Les companyies aèries que normalment volen sobre Pakistan han hagut de canviar les seves rutes. L'espai aeri sobre el país ha estat tancat a causa d'una disputa fronterera amb la veïna Índia. KLM també vola, no està clar quants vols hi ha implicats.
El Pakistan ha tancat immediatament el seu espai aeri, segons un anomenat NOTAM publicat per Eurocontrol, l'organització europea de control del trànsit aeri.
Un inventari inicial de l'organització mostra que uns 400 vols passen cada dia per l'espai aeri pakistanès, que seran desviats per l'espai aeri d'Oman, al sud-oest del Pakistan.
Temps de viatge més llargs KLM
Un efecte secundari és que hi haurà vols addicionals sobre Iran, i menys sobre Geòrgia i Azerbaidjan. Les companyies aèries són lliures d'escollir com desvien els seus vols.
KLM també ha de desviar els vols a destinacions asiàtiques. Quins vols exactament no està clar. Els passatgers, però, haurien de tenir en compte els temps de viatge més llargs.
Cancel·lacions THAI Airways International
THAI Airways International va un pas més enllà dels desviaments, ja que ha cancel·lat una sèrie de vols cap a i des de ciutats europees. També hi participen els vols cap i des de Brussel·les.
24 Radar
Aquest matí a les 9 del matí, hora tailandesa, he fet una captura de pantalla del lloc web 24Radar, que mostra com els vols sobrevolen Oman a la península aràbiga.
Finalment
Si vols a Tailàndia o des de aquests dies, assegureu-vos de contactar amb l'agència de viatges o la companyia aèria perquè no us enfronteu a cap sorpresa.
Font: diversos llocs web
Thai Airways sembla que torna volant.
http://www.nationmultimedia.com/detail/business/30364953
Un altre bon exemple del que considero un ús còmic de la paraula tornada pels flamencs.
No, Ronny, Thai no només vol de tornada, perquè primer els avions van a algun lloc i després tornen!
No dic que només tornin volant. Encara hi haurà algú en aquest avió 😉
Benvolgut Gringo: Ronny té raó. "Enrere" també és sinònim de "de nou".
És una broma de Gringo, Patrick.
Ell sap molt bé què entenem per "esquena".
Si es cancel·len els vols, vigileu la durada d'estada permesa a Tailàndia, de manera que no es produeixi una "permanència" involuntària.
Consulteu amb el temps necessari amb Immigració.
Benvolgut Lagemaat, ho he viscut una vegada, el meu vol de tornada a Bèlgica es va cancel·lar, així que només vaig poder marxar l'endemà. Vaig haver de pagar 1.000 bahts per estada superior, tot i que vaig poder demostrar que el meu vol es va cancel·lar el dia abans. Aquesta és una d'aquestes accions dels inspectors d'immigració tailandesos que em fa MOLT ENFAT! Mentrestant, DESPRÉS de venir a Tailàndia durant 15 anys, ja he après a pensar en la meva ment, FORT,!! i a pagar. De totes maneres no hi ha res a què discutir!!
Thai Airways torna a volar a Europa, d'anada i tornada, d'anada i tornada...
Quina molèstia per a tots, és realment tan difícil baixar una mica les rutes dels vols, quina merda d'algunes companyies aèries, deu tenir a veure amb els diners com sempre amb aquests nois? O primer hauria d'haver un problema més gran. Home home home, només canvieu les rutes i els vols, feu que els vostres clients fidels siguin on han d'estar, sense tanta molestia.
No crec que ningú vola per aquí.
O sóc tan estúpid?
I si un espai aeri està tancat, prefereixo que hi hagi alguna consulta sobre qui volarà on i quan.
S'estan fent noves cites...
Tot podria ser una tonteria com dius, però prefereixo una consulta...
Estimat Pere, si tot fos tan senzill. Les vies d'escapament no es poden moure simplement. És gairebé com canviar una via de tren. Les vies d'evacuació són acords amb països pels quals passen. Aleshores volen desenes de companyies aèries. Tots ells han de tenir un nou recorregut calculat. Aleshores sempre hi ha d'haver determinades estacions aèries que assegurin que els avions no xoquen entre ells.
Es tracta de la seguretat de tu i de la resta de passatgers.
I, de fet, també hi ha un cost associat. Una companyia aèria no existeix perquè només volen complaure't, però també ha de ser possible volar amb benefici. I que tu i molts altres pots comprar un bitllet per menys de 600 euros, que costava 20 euros fa uns 1200 anys, ni t'ho has pensat? On hi ha el benefici?
https://www.schiphol.nl/nl/vertrek/vlucht/D20190228KL0875/
Potser EVA AIR, com a companyia aèria asiàtica, tindrà permís per volar en una ruta determinada i KLM, com a companyia aèria europea, no.
Què passa amb KLM?! Cancel · lar
Només perquè han de volar per alguna cosa?! Va volar a BKK amb FinnAir el dimarts/dimecres, just abans del tancament de l'espai aeri pakistanès! Vaig veure que Finnair també tenia problemes molt grans ara, però compliran amb les seves obligacions!!
Ahir també es va cancel·lar el vol d'EVA Air igual que els vols de Thai Airways. Com a resultat, tampoc hi ha moltes sortides a Bangkok.
Potser millor demà.
No és el vol a Amsterdam, perquè no s'opera els dimecres.
El vol KL 875 acaba de sortir segons l'horari a BKK.. per tant, no s'ha cancel·lat
Mirant flightradar24, puc veure tot volant a sota en aquest moment (23:40).
Veig que de moment (dissabte a la tarda) encara no hi ha vols sobre Pakistan. El vol de l'EVA des de Bangkok, que surt des d'Amsterdam aquesta nit, està en marxa, però ha escollit una ruta més al sud.
Algú sap quina és la situació amb altres empreses? les empreses de l'Orient Mitjà? Turkish Airlines?
i altres? Només he llegit sobre els vols directes a Europa
De totes maneres, Emirates vola una ruta més al sud a Bangkok des de Dubai i no "toca" el Pakistan, si tinc raó.
No s'ha cancel·lat cap vol aeri d'EVA.info: l'oficial de plataforma d'Eva air.
Mvg Dick.
Va volar als Països Baixos amb eva air el 28 de febrer.
Sortim tard + 40 minuts.
I vam arribar a Amsterdam a les 21.20, fent una ruta sinuosa, hauríem d'haver aterrat a les 19.35 segons la meva reserva.
Volar és cada cop més perillós amb tots aquells idiotes disparant avions des del cel.
Acabo de trucar a Evaair bkk i el vol de dissabte normalment està previst, ;(
Si encara hi ha persones el vol a qui es va cancel·lar fa uns dies, no tindran prioritat.
Tornaríem a Brussel·les amb Thai el 28 de febrer. L'espai aeri del Pakistan es va tancar, així que no va ser possible. No hi ha res que es pugui fer al respecte de moment. Però ser enviat de pilar en lloc des d'aleshores està molt lluny. Per exemple, ens han donat un dia de sortida que és segur, és a dir, ''10 de març''. Mantenint-nos en espera cada dia, podrem, potser, tornar abans. Cada vol ple, senyor, senyor d'espera, potser senyor. No fan res i en realitat es riuen de tu. Cap hotel, des d'ahir a la nit, després d'1 dia, aigua gratuïta i una mica de menjar. Els falangs estúpids només han de portar diners de totes maneres. En el futur potser Tailàndia, però segurament mai més amb Thaiairways, mai més.
El 10 de març, encara quedaven 3 places disponibles.
Em sembla que és molt clarament una situació de "força major". Encara que es tractés d'un vol que s'inclogui a la normativa europea –Reglament 261/2004– (que no és el cas en aquest cas), l'aerolínia no estaria obligada a pagar una indemnització.
Això és el que vull dir.
Les persones que havien reservat i de moment tornen a volar simplement van al vol reservat.
El teu vol s'ha cancel·lat, així que uneix-te a l'esquena.
També ho vaig experimentar fa uns anys, i no recordo quin era el problema, però a les 00.00 bkk va tornar a obrir.
El vol de les companyies aèries de la Xina sortia a les 2.30 i després va anar on vam anar, mentre hi havia centenars esperant a bkk.
Va ser força pressa arribar al check-in bali 🙂