Ahir va ser el Dia Internacional del Treball, però no hi havia gaires raons per celebrar-ho Bangkok Post. Tot i que hi havia festes, no en llegeixo ni una paraula. Cites dels treballadors.
Per exemple, el treballador de la construcció Suchart diu que està content de tenir feina. Fa doble torn i guanya més que els seus companys. Però el cansament comença a aflorar. Preferiria tenir una feina fixa amb dies de descans.
Suchart creu que el govern hauria d'abolir l'actual sistema de "sense treball, sense sou". El salari mínim diari, que es va elevar a 300 bahts l'any passat, amb prou feines és suficient per arribar a fins de mes i les dones solen guanyar menys que els homes. El govern ha promès als treballadors que poden guanyar almenys 9.000 bahts al mes, però això vol dir que també han de treballar el dia legal de descans per setmana.
Daeng, que treballa en una empresa d'exportació de roba, creu que l'aprofiten com a jornaler. Només té sis dies de vacances a l'any. Què diferent era a Taiwan, on treballava. Allà cobrava un sou mensual i s'aplicava estrictament la jornada màxima de treball.
Miew, un treballador d'una fàbrica de peces d'automòbil, diu que la situació dels treballadors col·locats per agències temporals és encara pitjor. Les empreses per a les quals treballen no se senten responsables del seu benestar. I les agències retenen el sou quan estan absents.
Segons Bundit Thanachaisettawut, especialista laboral de la fundació Arom Phong Pha-ngan, el salari mínim no és suficient per a la majoria de les llars. Els treballadors es veuen obligats a fer hores extraordinàries, que són esgotadores tant físicament com mentalment. A això s'afegeix l'economia en mal estat. Els empresaris estan retallant salaris i beneficis, i alguns no paguen res.
El sindicat provincial de Buri Ram insta el govern a crear un fons per als treballadors que perden la feina a causa de la lenta economia. Segons el sindicat, moltes petites i mitjanes empreses es veuen obligades a acomiadar personal per poder sobreviure.
(Font: Bangkok Post, 2 de maig de 2014)
Foto: Treballadors del Comitè de Solidaritat Laboral de Tailàndia i de la Confederació de Relacions Obreres d'Empreses Estatals es van manifestar ahir davant de l'edifici del Parlament, on es van celebrar les festes del Dia del Treball. El líder d'acció Suthep es va unir a ells.
Això és Tailàndia, no els Països Baixos, així que si una empresa continua pagant als seus empleats si no hi ha prou feina, l'empresa farà fallida, esperar temps millors és el millor.
Sovint treballen a l'empresa persones de la família i els seus amics, veïns, etc.. I viuen junts i el cap sovint proporciona allotjament i menjar, i sovint la gent va a treballar a la terra amb les seves famílies, etc., quan n'hi ha. no hi ha prou feina, etc. Junts fan una bona vida, s'ajuden i comparteixen, i també tenen cura dels fills dels altres si cal o de la mare malalta de l'altre, que és THAIS.
Tenen en alta estima el cap, el cap els necessita i ells necessiten el cap, respecte
els uns per als altres, els Països Baixos poden aprendre molt d'això.
Salutacions de Haazet.
Molts pensionistes, que ara resideixen a TH, van néixer en un moment en què les condicions laborals descrites a l'article encara eren habituals també a NL. A principis dels anys 50 vaig anar a l'escola primària a Gelderse Achterhoek de petit. El meu pare i els seus germans treballaven a Alemanya com a obrers de la construcció o de fàbrica: salaris baixos, 6 dies llargs de treball a la setmana, a casa els dissabtes al vespre, tornar diumenge a la tarda, llocs de treball pobres, poca perspectiva. No va ser fins als anys 50 que les condicions laborals van millorar, encara es van començar a construir més als Països Baixos, la gent ja no va haver de creuar la frontera, i hi va haver més ocupació, educació, formació, perspectiva. Hi havia més convivència, més esperit familiar, més compartir.
Quan condueixo per l'Isan, veig la gent caminant, quan superviso els tailandesos i les seves condicions de treball, escolto les seves experiències sobre les seves experiències com a treballador, funcionari o propietari d'una parada, sovint penso en els anys d'aleshores. Aleshores, TH s'assembla als Països Baixos en molts aspectes durant els primers anys de la Reconstrucció. Però aquí és on acaba qualsevol comparació. A NL, les circumstàncies de totes les persones van canviar de manera gradual i pròspera. EN TH les condicions segueixen sent les mateixes, o fins i tot empitjoren. Mireu què està passant amb els agricultors d'arròs, mireu què ha fet l'augment del salari mínim fins als 300 bpd a les persones més baixes, penseu en les causes i les conseqüències de l'ampliació de la desigualtat de la renda. (Llegir: https://www.thailandblog.nl/nieuws/schokkende-cijfers-inkomensongelijkheid/)
De fet, l'objectiu és avançar en la vida. La feina és una eina per a això, a més de l'educació i tenir perspectives de vida millor. No pot ser la intenció que tu com a individu no puguis planificar com hauria de ser la teva vida, oi? Que de vegades treballes per menys de 300 bpd cada dia i has de suportar els membres de la família per viure, guanyar-te la vida, fer dependre la vida familiar d'un cap i del que val una família? Una bona vida junts, com argumenta @haazet. Això pot semblar així en les actuals relacions tailandeses, però no em sembla que sigui propici per al progrés i el desenvolupament posterior del país.
No es pot comparar TH amb NL, però una cosa sé del cert: si TH vol participar de l'impuls dels pobles, unir-se a l'AEC a finals del 2015, i preparar la seva població per a unes relacions més modernes i democràtiques, tindrà aixecar-se ràpidament dels vells comportaments i costums agrícoles, i negant-se a si mateixos dimensions feudals com «mirar al cap». Aposto que aquesta actitud també és molt bona per a la política.
Tens raó, però quan veig quants cotxes cars passen aquí a Korat, aleshores em pregunto si està bé, i també quan veig com de plens estan els restaurants i n'hi ha per tot arreu. Hondas i toyotas cares i no petites. i quantes cases noves s'estan comprant. Si el que es diu aquí és cert, tot s'ensorrarà avui o demà
No t'ho miris, estimat Mitch.
Perquè gairebé tot es compra a crèdit. Sabeu que el govern ha elaborat el pla del "primer cotxe"?
I aquells "Hondas i Toyota cars" i cases... això és tot. A crèdit, és a dir... així que està a punt de col·lapsar-se.