Tres treballadors moren en un accident mentre treballaven a la línia vermella a Bangkok
La construcció de la línia vermella, una connexió de Skytrain entre Bang Sue i Rangsit, s'ha aturat després que tres treballadors van morir en un accident a l'obra de Don Muang (Bangkok) divendres al vespre.
L'accident va passar perquè una construcció de suport d'acer va caure sobtadament d'un pilar durant l'obra. Aquest anomenat "llançador de segments" s'utilitza per mantenir temporalment bigues de formigó al seu lloc. Les tres víctimes mortals també van caure per la construcció. Un accident anterior durant la construcció de la Línia Roja ja ha matat cinc persones.
La construcció s'ha aturat fins que s'hagin revisat tots els procediments de seguretat. Això ha estat ordenat pel secretari de Transport Arkhom. L'enginyer responsable ha estat suspès a l'espera de la investigació. El ministre ha ordenat a l'empresa que en una setmana elabori un pla per evitar que es repeteixi l'incident.
El Thai Railways (SRT), el client de la construcció de la línia vermella, formarà un comitè d'investigació. S'està investigant si es pot culpar al contractista Italian Thai Development Plc (Italthai). El secretari permanent Chartchai del Ministeri de Transports diu que Italthai serà a la llista negra si resulta que no compleixen els requisits de seguretat.
Font: Bangkok Post
Positiu, però sobretot destacable, que s'hagi aturat la feina i que s'iniciï una investigació.
Notable, perquè en aquest sentit encara veig Tailàndia com un país en desenvolupament que no es pren seriosament les normes de seguretat i una mort més o menys...
Retirant parades de menjar, para-sols, etc. amb molta empenta, per demostrar que estàs fent alguna cosa per la ciutadania, però d'altra banda haver de fer front, entre altres coses, a la corrupció i (per seguir el tema) a la poca seguretat. a les obres, em fa fàstic.el pit.
La decisió de prendre's seriosament aquests accidents industrials és, per tant, un veritable progrés per al país!
La combinació del desenvolupament italià tailandès fa pensar.
Com a tot arreu que estan construint, hi ha un gran rètol SAVETY FIRST... només oblideu-ho. La seguretat es gestiona de manera molt descuidada a Tailàndia. Només heu de mirar els cables d'acer de les grues. I a les bastides en construcció simplement porten les sabatilles. a la feina només el supervisor té un casc al cap. Sé alguna cosa sobre treballar amb seguretat i també sobre com acordonar les coses durant les obres a la carretera. He treballat en edificis de gran alçada, com ara pintar els cables de la torre a Lopik i la resta de pals i torres de televisió dels Països Baixos.
Tant de bo haguessin actuat amb la mateixa diligència amb el cas de la xarxa de prostitució a Mae Hong Son.
Sense oblidar la desaparició del paquette de 1932.
També em sorprèn que els treballadors de la construcció allà caminin amb xancletes.
L'estàtica és una assignatura que s'acostuma a impartir a l'escola.
I després, quan hagis entès les lliçons, pots construir alguna cosa com el viaducte de Millau.
https://www.youtube.com/watch?v=6LbkM1AhxNM