Un permís de conduir per punts hauria de convertir-se en la nova arma en la batalla per reduir el nombre de víctimes a les carreteres a Tailàndia. La policia aplaudeix la idea, perquè pot millorar el comportament de conducció dels usuaris de la via i reduir el nombre d'accidents de trànsit.

La Comissió Nacional de Prevenció d'Accidents de Trànsit va tenir aquesta idea ahir. Per això s'ha de modificar la llei de carreteres i circulació, però això no sembla ser un problema. El gabinet encara ha d'estar d'acord.

Tots els usuaris de la via rebran dotze punts al carnet de conduir. Es dedueixen punts per una infracció. La quantitat de punts deduïts depèn de la gravetat de la infracció. Quan s'han perdut els 12 punts, es retira el carnet de conduir durant un període determinat. En el pitjor dels casos, el carnet de conduir serà declarat nul.

Es descompta 1 punt per no portar el cinturó de seguretat o el casc i incomplir el límit de velocitat, 2 punts per circular per un semàfor en vermell, 3 punts per conduir sota els efectes de l'alcohol o les drogues i continuar després d'un accident. Al cap de dotze mesos, els punts de penalització caduquen i torneu a començar amb una pissarra neta.

Font: Bangkok Post

14 respostes a "Tailàndia vol introduir el permís de conduir per punts per augmentar la seguretat viària"

  1. Khan Pere diu amunt

    El govern tailandès és un campió a l'hora d'elaborar normes i mesures. Per descomptat, només són efectius si s'apliquen realment. Amb una policia corrupta ho pots oblidar. L'arrel del problema és la ineficàcia de la policia.

    • Klaasje123 diu amunt

      Per descomptat, ho farà complir la policia. I si el vostre fullet amb punts està gairebé ple, podeu esborrar-ho tot a la policia per 1000 baht.

      • Jaspi diu amunt

        O simplement conduïu sense ell i compreu la multa si us detenen. La policia acostuma a estar als mateixos punts fixos en algun lloc a l'ombra, així que no és tan difícil evitar-ho.
        El meu taxista (!!) que havia contractat per portar-me a la meva ciutat natal des de Bangkok (300 km) va ser aturat just abans de la meva província, i va resultar que no tenia cap carnet de conduir. Després de pagar 500 baht ens van permetre continuar conduint. I aquest era un control oficial, amb personal militar superior, etc.

  2. Cor diu amunt

    Genial, aviat veurem molt pocs agents de policia amb moto perquè el 90% d'aquests carregadors no porten casc.
    I genial amb aquells punts dels passos de vianants amb semàfor.Mireu la carretera de la platja de Pattaya per divertir-vos, podeu estar contents si us trobeu d'una sola peça, quan el semàfor per als vianants és verd.
    I això principalment per vehicles taxi, cotxes i motos. I la policia segueix vigilant. Simplement indignant!

  3. l.mida baixa diu amunt

    Primeres bones classes de conducció almenys 20
    Durant les classes de teoria, insistiu en un canvi de mentalitat en el trànsit!

  4. Marines diu amunt

    La meva impressió és que la policia revisa molt els carnets de conduir. A més, sembla que pots convertir la teva camioneta en una mena de bloc de torre. No ho sé, però en realitat crec que hi ha poques regles reals. Un policia del nostre poble em va saludar amablement mentre passava a uns 70 km per hora. Bé, això no està gens malament, perquè la resta sovint condueix molt més ràpid aquí. aquest plat de 50 és aquí per a la decoració. El radar on la gent està realment multada em podria ajudar. La carretera aquí a prop de Mancha Khiri (Khon Kaen) s'eixamplarà en un futur proper. Seria útil que hi hagués carrils de classificació a la bifurcació de quatre. Encara que encara dubto si la gent en farà un ús adequat! Tenen educació de trànsit aquí? Els maltractadors del programa també podrien ajudar aquí.

  5. Jacques diu amunt

    L'arrel del problema, Peter té un bon punt allà, crec que és la mentalitat de molts conductors tailandesos. La policia també sovint no actua de manera decisiva o no actua en absolut. Si no mostreu el carnet de conduir, us pot costar 400 bahts i podeu continuar conduint. El comportament bastardo en el trànsit sorgeix a una edat jove, amb els conductors donant-se classes de conducció i sense educació sobre el trànsit. Tot està cobert amb el suport de les grans masses que viuen a Tailàndia i el mantell de l'amor.

    • Johnny B.G diu amunt

      Cobrir amb la capa de l'amor és ben diferent a integrar-se bé i, per tant, voler entendre els costums i els hàbits d'un país.

      Llavors, cadascú té la seva pròpia opció d'acompanyar-lo o no.

  6. Kevin diu amunt

    Ni tan sols sabia que tenien carnet de conduir, així que no et poden endur ni endur-se el que no tens. Bon pla és a dir, però llavors el marmessor o la policia on són quan han de comprovar?

  7. Willy diu amunt

    Per què un carnet de conduir!! La majoria de conductors ni tan sols tenen carnet de conduir.

  8. tom diu amunt

    lol, així puc conduir borratxo a través d'un semàfor vermell, córrer algú fins a mort, córrer, quedar atrapat i després continuar conduint borratxo més tard aquell any sense por de perdre el meu carnet de conduir.
    Planifiqueu-ho bé

    • TH.NL diu amunt

      De fet Tom. La majoria dels lectors probablement s'hauran perdut els punts de penalització i el fet que tot es posi a zero després d'un any. D'aquesta manera podràs conduir begut tres cops a l'any sense que et confisca el carnet de conduir. Als Països Baixos estàs totalment justificat per perdre el carnet de conduir per primera vegada. Un pla sense valor, com ja descriu cínicament.

  9. henk diu amunt

    La família es va riure de mi que havia pres classes de conduir primer durant mig any per treure'm el carnet de conduir.

  10. teu diu amunt

    L'arrel del problema rau en:
    * cap control del compliment de les normes de trànsit aplicables (perquè n'hi ha.) i

    * cap conseqüències/insignificants si no s'observen les normes.

    Les multes haurien de començar a partir de 1.000 TBH per infraccions simples (p. ex., utilitzar il·luminació sense o insuficient, conduir sense casc amb un "ciclomotor") i per a altres infraccions multes directes superiors a 5.000 TBH (per exemple, excés de velocitat) i fins i tot superiors, és a dir, > 15.000 TBH quan fer funcionar un semàfor vermell, conduir sota la influència, etc.).

    I conduir sense carnet hauria de ser castigat amb, per exemple, sis mesos de presó.

    Lamentar amb un carnet de conduir per punts, furgonetes midi en comptes de microbusos i una total manca de control, això no ajuda.

    La majoria dels tailandesos són sensibles en un sol lloc, és a dir, la seva cartera!


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web