Hola lectors del blog de Tailàndia,
Tinc una pregunta sobre el lloguer d'un ciclomotor de 50cc.
Quan estic de vacances a Tailàndia, sempre veig patinets de lloguer a tot arreu. Tenen una cilindrada de 110 a 150 cc, per la qual cosa cal tenir el carnet holandès de moto A per a això. Abans sempre llogava un Honda Click o un altre scooter, per tant són de 110,125,135 o 150 cc.
Però ara he llegit sobre una parella sud-africana que també va llogar un scooter, sense carnet de conduir vigent i que es troba a l'hospital després d'un accident amb gairebé 1 milió de baht en despeses hospitalàries (va patir un traumatisme cerebral per una caiguda amb la motocicleta). ). I això és / no va ser reemborsat per l'assegurança de viatge de la parella. Espero que això no passi mai, així que on puc llogar un ciclomotor de 50cc a Pattaya.
I quines altres normes hi ha per poder conduir-lo, com ara el permís de conduir intern i l'obligació del casc? O podeu obtenir un carnet de moto tailandès temporal en una escola de trànsit per sentir-vos lliure durant 4 setmanes durant les vostres vacances (tinc un carnet de ciclomotor i un carnet de cotxe, però no vull llogar un cotxe).
Sempre conduïa entre 4000 i 5500 quilòmetres en aquestes 4 setmanes de vacances perquè m'encanta descobrir la zona exterior de Pattaya (Si racha, Koh Chang, Satahip, Chonburi i llocs com aquest).
Salutacions i bon dia des d'Holanda.
Oewan
Aquí no trobareu un ciclomotor de 50 cc, però n'hi ha hagut. Jo mateix en tenia un, a principis dels 1. Van ser importats del Japó per vaixells, però el govern va posar fi a això. No necessitaven carnet de conduir, ni matrícula ni impostos de circulació. Però tampoc es permetia a l'autopista i la velocitat màxima no es permetia superar els 80 km/h. Al ser Tailàndia, podeu endevinar què va acabar allà. Per cert, eren brossa de 50a mà i aquí estan prohibits.
Tinc una "llicència de moto tailandesa" al meu carnet de ciclomotor! Com? Vas a l'ambaixada holandesa a Bangkok i demanes un document -en anglès- on consta quin carnet de conduir tens (o carnet de conduir). En el meu cas BE i AM. Aleshores vaig anar a l'oficina del carnet de conduir i després d'una prova de color i una prova de reacció vaig rebre -previa pagament és clar- un carnet de moto i un de cotxe. El document de l'Ambaixada deia que tenia el carnet de conduir per a un carnet de moto per a un vehicle de 2 rodes! Aquests carnets de conduir eren d'1 any i després es van prorrogar 5 anys sense cap problema. Espero ajudar a molts amb això. Però compte: és una cosa diferent; així que aneu amb compte. Els pneumàtics també són sovint, com amb el clic, en realitat massa estrets per a les velocitats que podeu aconseguir amb ells.
Encara hi ha 50 cc però de lloguer??? però agafa una bicicleta igual de perillós 🙁
Només això; l'internat. el permís de conduir només és vàlid aquí durant 3 mesos consecutius, no 1 any; després convertir-lo en un carnet de conduir tailandès, però ja no estàs assegurat després de 3 mesos si no ho fas!!
El meu carnet de conduir internacional (belga) té una validesa de 3 anys.
Segons la informació que he rebut, no s'ha d'utilitzar durant més d'1 any al país de residència.
3 mesos no signifiquen res per a mi.
Si us plau, tingueu en compte: no estic dient res sobre bé o malament, però aquí hi ha espai per a malentesos.
Hi ha un veritable especialista aquí?
Salutacions,
Dirkphan
L'interrogant li pregunta si pot pujar a una motocicleta aquí amb el carnet de ciclomotor.
Com a turista primer necessites un carnet de conduir internacional i què diu?
Tinc el carnet de conduir B, BE i AM de NL. El meu rbw internacional només mostra B i BE. Com a turista, no m'hauria de permetre pujar a una moto.
Ara visc aquí i tinc un carnet de moto amb aquest AM aquí i d'una manera més senzilla que ara l'escriptor roja. Els vaig assenyalar la bicicleta amb motor auxiliar sota l'AM i aquí vaig obtenir el carnet de moto. Ara el meu rbw tailandès i la meva moto estan d'acord.
Però això no respon a la pregunta. Quants corren riscos enormes si és cert que no estàs assegurat si no pots conduir aquests cc al teu país d'origen?
Qui sap la resposta? Un expert en assegurances potser?
Vaig obtenir el carnet de conduir internacional l'any passat només per estar segur, perquè així vam saber que era "de sobte" obligatori. Juntament amb 2 companys em van arrestar 2 x vaig tenir un int. el carnet de conduir no el seu, la 1a vegada només mostrar el nostre carnet de conduir de NL (inclòs la moto) també va ser suficient per a mi, la 2a x va ser completament risible quan només em vaig tallar els cabells i encara estava tancat, ell s'ho va creure i si poguéssim passar per. Encara és una pèrdua de diners :-)!!!
Què demostra, el que diu Piet, que un permís de conduir internacional que indiqui clarament la data d'inici i finalització d'un any, només tindria una validesa de tres mesos? Això seria estrany i s'hauria d'esmentar al document. Tant més perquè l'ANWB sempre pregunta a quin país es destina el permís de conduir.
A més, pel que fa a l'assegurança, és molt important que la vostra assegurança mèdica als Països Baixos pagui els costos del tractament. Al meu entendre, l'assegurança mèdica no mira la causa de les teves queixes, sinó la necessitat de tractar-les a l'estranger. Fins i tot si ha intentat suïcidar-se, els costos encara seran reemborsats. Per descomptat, és diferent amb un cotxe i la responsabilitat per danys, però crec que aquesta publicació tractava sobre ciclomotors. No estàs assegurat per danys a tercers amb un ciclomotor de lloguer.
no és cert. Si tens una Mastercard Platinum i has pagat el teu viatge amb el compte al qual està vinculada aquesta targeta, estàs assegurat per qualsevol vehicle llogat, per danys a tercers, per assistència jurídica, fiança anticipada i similars. Almenys això és el que s'indica als documents de la meva targeta de crèdit.
Per descomptat, un carnet de conduir internacional és vàlid mentre no hagi passat la data, però...
A Tailàndia, un turista amb carnet de conduir internacional pot conduir en els vehicles per als quals té carnet de conduir. Un permís de conduir holandès en general tampoc és un problema. No obstant això, per a una estada superior a 3 mesos, Tailàndia ja no et veu com a turista sinó com a resident (en general, també has de tenir un visat diferent), per això has de tenir el carnet de conduir tailandès.
Si heu obtingut el carnet de moto amb la vostra entrada AM, sou un bon comprador, perquè normalment no és possible. No obstant això, segueix sent Tailàndia.
Hola Oewan, un 50cc està disponible per llogar aquí, però obtens una mini cosa com aquesta. Res per a nosaltres. No cal que vagis a l'ambaixada si cobres un ingressos de l'ANWB. Obtenir el carnet de conduir. Vàlid per 1 any a Holanda, 3 anys a Alemanya i Bèlgica. En diuen Europa 1. Després vas a l'edifici del carnet de conduir i et cobren els impostos. carnet de conduir i un permís de conduir holandès vàlid I una adreça de casa. El carnet de conduir tailandès també és una targeta d'identificació. Crec (però no estic segur) també necessiteu un visat anual. També una prova de color (he fallat), una prova de reacció i una "prova de profunditat", espero que això sigui suficient. per tu. GR. ps Per a un permís de conduir scooter aquí necessiteu un carnet de conduir A d'Holanda i pregunteu a la vostra assegurança de viatge a Holanda si hi ha cobertura en un scooter tailandès, aquí no està assegurat amb el lloguer i no existeix un permís de conduir de 4 setmanes.
La policia tailandesa de Pattaya, que s'està posant regularment al dia amb les multes, no se'ls va pensar en res quan el registre del meu ciclomotor, el meu casc i el meu carnet de conduir internacional estaven en regla. Segons la meva experiència, no ho fan amb un permís de conduir holandès normal.
Si, com jo, vostè regularment, és a dir, diverses vegades a l'any,
Si veniu a Tailàndia com a turista, podeu utilitzar el permís de conducció internacional durant un any. També he pogut salvar-me amb una còpia que havia caducat anys enrere. Aparentment, els calendaris occidentals són massa difícils per a alguns agents.
Fa uns anys em vaig posar en contacte amb l'ANWB (assegurança de viatge) per estar assegurat amb un patinet. La informació es basa en allotjaments vacacionals "normals".
Si estàs implicat en un accident (unilateral), pots recuperar les despeses mèdiques de la teva assegurança mèdica. D'altra banda, no podeu assegurar la motocicleta de lloguer a Tailàndia, per tant, els danys són per les vostres pròpies despeses (sense assegurança) qui està disposat a pagar-ho. Estàs assegurat per danys a tercers. Tanmateix, s'aplica que esteu en possessió d'una llicència de moto holandesa vàlida correcta, en cas contrari, totes les assegurances us indicaran que heu conduït un vehicle incorrecte i veureu la possibilitat de no haver de pagar.
A Tailàndia cal un carnet de conduir internacional. Per què fer-ho difícil? Si et detenen i et confisca el carnet de conduir, emetràs el carnet de conduir internacional i no el teu oficial. Si li passa alguna cosa al document, us estalviarà molts diners i burocràcia per recollir un nou permís de conduir als Països Baixos.
El carnet de conduir internacional té una validesa d'un any.
El vaig obtenir de l'ANWB el novembre de 2013 per a les meves vacances al desembre durant 2 mesos.
I també el vaig tornar a utilitzar per a les meves vacances de 6 setmanes, maig i juny de 2014.
No puc arribar abans de desembre, n'he d'anar a buscar-ne un de nou.
Salutacions cordials. Roland.
Aparentment, la lectura és difícil.
Si et quedes més de 3 mesos, Tailàndia no et veu com a turista, vaig escriure. Si vas un mes 4 vegades a l'any, ets només un turista perquè no estàs a Tailàndia durant més de 3 mesos consecutius. I com a turista n'hi ha prou amb el carnet de conduir int, sempre que la data no hagi caducat i sempre que estigui marcat el carnet de conduir correcte.
Una assegurança holandesa només us assegurarà a l'estranger pel que també esteu assegurat als Països Baixos, fins i tot si s'apliquen lleis diferents.
Això vol dir que no estàs assegurat si condueixes una motocicleta segons els estàndards holandesos amb un carnet de ciclomotor i no amb un carnet de conduir un cotxe. Necessites un carnet de moto per a una assegurança holandesa per estar cobert per l'assegurança holandesa. Això també s'aplica a l'assegurança d'accidents.
Sobre la velocitat d'un dispositiu d'aquest tipus: tot i que un 50cc no equival al suïcidi, qualsevol motocicleta o ciclomotor que no et pugui treure ràpidament de les situacions ja és un desavantatge aquí a Tailàndia. A més, aquí s'aplica la llei del més fort i del més atrevit. Vaig tenir una Yamaha durant un temps, l'habitual, de 100 cc. Encara tinc aquest amb sidecar. L'any passat vaig comprar un Honda PCX. Aquest tampoc és un pesat, però pertany a les "bicicletes grans". A cada cruïlla, sense tornar-me boig amb el gas, sóc el 90% del temps el primer a creuar i molt per davant dels altres. En una situació en què la gent una vegada més no sap per on conduir per la carretera (aquí passa molt sovint), amb una mica més de gasolina, puc marxar en poc temps. Per descomptat, també freno a temps si cal.
La distància entre els miralls també és molt més gran i tinc una àmplia visió a la part posterior sense haver de forçar el meu cos a una corba estranya per veure res darrere meu. I no sóc gros!
Els models més petits tenen els miralls massa junts.
Vull dir que amb un ciclomotor que té una potència feble, estàs realment en desavantatge. Et poses més perill per no poder cedir prou ràpid.
Només per afegir a Sjaak, vaig comprar la meva 6a moto la setmana passada i amb cada moto que compro de seguida tinc miralls més amples instal·lats, n'hi ha de cromats i cal ajustar la rosca del cargol i realment costa uns quants cèntims més, però molt més segur. , es recomana que els miralls estàndard siguin estàndard per al slim Thai gr.
Gràcies per totes les respostes.
Així que el millor és obtenir el carnet de moto als Països Baixos.
Salutacions i divertir-se a i amb Tailàndia/blog
Oewan