure el govern amb els preus del cautxú i de l'arròs? Només les forces del mercat, per tant l'oferta i la demanda. La producció de cautxú fa anys que és massa alta i la demanda està caient. L'arròs es conrea a la meitat del preu al Vietnam i, per tant, també és de millor qualitat i, a més, la gent del Vietnam pot obtenir fins a un 40% de rendiment per àrea. I la història de Mazda, per descomptat, és completament equivocada: amb un factor de 10 vegades més costos laborals al Japó, un poc per cent de diferència de tipus de canvi no és res, i això és fàcil d'absorbir ajustant lleugerament els preus dels cotxes. Hi ha alguna cosa més implicada i és probable que Mazda no ven prou de la línia de producció en qüestió i, per tant, es fusiona amb la del Japó.
Petit ajust: "Al Vietnam, es pot aconseguir fins a un 40% més de rendiment per àrea".
M'alegro que estiguis tan ben informat sobre tot el que es refereix a Tailàndia, almenys així es comencen les teves reaccions sobre Ger-korat. Aquest és el missatge sobre Mazda, sobre el qual De Telegraaf va escriure recentment:
TÒKIO - El fabricant d'automòbils Mazda sembla estar traslladant part de la producció d'automòbils destinats al mercat australià de Tailàndia al Japó. Segons el diari empresarial japonès Nikkei, l'impacte negatiu del baht tailandès més fort és el motiu de la mudança.
Aleshores, la teva reacció pel que fa al fet que el govern tailandès no pot influir en els preus del cautxú i de l'arròs.
Vaig escriure: "Els preus estan augmentant mentre que els seus ingressos baixen a causa dels baixos preus del cautxú i de l'arròs". Crec que és una cosa diferent. Seria un plaer fer les vostres respostes més positives.
No només has d'acceptar el que un (1) mitjà escriu i l'altre adopta cegament. També miro els fets i llegeixo molts altres mitjans i després tens una imatge diferent del que està passant realment.També sóc molt versat econòmicament i sóc emprenedor. I sí, el partit governant va guanyar la reelecció a Khon Kaen, un bastió de Pheu Thai. Pel que sembla, la gent d'Isaan pensa més positivament sobre el govern del que escrius perquè això es reflecteix a les eleccions.
Espera i veus va dir el cec...
Avui no he notat res. Però encara no és l'any que ve.
La meva vila està en lloguer i en venda, així que m'agradaria que el bany pugés més.
Quan el baht continua augmentant, la vostra vila es torna massa cara per als estrangers.
Aleshores, intenta trobar un tailandès.
Vull vendre la meva terra a Hua Hin i després prefereixo,
Si el baht cau, els compradors també tornaran a venir de l'estranger.
Un tailandès no compra una casa usada a un farang. Un tailandès compra a un tailandès, però en la majoria dels casos opta per un edifici nou.
La segona mà porta mala sort a la majoria dels tailandesos. També els fa vergonya quan compren alguna cosa de segona mà. Per exemple, un tailandès mai dirà ni mostrarà res del seu cotxe si el va comprar de segona mà i no és nou.
Tots els tailandesos pateixen una determinada forma de megalomania.
Com he esmentat abans, visc i treballo a Tailàndia des del 2012, i conec que aquest país pertany al contingut de la meva butxaca. En part per la meva dona tailandesa, que ve de Korat, que es va guanyar la vida durant anys com una espècie de corredor. En els anys que vam estar de tornada a Tailàndia, va tornar a fer aquest ofici i va vendre bungalows / cases comprades i moblades per farang als tailandesos. Als tailandesos els encanta, perquè aprecien una decoració amb tint europeu. D'aquesta manera compren un estil de vida complet i el lluiten a la família, amics i companys. Per tant, també disposats a pagar un bon preu.
Hi ha moltes botigues a Tailàndia que venen "mue song". (segona mà)
També molta roba, sobretot als mercats. Per exemple, samarretes 50 Baht, sabates esportives 200 Baht, rellotges, etc.
Gran part de les coses es compren a granel a la frontera amb Cambodja i es ven a altres llocs de Tailàndia.
Puc complementar-ho amb la revenda de Mercedes Benz, el millor de Tailàndia en termes de prestigi. Veig diversos E350e (nou preu de 3,5 milions a 4,2 milions de baht) que es venen de segona mà als meus voltants, així com diversos altres tipus. Idem els últims Fortuners, molts dels quals tenen un nou preu d'2 milions (model top). Tots els cotxes des dels sis mesos fins a diversos anys. I per què és això? Doncs perquè no cal fer l'abonament de 1,8 a més d'800.000 milions, sinó que es fa càrrec dels contractes de finançament existents i es continua amb les quotes mensuals, així que 1,5a mà també és popular entre els cotxes més cars perquè “som frugals. ”, també a Tailàndia
Després hi ha les botigues de "tot per 20 bahts" de les quals està plena Tailàndia. Al meu poble ja n'hi ha tres que estan fent bons negocis. Recentment he venut un Nissan Sunny de trenta anys a un tailandès.
El governador del Banc tailandès mai devaluarà el baht, ja que l'inversor de la CEE ha de comprar el baht car i l'excedent ja és de 224 bill. USD