Benvolguts lectors,

Recentment em vaig trobar amb semàfors (vermell/taronja/verd) en una gran intersecció concorreguda on el semàfor vermell de tots els semàfors de la intersecció parpellejava. Tot el trànsit circulava en silenci a través d'aquests llums intermitents.

Algú té una idea de què vol dir això? El mateix que amb nosaltres, les llums taronges intermitents volen dir potser?

Salutació,

Marco

Editors: Tens alguna pregunta per als lectors de Thailandblog? Utilitza-ho contacte.

12 respostes a "Què signifiquen els semàfors intermitents vermells a Tailàndia"

  1. Roger diu amunt

    Feu aquesta pregunta a tres residents tailandesos i obtindreu tres respostes diferents, cap de les quals serà correcta.

    Ho vas dir tu mateix, tothom va conduir tranquil·lament a través dels llums vermells intermitents. Això caracteritza l'actitud d'un tailandès en el trànsit. Cada vegada que vaig a la carretera amb cotxe, noto que un tailandès té una regla fixa, és a dir: "No tinc en compte els altres usuaris de la carretera".

    Ja he après jurant que, com a farang, el millor és utilitzar la manera tailandesa de conduir, en cas contrari, estareu tallats constantment. Passar a l'esquerra o a la dreta no em fa cap diferència, aquí tot està permès i possible.

    El millor és no mantenir la distància perquè abans de saber-ho entraran dos cotxes més davant teu. Quan un tailandès fa servir el seu senyal de gir, saps que vol fusionar-se i té dret de pas. Si heu de frenar, no és el seu problema.

    L'únic que faig una mica d'atenció és quan m'apropo a un gir mortal perquè és l'invent més estúpid que he vist mai. M'agradaria saber qui ho va inventar.

    I per respondre la teva pregunta, em sap greu, jo tampoc ho sé. Ni tan sols la meva dona amb el seu carnet de conduir tailandès pot respondre-ho. Quan li vaig preguntar com va aconseguir el carnet de conduir, vaig mirar enrere enfadat 😉

  2. Erik diu amunt

    Sí, també l'he vist una vegada, i també una intersecció on tots els llums estaven apagats. I endevina què? Un circ de banyes, xocs i gent enfadada?

    Res d'això. Una mà invisible dirigia el trànsit, cada corrent de trànsit anava per torn, ningú no anava al davant i ningú xiulava. Es va autoregular. Bé, prova-ho a NL o BE?

    • TonJ diu amunt

      Com a variant de l'afirmació de Maradona: "La mà de Buda".

  3. Rob V. diu amunt

    Vermell intermitent = aturar-se i continuar conduint tot observant les normes de pas. Per tant, digueu el mateix que un senyal de stop normal. Per exemple, si el groc intermitent és comparable a un signe de prioritat triangular (continueu sense parar, observant les regles de prioritat).

    Que els conductors a la pràctica regularment NO s'aturen en un senyal d'aturada... bé... Que l'atrapin és una multa de 1000 bahts segons la llei de trànsit.

  4. THNL diu amunt

    Benvolgut Mark,
    No és com els llums ambre (groc) intermitents, però presteu més atenció durant 10 segons més i arriba la llum verda. Sovint hi ha un llum que fa el compte enrere fins que es torna verd.

  5. Dick Spring diu amunt

    Un llum vermell intermitent només significa que la instal·lació s'ha apagat, que cal prestar una atenció especial i seguir les normes de prioritat habituals.

    • Rob V. diu amunt

      Si aquest fos el cas, parpellejar en vermell seria el mateix que parpellejar en groc/taronja, que no és el cas. La primera vegada que vaig veure un semàfor vermell intermitent, va cruixir breument a la meva habitació de dalt (què és això?). Però com que la llum també pot parpellejar de color groc, ha de significar una altra cosa que això. El vermell significa parada, així que vaig suposar que "llavors parpellejar en vermell voldrà dir que hauràs d'aturar-te i després continuar segons les regles de pas, mentre que amb el parpelleig groc només has de parar atenció i pots continuar conduint sense aturar-te segons les indicacions. les regles normals del dret de pas”. Ho vaig mirar més tard i la meva suposició era correcta.

      Sí, el tailandès tampoc va caure d'un cocoter. També hi ha un sistema/lògica darrere. Al cap i a la fi, algú ho ha pensat, una qüestió de posar-se una gorra/ulleres diferents i intentar posar-se en aquesta posició. Que a la pràctica no s'observa aquest sistema/lògica, bé. Però la pràctica és indisciplinada a més països, fins i tot als Països Baixos si em puc creure l'ANWB, per exemple.

  6. Hans diu amunt

    Teòric:

    A les interseccions amb una llum intermitent vermella i una taronja:

    Vermell: t'estàs apropant a una carretera prioritària, disminueix la velocitat i atura el trànsit per l'esquerra i/o la dreta per cedir

    Taronja: conduïu per una carretera prioritària, el trànsit des de l'esquerra/dreta ha de cedir, però apropeu-vos a la intersecció amb compte

    A la pràctica, s'aplica la llei de les boles més fortes i més grans.
    Pots emocionar-te o adaptar-te...

    • Rob V. diu amunt

      Per ser exactes, la teoria, la llei per ser exactes, diu el següent, vegeu els paràgrafs 5 i 6:

      Llei de trànsit rodat any 2522 (1979)

      Article 22:
      El conductor ha d'obeir els semàfors o senyals de trànsit que trobi de la següent manera:
      1. Semàfor groc: el conductor s'ha de preparar per aturar el vehicle abans de la línia de manera que estigui preparat per al que es descriu a l'apartat 2, llevat que el conductor ja hagi passat la línia de parada.
      2. Un semàfor vermell o un senyal de trànsit vermell amb la paraula “stop”: el conductor del vehicle ha d'aturar el vehicle abans de la línia.
      3. Semàfor verd o senyal viari verd que digui “anar”: el conductor del vehicle pot procedir llevat que els senyals de trànsit indiquen el contrari.
      4. Fletxa verda que indica una corba o recte, o un semàfor vermell alhora que està encès un semàfor amb una fletxa verda: el conductor del vehicle pot seguir la direcció de la fletxa amb prudència i donant pas a els vianants que passen pel pas de zebra o els vehicles que venen primer per la dreta.
      5. Semàfor VERMELL INTERPELLENT: si la instal·lació es troba en una intersecció oberta (clar?) en totes direccions, el conductor del vehicle s'ha de parar abans de la línia. Quan és segur i el trànsit no es veu obstaculitzat, el conductor pot continuar el seu viatge amb cura.
      6. Semàfor GROC INTERPELLENT: Independentment de la ubicació de la instal·lació, el conductor del vehicle ha de reduir la velocitat i procedir amb precaució.

      El conductor que vulgui anar recte ha de seguir el carril que indica que és per a trànsit recte. Així, el conductor que vol fer un gir segueix el carril que indica aquest gir. Aquest carril s'ha d'accedir allà on ho indiquin els senyals de trànsit.
      -

      L'anterior és la meva pròpia traducció del tailandès a l'holandès. A les traduccions no oficials a l'anglès ometen la frase sobre la instal·lació dels semàfors i escriuen: vermell intermitent –> els conductors s'aturaran a la línia de parada i després, quan es consideri segur, poden procedir amb cura. Groc parpellejant -> el conductor reduirà la velocitat i procedirà per la calçada amb cura.

      -
      Text legal original:

      més
      més
      พ.ศ. ๒๕๒๒
      (...)
      มาตรา ๒๒
      Més informació Més informació นี้

      (๑) สัญญาณจราจรไฟสีเหลืองอำพัน imatge subtítol Més informació (๒ )) més ไปได้

      () Subtítol de la imatge més

      () Subtítol de la imatge Més informació més

      Subtítol de la imatge Qui som Qui som Subtítol de la imatge més Més informació Més informació Més informació

      més informació Més informació Més informació més Petítol de la imatge

      Més informació informació Més informació วัง

      Més informació Més informació Més informació Més informació Subtítols d'imatge Més informació imatge
      -

  7. Eddy diu amunt

    Una altra raresa

    Fa dos mesos a Buriram. Conduint per un carril de 3 carrils amb semàfors sobtats. Per quina raó van ser aquests, segueix sent un misteri per a mi (sense intersecció ni sortida). La casella 1 té color verd i la casella 2 i 3 en vermell. Així que tothom vol anar al quadrat 1 que té verd (caos). La mateixa història en sentit contrari. Quin dimoni té això??? O els sobraven uns quants semàfors que no sabien on anar?

    Eddie (BE)

  8. KhunTak diu amunt

    A la meva zona hi ha un llum vermell intermitent, zona exterior, just davant d'una carretera prioritària.
    Aquest s'hi situa perquè el camí cap a la via prioritària és una mica costerós i de cop s'inclina i hi ha un lleuger revolt en aquest camí a l'esquerra.
    Això fa que estigui molt desordenat, d'aquí aquesta llum intermitent vermella.
    Una bona solució.

  9. Marco diu amunt

    Gràcies per totes les opcions possibles.
    L'escoltaré a una comissaria.
    Segur que ho sabran? El lloc em sembla per una mica de cafè extra...
    Si tinc més informació, t'ho faré saber aquí.


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web