Ho vius tot a Tailàndia (90)
En un episodi anterior de la sèrie, Do van Drunen va parlar del seu nou Fortuner que es va declarar una pèrdua total després d'haver estat inundat durant 3 dies en un aparcament a Bangkok. Estava clar que a aquest petit ratolí li sortiria la cua, perquè ara havia de negociar amb el distribuïdor de Cha-Am sobre un nou Fortuner. El que llavors va sorgir com a sorpreses és simplement notable.
Aquesta és la continuació de la història Do van Drunen
Encapçalament sota (part 2)
El cotxe va ser, per tant, una pèrdua total i tant el concessionari com la companyia d'assegurances van coincidir en això. Aleshores penseu que, amb la meva lògica occidental, els meus diners de beneficis es poden transferir (el 80% del preu de llista, recordeu?).
Res va resultar més lluny de la realitat, perquè... els primers 2 enginyers sèniors han de lluitar entre gruixudes rames de llistes durant més de 2 setmanes amb formularis de comprovació per comprovar tot el cotxe, una setmana per a tota l'electrònica, una setmana per a tots. mecànica i 2 dies per a tapisseria, etc.
Però el cotxe va ser una pèrdua total, oi? Efectivament, però el procediment prescriu que s'ha de fer una comprovació molt acurada abans de pagar la indemnització. Tingueu en compte que el resultat és el mateix, una pèrdua total. Per descomptat, això va ser una sorpresa, ja que no m'havien dit això durant la 1a declaració de pèrdua total. Quan vaig anar a preguntar després d'una setmana, va sortir la història anterior.
No puc descartar més sorpreses i ja ho entens, encara no s'ha rebut el pagament. Quan se li va preguntar quant de temps podria trigar això, "No massa temps, senyor". "Una setmana, dues setmanes, tres setmanes?" “No es pot dir, senyor, difícil” Però la situació és clara, sí, però tràmits, llistes de controls, administració, ja ho saps. I sobretot, tenir paciència no és fàcil!
Quan estava fent l'orientació per a un cotxe nou al mateix concessionari, em vaig adonar que s'havia introduït un altre article per a l'assegurança Premium de primera classe 26.000 THB durant un any. Li vaig dir al venedor: "Pots eliminar aquest article, perquè simplement estem transferint la pòlissa del cotxe anterior". Després de tot, la política només tenia 4 setmanes. Mal! Això no és possible a Tailàndia. Després d'una discussió d'anada i tornada, vaig entendre que la política sempre és sobre el cotxe i no sobre la persona com als Països Baixos. En aquest cas, encara que l'assegurança tingui només 4 setmanes d'antiguitat, simplement perdràs la prima pagada. Així és el sistema i he de tornar a contractar una assegurança, inclòs el pagament d'una prima durant un any.
Ara he rebut el pressupost del distribuïdor, espero una mica d'entesa i potser alguns accessoris addicionals i descompte per les molèsties i la pèrdua econòmica important. S'equivoca de nou. Tot i que fa 10 anys que sóc client d'aquest distribuïdor de Cha-Am, aquest va ser el meu tercer Fortuner i també hi vaig comprar un Yaris, s'hi mantenen els cotxes, inclosa l'assegurança, no vaig venir ni després d'una conversa amb el cap més enllà del descompte estàndard i alguns accessoris petits.
Però estimat senyor cap, perdrà un client bo i lleial, perquè no puc acceptar aquesta oferta. Un somriure suau, sense resposta i el cap s'aixeca i marxa perquè considerava que la conversa havia acabat.
Bé, vaig pensar en aquell moment: Això és Tailàndia i aquest distribuïdor de Cha-Am és un client més pobre.
Benvolgut Do,
Trist però cert!
Volia estalviar-te la història de l'assegurança a la primera publicació.
Malauradament, ara ho heu experimentat vosaltres mateixos.
L'assegurança s'aplica a aquest cotxe i no és transferible al següent.
Una “diferència cultural” a la qual encara no em puc acostumar és fugir! El final de la conversa.
En la nostra llengua això es diu: groller!
Molta sort amb el progrés i els beneficis posteriors.
Hi ha una gran diferència entre com diverses companyies d'assegurances gestionen les reclamacions; una persona ho fa de manera ràpida i correcta i una altra entrena i xican; Això no és diferent als Països Baixos.
Els temps en què els occidentals eren tractats amb respecte a Tailàndia ja han passat. Avui dia, els Farang són tractats com a ciutadans de segona classe i es consideren principalment vacants financers.
Benvolgut Do,
Tots sabem que comprar un cotxe és la pitjor inversió que us podeu imaginar.
Però el fet que encara et tractin tan rudement s'emporta el pastís.
Quan li torneu a demostrar que voleu comprar-vos un cotxe, us tornarà a ser amable, cortès, comprensiu i fins i tot dolç!
No pots reclamar res al gerent d'aquell garatge?
Heu de contractar una assegurança amb una companyia d'assegurances. Aleshores tens l'explicació completa i mai no t'enfrontaràs a cap sorpresa!
No facis del teu cor una fossa mortal.
Hi ha un munt de concessionaris d'automòbils a Tailàndia per a moltes marques de cotxes conegudes i molts tipus de models.
Jan Beute.
Bona sort! Espero que recuperis els diners del cotxe total.
Tot i que no és possible contractar una assegurança de cotxe a Tailàndia per a un cotxe nou, l'import de la prima no es perd si cancel·leu abans d'hora. Si es vol cancel·lar l'assegurança durant l'any de l'assegurança (per qualsevol motiu), la companyia asseguradora haurà de reemborsar la part de la prima dels mesos restants.