Bangkok Post, com molts altres diaris no contraris a una certa exageració, ja parla d'una epidèmia, però és cert que el nombre de casos de dengue amenaça de superar el rècord dels anys 1986 i 2010. El Ministeri de Salut ja calcula 120.000 infeccions aquest any.

Els culpables són les altes temperatures de l'hivern passat i les precipitacions esporàdiques. Entre octubre i desembre ja es van diagnosticar 28.000 casos, la qual cosa és extrema perquè l'hivern no és la temporada punta del dengue. Des del gener, s'han afegit 82.000 infeccions, 78 de les quals van ser mortals. La majoria de víctimes mortals es van produir entre els 15 i els 24 anys.

Actualment, el dengue s'està estenent ràpidament a les províncies frontereres del nord, com ara Chiang Mai, Chiang Rai i Mae Hong Son. També s'han informat diversos casos de províncies del nord-est com Petchabun i Loei. La majoria es produeixen en comunitats residencials remotes, a les quals és difícil arribar. Els residents no saben com prevenir la malaltia i no hi ha control de portadors del virus.

Mentrestant, les autoritats no s'aturen. Tots els hospitals del país han estat alertats i s'han creat racons de dengue en alguns hospitals per detectar pacients que presenten símptomes de la malaltia.

El dengue és causat per la Aedes mosquit. Els científics han descobert que la vida útil del mosquit ha augmentat d'un mes a dos mesos. Normalment els mosquits s'alimenten durant el dia, però com que a Tailàndia s'ha fet més càlid, ara també estan actius a la nit. Rungrueng Kitphati, president de la Society of Strengthening Epidemiology, creu que el canvi climàtic té un paper en el cicle de vida i el comportament alterats del mosquit. La urbanització i la manipulació descuidada dels residus s'hi afegeixen.

Foto: Un treballador municipal ruixa insecticida per matar mosquits a Huai Khwang.

– Més malalties. Amb motiu del Dia Mundial de l'Hepatitis, que avui se 'celebra', els hospitals governamentals començaran la prova gratuïta de l'hepatitis B (VHB) tots els dies de la setmana vinent. Alguns hospitals poden continuar fins al setembre.

El Ministeri de Salut calcula que el 5% de la població de Tailàndia està infectada amb hepatitis. La meitat d'ells, entre 1 i 2 milions de persones, són portadors del VHB, que pot provocar càncer de fetge i cirrosi hepàtica. A diferència de l'hepatitis C, la variant B es pot prevenir amb la vacunació. Sovint, els portadors no en són conscients fins que desenvolupen símptomes de la malaltia.

Tawesak Tanwandee, vicepresident de l'Associació tailandesa per a l'estudi del fetge, aconsella a les persones amb hepatitis a les seves famílies i a aquelles amb comportament sexual de risc que es facin un control. La propagació del VHB és especialment preocupant al nord-est, on es creu que 1,72 milions de persones són portadores.

– Tenim un altre escàndol de drogues que no és un escàndol de drogues. El ministre Chalerm Yubamrung està sent criticat per la Fundació del Moviment Progressista de Dones i Homes perquè divendres va fer una roda de premsa amb una noia (menor) de 16 anys al seu costat que Hormones La Sèrie juga. Ella ho faria ja gel han utilitzat, que apareixeria a partir d'una foto a Internet.

Chalerm va defensar la noia dient que dimecres li van fer la prova de drogues i que va resultar negativa. La foto, va dir, havia estat manipulada. Per cert, el seu pare va dir dijous que la seva filla s'havia drogat una vegada "per curiositat".

La fundació, crítica amb Chalerm, assenyala que els nens estan protegits per la Llei de protecció de la infància de 2003, la qual cosa significa que no poden ser exposats en ple públic com els adults. Segons la fundació, el fet que hagi estat absolta per consum de drogues no fa cap diferència.

Chalerm és director del centre de govern que lluita contra els problemes de drogues. Ell i funcionaris de l'oficina de la Junta de Control d'estupefaents havien convocat la roda de premsa.

A sobre Hormones La Sèrie va escriure Thailandblog a: https://www.thailandblog.nl/Background/geen-condoom-geen-seks/

– La tigre femella de la qual es va trobar la carcassa dissabte al matí en un viver d'arbres probablement va morir d'enverinament. Es creu que l'animal prové de la reserva de caça Huai Kha Khaeng, a 6 km d'on es va trobar.

L'autòpsia ha de determinar la causa precisa de la mort. L'animal no tenia ferides de bala, però el turmell posterior esquerre mostrava una laceració. A prop del tigre mort hi havia quatre cadàvers de cabres. Les autoritats sospiten que van ser utilitzats com a esquer i enverinats amb pesticides. Ho pensen perquè no es van trobar cucs a la carn podrida.

Han passat tres anys des que els caçadors furtius van enverinar tigres al parc de vida salvatge. L'any 2010, es van trobar una femella de tigre morta i dos dels seus cadells prop de la carcassa d'un cérvol.

– Els mitjans ho han tornat a fer. Què han fet? Han informat que els separatistes del Sud pengen pancartes i escriuen textos a la carretera demanant la sortida de l'exèrcit. I els funcionaris i els mitjans de comunicació han de deixar de difondre aquests missatges, va dir el coronel Banpot Pulplean, portaveu del Comandament d'Operacions de Seguretat Interna. Aquests missatges envien un missatge equivocat a la comunitat internacional.

Per exemple, hi ha un text que diu que els policies disparen a professors musulmans tailandesos. I també es suggereix que els dos professors que van morir dimecres en un atemptat amb bomba van ser colpejats per agents de policia i els van matar.

– Dels 350 milions de bahts de pressupost d'obres d'aigua, ja s'han gastat 30 milions de bahts, malgrat que el jutge administratiu ha ordenat que abans s'hagin de celebrar audiències públiques i avaluacions d'impacte ambiental. Els 30 milions de baht es van gastar en un sistema d'avís més el maquinari associat, va dir el viceprimer ministre Plodprasop Suraswadi. Però una font de l'oficina de Política Nacional de Gestió d'Aigua i Inundacions diu que els diners s'han gastat en projectes de reforestació, carreteres i murs d'inundació.

– Tres passatgers van resultar ferits en una col·lisió a Non Sung (Nakhon Ratchasima) entre un camió i un autobús urbà. Tots dos vehicles van acabar al costat de la carretera. El conductor del camió va fugir després de la col·lisió.

– Un tren a l'estació d'Aranyaprathet va començar a retrocedir ahir de manera espontània. Els trenta viatgers van aconseguir saltar a temps del tren, que es va aturar contra un arbre després d'un quilòmetre en una via en desús. Dos dels cinc trens van sortir de la via.

– Tailàndia no té 140.000 conductors de camions i quan entri en vigor la Comunitat Econòmica de l'Àsia, aquest nombre augmentarà a 200.000. La Federació de Transport Terrestre de Tailàndia diu que els conductors de camions s'estan canviant a feines més fàcils i millor remunerades en minivans, mototaxis i taxis.

Segons el ministre Chadchat Sittipunt (Transports), els conductors han de treballar moltes hores per compensar l'escassetat. Ho va dir després de l'accident mortal a Saraburi, en el qual van morir 19 passatgers d'un autobús turístic. El conductor d'un camió s'havia adormit, provocant que el seu cotxe travessés la mitgera i xoqués amb l'autobús.

– Els dos jugadors de bàdminton, que van lluitar diumenge durant l'Open de Canadà, han estat suspesos durant dos anys i tres mesos respectivament per l'Associació de Bàdminton de Tailàndia. Bodin Issara gairebé va rebre una sanció perpètua, però com que va admetre que va començar, l'organització va prendre mesures. Maneepong Jongjit, que havia abusat de Bodin, se li permet moure els polzes durant tres mesos.

L'associació de bàdminton també va repartir les suspensions als entrenadors d'ambdós 'dolents', com els anomena el diari. L'entrenador de Bodin va rebre una sanció de sis mesos i l'entrenador de Maneepong tres mesos.

El club de Bodin, Granular, ha suspès Bodin la resta de l'any, sense sou. La presidenta federal Charoen Wattanasin pensa que això podria significar el final de la carrera de Bodin. "Després d'una suspensió tan llarga, no és fàcil per a un jugador tornar". Bodin encara pot recórrer contra la sentència. El president de Granular discutirà amb l'associació nacional una pena més baixa.

Maneepong es perdrà el Mundial de Xina el mes vinent. Ell i el seu company Nipitphon Puangpuapech van quedar catorzes.

Els dos combatents van enterrar ahir el destral i es van fer fotografiar donant la mà abans de la reunió de l'associació en què es va prendre la decisió de suspensió. Maneepong va admetre que va ser en part culpable de la baralla perquè havia aixecat el dit mig.

– Worachai Hema no va rebre més que elogis de l'ex primer ministre Thaksin ahir durant un dinar amb motiu de l'aniversari de Thaksin a Hong Kong. Vint diputats de Pheu Thai, portats amb un vol xàrter, van poder compartir una bifurcació amb l'antic primer ministre que va fugir el 2008. Al vespre, Thaksin va celebrar el seu aniversari amb més diputats, simpatitzants i esposes al restaurant Empire a la badia Victòria.

Thaksin va elogiar Worachai per la proposta d'amnistia que va presentar, que serà examinada pel parlament el 7 d'agost. Si s'aprova la proposta -i això s'espera tenint en compte les ràtios de votació al parlament-, totes les samarretes vermelles que encara estiguin detinguts quedaran en llibertat. El mateix Thaksin diu que no se'n beneficia, segons una font de Pheu Thai.

Thaksin va demanar al govern que no es deixi enganyar pel partit d'oposició Demòcrates (elecció de paraules DvdL). Intenta desacreditar el govern. El líder de l'oposició Abhisit va dir ahir que estava preocupat per la perspectiva d'un conflicte polític intens si Pheu Thai aprovava l'amnistia. "El país estaria en pau si no fos per aquest tema".

El portaveu Anusorn Iamsa-ard rebutja les crítiques al vol xàrter. Diu que els festers van pagar el vol de les seves butxaques. "Volien conèixer algú que trobaven a faltar. La visita no vol dir que estiguin abandonant la gent del seu propi país.'

varia

– M'agradaria llegir l'editorial de Sumati Sivasiamphai, redactora en cap de Gurú, el suplement de divendres de Bangkok Post. Té una mena d'humor que els anglesos anomenen 'tongue in cheek'. Divendres passat va enumerar una sèrie d'incidents notables.

  • L'agost de 1999, les pantalles d'informació de vol de Don Mueang van mostrar una imatge pornogràfica durant uns 20 segons. Potser els passatgers no es van ofendre, escriu, però la direcció va acomiadar l'home responsable d'això. I això en un país amb Patpong, Nana, Ratchada.
  • El Departament de Comerç va informar a l'abril que les exportacions havien augmentat un 176,6 per cent. Hauria d'haver estat 12,6. L'error es va deure a un funcionari que va introduir el valor d'un producte d'exportació a Hong Kong no 300.000, sinó 30 milions de baht.
  • KFC Tailàndia va rebre moltes crítiques quan va publicar el missatge a Facebook un dia després del terratrèmol de l'11 d'abril de 2012 a la costa d'Indonèsia: Anem de pressa a casa i seguim les notícies del terratrèmol. I no us oblideu de demanar el vostre menú KFC favorit.
  • Finalment, també hi havia un parlamentari que va ser enxampat mirant una foto pornogràfica al seu telèfon mòbil durant una reunió parlamentària. La seva excusa: el seu amic l'havia enviat. Va ser etiquetat.

Comentari

– Bangkok ha guanyat recentment dos premis. Per quart any consecutiu va ser la millor ciutat del món (segons el Viatges + Oci revista) i va ser la primera ciutat turística a l'índex de ciutats de destinació global de MasterCard.

Bangkok Post assenyala en el seu editorial de dissabte que, malgrat aquests elogis, el costat fosc de Bangkok s'enfosqueix: augment de la congestió del trànsit, alts nivells de contaminació acústica i atmosfèrica, recollida lenta d'escombraries, khlongs pudents, voreres bloquejades pels venedors ambulants, policia ineficient i un impacte impactant. manca de verd. Els residents de Bangkok s'han de conformar amb 3,9 metres quadrats per persona enfront dels 33,4 dels londinencs.

Alguns turistes semblen trobar atractiu el caos de Bangkok. Per tant, una revista internacional d'estil de vida en línia ofereix a la capital una recomanació de "visita obligada".

El diari assenyala que Tailàndia ja no és una destinació barata i que Bangkok i Chiang Mai es troben entre les 50 ciutats més cares d'Àsia. Phuket no pot quedar-se enrere.

No sé quina és la conclusió del diari. Normalment llegeixo comentaris més forts.

Notícies econòmiques

– Els promotors de condominis són els més afectats per les falles, diu l'Agència d'Afers Immobiliaris. Dels 18.404 habitatges ajornats durant el primer semestre de l'any, 8.567 (el 47%) eren condominis. La resta eren cases unifamiliars (25%) i cases adossades (13) i el 9% corresponen a l'assignació de terres.

Les vendes de 89 dels 1.378 projectes es van ajornar, la qual cosa representa un valor de 45,8 milions de baht. Però aquesta xifra encara no és preocupant, ja que va disminuir un 18 per cent respecte al mateix període de l'any passat. El nombre d'unitats i el valor del projecte també van disminuir un 18 i un 19 per cent respectivament.

Els condominis que lideren la llista de projectes ajornats tenen un preu d'entre 1 i 2 milions de baht. La causa principal és l'exploració inadequada del mercat. Les coses van anar malament en cases unifamiliars i cases adossades a causa dels plans de desenvolupament deficients.

El president de l'agència immobiliària, Sopon Pornchokchai, aconsella als possibles compradors d'habitatges compte de garantia [?] que s'utilitzarà en la transacció. “Quan s'utilitzen, el mercat de l'habitatge és fort i sostenible. Això beneficia els desenvolupadors de projectes i crea una competència igualitària entre els desenvolupadors de projectes grans i petits.'

– Union Auction Plc, la companyia de subhastes de cotxes usats més gran de Tailàndia, espera una afluència de cotxes usats i una nova baixada dels preus de mercat l'any vinent. Avantatge a les cotitzacions: l'afluència ofereix una oportunitat per als comerciants que tenen molts actius líquids.

El director Thepthai Sila creu que l'any vinent hi haurà cops al primer programa de cotxes del govern. Els compradors que han comprat un cotxe tenen problemes amb els seus pagaments. Diu que els compradors ja estan lluitant amb la càrrega financera, però són reticents a separar-se dels seus cotxes, ja que els preus dels cotxes de segona mà ja han baixat des de l'any passat.

El programa del govern preveu la devolució de l'impost pagat per als compradors de cotxes per primera vegada. Es van vendre 1,3 milions de cotxes, però pocs mesos després que el programa acabés a finals de 2012, els compradors van començar a retardar o cancel·lar les seves compres. El programa també va causar algunes baixes entre els concessionaris d'automòbils usats, quan les devolucions d'impostos van fer que els cotxes nous fossin tan cars com els cotxes usats.

Ara que la demanda i els preus han baixat, això ofereix a les empreses l'oportunitat de comprar cotxes barats. Igual que el 1997, diu Thepthai, la gent està disposada a vendre la seva propietat a qualsevol preu, fins i tot amb una gran pèrdua.

– El popular joc Angry Birds ha rebut el seu propi refresc. S'ha llançat a Tailàndia i està disponible a les botigues 7-Eleven. Tres figures del joc són a les llaunes. Representen els sabors de punx de fruita, taronja i maduixa.

– La Coalició d'Acció Col·lectiva del Sector Privat contra la Corrupció (un boc) s'acostarà a les empreses constructores per sumar-se a la seva iniciativa i posar fi a la corrupció. Actualment, només les empreses constructores estrangeres són membres del CAC, una iniciativa conjunta de vuit grups líders del sector privat.

Divendres, 51 asseguradores es van adherir al CAC, augmentant el nombre de socis a 225. Una investigació del CAC a principis d'any va demostrar que la corrupció ha augmentat fins a un nivell molt qüestionable en els últims dos anys.

www.dickvanderlugt.nl – Font: Bangkok Post

13 respostes a "Notícies de Tailàndia - 28 de juliol de 2013"

  1. TAK diu amunt

    El diari assenyala que Tailàndia ja no és una destinació barata i que Bangkok i Chiang Mai es troben entre les 50 ciutats més cares d'Àsia. Phuket no pot quedar-se enrere.

    Tinc molta curiositat qui va investigar això. Chiang Mai apareix en diversos estudis com un lloc molt agradable per als turistes, en part a causa del baix cost de la vida. Volo de Phuket a Chiang Mai cada dos mesos i veig que els preus són de mitjana la meitat de Phuket. Phuket ha estat durant anys la província més cara de Tailàndia. Fins i tot molt més car que BKK. És per això que els hotels de Phuket paguen salaris més alts al seu personal que a BKK perquè el cost de la vida a Phuket és simplement més car. Això s'aplica absolutament al ferang, però també als tailandesos comuns.

    Com he pronosticat des de fa temps en aquest blog, l'allau de cotxes nous de segona mà està guanyant força. Tota mena de gent que no podia deixar passar el paquet de 100.000 bahts de la senyora Yingluck. Tot i que els seus ingressos mensuals amb prou feines cobrien els costos fixos sense cotxe, de sobte calia comprar un cotxe. Amb molt d'esforç i préstecs de familiars i coneguts, el dipòsit es va desballestar i al cap d'un temps es van trobar problemes. En els últims mesos m'han demanat regularment que demani diners en préstec o que em faci càrrec d'un cotxe. El cotxe és confiscat pel banc o l'empresa de finançament. Perdràs el teu dipòsit i totes les quotes pagades. El banc i el concessionari d'automòbils amb actius líquids suficients es beneficiaran. En última instància, això farà que el preu de compra absurdament alt dels cotxes de segona mà caigui a un nivell de preus realista.

    • Dick van der Lugt diu amunt

      @ TAK Bangkok Post no cita cap font per afirmar que Bangkok i Chiang Mai es troben entre les 50 ciutats més cares d'Àsia.

      El teu comentari "preu de compra absurdament alt de cotxes de segona mà" és contrari al que Thepthai Sila, de Union Auction Plc, diu sobre això al diari. Segons ell, els preus dels cotxes de segona mà ja han baixat des de l'any passat. Com tu, augura que hi haurà cops. No pensa fins l'any que ve, però si t'entenc bé, això ja amenaça de passar. Això no em sembla improbable. Quina iniciativa més estúpida, aquell primer programa de cotxes.

      • TAK diu amunt

        Els preus als concessionaris i comerciants de cotxes de segona mà encara són absurdament alts. Això també s'aplica a les motos. Percentatges d'amortització normals com fem nosaltres
        als Països Baixos, absolutament no apliqueu aquí a Tailàndia. Podria ser en part a causa del baix cost de les peces del cotxe en el cas d'un cotxe fabricat localment i dels baixos costos laborals.

        Sovint veig que un cotxe que té 3-5 anys i encara té bastants quilòmetres només costa entre un 25% i un 30% menys que un cotxe nou. Tampoc coneixeu la història d'un cotxe de segona mà com aquest. i donat el nombre d'accidents greus, això és important. Per aquests motius, prefereixo comprar el meu cotxe o moto nous o a algú que conec.

        Hi ha un cert retard en el mecanisme del mercat. Ara arriben les primeres persones que ja no poden pagar i el cotxe és requisat i torna al mercat.
        Els bancs i els concessionaris d'automòbils ara guanyen molts diners amb això perquè el cotxe ja estava en part pagat i hi ha preus elevats per als cotxes de segona mà per als consumidors. Els concessionaris d'automòbils amb grans existències i cotxes menys actuals i actius poc líquids tindran primer un problema, perquè no es poden beneficiar d'aquests nous preus de concessionari. Al final, se segueix un tsunami de cotxes joves de segona mà que són confiscats i tornats al comerç. Com a resultat, els preus dels concessionaris continuen baixant i això es tradueix finalment en preus més baixos per als consumidors que busquen un cotxe.

  2. Bacus diu amunt

    Dick, un compte de garantia és un tipus de compte de tercers, gestionat als Països Baixos per, per exemple, un notari. Àmpliament utilitzat en transaccions immobiliàries a Amèrica. Per exemple, si en la situació que heu descrit un promotor del projecte no compleix el seu acord, és a dir, el lliurament d'una casa, el comprador no perd immediatament (tots) els seus diners.

    • Dick van der Lugt diu amunt

      @Bacchus Gràcies. Avui aprenc molt. Ara també sé què són un skimmer i un boom (vegeu el missatge sobre la taca d'oli i la resposta de Marcus).

  3. J. Flandes diu amunt

    Moderador: publicarem la teva pregunta com a pregunta del lector.

  4. TAK diu amunt

    Als Països Baixos, en comptes d'un compte de garantia, tenim el conegut dipòsit de construcció, des del qual el contractista es paga per fases segons l'avanç de la construcció.

  5. Jan beute diu amunt

    Què estic llegint ara?
    Tailàndia no té conductors de camions, és a dir, camioners.
    A Holanda, camioners bons i experimentats que no aconsegueixen feina.
    Potser una bona oportunitat per als transportistes holandesos de fer una ullada a Tailàndia.
    Aquí hi ha molta feina per fer, i també som els millors d'Europa, inclosa la logística.
    Tot el sistema de transport per carretera a Tailàndia està molt obsolet de la A a la Z.
    I ni tan sols m'atreveixo a parlar de la tecnologia.
    L'EURO 3 és modern aquí,
    Ja estem treballant a l'EURO 6 a Holanda.

    Salutacions cordials, Jantje de Pasang de nou

    • Franky R. diu amunt

      Benvolgut Jan,

      Vas posar en paraules el que ja pensava en llegir aquesta notícia. Tinc tots els carnets de conduir més diplomes en l'àmbit de la logística.

      Tanmateix, és un senyal que els tailandesos s'estan canviant als minibusos, mototaxis i taxis.

      Però que bo seria guanyar-se la vida com a conductor de camions [autònom] a Tailàndia... Malauradament, aquesta feina està a la llista de professions que NO poden exercir els estrangers...

  6. pascal diu amunt

    @ Bacchus: tret que escrow i empresari siguin de fet la mateixa persona a través de diferents intermediaris i construccions, d'aquí el regust amarg amb "escrow", també es produeix sovint en les estafes.

    Però en una transacció normal tens raó i, per exemple, un notari és una mena de compte de garantia (o correu intermedi). Sens dubte, això funcionarà perfectament a Bèlgica i als Països Baixos. Cfr. Les transaccions en efectiu ja són més difícils, però m'imagino que si creus que gaudiràs de les mateixes garanties a Europa de l'Est o Àsia. . .. .

    Podria concloure: a la Xina ho fan per "paraula" sense necessitat de paper 😉

    • Bacus diu amunt

      Pascal, tens raó que hi ha oportunitats d'estafes, però on es poden guanyar diners, sempre hi ha estafadors "intel·ligents". Molts exemples, també als Països Baixos! No crec que hi hagi un notari a Tailàndia, així que com ho hauries d'organitzar aquí…………. Per cert, també hi ha hagut alguns notaris als Països Baixos els darrers anys que no van prendre el seu professional. honor molt seriosament i jurament i també saquejat comptes de tercers.

  7. desig de l'ego diu amunt

    M'he perdut un missatge molt interessant al blog fins ara.A Matichon he llegit que Al Queda ha dictat una condemna a mort contra Taksin pel seu paper en la mort de musulmans al sud de Tailàndia quan va fer la tarda. solia ser.

    • Dick van der Lugt diu amunt

      @ Egon Vegeu les notícies d'avui de Tailàndia. El vídeo probablement és fals. Hi ha indicis greus d'això.


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web