Pregunta del lector: experiència amb l'ús d'una bicicleta/moto elèctrica a Tailàndia?

Freek, no tinc experiència amb una bicicleta elèctrica, però sí que tinc experiència amb un scooter de mobilitat (també amb bateria).
Normalment als Països Baixos les 2 bateries del scooter de mobilitat em duren uns 5 anys.
Encara no ho he aconseguit a Tailàndia, on, segons la meva experiència, la bateria dura molt més curta que als Països Baixos, és a dir, 2 anys com a màxim, si això té a veure amb la calor/calor, no hi ha prou refrigeració o bé amb els materials. utilitzat per no sé sobre aquestes bateries. Als Països Baixos puc recórrer de 45 a 50 km amb les bateries abans que estiguin realment buides i hagi de carregar. A Tailàndia no puc recórrer més de 20 o 25 km amb les meves piles holandeses i llavors les piles estan molt buides.
No sé si el tipus de bateria per a la teva bicicleta està a la venda a Tailàndia, però després d'una llarga recerca, les bateries de gel per al meu scooter de mobilitat són, i el preu d'aquestes bateries és aproximadament la meitat del que pago als Països Baixos.
Als Països Baixos pago uns 500 € per 2 piles de gel.A Tailàndia estava llest per 220 €, però com s'ha dit, s'esgota molt abans i al cap de 2 anys em van permetre tornar a agafar-ne de noves.

La vida útil d'una bateria depèn completament del tipus de bateria.
Les bateries de gel, també anomenades bateries de plom àcid segellades, estan disponibles amb una vida útil màxima de 5 anys, però a la pràctica això no es correspon amb la vida útil real.
La qualitat del carregador de la bateria i l'ús de la bateria (a quina freqüència i amb quina profunditat es descarrega la bateria) determinen en part la vida útil.
No obstant això, la temperatura ambient és la que més influeix en la vida útil d'aquest tipus de bateries.
La temperatura ideal per a les bateries de gel és de 23 graus centígrads. A una temperatura ambient que és 10 graus més alta, com la temperatura diürna a Tailàndia (33 graus), la vida útil es redueix un 50%.

Una millor opció per a Tailàndia són les bateries d'ions de liti, que són menys sensibles a la temperatura que les bateries de gel, però el preu és molt més alt.