Per fi ha arribat el moment, casa venuda i uns dies en un hotel holandès per acabar uns negocis. Durant molt de temps vaig somiar amb anar a viure a Tailàndia amb la meva xicota als 65 anys a un petit poble a 25 km per sota d'Udon Thani.

Vols reservats d'anada Udon Thani. Amb un bitllet d'un sol ús Bangkok – Cambodja, perquè vaig a organitzar el meu visat de no immigrant O a Tailàndia, això és una mica més fàcil. Amsterdam – Frankfurt amb Lufthansa, Frankfurt – Bangkok amb THAI Airways, Bangkok – Udon amb VietJet Air. Què podria anar malament ara, creus? En un dia ets a Tailàndia.

Bé, l'aventura comença a Schiphol, facturar la maleta i etiquetar-la no va funcionar, així que cap al taulell de facturació. La senyora d'allà tampoc va poder fer-ho, així que vaig haver de tornar a registrar-me a Frankfurt i amb un temps de trasllat d'una hora i 15 minuts que seria ajustat. Poc abans de la sortida, l'avió va arribar gairebé una hora de retard. A Frankfurt l'espera de la maleta va durar mitja hora, així que ho heu endevinat, el taulell de facturació tancat i l'avió perdut. Ara què? Va ser un caos allà amb milers de viatgers encallats a causa del clima i molts viatgers de la Copa del Món. Llarges cues davant dels taulells perquè la gent havia de tornar a reservar i organitzar una estada a l'hotel.

Després de fer cua durant una hora vaig haver d'anar a una altra fila amb centenars de persones. A la meitat de la cua, els nombrosos mostradors estaven tancats a les 23 hores, els llums es van apagar i els empleats van marxar a casa. Obert de nou demà al matí a les 00 del matí. La policia va haver de calmar la turba enfadada. Després de caminar vaig trobar un mostrador amb bitllets d'última hora. No hi havia cap llit d'hotel disponible per milles al voltant. Però ja era passada la mitjanit. Només tenia dues opcions per a un bitllet per l'endemà allà. Una amb classe business de Turkish Airlines per 6 euros i una classe econòmica amb Etihad per 6.000 euros. Així que vaig comprar l'últim i vaig haver de ser-hi a les 3.000.

Tots els establiments de menjar i begudes estaven tancats. I cada 5 metres als passadissos algú estava assegut o estirat a terra. Es van ocupar cadires, bancs i fins i tot trens de l'aeroport. Vaig trobar un lloc lliure al terra de rajola freda davant d'una botiga tancada. Aquell terra de marbre era dur i molt fred, però encara vaig haver de fer un pont durant 6 hores.

Es va registrar a Etihad aquell matí amb una escala a Abu Dhabi. A Abu Dhabi, el meu vol de connexió sortiria aquella nit i la targeta d'embarcament s'emetria a la porta. Tothom ja estava a bord, però la meva targeta d'embarcament no es va poder imprimir perquè el vol estava excés de reserva i tothom havia aparegut. Però em van acompanyar a un taulell on em van ajudar amablement. Vaig aconseguir un nou bitllet per a la nit següent i un taxi em va portar a un hotel de 5 estrelles amb tots els àpats inclosos, tot a càrrec d'Etihad.

Aquells àrabs ho han fet bé perquè 5 estrelles són realment 5 estrelles. Quin luxe i esplendor, impagable per a una ànima senzilla com jo. L'habitació era meva fins al vespre. Amb el taxi gratuït de tornada a l'aeroport i des d'allà agafar el vol cap a Bangkok amb escala a Phuket. Des de Phuket amb un Boeing amb 3 passatgers i 10 assistents de vol fins a Bangkok.

Vaig comprar un bitllet a Bangkok i aquella nit amb Thai-Smile a Udon Thani, on em vaig trobar una família feliç. Tot plegat un viatge de 4 dies complets amb obstacles. Aquest va ser un viatge car i puc reclamar 600 euros de retorn de l'assegurança addicional de reclamació que vaig comprar. Aquesta va ser la meva història de com pot anar un simple viatge a Tailàndia. Sóc un viatger experimentat i no m'hauria pogut imaginar això per endavant.

Ps encara em fan mal els músculs per dormir a les rajoles fredes.

Presentat per Jan

14 respostes a "Jan de camí a Tailàndia (entrada de lectors)"

  1. Ruud diu amunt

    És el viatge Jan, no la destinació!

    • Edwin diu amunt

      Barat no sempre és bo.
      Reserva eva-air, ara al voltant de 900 euros, (al setembre 650 euros)
      Sense parar, 46 quilos d'equipatge i sense molèsties.

  2. Eric Donkaew diu amunt

    En definitiva, la misèria es deu al temps de transferència massa curt. No era previsible amb antelació?
    Jo mateix assumeixo un temps de transferència d'almenys 2,5 hores, però no trobo que les 3-4 hores siguin un problema i encara més relaxat.
    També sóc sempre a l'aeroport amb 3,5 hores d'antelació per a un vol internacional i 2,5 hores per a un de nacional. Tantes coses poden sortir malament: trànsit encallat, taxista que es perd.

    Més aviat una hora de passeig a l'aeroport que a casa o a l'hotel. Perquè fas ossos polars pel viatge que ha de venir.

  3. Jacques diu amunt

    Al principi vaig pensar que l'home no tenia permís per viatjar a Tailàndia. Si això no és un presagi, què ho és. Però en una inspecció més propera, no estàs fet per a un petit. Després també funcionarà a Tailàndia. Molta sort i salut i feu-ne alguna cosa bonica.

  4. peter diu amunt

    Vaja, i després vaig pensar que aquest any ja ho havia passat malament
    Una hora de retard KLM, perquè un barret no va poder trobar el camí cap a l'avió a temps.
    Com a resultat, el temps de transferència es va escurçar per continuar viatjant amb Thaivietair.
    Així que tampoc ho vaig aconseguir, però cap problema a TVA, només vaig anar al següent vol una mica més tard.
    Llàstima que s'hagi retardat 2 hores.
    Durant un control a Tailàndia, també em van confiscar la meva ampolla de Baileys per a la dona. No en una bossa de plàstic.
    Sembla que ja no fan res a Schiphol? No me'n vaig adonar en aquell moment i, per tant, vaig anar com a regal a Tailàndia. Així que assegura't d'aconseguir aquesta bossa! Fa 2 anys que encara era una cosa automàtica, però ara?
    Va tenir contacte amb Schiphol sobre això si s'havia canviat el protocol. No ho sabien, havien de preguntar a la botiga? Contacte al rebut, que ja no tenia. Al lloc de la botiga, donen a Schiphol i després tornem a començar? OK no importa.
    Només uns dies a Tailàndia, vaig llegir un correu que el meu vol de tornada havia estat canviat i això va ser només en 6 mesos. Ja sabien com canviar (principis de novembre).
    Disculpeu les molèsties i la vostra comprensió, com a comoditat. Pots reclamar.

    Però és cert, Jan, la teva situació era encara pitjor, llavors encara em sento afortunat.
    Que tingueu una bona vida a Tailàndia amb la dona, Jan!

  5. Eric Donkaew diu amunt

    Tot i així, dues preguntes urgents.

    1. “Bé, l'aventura comença a Schiphol, facturar i etiquetar la maleta no va funcionar, així que vam anar al taulell de facturació. La senyora d'allà tampoc va poder fer-ho, (…)”
    Quin va ser el motiu pel qual la facturació de la maleta va fallar dues vegades? Pot ser important per als viatgers amb maletes, que són la majoria.

    2. No hauria estat més prudent deixar aquella maleta a Frankfurt? Ara heu perdut 3000 euros addicionals. Hi havia tant en aquella maleta? Normalment alguna roba i coses. Potser aquesta maleta s'hauria pogut enviar per una tarifa.

    • gen diu amunt

      Si ho saps tot per endavant, la vida es torna molt fàcil. Esperava que la bossa estigués etiquetada com abans i que no hauria de tornar a facturar. Per a mi, aquesta entrada no era per queixar-me sinó simplement per publicar aquí les meves troballes. Només seria molt gran o discapacitat o viatjaries amb nens petits i després experimentaries alguna cosa com això. No em culpo i sóc una altra experiència més rica. L'horari de trasllat d'una hora i 15 minuts va ser així planificat per l'agència de viatges i hauria de ser suficient si es pot etiquetar la maleta.

      • Peter (editor) diu amunt

        Hola Jan, per què no vas optar per un vol directe amb EVA o KLM? Això no estalvia moltes molèsties?

        • gen diu amunt

          Només vaig poder reservar tard i aquest era l'únic viatge disponible en aquell moment. Sempre reservo el màxim de Rechtstreets possible, però en aquell moment no vaig pensar que un trasllat a Franfurt fos un problema. Però després sempre hi ha gent que diu: "Jo sempre faig això o allò, o hauries de fer això o allò". Podria haver anat bé, això no ho saps per endavant.

  6. Rori diu amunt

    John Nice història.
    Però podria ser pitjor, la veritat.
    programada dimarts 19:15 sortida de Schiphol a Heathrow (BA)
    sortida de casa a les 13.00 h. arribada a Schiphol a les 15.00.
    Ens vam registrar a les 15:15 directament a la porta (prioritat)
    A les 18:30 es va anunciar la cancel·lació del vol. Vol al matí següent a les 07:20.
    El personal d'escriptori a la porta em diu que espero, vindran a buscar-me??
    A les 19:30 no es va veure ningú, així que tornar al taulell de la porta. ho sento, alguna cosa ha anat malament, però s'ha resolt.
    Espereu de nou. A les 20:00 veig marxar tot el personal de la porta. Informe que encara estic esperant. Sí, un està en camí (BA).
    He intentat trucar a BA a Amsterdam i/o Londres unes quantes vegades, però no hi ha resposta a causa del trànsit excessiu a la línia.
    A les 21:00 un empleat de transport intern em veu i em pregunta a què esperes. Li vaig posar ceba. Truquen. Em va portar al taulell d'informació de Schiphol per explicar-hi la meva història.

    Ho intento tot però res funciona. Així que hotel organitzat a Schiphol.
    L'endemà al matí a les 5:30h al taulell.

    Ho sento, però el vol s'ha cancel·lat. Ja s'ha reservat tot per a aquesta nit (dimecres)

    No ho endevineu, però efectivament la tarda és gairebé una còpia del dimarts, però amb aquesta diferència. Vaig poder sortir de Rotterdam el dijous al matí a les 7:20

    Amb taxi amb cost BA fins a Rotterdam. hotel amb animal i esmorzar a les 5:00 del matí just al costat de l'aeroport.
    Embarcat a les 7:00 del matí, l'avió va resultar que no anava a Heathrow sinó a la ciutat.

    A les 7:20 a City em van dir que havia d'anar a Heatrhrow pel meu compte, ja que ara havia volat amb BA local i no amb BA internacional?

    Així que després de jurar i amenaçar en el seu holandès, vam agafar un taxi fins a Heathrow.

    No endevinareu que l'aire es va cancel·lar a les 11.30 a Bkk.
    Vaig organitzar un bitllet allà amb Bamboo Air fins a Hanoi. per 900 euros individual i un bitllet viet air hanoi Bkk.

    Arribada Bkk divendres hora local 14:00

    Així que la gent per la meva mai mesura BA

  7. Luis diu amunt

    Jan,

    Estic convençut que la misèria aviat s'oblidarà ara que t'enfrontes a un nou futur a la tan bella Tailàndia.

    Diria benvinguts i gaudiu-ne al màxim!

  8. Rudolf diu amunt

    Benvolgut Jan,

    Vaja, quina història home, m'alegro que hagis arribat aquí.

    En qualsevol cas, benvingut aquí i gaudeix.

    Rudolf

  9. Robar diu amunt

    Moderador: les preguntes sobre el visat sempre passen pels editors, de manera que no publiquem cap comentari.

  10. aad van vliet diu amunt

    Jan ara és així a tot arreu. Un amic nostre va tenir la mateixa experiència recentment amb EVA Air.
    Vaig rebre un avís d'Opodo que els vols ja no seran reemborsats, però en el millor dels casos rebran un val de crèdit i que l'assegurança ja no pagarà res a causa de la força major, un mètode per simplement no pagar res.
    I després els preus com el Jan va experimentar! De mitjana un 250% més alt i costos addicionals elevats per seients i cangur, especialment l'equipatge.
    A continuació, hi ha vols més barats amb, per exemple, Indigo, Air India, Turkish Airlines, Cathay Pacific, etc. Aleshores, hauríeu de consultar les opinions dels passatgers a Skytrax!
    Per tant, les companyies aèries "bones" com Qatar han augmentat considerablement, però els retards i cancel·lacions no us molestaran. Recentment hi va haver un informe sobre Thai Airways a la tuberculosi que no se'ls permetia sortir de Brussel·les amb el comentari d'algú que sabia que no havia pagat la factura del querosè. Un vol amb TA només costa ara 2335 euros per persona.
    Vaig intentar reservar un vol a Bangkok i a l'últim moment la meva reserva es va interrompre en el moment en què es va fer el pagament i em van notificar els càrrecs addicionals de 22 euros per seient, així que vaig remenar. perquè 'la reserva no es pot completar', torna a començar! Quan ho vaig comprovar, va resultar que el meu vol havia augmentat 200 euros en aquell moment! Deuen haver tingut pànic a Opodo perquè això hauria provocat una pèrdua! Mentrestant, he trobat que Edreams té un control del mercat perquè sigui quin sigui el lloc de l'agent que esteu mirant, és igual i prové d'ells. Això s'anomena Control del Mercat! Per cert, la majoria d'ells ara volen buits, això també m'ha demostrat!
    Només és qüestió de temps que uns quants facin fallida.
    Els viatges aeris s'han convertit en un horror.


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web