KLM vola millor a temps que THAI
No hi ha res més molest que veure el missatge "retardat" al tauler de sortida o arribada d'un aeroport. Si voleu evitar-ho, hauríeu de volar amb South African Airways (internacional) i Air Busan (Àsia), perquè aquestes dues companyies lideren un rànquing de companyies aèries per ordre de puntualitat.
Les xifres van ser recollides per FlightStats, una organització amb seu a Oregon, a partir de les dades de vols del mes de febrer.
Només per donar-vos un cop d'ull: el nostre propi KLM ocupa el 7è lloc; El 86,81 dels vols volen a temps, així que no està gens malament. I "a l'hora" significa que l'avió és a la porta d'entrada en un termini de 15 minuts de l'hora prevista d'arribada.
Thai Airways International està molt pitjor. Ocupa el lloc 30, la qual cosa significa que el 78,85 per cent dels seus vols volen a temps. Altres 18 empreses segueixen THAI. Les 48 empreses van obtenir un 78,85 per cent.
Entre les companyies aèries asiàtiques, Thai AirAsia ocupa el sisè lloc amb una puntualitat del 87,73 per cent. Número 1, Air Busan obté un 95,77 per cent. La mitjana de les 41 empreses va ser del 68,18 per cent; L'1,09 per cent dels vols va ser bo per a la paraula "cancel·lat" al tauler de sortida.
FlightStats recopila dades de vols des del 2004. Cada dia hi ha 150.000 vols o gairebé el 80 per cent de tots els vols de passatgers.
(Font: Bangkok Post, 21 de març de 2013)
Vaig tornar a volar amb KLM ahir, va anar bé, vaig sortir de Bangkok a temps, va anar bé, cada cop m'agrada més amb KLM, tornaré amb KLM la propera vegada si el preu està bé
No dono molta importància a aquest tipus de llista, sobretot quan s'elabora a partir de dades de només 1 mes. Des del 2009 fins a l'actualitat, s'han realitzat més de 60 vols amb Singapore Airlines, cap a i dins del sud-est asiàtic, i ni una sola vegada s'han produït retards significatius. I què en dius de retard: la llista suposa 15 minuts. En un vol d'unes 12 hores, això no importa, crec.
Corneli,
Completament d'acord i "a temps" depèn de com ho miris.
En un vol d'una hora, 14 minuts és molt diferent d'un retard de 16 minuts en un vol de 12 hores. Els 16 minuts es registren com a negatius i els 14 minuts com "a temps".
Dick,
Només una paraula sobre els números perquè són una mica confusos (amb el Bangkpost Post això no em sorprendria, és clar)
Si TOTES les 48 companyies aèries obtenen un 78,85 per cent, com poden les 41 companyies asiàtiques només una mitjana del 68,18 per cent?
I si Thai Airways ocupa el lloc 30 amb un 78,85 per cent, quant puntuen els altres 18 que vénen després de Thai Airways, perquè això voldria dir que també són últims?
Dick: T'agradaria calcular-ho tu mateix a partir de l'article d'origen: http://www.bangkokpost.com/business/aviation/341618/thai-ranks-30th-for-flight-punctuality
Ara he llegit el missatge original i va quedar clar que s'utilitzaven dues llistes. Una llista amb les empreses internacionals més importants i una altra amb les empreses asiàtiques que explica les diferències. La mitjana de l'Internacional va ser del 77.64% i de l'asiàtica del 68.18%.
Probablement només es va introduir una errada d'ortografia durant la traducció. Pot passar als millors.
Tampoc no s'ha adonat. Diu: el conseller delegat de Thai AirAsia, Tassapon Bijleveld, etc.
Un conseller delegat amb arrels holandeses potser?
És perillós suposar que les companyies aèries que volen molt puntualment ho estan fent bé. A KLM i moltes altres companyies aèries serioses, quan sorgeix un problema tècnic, s'examinen per determinar si encara és segur volar o no. Algunes companyies aèries fan els ulls grossos davant d'això i volen igualment. A temps, sí. però segur?????