Mototaxis: Junta neteja
Per acabar amb els abusos amb mototaxis, la junta introdueix un nou permís i exigeix que la motocicleta sigui propietat del conductor. El permís facilita el seguiment d'un conductor culpable.
La mesura també hauria de posar fi a la pràctica actual, en què les figures de la màfia obtenen grans beneficis a través de l'anomenada seua guanyar arrendar als conductors. A suea guanyar és un permís per portar armilla. Als afores de Bangkok, a Min Buri i Nongjok, cal pagar 20.000 baht; Al centre de Bangkok, s'estan cobrant càrrecs de fins a 500.000 baht, va dir Chalerm Changthongmadon, president de l'Associació de Conductors de Mototaxis.
Dels 107.002 mototaxis registrats a tot el país, 49.763 operen a Bangkok. Es calcula que uns 50.000 conductors no tenen permís. Ahir va tenir lloc l'inici oficial de la inscripció a Lam Luk Ka (Pathum Thani) al Monument Laksi (foto de dalt), que ja va començar dijous passat. Cada dia es registren 500 conductors; 20.000 fins ara. Les inscripcions s'allargaran fins divendres.
Kukiat Sinakha, comandant del Segon Regiment d'Infanteria, que estava al capdavant, va dir que la política de registre de l'NCPO ha rebut un bon feedback. Segons ell, ajuda a abordar problemes com els conductors il·legals, les tarifes excessives i les infraccions de trànsit.
El Departament de Transports Terrestres s'està plantejant fer obligatori un permís de conduir especial per als conductors de mototaxis. S'espera que aquest assumpte es resolgui a finals de l'any vinent.
En un Informe especial explicat Bangkok Post escoltar una sèrie de directors. Ells esperen el nois dolents es mantindrà fora d'ara, però tem que el nombre de consellers pugui disminuir.
Subin Pongsiri (42 anys), secretari d'un comitè de directors a Lat Phrao soi 101, ho pensa. Diu que establir tarifes basades en la distància no és prudent, perquè els clients acaben pagant "càrregues injustes". [Vol dir massa baix?]
Boonthong Intra, de 45 anys, cap de l'estació de Soi Thonglor, va dir que alguns conductors rebutgen els clients per a viatges llargs a causa de la congestió del trànsit. Espera que ho continuïn fent fins i tot a ritmes més alts. Sempre està ocupat; els divendres hi pot haver una cua d'un centenar de persones, diu.
També puc afegir, de la meva pròpia observació, que a l'estand del meu carrer ara hi ha una pancarta de lona amb els colors de la bandera tailandesa, on s'indiquen les tarifes. També vaig veure una pancarta així en un altre lloc. Els administradors també han rebut la visita de soldats.
(Font: Bangkok Post, 1 de juliol de 2014)
Encara que les protestes contra la junta estan disminuint visiblement, no sé què passa a sota, em trec el barret davant del que el règim ha aconseguit en poc temps (tailandès)!
El taxi, el ciclomotor o el cotxe, és gairebé un mitjà de transport públic, del qual, per descomptat, la màfia guanya molts diners, felicitats per aquesta operació i potser molts més segueixen el seu exemple. Espero que els abusos a la indústria del sexe, l'explotació, el reclutament de noies sota fals pretext, etc., siguin una de les prioritats. Desitjo a Tailàndia una consciència més tranquil·la!