Benvingut a Thailandblog.nl
Amb 275.000 visites al mes, Thailandblog és la comunitat de Tailàndia més gran dels Països Baixos i Bèlgica.
Subscriu-te al nostre butlletí gratuït per correu electrònic i estigues informat!
Butlletí
Configuració de l'idioma
Tarifa Baht tailandès
Patrocinar
Últims comentaris
- Rob V.: Gairebé pensaria que gairebé tots els autors occidentals que escriuen una novel·la amb Tailàndia com a escenari tenen tots la mateixa trama
- Rudolf: Cita: Quins són els costos estimats actuals de construir una casa per m². Això només depèn del tipus de requisits que compleixis
- Johnny B.G: A les dècades de 50-80/90, els aliments que es cultivaven regularment holandesos també contenien verí i, tanmateix, hi ha un 20% de gent gran als Països Baixos i a TH, aquest també és el cas.
- Johnny B.G: L'intèrpret es basa en diverses fonts, però és clar que hi ha molt més. A Isaan des de fa 50-60 anys r
- robar: De mitjana em quedo a Tailàndia de 6 a 8 mesos a l'any i gaudeixo del menjar que hi ha cada dia. No m'ho diran mai, mai
- Eric Kuypers: Robert, saps com de gran és l'Isaan? Digueu NL tres vegades, així que té sentit si doneu una mica d'orientació com el professional
- RonnyLatYa: Sí, dic que Kanchanaburi és només un exemple i que ho pots canviar. També podeu fer-ho a la pròpia pàgina web i després veure
- william-korat: En el període sec, la línia es troba a la part inferior de Bangkok i més avall i a l'est d'això fins just per sobre del parc nacional de Khao Yai normalment
- Eric Kuypers: Si canvieu la línia d'ordres, com ara https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, obtindreu una ciutat o regió diferent. Però tu
- Cornelis: Bé, GeertP, no sóc un "partidari de les cols de Brussel·les" ni l'addicte a la marca vermella, però això no vol dir que no m'agradi la cuina tailandesa.
- Rudolf: Depèn del que busquis a Tailàndia, però per ser sincer, al meu entendre, no tens gaire opció. Les grans ciutats s'esfondran
- RonnyLatYa: Fes una ullada també a això. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi També desplaceu-vos una mica cap avall i també us donaran alguna explicació
- Peter (editor): També m'agrada el menjar tailandès i sí, el preu és molt atractiu. Però és un fet que els agricultors tailandesos són increïbles
- gat: El millor és anar en el període de novembre a febrer. Algú amb asma no hauria de venir aquí de març a maig
- GeertP: Benvolgut Ronald, estic completament d'acord amb la teva història, també m'agrada la cuina tailandesa cada dia i fins i tot després de 45 anys de Thail
Patrocinar
Bangkok de nou
menú
arxius
Temes
- Antecedents
- Activitats
- Publicitat
- Agenda
- Qüestió fiscal
- Pregunta de Bèlgica
- Mirades
- Estrany
- budisme
- Ressenyes de llibres
- Columna
- Crisi de la corona
- cultura
- Diari
- Cites
- La setmana de
- Record
- Bussejar
- Economies
- Un dia a la vida de....
- Illes
- Els aliments i begudes
- Esdeveniments i festivals
- Festival de globus
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreres de búfals
- Festival de les flors de Chiang Mai
- any nou xinès
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival del Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival de bola de foc de Naga
- Celebració de Cap d'Any
- Phi ta khon
- Festival Vegetarià de Phuket
- Festival de coets - Bun Bang Fai
- Songkran - Any Nou tailandès
- Festival de focs artificials de Pattaya
- Expatriats i jubilats
- AOW
- Assegurança de cotxe
- Banca
- Impost als Països Baixos
- Impost de Tailàndia
- Ambaixada de Bèlgica
- autoritats fiscals belgues
- Prova de vida
- DigiD
- Emigrar
- Per llogar una casa
- Comprar una casa
- En memòria
- Compte de resultats
- rei de
- Cost de vida
- ambaixada holandesa
- govern holandès
- Associació Holandesa
- Notícies
- Morir
- Passaport
- Pensió
- Carnet de conduir
- Distribucions
- Eleccions
- Assegurances en general
- visa
- Treball
- Hospital
- Assegurança de salut
- flora i fauna
- Foto de la setmana
- Gadgets
- Diners i finances
- Història
- Salut
- Organitzacions benèfiques
- hotels
- Mirant les cases
- Isaac
- Khan Pere
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Viure a Tailàndia
- Presentació del lector
- Trucada del lector
- Consells per als lectors
- Pregunta del lector
- Societat
- mercat
- Turisme mèdic
- Medi
- Vida nocturna
- Notícies dels Països Baixos i Bèlgica
- Notícies de Tailàndia
- Emprenedors i empreses
- Educació
- Investigació
- Descobreix Tailàndia
- opinions
- Notable
- Per cridar a l'acció
- Inundacions 2011
- Inundacions 2012
- Inundacions 2013
- Inundacions 2014
- Hibernar
- Política
- Enquesta
- Històries de viatges
- Viatjar
- Relacions
- compres
- mitjans de comunicació social
- Spa i benestar
- esport
- Ciutats
- Declaració de la setmana
- La platja
- Taal
- Venda
- Procediment TEV
- Tailàndia en general
- Tailàndia amb nens
- consells tailandesos
- Massatge tailandès
- Turisme
- Sortint
- Moneda: baht tailandès
- Dels editors
- Propietat
- Trànsit i transport
- Visa de curta estada
- Visat de llarga estada
- Pregunta de visa
- Bitllets d'avió
- Pregunta de la setmana
- El temps i el clima
Patrocinar
Traduccions d'exempció de responsabilitat
Thailandblog utilitza traduccions automàtiques en diversos idiomes. L'ús de la informació traduïda és sota el vostre propi risc. No ens fem responsables dels errors en les traduccions.
Llegeix el nostre complet aquí renúncia.
La reialesa
© Copyright Thailandblog 2024. Tots els drets reservats. Llevat que s'indiqui el contrari, tots els drets d'informació (text, imatge, so, vídeo, etc.) que trobeu en aquest lloc pertanyen a Thailandblog.nl i als seus autors (bloggers).
No es permet l'adquisició total o parcial, la col·locació en altres llocs, la reproducció de qualsevol altra manera i/o l'ús comercial d'aquesta informació, tret que Thailandblog hagi concedit un permís exprés per escrit.
Es permet l'enllaç i la referència a les pàgines d'aquest lloc web.
Home » Notícies de Tailàndia » Tres morts en un xoc entre un tren i un autobús turístic
Tres morts en un xoc entre un tren i un autobús turístic
Publicat a Notícies de Tailàndia
etiquetes: Accident d'autobús, Pas de ferrocarril, Tren
Diumenge, un tren va xocar amb un autobús que creuava un ferrocarril a Chaisi (Nakhon Pathom). Tres persones van morir i 27 van resultar ferides, cinc de les quals encara estan en perill de vida. El conductor va morir en la col·lisió, l'autòpsia ha de demostrar si va consumir alcohol o drogues.
L'autobús estava ple d'empleats d'una empresa petroquímica de Nakhon Chaisi i anava a Koh Samet per a una excursió de tres dies a l'empresa. En un pas de ferrocarril, conegut per molts accidents, el tren Bangkok-Nam Tok (Kanchanaburi) va impactar contra la part frontal esquerra de l'autobús, que va acabar de costat al costat de la via.
El més estrany és que el pas del ferrocarril és en terreny obert i ben visible per tot arreu. També es diu que el maquinista del tren va tocar el claxon diverses vegades, però el conductor de l'autobús no podia haver sentit això perquè la música era força forta a l'autobús. Tant l'autobús com el tren van reduir la velocitat, però la col·lisió va ser inevitable.
El pas a nivell s'ha equipat recentment amb barreres ferroviàries, que encara no funcionaven perquè s'acabaven d'instal·lar, segons ha informat el secretari d'Estat de Transports, que ahir va venir a fer una ullada al lloc de l'accident juntament amb el governador de els Ferrocarrils.
Font: Bangkok Post
Vaig veure un vídeo de l'accident. Sembla que l'autobús s'ha aturat a l'encreuament, hi ha passat un autobús per davant, potser ha pensat que puc arribar o ni tan sols ha mirat cap a l'esquerra per veure si venia un tren. Va ser tot un cop.
També he vist el vídeo i també podeu veure que un cotxe blanc llisca davant seu, cosa que posa en perill la vida.
L'autobús va haver de fer un gran gir i realment els tailandesos no van fer cas, igual que aquí, creuen que encara és possible.
Lamentablement però cert.
Això s'està convertint en un fet quotidià a Tailàndia.
Vegeu-ho diàriament a les notícies a través de les estacions de televisió tailandeses.
I experimenta-ho tu mateix al llarg del camí.
La setmana passada es va poder veure a les notícies i a Facebook, amb una combinació completa de camions volant per l'aire, com en una pel·lícula.
O un nen ric frustrat que, després de trencar una barrera en algun lloc de la seva classe Mercedes S, va causar autèntics estralls en una carretera a gran velocitat.
La setmana passada va morir un altre al seu ciclomotor al nostre poble.
La meva dona torna a visitar la família uns dies abans de la cremació.
I fins i tot avui gairebé he arribat a l'objectiu amb la meva bicicleta en el camí des de casa meva fins al Kad Farang a HangDong, gràcies al meu comportament de conducció defensiu i a mirar-me regularment al mirall.
Ho tinc tot a la càmera del casc.
Els conductors Kamakazi, i ningú no fa res.
No veus que la policia i el gran cap d'aquest govern actual no està fent res per fer front a aquest problema.
Crec que definitivament ens convertirem en el número u del món aquest any.
Felicitats Tailàndia,
Per fi tens una medalla d'or.
Jan Beute.
També ho vaig veure a la tele i et fa pensar. Com és possible que el conductor d'aquest autobús no va veure venir el tren??? No va sobreviure i no hi ha res que indiqui que es tractava d'un fanàtic de l'EI.
De vegades penso en situacions que tots coneixem, en què conduïm ràpidament per una carretera, mentre el trànsit s'acosta i després t'adones que era més una acció amb l'esperança de beneir. La pau us pot salvar, sobretot a Tailàndia amb el trànsit agitat. També podria estar en joc un altre fenomen psicològic, és a dir, que es pot observar en conills o llebres i també es pot trobar en persones, que, per exemple, es mantenen aturades o s'asseuen obstinadament a un raig de llum i, per tant, corren el perill de ser disparats. . Quan cal actuar, com per exemple amb l'autobús, accelerar per fer-ho, o, per descomptat, mai conduir cap al pas a nivell a mesura que s'acosta el tren, veus que la resposta és destructiva i es descuiden les accions essencials. Durant el meu treball anterior als Països Baixos, vaig tenir l'oportunitat de viure unes 7 situacions similars i de parlar de les males notícies amb els familiars supervivents. Després de tants anys encara ho tinc al cap, però és molt pitjor per als implicats amb la pèrdua d'éssers estimats.
Quan i on acabarà per a nosaltres. El desastre sempre pot colpejar, especialment amb aquells terroristes suïcides que causen patiment a tot el món. Em temo que llegirem sobre això més sovint.
Per què ha anat malament!
Així doncs, hi ha una instal·lació de seguretat completament acabada amb llums intermitents vermelles.
Potser fins i tot amb barreres, això no es veu clarament al vídeo.
Però es tracta d'una instal·lació que encara no està connectada a la xarxa ferroviària.
Així que arriba el conductor de l'autobús, només per ser obstaculitzat per un cotxe blanc que no deixa espai a l'autobús. Llavors l'autobús marxa lentament perquè és una transició tailandesa amb enormes desnivells entre l'asfalt de la carretera i la pista, veus el cotxe blanc ballant per sobre.
Tot i que el camí del seu costat és millor. El conductor de l'autobús condueix molt lentament aquí, perquè d'altra manera no és agradable a la part superior d'un dos pisos. Certament no si ha de conduir en diagonal per la pista. Aleshores el conductor es mira al mirall dret per veure si el cotxe blanc ha desaparegut. I torna a conduir lentament perquè la carretera està molt malament. Podeu veure l'eix en tàndem inclinant-se uns deu graus sobre els ressalts. I la senyalització del ferrocarril encara no mostra res. Al cap d'uns metres segurament torna a mirar cap a l'esquerra i veu el tren. Frena completament per ensurt, que es veu des dels seus llums de fre. Aleshores és massa tard per accelerar.
Qui té la culpa aquí?
Sí, el govern decideix.
Han construït un sistema de senyalització complet. I tot i que encara no funcionava, ni tan sols estava connectat a la xarxa ferroviària, ho van deixar així. (Des Thais)
Als Països Baixos després posen una bossa de jute sobre la instal·lació, perquè cada conductor entengui que no funciona.
Una vegada més NO el conductor, sinó el govern és totalment responsable d'aquest accident.
I s'ha de pagar per tot. Això és un assassinat.