Menys morts a la carretera durant Songkran

Jo sóc qualsevol cosa menys un agressor de Tailàndia, al contrari, visc, treballo, visc aquí amb molt de gust.

Estic molt molest pel programa de bones notícies del govern i la TAT (Autoritat de Turisme de Tailàndia).

Podria haver predit a principis d'abril que les xifres de morts a la carretera durant Songkran serien prometedores. Molts accidents amb turistes estrangers com a víctimes, siguin mortals o no. Això requereix una ofensiva amb moltes bones notícies per enviar un senyal a l'estranger que el problema està sota control, la gent pot tornar a participar amb seguretat en el trànsit a Tailàndia, etc.

Si un xinès és robat o agredit, no cal esperar gaire abans que hi hagi 1 o 2 casos de taxistes honestos que han trobat centenars de milers de THB al seu taxi i han mogut cel i terra per retornar-los al dret. propietari.

Mentre no s'introdueixi l'aplicació de la llei activa, el nombre de víctimes només augmentarà. No és il·lògic quan el nombre de cotxes a les carreteres augmenta enormement cada any, el nivell d'habilitats de conducció segueix sent qüestionablement baix i el risc d'accidents augmenta cada any.

No m'equivoquis: no crec que s'hagi de canviar gaire i estic qualsevol cosa menys a favor d'una aplicació de la llei més estricta. Això, naturalment, fa que la vida sigui una mica més cara, perquè de vegades tots anem amb el nostre ciclomotor sense casc i de vegades també conduïm el cotxe tailandès si això ens convé més.

El que vull dir és: els tailandesos no es prenen seriosament aquest programa de bones notícies, ni tan sols a Tailàndia, i els estrangers (si no viuen a Tailàndia) certament no.

Crec que els riscos aquí són més grans que en qualsevol altre lloc, però si us mantingueu alerta i us adoneu que sou vulnerable a 360 graus i, per tant, heu de controlar 360 graus tot el temps, reduïu el risc d'accidents a un nivell preeminent. nivell.nivell acceptable

En resum: compte i cuida't, segurament algú altre no...

Mentre que els possibles usuaris de la carretera no siguin obligats a prendre les lliçons adequades per familiaritzar-se amb les normes de trànsit i les habilitats de conducció, és a dir, per obtenir un permís de conduir, malauradament és desesperançador. La majoria dels conductors ni tan sols coneixen les normes de trànsit. A les escoles no es parla gens dels problemes de trànsit, i molt menys als nens se'ls ensenya alguna informació sobre ells des de ben petits. En poso un exemple força punyent, la meva fillastra, llicenciada universitària, que durant anys va anar amb el seu ciclomotor a la Universitat: es va asseure al meu costat al cotxe, vaig arribar a una rotonda i li vaig preguntar: qui té prioritat aquí? La resposta amb una mirada de sorpresa... heh... no ho sé? I ni tan sols parlo dels pares que deixen que els mocosos condueixin els seus ciclomotors. On és el sentit de la responsabilitat???? Què en cas d'accident amb ferits o pitjor????