Els contractes per a la construcció de l'HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao es signaran a finals de gener de 2019, la línia hauria d'estar operativa el 2023. Ho va anunciar ahir el governador Voravuth del ferrocarril estatal de Tailàndia (SRT).

Diverses empreses s'han inscrit per construir la línia. Han de presentar la seva oferta com a màxim el 12 de novembre.

La línia de 220 km costarà 224 milions de bahts. L'actual enllaç ferroviari de l'aeroport de Suvarnabhumi a Phaya Thai s'estendrà a Don Mueang i U-tapao.

L'ambiciós megaprojecte s'està accelerant i forma part dels plans del govern per desenvolupar el Corredor Econòmic Oriental (CEE). Les províncies de Chachoengsao, Chonburi i Rayong estan designades per al desenvolupament de la CEE, l'àrea cobreix més de 13.000 km2.

Font: Bangkok Post

5 respostes a "Línia HSL Don Mueang - Suvarnabhumi - U Tapao operativa el 2023"

  1. d'eekhaute patrick diu amunt

    Veig que hi haurà una nova connexió des de DON MUEANG fins a U TAPAO... la línia HSL... és aquest l'anomenat skytrain com diuen... qui sap més sobre això?...
    GRÀCIES PER ENDAVANT.

    • Ger Korat diu amunt

      Alguna informació es troba al següent enllaç:

      http://englishnews.thaipbs.or.th/high-speed-train-project-linking-don-mueang-suvarnabhumi-u-tapao-gets-construction-approval/

  2. Joan diu amunt

    No crec que t'estalviï molt temps i diners viatjar des de Suvarnabhumi fins al teu hotel/apartament a Pattaya.
    El preu del bitllet costarà uns 250 thb fins a l'estació de Pattaya (des de Suvarnabhumi), i que després haureu d'agafar un taxi des de l'estació de Pattaya fins al vostre hotel/apartament, sabent que el tailandès (preu acordat de comú) costarà com a mínim entre 150 i 200 thb. .
    Per tant, els costos totals costaran entre 400 i 450 thb amb un augment de velocitat fins a l'estació de Pattaya, on (si les coses van en contra vostre (i això sol ser el cas a Pattaya)), tot plegat, tant de temps i costos són perdut que ara.
    Moral d'aquesta història, algunes butxaques s'han tornat a omplir i molts milers de treballadors (tailandesos) tenen feina durant els propers 5 anys, i després poden pagar el cost de la seva vida.

  3. ROM diu amunt

    així,

    Ens podem oblidar de l'HSL amb una velocitat de 300 km per hora.
    L'Airport Rail Link circula a una velocitat màxima de 80 km per hora.
    L'actual sistema de tren aèria de Suvarnabhumi a Phaya Thai i després a l'estació de l'aeroport de Don Muang ja formava part de la línia "Vermella". Aquesta "línia vermella" està gairebé a punt, només falta part de Phaya Thai a Bang Sue. L'obertura de la "línia vermella" serà a principis de l'any vinent.
    Així que s'ha de fer una mica de feina des de Suvarnabhumi fins a U-Tapao.
    Però........ ara estem acostumats a que l'obertura sigui avançada a Tailàndia.
    Això és Tailàndia

  4. Robar diu amunt

    Sempre viatjo amb l'Airport Rail Link, que està bé, però si no és ràpid, encara hauran d'actualitzar algunes coses.


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web