Benvolguts lectors,

Aviat volaré amb KLM de Bangkok a Amsterdam i tornaré a Tailàndia unes setmanes més tard. Preferiria volar sense equipatge de bodega, per tant només amb equipatge de mà. KLM té una mida màxima d'equipatge de mà de 55x35x25 cm. Ara la meva maleta fa 51x39x20 cm, així que una mica massa ampla.

Algú té experiència si KLM és molt estricte a l'hora de mantenir les dimensions? Per exemple, posen la maleta en un bastidor de 55x35x25 cm amb precisió en el moment de fer el registre d'entrada? O troben una petita desviació sense cap problema?

Gràcies per endavant per la teva resposta.

Salutació,

Hans

Editors: Tens alguna pregunta per als lectors de Thailandblog? Utilitza-ho contacte.

19 respostes a "Quan estricte és KLM amb les dimensions de l'equipatge de mà?"

  1. Pau diu amunt

    La meva experiència és que no són massa crítics amb això. Malauradament, perquè quan veus el que la gent arrossega a la cabina. De totes maneres, també dependrà de quin tipus d'avió i de com estigui ple. No crec que tindreu cap problema amb això

    • Bryan diu amunt

      KLM vola amb la versió triple set 300, així que crec que us podeu unir fàcilment

  2. Theo Huberts diu amunt

    Segons la IATA, la norma general per viatjar amb equipatge de mà és que la mida no ha de superar els 56 cm d'alçada, 45 cm d'ample i 25 cm de profunditat. Totes les dimensions indicades per la companyia aèria són les dimensions exteriors en cm, incloses nanses, rodes, butxaques laterals i altres parts externes

    • Michael jordan diu amunt

      @Theo Huberts

      Res IATA, això és de la web de KLM, si no superes la totalitat de cm no hi haurà problema

      Accessoris i equipatge de mà
      màx. pes Classe Econòmica: 12 kg
      màx. pes Business Class: 18 kg
      Dimensions de l'equipatge de mà
      (incloses nanses i rodes)
      55 35 x x cm 25
      +
      Dimensions dels accessoris
      40 30 x x cm 15
      És possible que les bosses grans que compleixin els requisits d'equipatge de mà encara s'hagin de facturar a la porta, a causa de
      espai limitat als contenidors superiors

  3. Lessram diu amunt

    Al febrer vaig portar una guitarra (phin) en una motxilla de Tailàndia amb KLM, el cap de serp/drac ja s'havia enganxat. Ja tenia previst pagar els costos addicionals si calia, perquè el coll és uns 15 cm més llarg del que està permès oficialment a KLM. Durant el registre d'entrada i l'embarcament, ningú en va dir res.
    Però és clar, aquests no són drets... Teòricament, et poden indicar les regles. I també ho pot fer de mal humor o si "no els agrada el teu cap". A més, segur que també comprovaran si la vostra maleta/bossa caben a l'equipatge/cabina, en part depenent del nombre de passatgers, i veuran passar abans l'equipatge de mà (pagament addicional).
    De fet, veus molt que altres persones tenen (massa) molt més equipatge de mà amb ells, i és frustrant. Sobretot si només pots guardar la maleta a 10 metres de distància. Però bé…. Qui diu que potser no ha pagat més per això abans o durant el registre d'entrada?

  4. Jos diu amunt

    Tinc les mateixes experiències que en Paul.
    El vostre argument contrari (si és necessari) és que és més curt.
    Amb H x W x L també surts millor.

  5. Johan diu amunt

    No espero cap problema amb aquestes mínimes diferències. A part que el vol encara no està ple.

  6. Bert diu amunt

    Teniu experiències especialment dolentes amb el nostre orgull nacional. La maleta d'equipatge de mà no cabia a la gàbia designada. El mànec acaba de sortir. Dos centímetres massa gran. Això també significava facturar aquella maleta amb els costos necessaris (sobrepès) i sense coses a mà durant el vol llarg. Si és possible, evito KLM.

  7. Jack S diu amunt

    No puc parlar de KLM, però sí de Lufthansa, on vaig treballar com a administrador durant 30 anys.
    No crec que hi hagi grans diferències entre elles, perquè les dues aerolínies han d'actuar d'acord amb la IATA.

    En el teu cas, probablement no tindreu cap problema.

    Normalment, el vostre equipatge de mà només pot tenir una mida determinada. Sé que als Estats Units la gent és molt estricta i que s'utilitzen les gàbies promeses. També existeixen a Frankfurt, però que jo sàpiga, s'utilitzen principalment quan l'avió està complet o és un vol a una destinació, on ja sabem que a la gent li agrada agafar massa a la cabina.
    Això no és per molestar la gent, sinó per evitar que realment hi hagi massa equipatge a l'avió, que pot provocar accidents en cas d'evacuació.
    A més, també heu de tenir en compte que el personal que registreu no és necessàriament de KLM, sinó que pot ser d'una empresa externa, igual que a Frankfurt.
    Sovint m'aturava a la porta per saludar els convidats, on també comprovem si hi havia un equipatge massa o massa gran a bord. Els objectes grans es van recollir immediatament i etiquetar-los i es van promocionar al maleter. Però llavors ja eren gairebé maletes i ja no hi havia equipatge de mà.
    Mentre l'equipatge encaixi sota l'espai del seient davant teu o a la part superior del contenidor de l'equipatge de mà, no hem prestat massa atenció a la mida. Almenys no hi ha 2 cm de diferència.

  8. karel diu amunt

    El meu equipatge de mà era una mica massa gran. Va sortir dilluns passat
    a Tailàndia. No va tenir problemes.

  9. René diu amunt

    No està estrictament controlat
    Sobretot perquè només viatges amb un troll
    No hauria de ser un problema i també podeu portar una bossa de mà
    Així que no dubteu a viatjar

  10. Cornelis diu amunt

    La gent pot prestar més atenció al pes permès que a les dimensions exactes, sempre que s'ajusti als compartiments d'equipatge.
    Diverses vegades vaig ajudar persones que no podien aixecar ells mateixos la seva pesada maleta de "mà"; sospito que eren col·leccionistes de tapes de tanca de ferro colat perquè, si no, s'aconsegueixen 20 quilos o més en un carro d'aquest tipus...

  11. mentit diu amunt

    No puc dir gaire sobre l'equipatge de mà, però vaig volar el gener passat amb exactament 1 quilo de sobrepès de l'equipatge de bodega a KLM, vaig haver de pagar 125,00 euros per exactament aquest quilo. En tornar a KLM, vam demanar una explicació oralment i per escrit. A Schiphol em van informar que aquestes eren les tarifes normals. Setmana després va tornar a demanar per escrit una explicació de com van arribar a aquelles 125,00 per 1 quilo. KLM no va respondre mai als meus correus electrònics. Si és possible vola amb Emirates o Eva. KLM també pel que fa al servei, dolent.

    • John diu amunt

      A klm no cobren per quilo si tens sobrepès, perquè és 1 import si l'equipatge pesa massa fins a un màxim de 32 kg.

    • Michael jordan diu amunt

      @Cançó
      Pots facturar una segona maleta (23 quilos) a KLM per 80 € i, si ets soci de Flying Blue, per 70 €.
      Heu de portar una maleta addicional, així que en el vostre cas tenia sobrepès i no podeu facturar una maleta addicional.

  12. HansSteen diu amunt

    Gràcies a tots per la resposta! Vaig a considerar el que és més important per a mi: 100 € de despeses per l'equipatge de bodega o la meva tranquil·litat perquè no vull molèsties a l'aeroport ;).

  13. Hans diu amunt

    Per descomptat, també podeu comprar una altra maleta...

  14. Ari Leijen diu amunt

    Hans, les dimensions de l'equipatge de mà mai es revisen fins al centímetre. Mentre el teu equipatge cap al contenidor que passa per l'escàner, no diran res. Diverteix-te.

  15. Anne ter Steege diu amunt

    Viatjo cada any amb un carro una mica massa ample, mai he tingut cap problema. Així que cap problema.


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web