Segons el centre d'emergències Eurocross, els turistes holandesos a l'estranger tenen més probabilitats de patir accidents greus amb patinets llogats.
Un portaveu diu que en els últims anys s'han informat regularment lesions greus, com una fractura de la cama superior, una fractura de la pelvis i una lesió al cap.
No està clar què ha provocat que les lesions es tornin més greus. És possible que els holandesos es tornin més aventurers a l'estranger i vulguin sortir. També sembla que les persones de vacances són una mica més fàcils i es comporten de manera diferent del que ho farien a casa.
Les condicions de conducció a l'estranger són diferents que als Països Baixos. Les carreteres són sovint pitjors. S'apliquen normes de trànsit diferents i quan comença a ploure després d'un període de sequera, les carreteres són molt relliscoses.
A Tailàndia, els gossos de carrer sovint causen una caiguda.
Molts turistes estan completament desprotegits en un patinet. Quan caus en bikini o banyador, les conseqüències solen ser més greus que amb roba de protecció.
A més, els patinets que pots llogar a l'estranger solen tenir molta més potència del motor i, per tant, necessites tenir el carnet de moto. Als Països Baixos, un ciclomotor té 50 cc i una velocitat màxima de 45 quilòmetres per hora. A l'estranger, un patinet sol ser de 125 cc, amb una velocitat màxima de més de 100 km per hora.
Font: NU.nl
Aquesta és una porta una mica oberta.
Però com que això prové d'un centre d'urgències, m'interessa la liquidació econòmica d'algunes coses, una llàstima que no s'hi parli res.
Va treballar en una companyia d'assegurances de salut i un germà que treballava a Eurocross. Les lesions personals i la repatriació són reemborsades per l'assistència sanitària i/o l'assegurança de viatge. (Atenció! Això es pot recuperar quan es condueix sota els efectes!) Per danys a un ciclomotor, sovint contracteu una assegurança local (o no), però els danys a tercers (sovint) no són (sovint) indemnitzats adequadament si no esteu en possessió del papers adequats per conduir aquest vehicle. Si no és un ciclomotor segons la llei holandesa (més de 49.9 cc), és una motocicleta i llavors has de tenir el carnet de moto i potser una ampliació de la teva assegurança, ja que als Països Baixos no és la persona sinó el vehicle que està assegurat. Tant per danys a vehicles de tercers. Després lesions a tercers. Em pregunto si el carnet de conduir de NL està reconegut a Tailàndia, puc imaginar que necessiteu un carnet de conduir internacional. Si un tercer resulta ferit o fins i tot mor, puc imaginar que això podria tenir greus conseqüències penals. La compensació dels danys també pot ser força cara. Com a resultat, Tailàndia pot fins i tot rebutjar la repatriació del conductor. Jo mateix he estat a Tailàndia moltes vegades, però mai he llogat un scooter sabent-ho.
Aquí teniu una altra història força intensa. Que sigui un avís: http://www.ad.nl/binnenland/josephine-23-raakte-zwaargewond-bij-scooterongeluk-in-azie~ae504228/
En el meu últim vol cap a Amsterdam, vaig conèixer una dona jove que s'havia estavellat contra un mur de pedra "perquè el patinet no va frenar tan ràpid". No només havia estat hospitalitzada, sinó que també li havien assignat 3 seients al costat de l'avió, tot pagat per l'assegurança de viatge. El que em va sorprendre molt és que va pagar, mentre no tenia carnet de moto, ni carnet de conduir internacional per això.
Sé pels amics australians que hi ha una supervisió forta i, en general, l'assegurança no es paga.
Probablement se li pagarà de moment, un cop torni als Països Baixos i la companyia d'assegurances hagi solucionat tot, se li permetrà (llegir cal) tornar-ho a pagar.
Això és molt inusual amb l'assegurança de viatge. Si no hi ha dret, no pagaran, perquè recuperar-lo és pràcticament impossible.
L'assegurança mèdica simplement paga, simplement està coberta per l'assegurança obligatòria.
Les asseguradores de viatges tenen dret a recurs. Això vol dir que recuperaran les despeses mèdiques de l'assegurança mèdica. Cada ciutadà holandès té una assegurança mèdica obligatòria. Si hi ha despeses que no estan cobertes segons les condicions de la pòlissa i s'han pagat, l'assegurat ha de retornar-les. Després rebran una nota per això. Una asseguradora també pot decidir investigar el dany. Si es constata que l'assegurat no ha complert la llei, per exemple no porta casc, consumeix alcohol o no disposa del carnet de conduir vigent, els danys abonats poden ser recuperats total o parcialment.
Correcte pel que fa al dret de recurs. Això no s'aplica aquí, almenys no pel que fa als costos de repatriació als quals vaig respondre. I la recuperació de l'assegurat gairebé mai no es produeix, si l'assegurador de rescat creu que no hi ha dret al pagament, no prestarà assistència, llevat de les despeses cobertes per l'assegurança mèdica.
A partir de la 4a frase teva no està clar si estàs parlant d'assegurança de viatge o d'assegurança mèdica. L'assegurança Zoprg simplement pagarà, l'assegurança de viatge sovint no (tot i que pot facilitar-ho, ja que l'assegurança de viatge té centres d'emergència on l'assegurança mèdica no sempre els té).
Tot és més matisat del que en dius. Però es converteix en una mena de sessió de xat sí/no que no és gens interessant per als lectors. Així que m'aturaré amb això.
Parlo d'assegurances de viatge. N'estic segur, perquè quan em vaig trencar la cama a Tailàndia, l'assegurança mèdica acabava de pagar, però com que jo (igual que aquesta dona, per cert) no podia anar a un hospital, sinó anar a casa, vaig haver de fer el (demorat) viatge de tornada paga tu mateix.
Bé, la generació Z viatja pel món. I mentre el teu comportament irresponsable també s'informa molt al diari i acabi bé, no hi ha res dolent, oi?
"Vam córrer en scooter per primera vegada a les nostres vides, a uns XNUMX graus, per carreteres polsegoses a prop de Sihanoukville, una ciutat del sud de Cambodja, i vam aparcar en una platja on no hi havia ningú. Aquell sentiment! Que te n'has anat completament. Tot i tothom."
.
http://www.ad.nl/dit-zijn-wij/vanaf-je-zestiende-sparen-voor-die-verre-reis-naar-azie~aeff8c8f/
Ja n'he vist molts xocar a terra aquí a Tailàndia i normalment és una conducció temerària (intenten copiar el comportament de conducció dels tailandesos, però s'obliden que circulen cada dia) veiem molts xocar a terra immediatament si estan quiets però marxen amb el patinet del propietari (tanca els ulls i creu que el lloguer és un ingressos, però el fet que aquella persona no hagi conduït mai no és important) sí, condueixen en bikini i si després toquen a terra, és una mala queixa "Diria que és culpa meva. Amb nosaltres has de portar un vestit de moto, així que vesteix-hi amb texans o alguna cosa. Un casc. Si no són necessaris, fins i tot fan multes per això, però un cop pagat pots continuar sense casc, això no és possible, a vegades veuen que hi ha un xec, s'aturen i es posen el casc, es desenrotllen i passen. , tornen a aturar-se i el casc torna a desaparèixer, les companyies d'assegurances haurien de dir en cas de lesions al cap, sense casc o sense pagament, haurien de prendre mesures més estrictes perquè els clients prenguin més consciència i condueixin amb més seguretat. Si poden seguir les normes a Europa, haurien de fer el mateix a Tailàndia
Molts coneixem Koh Chang, hi conduïm amb els meus 750 cc especialment tranquils i no massa ràpids, pujades i baixades força pronunciades, i després arriben els nois joves dels turistes; l'acceleració a la baixa (10-12%)
sense casc, pantalons curts, amb el pit nu, normalment després del 2n torn ja es veuen, llavors crec que de vegades (stmm ll)
Bé .. situacions esgarrifoses, sobretot quan acabes en un accident amb un oponent que ha patit danys perquè la majoria de patinets en realitat no estan assegurats per al lloguer perquè són massa cars!
La meva dona va llogar patinets aquí a Hua Hin, vam donar a la gent l'opció d'un scooter amb l'assegurança tailandesa barata on havien de dir en cas d'accident que l'estaven agafant en préstec o un patinet ben assegurat que després costava 30 bahts més per dia, doncs us endevinareu què vam llogar més, sí els patinets mal assegurats, i els llogaters sempre eren farangs.
El patinet ben assegurat no va donar res, al contrari fins i tot una pèrdua, gairebé mai els vam llogar.
Mentrestant, hem deixat de llogar durant diversos anys perquè el rendiment és massa baix.
Però aquest és un punt per al govern, que requereix una bona assegurança per llogar patinets i preferiblement tot risc!
He llegit aquí una i altra vegada, l'assegurança mèdica pagada. Suposo que es refereix a la caixa d'assegurança mèdica. Tanmateix, aquest no és el cas dels estiuejants belgues. Allà, la caixa de salut no paga absolutament res fora d'Europa. Allà, doncs, està obligat a contractar una assegurança de viatge. I si això es compensa en aquests accidents dependrà de fet de l'empresa
Afirmar que els fons d'assegurança mèdica belgues (llegiu l'Oficina Nacional belga de malaltia i discapacitat - INAMI) no paguen res fora d'Europa no només és simplificat, sinó que també és incorrecte.
Per als països de fora de la UE amb els quals s'ha signat un tractat bilateral, l'acord és idèntic al de la UE.
Tailàndia no és un "país del tractat" en aquest sentit, però això no vol dir que els costos mèdics en cas d'hospitalització per malaltia o accident (atenció a la definició d'això) no siguin reemborsats pel RIZIV i pagats a través d'un o altre. fons d'assegurança mèdica.
La pràctica de pagament del "servei" també difereix entre els fons d'assegurança mèdica.
Per exemple, els fons cristians d'assegurança mèdica van oferir assistència in situ (sovint inclòs prefinançament, comparable a un esquema de pagament de tercers a BE) a través de MUTAS fins a finals de l'any passat. Des de principis d'aquest any ja no ho fan per Tailàndia. Per a una sèrie d'altres països fora de la UE és a dir. Al seu lloc web és molt clar.
Sé per experiència que les caixes de salut socialistes continuaran prestant assistència a través de MUTAS. Per descomptat, hi ha condicions i modalitats vinculades a això.
Trobareu els termes i condicions de l'assegurança a les pàgines web de la caixa de salut. Al web de MUTAS el trobareu per a assistència in situ. Normalment requereix un esforç perquè no sempre és a la primera pàgina.
Benvolgut, recentment he consultat tots els llocs web dels nostres fons d'assegurança mèdica sobre el règim de Mutas. Tots limiten la zona a Europa i al Mediterrani!
En efecte. Tinc un correu electrònic del meu fons d'assegurança mèdica (OZ) que realment no reemborsa cap cost incorregut a Tailàndia. Com que ara vivim aquí de manera permanent, vaig seguir els consells d'un company belga per contractar l'assegurança addicional per a expatriats d'AXA. D'aquesta manera estem assegurats en gran part a un preu raonable
ara he de respondre, l'any passat vaig passar un dia a l'hospital de Bangkok a Korat.
com jo era un treballador fronterer. Així que des de Bèlgica vaig treballar als Països Baixos, també tenia una assegurança de viatge amb cobertura mundial i no es va reemborsar res, tant l'assegurança mèdica cristiana a Bèlgica com l'assegurança mèdica holandesa deien que l'havia de recuperar de l'assegurança de viatge, que tampoc no pagava res perquè jo només va funcionar amb un dels altres dos. va haver de provar. Després em vaig rendir i vaig pagar de la meva butxaca.
Malauradament no t'han informat correctament. Si treballes als Països Baixos (i, per tant, estàs obligat a pagar impostos als Països Baixos), estàs assegurat obligatòriament per una assegurança bàsica. Suposant que heu rebut atenció d'emergència a l'Hospital de Bangkok, teniu dret a un reemborsament del 100% de la tarifa holandesa de la vostra assegurança bàsica. Qualsevol assegurança de viatge addicional que cobreixi les despeses mèdiques o l'assegurança mèdica addicional reemborsarà la resta. Tanmateix, primer heu de declarar la resta a la vostra assegurança mèdica i després, si cal, a la vostra assegurança de viatge. Per descomptat, heu de tenir una factura que especifiqui el tractament. Per al futur: contacteu sempre amb la vostra assegurança mèdica si esteu ingressat a l'hospital. En la majoria de situacions, emetran una declaració de garantia a l'hospital i pagaran directament la factura.
L'assegurança mèdica belga cobreix els riscos de salut a l'estranger, independentment de si es troben dins o fora de la UE, inclosa Tailàndia. Una petita ajuda de cerca amb alguns enllaços per desfer-se de les tonteries:
http://www.bondmoyson.be/ovl/voordelen-advies/terugbetalingen-ledenvoordelen/In-het-buitenland/op-reis/Medische-zorgen-in-het-buitenland/Pages/default.aspx
https://www.cm.be/diensten-en-voordelen/vakantie-en-vrije-tijd/reisbijstand/te-doen-vooraf.jsp
https://www.oz.be/gezondheid/wat-te-doen-bij/veilig-op-reis/dringende-zorgen-buitenland
http://www.lm.be/NL/Uw-mutualiteit/Publicaties/Brochures/Documents/Mutas.pdf
La cobertura no és il·limitada. No és el cas de cap assegurança. Per exemple, la cobertura és limitada en el temps, adaptada al gruix dels viatgers estrangers de vacances. Això vol dir que el període de cobertura no és suficient per a les estades llargues. Matisos, matisos, matisos.
Per què proporcionar informació excessivament simplificada i fins i tot incorrecta? Els viatgers de Tailàndia no es beneficien d'això i la qualitat d'aquest bloc tampoc va bé.