Igual que en anys anteriors, el nord de Tailàndia ha de tornar a fer front al smog. En quatre províncies, la concentració de partícules ha augmentat molt per sobre del nivell de seguretat per a humans i animals. En definitiva, un perill per a la salut dels veïns. Això diu l'Oficina de Gestió de la Qualitat de l'Aire i el Soroll.

El districte de Mae Sai a Chiang Rai té la concentració més alta de partícules registrades amb 148 u/cg (micrograms per metre cúbic), seguit de Muang a Phayao (139), tots dos molt per sobre del límit de 120 u/cg on esdevé perillós. Les altres províncies són Chiang Mai i Mae Hong Son.

Les partícules són molt perjudicials per a la salut i contribueixen al desenvolupament de malalties cardíaques i pulmonars, bronquitis aguda i crònica i asma. És una de les raons per les quals les persones moren prematurament.

La ciutat de Chiang Mai ha estat afectada pel smog per quart any consecutiu. La causa són els incendis forestals (els pagesos calen foc als boscos per aconseguir més terres agrícoles) i els residus de la collita incendiats. La sequera agreuja el problema perquè el sòl està molt sec i, per tant, s'encén fàcilment.

11 respostes a "El nord de Tailàndia ha de lluitar de nou amb el smog"

  1. Verificador de fets diu amunt

    Quina notícia alarmant. Pattaya i Bangkok han tingut un contingut de partícules massa alt a l'aire durant anys. Ara també el nord de Tailàndia, com cada any de nou. On és encara segur viure en aquest país? O a quin país?

  2. Nico diu amunt

    Pura falta de voluntat per fer les coses. Quan aterreu a Chiang Mai amb avió, podreu veure fàcilment molts punts calents. Ningú va després d'això. Fa 60 anys, també es van cremar vores de carreteres i camps i es van cremar residus als Països Baixos. Això ha estat gairebé completament suprimit amb l'aplicació de les prohibicions. Els incendis a petita escala per part de les tribus d'hisp que encara viuen una mica en harmonia amb la natura no suposaran el major problema. Els incendis a gran escala dels agricultors s'han de reduir fent complir les prohibicions, però també proporcionant informació sobre les possibilitats i els beneficis del compostatge. La contaminació durant tot l'any per songthaws, tuk-tuks i cotxes més antics probablement es deu només a la corrupció. Es compren comprovacions anuals de l'escapament. Recentment vaig estar en un songthaw amb una multa de 5000 bahts per fumar al vehicle. Fum negre sortia de l'escapament que feia semblar que tots els passatgers fumaven 2 o 3 tabac pesat alhora. Em temo que caldrà dècades perquè Tailàndia millori realment. Podeu veure que les coses poden ser diferents pel que fa al trànsit, per exemple a Kuala Lumpur, on tot el trànsit és net.

  3. René Martín diu amunt

    En els últims anys, per tant, també ha patit el smog. Quant de temps va durar aquest període i l'alta concentració de partícules ja havia acabat per a Songran? Si us plau, la teva resposta.

  4. John Chiang Rai diu amunt

    Fins i tot si vius en un poble, és una pràctica diària dels tailandesos cremar els seus excés de residus, de manera que no només són els propietaris de les grans plantacions els que causen aquest problema. Ningú negarà que aquests grans propietaris de plantacions són el major perill per aquesta contaminació atmosfèrica, però també cremar residus de les llars particulars als pobles indica que molta gent no veu gens aquest problema. Aquesta crema de residus fa anys que es fa, i quan s'assenyala les conseqüències potencialment perjudicials per a les persones, es veuen amb cara com si veiessin aigua cremant.
    La majoria no ho entenen gens, de manera que només el govern ha avançat amb aquest problema, amb una bona informació i un control real. Cada any al nostre poble veig les sales d'espera del metge plenes de gent, que tenen problemes d'inflamacions tossudes principalment a causa de la contaminació atmosfèrica anual, i també són ateses cada any pel mateix metge amb un curs d'antibiòtics, dels quals els problemes han estat. s'ha discutit en detall, inclòs per Thailandblog NL.

  5. Henry diu amunt

    Per què no tenen prohibits els autobusos grans a Pattaya, m'ho passava bé al bon cafè de la carretera Naklua i aquells autobusos bruts condueixen d'anada i tornada amb una cortina de fum negre, realment tan bruts i poc saludables, jo També vaig tenir una conversa amb un metge dels EUA que em va dir, no vinguis massa aquí si vols mantenir-te saludable, és a dir?

    • John Cian rai diu amunt

      Benvolgut Henry,
      Si t'asseus a una terrassa de Pattaya i veus, i sobretot olors, el que passa, sens dubte el problema es fa encara més clar. El problema dels vaixells dièsel, que sovint són vells i mal mantinguts, es pot trobar arreu de Tailàndia, i sol ser el resultat d'un sistema de control que funciona malament i de la manca de consciència de la població sobre el risc per a la salut. La cobertura de l'escàndol VW des d'Amèrica, que va ser actual als mitjans de comunicació d'arreu del món, tampoc ha tingut gairebé cap paper a les notícies tailandeses. Si es tracta de la contaminació atmosfèrica causada pel gasoil
      compareu els vaixells amb Amèrica i Europa, llavors qualsevol cobertura negativa a Tailàndia es convertiria en una broma. Per tant, és impossible fer complir la mateixa legislació estricta d'avui a demà, tal com la coneixem d'Amèrica i Europa, perquè aleshores una gran part de Tailàndia quedaria paralitzada pel que fa al trànsit, però a part d'això, aquell metge dels EUA estava definitivament correcte.

  6. l.mida baixa diu amunt

    Segons Johannes Lelievld, de l'Institut internacional Max Planck de Mainz, més de 3 milions de persones moren cada any a causa de la contaminació de l'aire. Les partícules de pols molt petites de menys de 2,5 micròmetres penetren profundament als pulmons i fins i tot arriben al torrent sanguini i poden provocar atacs de cor. Curiosament, no va ser la indústria i el trànsit els principals culpables, sinó les nombroses llars de la Xina i l'Índia, entre d'altres, que encara utilitzaven combustibles fòssils per cuinar i escalfar-se.
    A la Xina, 2010 milions de persones van morir el 1,36 a causa de la contaminació de l'aire.
    Si no plou o bufa amb força al nord de Tailàndia, el smog es mantindrà durant molt de temps. Si no es prenen mesures dràstiques al sud i sud-est asiàtic, és d'esperar que augmenti la contaminació de l'aire.

  7. T diu amunt

    I de nou la natura és la víctima, igual que a Indonèsia ja va passar massivament, pel que fa a mi, poden actuar tan dur contra això amb condemnes a la presó de tota la vida, perquè és el món sencer el que a poc a poc s'està arrancant els pulmons amb aquests incendis forestals van encendre a tot el món.

  8. Pedro diu amunt

    Aquest problema fa anys que es manté al nord de Tailàndia. De fet, hi ha molt smog en aquesta època de l'any. Jo viatjo regularment de Chiang Mai a Lampang i en el camí és clar per veure què està passant, a tot arreu on veieu punts calents. El govern local fa campanya contra la crema de residus domèstics i la crema deliberada de boscos. Als voltants de Lampang hi ha fins i tot grans senyals al llarg de la carretera que aclareixen els perills per a la salut mitjançant dibuixos. Però això és tot, la policia o altres agents de l'ordre no prenen cap acció. Ja he tingut converses amb diversos tailandesos locals sobre això i són molt conscients dels perills per a la salut. Pel que sembla, no és una prioritat per a la policia localitzar i tractar amb els autors. Cap "ment pública" diu el tailandès.

  9. guus diu amunt

    Com a tot arreu, un incentiu de recompensa ajuda. Que el govern premii econòmicament a tots els propietaris si pot mostrar un pou de compost que està utilitzant.
    Els principals avantatges del compostatge són aturar la incineració de residus orgànics residuals i processar-los en un millorador de sòls útil i nutritiu. Tailàndia no té això. Mireu les selves, terra pobre amb una capa superior de compost de 30 cm feta pel mateix bosc. Gràcies a l'absència de llum solar al sòl, les fulles caigudes romanen humides i després poden compostar. Així que les restes de plantes a la fossa, afegiu una mica d'aigua i cobreix-les en gran part amb taulons o bambú i possiblement paper d'alumini. Per evitar la podridura, s'ha de col·locar una canonada de metall o plàstic verticalment a la fossa, a 20 cm del fons i 1,5 m per sobre de la fossa. Això assegura un corrent natural durant el dia, de manera que es subministra suficient oxigen.
    Hi pot haver qui vulgui provar aquest sistema, després d'1-2 mesos a 30-40 C. el compost pot fer tota la seva feina útil dins o sobre el jardí.

    • alegria diu amunt

      Benvolgut Gus,

      Bon consell. Només em preocupa una mica l'atracció del munt de compost per les bestioles i les serps, els escorpins, etc.
      També em pregunto per què els tailandesos no ho fan i opten per cremar-lo.

      Salutacions Joy


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web