Benvolguts lectors,

Dimarts passat vaig reservar un bitllet d'anada i tornada amb KLM per al 12 de maig. Avui rebo un missatge de KLM que el vol ha estat cancel·lat i que he de posar una nova data, però això no funciona gens. S'han acostat a KLM i han rebut el missatge que la primera possibilitat és el 4 de juliol.

Sento elogis a tot arreu per a KLM perquè encara volen des de Bangkok als Països Baixos, però no ho noto.

Algú que em pugui explicar això?

Gràcies per endavant,

Rudy

35 respostes a "Pregunta del lector: Volar de tornada als Països Baixos amb KLM"

  1. Carl diu amunt

    Es pot contactar amb KLM a través de: KLM WhatsApp +31 206490787

  2. RNO diu amunt

    Hola Rudy,

    Crec que KLM encara opera vols de repatriació, així que probablement encara no hi ha vols regulars. Això vol dir que KLM vola cap a l'estat, que després determina el preu.
    El proper vol serà el 13 de maig. El KL 876 surt de Bangkok a les 22.30:05.25 i arriba a Amsterdam a les XNUMX:XNUMX de l'endemà. Pot trobar fàcilment un vol al lloc web de KLM.
    Així que faria una altra trucada telefònica i preguntaria explícitament si podeu volar el 13 de maig i quin és el preu total.
    Espero que això t'hagi ajudat.

    • chris diu amunt

      Vaig volar de Bangkok a Amsterdam el dijous al vespre, 7 de maig, amb KL885 a les 23.05:75. No va ser un vol de repatriació. L'avió complet estava ocupat en un XNUMX% per estrangers (danesos, suecs i alemanys).

      • RNO diu amunt

        D'acord, Chris, és informació de primera mà. Però llavors no entenc per què en Rudy no va poder reservar abans del 13 de maig.

        • Rudy diu amunt

          Va funcionar. Vaig al vol del 13 de maig. Gràcies a tots per l'IPS i les vostres aportacions. Salutacions Rudy

      • Ger Korat diu amunt

        Sí, podeu veure que KLM està obtenint beneficis amb aquest vol, en cas contrari no hauria volat. Càlcul senzill que amb un 75% d'ocupació en un sol viatge segueix sent rendible. Per tant, el fet que algunes persones lloin KLM per fer vols de repatriació és innecessari perquè només volen si guanyen diners i possiblement augmenten els preus dels bitllets per aconseguir-ho.
        Un altre punt que em preocupa és que les tarifes de transport han augmentat considerablement perquè la gent vol de manera limitada i amb el vol guanyen bons diners amb aquest transport. Em pregunto quantes persones van volar a Bangkok, no n'hi haurà moltes i encara és més sorprenent que amb una ocupació baixa de passatgers es pugui volar rendible. Així, en el futur, no hi ha contes de fades sobre les taxes d'ocupació mínimes, sinó simplement pagar menys bonificacions als gestors.

        Tinc curiositat com pensa Chris tornar a Tailàndia tenint en compte les restriccions i els requisits (especialment per als estrangers) per volar, de moment.

        • Co diu amunt

          No crec que sàpigues, Ger Korat, el que costa mantenir un avió operatiu, sinó no hauries escrit això.

          • Ger Korat diu amunt

            Sí: passatgers i mercaderies i entrepà de formatge i cafè i una mica més. Afegiu querosè i després una mica d'amortització de l'aeronau o part dels costos d'arrendament de l'aeronau. A continuació, els costos de personal i els impostos aeroportuaris, i les dietes i els costos d'hotel per al personal. Llavors n'has tingut la majoria. Reduïu aquests costos totals amb els ingressos del bitllet i la tarifa de transport i teniu el vostre marge.

            Volar no ha de ser car, mireu les tarifes de Transavia o de qualsevol altre, per exemple Amsterdam a Roma des de 60 euros. Esteu parlant d'uns 1650 km. Tailàndia està una mica més lluny, però l'enlairament és el més car perquè consumeix molt de combustible i un cop a l'aire no en fan servir tant perquè hi ha menys fricció en alçada.

            • George Hendricks diu amunt

              Agradable i senzill. Quan comença Korat Airlines? El 4 de juliol volaré d'Amsterdam via Frankfurt a Singapur amb Lufthansa i tornaré el 27 de juliol amb un bitllet de 349 euros, dels quals 269 són taxes d'aeroport... Ja gasten més només en querosè.

        • RNO diu amunt

          Benvolgut Ger Korat,

          A continuació es mostra una explicació de com s'organitza la recuperació.

          Pressupost
          El govern, juntament amb la indústria del viatge i l'associació d'asseguradores, destina 10 milions d'euros per tornar els viatgers encallats als Països Baixos. Segons el ministre d'Afers Exteriors Stef Blok, això preocupa milers de turistes. Parla d'una 'operació complexa i única'.

          Els holandesos atrapats a l'estranger també han de contribuir a la seva repatriació. Per als viatgers dins d'Europa, cal una aportació personal de 300 euros, mentre que els compatriotes de la resta del món que vulguin tornar han de pagar 900 euros. El programa no està pensat per als holandesos que viuen i treballen a l'estranger.

          La col·laboració entre el Ministeri d'Afers Exteriors, les asseguradores i el sector del viatge es basa en el règim especial d'assistència a l'estranger, destinat als viatgers que no poden confiar en l'organització de viatges amb la qual van reservar el seu viatge o una companyia aèria que els pugui recuperar. Aquest grup ha d'informar a http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
          No hi ha manera de recórrer

          "Per portar a casa amb seguretat aquest grup específic de persones, que realment no tenen on anar a causa de l'enorme impacte del coronavirus, cal el màxim esforç", diu el ministre Blok. No pot garantir que tothom qui vulgui tornar pugui tornar.

          Els centres d'emergència organitzaran suport per al grup que es queda enrere per trobar un lloc segur on romandre al lloc fins que pugui viatjar a casa.

          Els vols de repatriació seran operats inicialment per companyies aèries holandeses, diu el president de l'ANVR, Frank Oostdam. "Malgrat el període dur i difícil que està passant la indústria dels viatges, ens assumim la responsabilitat de garantir que cap holandès es quedi enrere".
          Responsabilitat pròpia

          Segons el director general Richard Weurding de l'Associació Holandesa d'Asseguradors, es tracta d'"una mega operació en un moment difícil". "També apel·lem als mateixos holandesos i esperem que es facin responsables del seu propi viatge, allotjament, programa de viatge alternatiu i transport".

          El Ministeri d'Afers Exteriors afirma que manté consultes contínues amb els governs dels països on resideixen ciutadans holandesos encallats que no poden organitzar el seu propi viatge de tornada. S'està intentant organitzar opcions d'aterratge més àmplies, per exemple en països que han tancat el seu espai aeri. Per exemple, la setmana passada vam aconseguir tornar uns quants holandesos del Marroc amb vols addicionals.
          sense cotitzar

          KLM és una empresa comercial que no només vola per volar, sinó que realment intenta obtenir beneficis o us heu perdut la visió general trimestral? KLM vola buit a Tailàndia amb una tripulació doble, per tant, els costos addicionals. El vostre simple càlcul del 75% del viatge d'anada és rendible. em sembla qüestionable. Els avions realment no volen a Bangkok gratis, només costen diners en aquesta ruta. Potser una part es repercuteix en les tarifes d'anada que es cobren?

          El bitllet d'anada de Bangkok a Amsterdam costaria 13 THB el 18.795 de maig, segons el lloc web de KLM.

          • Theo Louman diu amunt

            El vol del 13 de maig estava programat inicialment per al 12 de maig a les 23.05:0885 amb KL13. No obstant això, no hi ha tripulació doble i, per tant, hem de passar la nit a Bangkok abans de volar de tornada el XNUMX de maig.

        • Cornelis diu amunt

          No hi havia dubte d'un 75% d'ocupació: l'avió estava ple, escriu Chris...

          • RNO diu amunt

            Hola Cornelius,
            que el 75% venia de Ger-Korat, només repetia el seu punt de partida. La història de Chris deia: L'avió complet estava ocupat en un 75% per estrangers (danesos, suecs i alemanys). De fet, ho vaig llegir.

            • Cornelis diu amunt

              Per ser clar: també vaig respondre a Ger-Korat. La teva reacció encara no era visible en aquell moment.

      • RNO diu amunt

        Hola Chris,

        va ser un vol especial perquè era un número de vol estrany. Normalment, els vols d'anada i tornada als Països Baixos tenen un nombre parell, de manera que s'esperaria KL 886. KLM tampoc no sol volar de Hong Kong a Amsterdam via Bangkok. Potser no és un vol de repatriació en si mateix, sinó un vol especial.

      • Sonia i Hank diu amunt

        Vam tornar el divendres 8 de maig amb el vol KL885 de KLM a les 23.05 de Bangkok a Amsterdam.
        L'avió també estava ple, sense vol de repatriació...

  3. tona diu amunt

    Benvolgut Rudy, estic al mateix vaixell, no sé com vas reservar, però vaig reservar amb tix.nl per a l'11 de maig, però ara s'ha cancel·lat per segona vegada. Veig per part de KLM que hi ha ara un vol el 2 de maig a les 13:22.30. Doneu un cop d'ull a skyscanner i podreu veure què és possible, si us plau, feu el possible

    • David H. diu amunt

      @ton
      Jo mateix no el necessitava, però el vaig trobar immediatament a l'aplicació mòbil de KLM i el vaig buscar el 13 de maig, tot i que vaig buscar un sol vol.
      Potser això va marcar la diferència, preu "a partir de" 18795 THB

    • Rudy diu amunt

      Va funcionar, vaig al vol del 13 de maig. Salutacions i gràcies pel consell

  4. Ratolí Joost diu amunt

    Vaig tornar de Tailàndia amb KLM la setmana passada. Sempre reservo directament amb KLM. El meu vol es va cancel·lar dues vegades. Vaig correspondre mitjançant messenger i en un moment donat vaig demanar que tornés a reservar el meu vol entre dues dates perquè tinguessin dues setmanes per tornar-me a reservar en algun lloc. Ha funcionat. L'avió estava molt ple.

  5. Sjoerd diu amunt

    https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513

  6. Sjoerd diu amunt

    Hi ha diversos vols durant el mes de maig

  7. Sjoerd diu amunt

    Des de Hong Kong –> BKK –> Ams hi ha un vol el 10 de maig

  8. Martin diu amunt

    Vaig tornar fa 2 setmanes. Vaig entendre de KLM que ara volen tornar cada 2 dies (per tant, una setmana 3x, l'altra setmana 4x). Potser ja ha tornat a canviar. Però el vol es combina amb Hong Kong. Així que volen de HKG a BKK i d'allà a AMS cap a les 23:05. El número de vol era KL 885 en lloc de KL 876. Si encara no ha canviat de nou, donaria una ullada a aquest número de vol. Acabo de mirar a Flightradar i sembla que encara és així. Demà (10/5) un altre vol.

  9. gen diu amunt

    Voleu de tornada amb Eva Air el 18 de juny? Eva air diu: potser...

  10. Ben Janssens diu amunt

    Em temo que els vols que veus amb KLM de Bangkok a Amsterdam vv a la pràctica només transporten mercaderies. Ara la càrrega també es transporta als seients. Crec que no només vindrà de la Xina, sinó també de Tailàndia i els seus voltants.

    • Sjoerd diu amunt

      No, t'equivoques. Per exemple, el vol BKK-Ams del 13 de maig està força ben ocupat amb passatgers. També uns quants vols després. Acabo de trucar a KLM.

  11. Hans van Mourik diu amunt

    Provat amb KLM...
    Bangkok _ Amsterdam el 13_05_ 2020.
    Amsterdam_ Bangkok 26_07_2020.
    El vol de tornada no és possible, independentment de la data.
    Es pot reservar un viatge d'anada, fins ara.
    Hans van Mourik

    • Fred diu amunt

      S'ha confirmat un vol i hem reservat l'anada el 29/6 bkk–asd i torna el 29/7

  12. Amant del menjar diu amunt

    Volar encara no està permès al juny, probablement. Podem tornar a Düsseldorf el 5 de juny amb el nostre nou bitllet de les companyies aèries turques. Eva air també tornarà a començar el 2 de juny, vaig sentir.

  13. Theo Louman diu amunt

    De fet, sembla que el KL0885 del 12 de maig ha estat cancel·lat. Tanmateix, ens van reassignar automàticament al vol del 13 de maig amb KL0876. Així que 1 nit extra a hotfl Bangkok. Aleshores es pot supervisar.

  14. Jean Jacques diu amunt

    Creeu una aplicació de KLM el diumenge 10 de maig, també volen 2 cops per setmana. Salutacions cordials, Jean Jacques

  15. efecte diu amunt

    Per als belgues entre nosaltres que tenen un bitllet amb Etihad a Brussel·les, oblideu-lo.
    Ahir vaig reservar amb Lufthansa Bangkok-Brussel·les per al 3 de juny i tornar el 31 de juliol amb Swiss Air per la tarifa no cara de 556 €.

  16. Joan Gaal diu amunt

    Hola Rudy

    És molt estrany tot. Un amic meu va tornar amb KLM dimarts. Així que ja no ho entenc... Ahir vaig mirar tix.nl i vaig veure que altres companyies sí que volen...

  17. walter diu amunt

    Personalment, crec que és una llàstima que les empreses en aquest moment de corona
    encara ofereixen entrades. Sabent que no volaran de totes maneres.
    Després de la compra cancel·len el vol i després el cancel·len
    tornar a reservar un vol (normalment) molt més car. Fes la compra! Fes la compra!
    Sens dubte, no hauríeu de comptar amb un reemborsament. Ja fa 2 mesos que espero
    amb un reemborsament de Lufthansa.
    Sense resposta als telèfons, respostes evasives als correus electrònics...
    El client torna a ser la víctima!


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web