Permís de conduir a Tailàndia
Als Països Baixos, el 40% aprova el carnet de conduir després del primer examen. Això no és molt alt i vol dir que molta gent ho ha de fer de nou o diverses vegades. En aquests moments hi ha certa commoció, perquè importa molt on es faci l'examen de conduir. Per exemple, la taxa d'èxit a Amsterdam és només del 30-40% i a Den Bosch, Almelo i Emmeloord al voltant del 65%. Com ens convé als Països Baixos, un comitè ministerial ha d'esbrinar per què hi ha diferències regionals tan grans.
També vaig superar amb èxit la meva primera prova de conduir. No als Països Baixos, sinó durant el meu temps naval a Curaçao. Després de 10 lliçons d'un company més gran del seu examen de Borgward (amb volant) aprovat i tot i que vaig cometre un error durant la prova de pendent i no vaig aparcar massa bé al revés, encara ho vaig aprovar! Les possibilitats d'èxit a les Antilles s'acostaven, doncs, al 100%. De tornada als Països Baixos, podeu canviar fàcilment aquest permís de conduir antillan per un permís de conduir holandès.
Amb experiència
Vaig "desgastar" molts cotxes durant el meu període de treball i encara conduïa entre 40 i 50.000 km anuals per feina, vacances i privat. Mai ha estat involucrat en accidents de cotxe greus i mai ha tingut problemes per conduir a grans ciutats com Amsterdam, Londres, París i Roma. M'atreveixo a dir-me un conductor experimentat i bo.
Ara fa molts anys que hi visc Tailàndia i mai he conduït un cotxe jo mateix! Em deixo conduir, perquè el risc de ser considerat responsable com a Farang en cas d'accident, encara que no tinguis la culpa, és massa gran per a mi. A més, conduir a Pattaya (Bangkok és pitjor, ja ho saps!) no és divertit, perquè està ocupat i no hi ha plaça d'aparcament. Faig la meva moto cap a qualsevol lloc de la ciutat, de manera no agressiva i molt atent al comportament dels meus companys ciclistes.
Carnet de conduir
En aquells anys em van aturar una vegada la policia, que em va demanar el carnet de conduir tailandès, que no tinc, però per sort n'hi havia prou amb ensenyar una còpia del passaport. Això ha canviat una mica en els últims dos anys, perquè ja he tingut 2 multes per la manca d'aquell carnet de conduir tailandès. No Senyor, heu de presentar un carnet de conduir tailandès o internacional si conduïu una motocicleta.
Així que vaig decidir treure el carnet de conduir tailandès ara. Ara la "taxa d'èxit" a Tailàndia per a un Farang que vol complementar el seu carnet de conduir o el carnet de conduir internacional amb un permís de conduir tailandès és pràcticament del 100%, però t'has d'enfocar una mica més intel·ligent que jo.
Moto
La primera vegada que vaig anar amb un amic britànic (de l'illa de Jersey). Vaig pensar que m'havia preparat bé amb un certificat de residència d'immigració, un certificat mèdic (que podeu comprar a qualsevol clínica per 100 bahts sense cap pregunta ni recerca) i el meu carnet de conduir holandès "desplegable" rosa. Vaig anar amb la meva moto, perquè hauria de fer una prova de conduir per a aquest carnet de conduir. No va ser cap problema per al cotxe, perquè era qüestió d'intercanvi.
Malauradament, la festa es va cancel·lar perquè no es va acceptar el meu carnet de conduir holandès, tot i que la claredat de números i lletres no deixa res a desitjar. El meu amic britànic tenia un carnet de conduir de "targeta de crèdit" de Jersey i va obtenir el permís de conduir tailandès desitjat per a cotxe i moto sense cap problema. Em van condemnar a fer exàmens tant teòrics com pràctics, però, per arrogant i tossut que pugui ser, em vaig negar. Aleshores no hi ha carnet de conduir.
Arreglar
Una estona després, un altre amic anglès em va dir que ell i la seva dona tailandesa anirien a l'oficina del permís de conduir de Banglamung per obtenir el permís de conduir tailandès sense cerimònia i sense proves ni exàmens. La seva dona tenia un "amic" a l'oficina, que l'organitzaria per 4.000 bahts. També em van permetre aprofitar aquesta oferta. Això també va fracassar, perquè aquell anomenat amic no va poder complir la seva oferta. Tornar a passar pel mateix procediment i tornar a ser rebutjat a causa del meu permís de conduir holandès. Durant aquestes poques hores que vaig perdre en aquella oficina, també vaig descobrir que el meu carnet de conduir havia caducat fa uns mesos. També en tinc un altre punta contacteu amb la meva ambaixada.
Servei Nacional de Trànsit
Per tant, tres vegades és un encant, així que ara fem-ho bé, perquè això ja era genial. Per tant, primer sol·liciteu un nou carnet de conduir als Països Baixos al Rijksdienst voor Wegverkeer de Veendam. Això es pot fer fàcilment a través d'Internet. Com que acabava de complir els 65 anys, esperava preguntes addicionals, però no, sense cap problema em van enviar el carnet de conduir ara rosa "mida targeta de crèdit". Això s'ha de fer mitjançant una adreça holandesa, perquè no poden començar a enviar directament a Tailàndia a Veendam.
Així que vaig demanar a la meva cunyada que anés a l'ANWB per obtenir un IRB, que s'accepta quan sol·liciteu un permís de conduir tailandès. Tanmateix, com que visc a l'estranger, l'ANWB requeria un certificat d'autenticitat de l'ambaixada d'Holanda. Llavors vaig descobrir (de manera intel·ligent!), que només aquesta afirmació és suficient per a aquesta aplicació, així que ja no necessitava aquest IRB.
Autenticitat
La Declaració d'autenticitat de l'Ambaixada és un document de tres pàgines en anglès, on es descriuen tots els poders del permís de conduir holandès. De nou, i ara amb la meva dona tailandesa, a Banglamung, perquè aquesta vegada funcionaria. Encara hi havia una petita dificultat lingüística per omplir els formularis de sol·licitud. La Declaració indica que el titular del permís de conduir també està autoritzat a conduir un "vehicle sobre dues rodes de no més de 450 kgs". La meva dona i jo vam haver de parlar bastant per aclarir que això significava una moto normal, que va ser acceptada després d'una mica de planxat. Més tard vaig recomanar a l'Ambaixada que afegeixis la paraula "moto" i la cilindrada màxima a la declaració, però vaig rebre la resposta que no se'ls permetia canviar una declaració redactada per La Haia.
Prova de color
D'acord, així que tot està fet, ara només es podrien crear la prova de color i reacció i després es podrien crear els carnets de conduir. Allà quasi em va tornar malament, havia begut bastant la nit anterior, sense ressaca, però tampoc ho tenia del tot clar. La prova de color implica tres colors, vermell, verd i groc, ni més ni menys. Va ser el meu torn després d'uns quants altres Farangs i quan la senyora va assenyalar el color vermell, la meva ment va dir que era vermell i la meva boca parlava: rosat! Amb el verd vaig persistir en blau i per sort el groc era groc. La senyora em va assenyalar dues vegades que es tractava de vermell, verd i groc, ho enteneu? Sí, ho entenc i després em vaig equivocar de nou: lila, blau, lila, blau! Tots els altres Farangs van passar i em van deixar de banda.
Òbviament, estava bastant enfadat, sobretot amb mi mateix, i de fet volia fer-ho un dia, no volia tornar-hi. Aleshores, la meva dona va convèncer la senyora de l'examen perquè em deixés tornar a fer la prova i així va passar. Vermell, verd, groc, vermell, verd, groc, amb la màxima concentració vaig aconseguir fer la prova correctament. Les proves de reacció posteriors no van ser cap problema i després d'esperar una mitja hora vaig poder rebre els dos carnets de conduir tailandesos.
Ara espero que la policia torni a aturar-me i mostri amb orgull el meu carnet de conduir tailandès, però, malauradament, això encara no ha passat.
Això serà per a tu la propera vegada que hagis de renovar.
Sense saber el contrari que el meu carnet de conduir va caducar el 13 de desembre, vaig entrar degudament al departament de llicències de conduir en aquesta data.
Una dona molt simpàtica va intentar convèncer-me que hauria de tornar el meu aniversari mig any després.
Però, senyora!
'Llavors ja ha desaparegut.
No, senyor, això us farà més fàcil recordar quan caduca el vostre permís de conduir.
Ara em pregunto si estic assegurat en aquell moment.
Fa més de 10 anys que visc a Tailàndia, sempre he conduït un ciclomotor aquí i he conduït el cotxe jo mateix si uns 200.000 km.
Mai he tingut cap problema real. Fins i tot una vegada va tenir un petit accident de ciclomotor amb un tailandès mentre la policia estava al seu costat. Cap problema, ningú volia passar per la molèstia de la paperassa.
Durant tota la meva carrera conduint aquí, només he donat diners a la policia dues vegades, ambdues vegades durant el primer any, quan la meva dona encara pensava que hauria de donar diners ràpidament.
Els meus papers estan en regla, el meu vehicle també, així que si no faig res malament em nego a donar diners a la policia. I des d'aquelles 2 vegades sempre m'he sortit amb la meva educació.
Així que poseu tots aquests prejudicis negatius per la borda, organitzeu tant els vostres diaris holandesos com els vostres diaris tailandesos i comenceu a gaudir de les vostres vacances a Tailàndia... i Laos i Cambodja.
Chang Noi
Quins prejudicis negatius? Ho vaig esmentar llavors?
Ho sento, però he llegit el següent com un biaix negatiu
“Em deixo conduir, perquè el risc de ser considerat responsable com a Farang en cas d'accident, encara que no tinguis la culpa, és massa gran per a mi. A més, conduir a Pattaya (Bangkok és pitjor, ja ho saps!) no és divertit, perquè està ocupat i no hi ha plaça d'aparcament".
Condueixo a Bangkok, Chiang Mai, Pattaya, Khorat, Nong Khai, Hua Hin, Khorat, Sukhothai, Kanchanaburi... sí, a BKK està ocupat, però el trànsit és lent i els tailandesos són molt més flexibles en el trànsit.
Un vague conegut francès es va veure implicat una vegada en un accident de ciclomotor molt greu. Baixa un carrer i un ciclomotor al carrer principal puja a gran velocitat i el colpeja. El meu amic estava borratxo (no gaire intel·ligent). Però tothom (tots tailandesos) ha testimoniat que aquell ciclomotor va arribar a gran velocitat i que va ser culpa seva. El meu amic no em va portar ni a l'estació.
Per descomptat, hi haurà altres exemples, però després de conduir més de 200 quilòmetres a Tailàndia encara no els he viscut jo mateix.
Chang Noi
També condueixo molt a Tailàndia, i durant el dia és bastant factible. Per descomptat, has de conduir una mica més a la defensiva per compensar les accions kamikazes que t'envolten. Però a les fosques, sobretot fora de les ciutats, prefereixo no conduir. Estàs completament sorprès amb tots aquells patinets sense llum, conductors borratxos, que creuen la carretera tota l'estona i sobretot de manera inadequada i condueixen contra el trànsit. Com a farang, millor no estar involucrat en un accident.
No em coneixes, Chang Noi, així que no t'afanyes a inculcar un prejudici negatiu. Ja vaig escriure el meu article dient que sóc un conductor experimentat amb almenys uns quants milions de km darrere meu.
No obstant això, tinc una molt bona raó per voler viure sense preocupacions aquí a Tailàndia i, per tant, he optat per no conduir jo mateix de moment.
No hola,
pots viatjar a Laos i Cambodja amb un cotxe tailandès?
Vaig pensar que només Malàisia ho permetia?
M'agradaria informació si teniu...
només si el cotxe és teu i la matrícula està al teu nom, així que no hi ha cotxe d'una empresa o cotxe de lloguer, hauràs de deixar-lo a Nong Khai (si vas a Laos), per exemple
Sí, però el vehicle ha de tenir un “llibre de matriculació internacional” i el propietari del vehicle ha d'estar present. Encara que crec que el propietari també pot signar una carta d'autorització autoritzant una persona concreta a portar el cotxe a l'estranger.
Per descomptat, el propietari ha de portar el DNI.
Les carreteres a Laos i Cambodja són bones aquests dies.
Chang Noi
Ara que teniu un carnet de conduir tailandès, podeu assegurar la vostra propietat.
Els meus ciclomotors i la meva moto estan assegurats, i tinc una assegurança de tercers.
Costa 1600 baht a l'any i cobreix els danys fins a 2000000 baht.
Així que si heu de tornar a tractar amb un tailandès, és una bona sensació, les cobertures i lesions personals.
Erik no del tot correcte. Podeu marxar a l'estranger amb un cotxe propietat de l'empresa. Haureu de portar una sèrie de documents de la vostra empresa. Malauradament, no recordo exactament quin, però també vaig tenir aquest problema i vaig estar 2 hores a la frontera amb Cambodja, però finalment amb alguns faxos a través del meu comptable aquí em van permetre entrar a Cambodja amb cotxe. De fet, és millor tenir el cotxe en nom propi i també és més barat en termes d'impostos.
Tingueu sempre amb mi la targeta de visita (tailandesa) del meu advocat, així com les dades de contacte de la meva assegurança (1a classe).
També sentit comú i conducció defensiva.
Com podem obtenir un carnet de conduir tailandès? Tinc un carnet de conduir internacional i ja he conduït una vegada a Sakonnakon. Voldria una mica més d'explicació.
Fes una ullada al lloc web de l'Associació Holandesa BKK o Pattaya a Informació útil. Està ben descrit el que has de fer.
Obteniu una declaració mèdica, després aneu a immigració, mostreu un paper amb una declaració d'adreça i envieu la vostra O de no immigrant, no està permès en un visat de turista.
Aleshores rebràs un paper amb el qual podràs dirigir-te a l'autoritat per obtenir el teu carnet de conduir tailandès.
Si tens sort, pots convertir fàcilment el teu carnet de conduir internacional a un tailandès, si et dificulten una mica, has de fer la prova de teoria i reflex i conduir sota la supervisió d'un funcionari tailandès.
Porta el teu propi cotxe o ciclomotor, en cas contrari no funcionarà.
El permís de conduir té una validesa d'1 any, a partir d'aquest any es pot prorrogar per 5 anys.
El que em va passar va tornar a passar a principis d'aquesta setmana! Delphin Roundabout Pattaya, control policial a gran escala, tots els ciclomotors de tres direccions estan aturats per al control. Jo també. Papers de l'assegurança en regla, casc posat i l'agent diu: "Gràcies, senyor, podeu continuar". Li dic: "Ui, espera un moment, no vols veure el meu carnet de conduir?" —No, senyor, no cal, us crec, bona tarda. Si faig tots els esforços per aconseguir aquest carnet de conduir, finalment em revisaran i l'oficial no el veurà en absolut. Quina mala sort pot tenir una persona, no?
Per cert, hi havia 40 persones seguides a la caixa de policia per pagar la seva multa!!
Els hi mantenen regularment, fins i tot vaig haver de bufar-hi una vegada per controlar la beguda.
Estigueu contents de tenir el carnet de conduir, la propera vegada ho haureu de mostrar.
I no va ser tant problema aconseguir aquella nota vermella tailandesa
Has llegit la història de dalt, Henk? És cert que ho he fet, però he hagut de treballar molt per aconseguir-ho.
Sí, de fet, no tot va anar bé.
Llegiu-lo abans, i ara de nou.
De fet, tampoc no vaig sol·licitar el carnet de conduir amb un visat de turista, em van dir que havia de ser un visat anual. La meva xicota i un conegut també van haver de fer una prova pràctica. Conduint un cercle de 100 metres amb una volta i 3 ressalts a la carretera.
El conegut va seguir recte a la cantonada, però ja vaig entendre per la meva xicota que havien donat els 700 tb foii de tothom, així que no hi ha cap problema.
La meva ex va trucar l'any passat, també volia alguns consells sobre Tailàndia, sota el pretext de si creus que és tan bonic allà, jo també ho penso.
Digues-me què ja has organitzat.
Resposta: L'agència de viatges va aconsellar passar una setmana a Bangkok on un hotel també té un cotxe de lloguer disponible per només 40,00 euros addicionals per dia, que és útil si teniu un cotxe a Bangkok. Una setmana més fins a Jomtien és a 10 km de PAT, perquè no ens molesti el turisme sexual, ara hem d'omplir una altra setmana perquè ja hem reservat aquests 2.
Un consell, compra un martell i quan tornes pegues aquell noi de l'agència de viatges.
Després de les vacances va trucar, ves a comprar un martell. conduït exactament 1 vegada amb el cotxe de lloguer i deixar que un taxista ens conduís de tornada.
Tinc la següent pregunta, tenia 2 permisos de conduir tailandesos, 1 per a un cotxe i 1 per a un ciclomotor, només eren vàlids durant 1 any i, per tant, van caducar fa molt de temps, així que ara conduir per aquí amb un permís de conduir internacional també només és vàlid. durant 1 any, ara puc obtenir un carnet de conduir aquí durant 5 anys? quedar-me aquí amb una visa de no immigrant, així que volia anar al departament de transport i país dilluns o dimarts, qui sap la resposta correcta, gràcies per endavant
Aleshores podeu convertir temporalment en 5 anys després d'un any. es va dir ahir.
Almenys a Chiang Mai
Podríeu haver convertit aquests permisos de conduir tailandesos a 1 anys després d'5 any.
Amb el vostre permís de conduir no immigrant i el vostre permís de conduir holandès, podeu tornar a sol·licitar un permís de conduir tailandès.
Primer a la immigració a Jom Tien i al metge per obtenir un certificat sanitari.
Feu una muntanya de còpies de tot i porteu-vos també els carnets de conduir caducats.
Probablement tornareu a obtenir un carnet de conduir tailandès durant 1 any
Moderador: No s'ha publicat per manca de majúscules i signes de puntuació.
Rosa, blau.... No és difícil que la gent em prengui per una mica d'enginy quan parlo dels meus plans per emigrar a Tailàndia...
Vaig recollir el meu carnet de conduir tailandès aquesta setmana,
amb un conjunt de còpies, un formulari de sol·licitud emplenat a Chong Chom
ad 500 baht, a primera hora de l'endemà a l'oficina del permís de conduir de Buri Ram i els papers presentats sense IRB, ben col·locats a la pila i una hora i mitja més tard
fins i tot sense cap prova una de nova
anunci brillant del permís de conduir tailandès Bath 215 en format de targeta de crèdit.
L'ANWB Holanda encara pot xuclar una mica això, una mica de drap gris
al preu escandalós per als no socis d'ANWB de 18.95 €
en representació del permís de conducció internacional de l'IRB.
Primer comproveu si realment necessiteu un IRB.
Salutacions des de Buriram