Benvingut a Thailandblog.nl
Amb 275.000 visites al mes, Thailandblog és la comunitat de Tailàndia més gran dels Països Baixos i Bèlgica.
Subscriu-te al nostre butlletí gratuït per correu electrònic i estigues informat!
Butlletí
Configuració de l'idioma
Tarifa Baht tailandès
Patrocinar
Últims comentaris
- Henk: La platja és llarga. Algú sap aproximadament on és?
- Ger Korat: Al nord-est només hi ha 3 ciutats principals que poden fer una parada: Korat, Khon Kaen i Udon. Khon Kaen i Udo
- Johnny B.G: És que hi ha avenços en aquest àmbit i que en alguns llocs hi ha restaurants força macos, supermercats amb articles variats
- GeertP: Sí, Erik, no fa molt que els holandesos “coneixedors del cafè” van anar de vacances amb la seva cabana darrere del cotxe.
- Mike: Hahaha Lieven, d'on ho treus, sense mirar el marc de cafè? Les teves històries sempre són genials. Vaig tornar de j
- Eric Kuypers: Rudolf, està bé! Per tant, suprimiu tots els aeroports regionals de Tailàndia i els internacionals perquè això tampoc és bo
- Rudolf: Qui són les persones que viatgen amb l'HSL fins a Xangai? Aquesta és l'elit rica. Quin és el benefici per als tailandesos comuns d'aquest projecte tan car?
- RonnyLatYa: Per sol·licitar una pròrroga d'un any a Tailàndia, no calen coneixements digitals en cap moment. També hi era fa 30 anys
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, no el llegeixo, però sí que ho sé: no he de servir-te cafè amb una cullerada de Buisman. Això ho teníem
- Rudolf: Al poble sempre intento ensenyar a la gent que el seu comportament també determina el comportament del gos. La gent té un st
- Johannes: meravellosament recognoscible i divertit. Ara una deliciosa història sobre els trucs i trucs dels baristes d'avui
- bert: Aquest tren sempre té moltes més parades que l'avió. Per exemple, Korat no té un aeroport amb un vol de passatgers operatiu
- Rob V.: Tan petit? Crec que hi posa massa! Un HSL real hauria de recórrer almenys 300-400 km des de Bangkok fins al següent
- H. Revoort: ….Blau de cafè de gla…..
Patrocinar
Bangkok de nou
menú
Arribades Aeroport de Bangkok
arxius
Temes
- Antecedents
- Activitats
- Publicitat
- Agenda
- Qüestió fiscal
- Pregunta de Bèlgica
- Mirades
- Estrany
- budisme
- Ressenyes de llibres
- Columna
- Crisi de la corona
- cultura
- Diari
- Cites
- La setmana de
- Record
- Bussejar
- Economies
- Un dia a la vida de....
- Illes
- Els aliments i begudes
- Esdeveniments i festivals
- Festival de globus
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreres de búfals
- Festival de les flors de Chiang Mai
- any nou xinès
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival del Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival de bola de foc de Naga
- Celebració de Cap d'Any
- Phi ta khon
- Festival Vegetarià de Phuket
- Festival de coets - Bun Bang Fai
- Songkran - Any Nou tailandès
- Festival de focs artificials de Pattaya
- Expatriats i jubilats
- AOW
- Assegurança de cotxe
- Banca
- Impost als Països Baixos
- Impost de Tailàndia
- Ambaixada de Bèlgica
- autoritats fiscals belgues
- Prova de vida
- DigiD
- Emigrar
- Per llogar una casa
- Comprar una casa
- En memòria
- Compte de resultats
- rei de
- Cost de vida
- ambaixada holandesa
- govern holandès
- Associació Holandesa
- Notícies
- Morir
- Passaport
- Pensió
- Carnet de conduir
- Distribucions
- Eleccions
- Assegurances en general
- visa
- Treball
- Hospital
- Assegurança de salut
- flora i fauna
- Foto de la setmana
- Gadgets
- Diners i finances
- Història
- Salut
- Organitzacions benèfiques
- hotels
- Mirant les cases
- Isaac
- Khan Pere
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Viure a Tailàndia
- Presentació del lector
- Trucada del lector
- Consells per als lectors
- Pregunta del lector
- Societat
- mercat
- Turisme mèdic
- Medi
- Vida nocturna
- Notícies dels Països Baixos i Bèlgica
- Notícies de Tailàndia
- Emprenedors i empreses
- Educació
- Investigació
- Descobreix Tailàndia
- opinions
- Notable
- Per cridar a l'acció
- Inundacions 2011
- Inundacions 2012
- Inundacions 2013
- Inundacions 2014
- Hibernar
- Política
- Enquesta
- Històries de viatges
- Viatjar
- Relacions
- compres
- mitjans de comunicació social
- Spa i benestar
- esport
- Ciutats
- Declaració de la setmana
- La platja
- Taal
- Venda
- Procediment TEV
- Tailàndia en general
- Tailàndia amb nens
- consells tailandesos
- Massatge tailandès
- Turisme
- Sortint
- Moneda: baht tailandès
- Dels editors
- Propietat
- Trànsit i transport
- Visa de curta estada
- Visat de llarga estada
- Pregunta de visa
- Bitllets d'avió
- Pregunta de la setmana
- El temps i el clima
Patrocinar
Traduccions d'exempció de responsabilitat
Thailandblog utilitza traduccions automàtiques en diversos idiomes. L'ús de la informació traduïda és sota el vostre propi risc. No ens fem responsables dels errors en les traduccions.
Llegeix el nostre complet aquí renúncia.
La reialesa
© Copyright Thailandblog 2024. Tots els drets reservats. Llevat que s'indiqui el contrari, tots els drets d'informació (text, imatge, so, vídeo, etc.) que trobeu en aquest lloc pertanyen a Thailandblog.nl i als seus autors (bloggers).
No es permet l'adquisició total o parcial, la col·locació en altres llocs, la reproducció de qualsevol altra manera i/o l'ús comercial d'aquesta informació, tret que Thailandblog hagi concedit un permís exprés per escrit.
Es permet l'enllaç i la referència a les pàgines d'aquest lloc web.
Home » Pregunta del lector » Pregunta del lector: freqüència de manteniment dels cotxes nous a Tailàndia
Benvolguts lectors,
Porto el meu Honda Freed al garatge per fer-ne manteniment cada 10.000 km, completament segons el llibre. Als Països Baixos, l'interval de manteniment dels cotxes més nous sol ser de 20.000 o 30.000 km.
Algú pot explicar aquesta diferència?
Gràcies per endavant.
Salutació,
Bert
Per començar, les carreteres de Tailàndia són considerablement més polsegoses que als Països Baixos.
També és important el tipus d'oli que s'utilitza, totalment sintètic o semisintètic també importa.
Fa anys que condueixo aquí i també he preguntat al concessionari sobre això, però a part dels 2 motius esmentats anteriorment, mai he rebut una resposta satisfactòria.
Per descomptat, podeu consultar als Països Baixos sobre la mateixa marca i tipus de cotxe.
Però bé, un servei addicional no us farà mal, crec, i no us podeu equivocar amb el preu, a diferència dels Països Baixos.
Per cert, em pregunto, als Països Baixos molts cotxes, almenys VW, tenen una indicació automàtica d'interval, no és el cas d'Honda?
Això, per descomptat, es pot configurar mitjançant programari, i potser per la raó anterior no s'aplica aquí.
La temperatura ambient extremadament alta i la quantitat de pols a l'interior.
Jef
Molt senzill, vaig pensar. Aleshores, la gent guanya més pel manteniment.
El meu Chevy rep servei cada 20.000 milles o una vegada a l'any. Potser depèn del model i la versió del teu cotxe.
La diferència està en el tipus d'oli utilitzat. A Europa, l'oli sintètic d'alta qualitat s'utilitza actualment gairebé a tot arreu, que és més resistent a les altes temperatures i, per tant, conserva les seves propietats durant molt més temps. Tanmateix, aquest oli sintètic és considerablement més car, per això el manteniment a la UE és molt més car (els costos laborals també hi tenen un paper) que a Tailàndia. No obstant això, aquest oli és massa car per a molts tailandesos, per la qual cosa prefereixen anar dues vegades, si no, per un servei de manteniment que costa la meitat que una vegada per un de més car.
Així és, aquí el concessionari t'ofereix 2 tipus d'oli, l'oli més barat o l'oli sintètic de gran qualitat. Jo sempre trio la 2a opció i tot i així he de tenir servei cada 10.000 km. En el meu cas no importa, jo No conduïu més de 10.000 km a l'any aproximadament anys, així que vaig a un servei cada any perquè estic fora de garantia
Isuzu D-Max... 1r Servei 6 mesos: 1,516 THB. Manteniment 1 any: 1,979 THB. Durant aquest manteniment, les rodes també es van alinear i centrar. Quan recupereu el cotxe, s'han netejat tant l'interior com l'exterior. Bé, vaig feliçment al garatge cada 6 mesos (o 10.000 km) 🙂
El fullet de manteniment del Chevrolet Trailblazer indica cada 20.000 km. un servei de manteniment o cada any, el que passi primer.
Comproveu de nou el vostre llibre de manteniment, es refereix a les condicions de treball més dures a Tailàndia, temperatura, brutícia, gomes, bateria, oli, etc., la qual cosa significa que cal un manteniment previ si voleu mantenir la fiabilitat operativa del cotxe òptima.
NicoB
No perdria la son més de 3 o 5 mil banys cada 10 km, ps també és bo per al cotxe
Quan s'utilitza oli de motor semi o totalment sintètic, un interval de 10.000 km és realment força curt.
costa diners innecessaris i també és dolent per al medi ambient.
Tanmateix: el fabricant ha determinat que 10.000 km i si no s'hi adhereix, pot ser que tinguis mala sort perquè la teva garantia també ha desaparegut.
Així que durant el període de garantia mantindria l'interval de manteniment establert.
Això és el mateix a Malàisia i això es deu a les baixes rpm/velocitat.
A Tailàndia la velocitat mitjana és considerablement més baixa que als Països Baixos, el que significa que el motor
bruta més ràpidament. Per tant, l'interval de manteniment és de 10k km.
El meu MU 7 4WD fins i tot tenia una revisió cada 5000 km i, de fet, només era una revisió, pressió dels pneumàtics i bateria del nivell d'aigua. Ompliu el líquid rentavaixelles, netegeu el cotxe per dins i per fora, també es va netejar el motor. Es comprova el desgast dels frens i de les corretges de transmissió. També l'esmorzar gratuït, etc. va costar 314 bahts a Tri Petch Importer Isuzu Thailand. a Bangkok.
No té res a veure amb la pols o la calor, si és nou, fes els intervals per la garantia El motor desgasta menys perquè no s'ha d'escalfar tant com als Països Baixos, per exemple.
recorda bé:
un oli totalment sintètic proporciona la millor protecció contra el desgast
un oli A5-B5 és el millor que es pot comprar.
es tracta, per exemple, d'oli 0w-30 amb l'estàndard VW 506.01
Aquest oli és apte per a tots els climes, gairebé tots els cotxes i el desgast del motor ja no hi és.
una mica menys bo, però encara un oli totalment sintètic és 5w-30 o 5w-40.
a 0w-30 el teu cotxe circularà aproximadament 1 km més amb un litre de gasolina
La marca no té cap paper perquè totes les especificacions es basen en els requisits de l'OTAN.
Gràcies a tots, em mantindré en línia.
No es tracta tant dels diners com del temps.
Porta el cotxe al garatge durant un dia cada 4-5 mesos, etc.