Benvingut a Thailandblog.nl
Amb 275.000 visites al mes, Thailandblog és la comunitat de Tailàndia més gran dels Països Baixos i Bèlgica.
Subscriu-te al nostre butlletí gratuït per correu electrònic i estigues informat!
Butlletí
Configuració de l'idioma
Tarifa Baht tailandès
Patrocinar
Últims comentaris
- Jack S: Ai estimat... Excepte que també començo el dia amb un cafè, tot és diferent per a mi... el meu cafè és només un
- hans: Els gustos són diferents, però això sembla bonic.
- Lenaerts: Benvolgut, vaig anar a immigració ahir per demanar un visat de jubilació, gent molt amable i m'han ajudat ràpidament
- aad: compro el meu cafè a Lotus Afegeix una culleradeta d'aquest cafè a l'aigua calenta i gaudeix
- Berbod: Història bonica Lieven i recognoscible de moltes maneres. En els darrers anys he estat prenent cafè de l'altiplà de Boloven, al sud
- Jos Verbrugge: Benvolgut KeesP, Seria possible proporcionar els detalls de l'oficina de visats a Chiang Mai? Gràcies per endavant
- Rudolf: La distància de Khon Kaen a Udon Thani és de 113 km. No necessiteu un HSL ni un avió per a això. Ho pots fer amb un
- Chris: És una qüestió de pensament a llarg termini: - el preu de la benzina, sens dubte, seguirà augmentant els propers 20 a
- Atles van Puffelen: L'isan és com una bella dona jove, Clouseau, Allà va, va cantar una visió semblant. Fantàstic caminar al seu costat, m
- Chris: Elit rica? I si aquest bitllet de tren costa el mateix o menys que un bitllet d'avió (a causa de tots els impostos ambientals addicionals).
- Eric Kuypers: La immigració i les duanes han d'entrar en algun lloc i tornar a sortir més tard, així que espero Nongkhai i Thanaleng als punts de parada. Hi ha
- Freddy: Aleshores, per desgràcia, els venedors que fan un viatge en tren tan divertit s'acabaran.
- Rob V.: Per això, en realitat, només volia mantenir Khon Kaen a la meva estora, sempre que el tren faci almenys 300 km per fer una parada completa.
- Richard J: Ho sento, Erik. No es pot descartar una actitud crítica cap a aquest tipus de megaprojectes amb un conjunt com ara "configurar...
- Rudolf: Els més pobres estan sortint de la vall molt lentament, almenys al poble on visc. I els diners solen venir
Patrocinar
Bangkok de nou
menú
Arribades Aeroport de Bangkok
arxius
Temes
- Antecedents
- Activitats
- Publicitat
- Agenda
- Qüestió fiscal
- Pregunta de Bèlgica
- Mirades
- Estrany
- budisme
- Ressenyes de llibres
- Columna
- Crisi de la corona
- cultura
- Diari
- Cites
- La setmana de
- Record
- Bussejar
- Economies
- Un dia a la vida de....
- Illes
- Els aliments i begudes
- Esdeveniments i festivals
- Festival de globus
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreres de búfals
- Festival de les flors de Chiang Mai
- any nou xinès
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival del Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival de bola de foc de Naga
- Celebració de Cap d'Any
- Phi ta khon
- Festival Vegetarià de Phuket
- Festival de coets - Bun Bang Fai
- Songkran - Any Nou tailandès
- Festival de focs artificials de Pattaya
- Expatriats i jubilats
- AOW
- Assegurança de cotxe
- Banca
- Impost als Països Baixos
- Impost de Tailàndia
- Ambaixada de Bèlgica
- autoritats fiscals belgues
- Prova de vida
- DigiD
- Emigrar
- Per llogar una casa
- Comprar una casa
- En memòria
- Compte de resultats
- rei de
- Cost de vida
- ambaixada holandesa
- govern holandès
- Associació Holandesa
- Notícies
- Morir
- Passaport
- Pensió
- Carnet de conduir
- Distribucions
- Eleccions
- Assegurances en general
- visa
- Treball
- Hospital
- Assegurança de salut
- flora i fauna
- Foto de la setmana
- Gadgets
- Diners i finances
- Història
- Salut
- Organitzacions benèfiques
- hotels
- Mirant les cases
- Isaac
- Khan Pere
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Viure a Tailàndia
- Presentació del lector
- Trucada del lector
- Consells per als lectors
- Pregunta del lector
- Societat
- mercat
- Turisme mèdic
- Medi
- Vida nocturna
- Notícies dels Països Baixos i Bèlgica
- Notícies de Tailàndia
- Emprenedors i empreses
- Educació
- Investigació
- Descobreix Tailàndia
- opinions
- Notable
- Per cridar a l'acció
- Inundacions 2011
- Inundacions 2012
- Inundacions 2013
- Inundacions 2014
- Hibernar
- Política
- Enquesta
- Històries de viatges
- Viatjar
- Relacions
- compres
- mitjans de comunicació social
- Spa i benestar
- esport
- Ciutats
- Declaració de la setmana
- La platja
- Taal
- Venda
- Procediment TEV
- Tailàndia en general
- Tailàndia amb nens
- consells tailandesos
- Massatge tailandès
- Turisme
- Sortint
- Moneda: baht tailandès
- Dels editors
- Propietat
- Trànsit i transport
- Visa de curta estada
- Visat de llarga estada
- Pregunta de visa
- Bitllets d'avió
- Pregunta de la setmana
- El temps i el clima
Patrocinar
Traduccions d'exempció de responsabilitat
Thailandblog utilitza traduccions automàtiques en diversos idiomes. L'ús de la informació traduïda és sota el vostre propi risc. No ens fem responsables dels errors en les traduccions.
Llegeix el nostre complet aquí renúncia.
La reialesa
© Copyright Thailandblog 2024. Tots els drets reservats. Llevat que s'indiqui el contrari, tots els drets d'informació (text, imatge, so, vídeo, etc.) que trobeu en aquest lloc pertanyen a Thailandblog.nl i als seus autors (bloggers).
No es permet l'adquisició total o parcial, la col·locació en altres llocs, la reproducció de qualsevol altra manera i/o l'ús comercial d'aquesta informació, tret que Thailandblog hagi concedit un permís exprés per escrit.
Es permet l'enllaç i la referència a les pàgines d'aquest lloc web.
Home » Viure a Tailàndia » Un pneumàtic punxat amb la moto
Un pneumàtic punxat amb la moto
Un pneumàtic punxat a Tailàndia no té res d'especial. Tenint en compte la brutícia que sovint recorre els carrers. Un tros de vidre, un clau, potser.
Durant el meu viatge normal, per no haver de frenar bruscament o alguna cosa així, el pneumàtic posterior es va desinflar ràpidament. Afortunadament, hi ha reparadors a tot arreu a Tailàndia que poden substituir ràpidament un pneumàtic. Tanmateix, em va sorprendre molt quan vaig veure que la vàlvula s'havia arrencat completament del tub interior. No podia pensar en cap raó per com això podria ser possible.
El pneumàtic tenia menys d'un any i la càmera d'interior potser era una mica més antiga. Però no tinc ni idea de com s'haurien pogut moure independentment l'un de l'altre. També vaig sempre al mateix bon reparador, que no voldria vendre'm brossa.
Els lectors del blog tenen una idea de quina podria ser la causa?
El tub interior es mou/tira en una direcció a causa del cautxú sobre la goma i la direcció del viatge.
Ho he experimentat abans, sobretot amb el tub interior suau barat, sovint veieu grups de goma acumulada enganxats.
A partir d'ara, agafeu pneumàtics de bona marca fets de cautxú de qualitat dura i mai cregueu que els més cars que tenen són de bona qualitat.
Muntar amb pols de talc/pols de nadó o pols facial de la teva dona.
La pols "s'unta" entre el pneumàtic interior/exterior.
M.vr.gr.
A les bicicletes, ciclomotors i motocicletes, les vàlvules de les càmeres d'interior solen arrencar-se perquè el pneumàtic exterior gira al voltant de la llanda i la càmera interior, per dir-ho, s'estira amb ella.
Una de les causes perquè el pneumàtic giri a la llanda pot ser la pressió (massa) baixa dels pneumàtics. Si voleu conduir amb una pressió tan baixa per a la comoditat o l'adherència, en qualsevol cas, no poseu anelles a les vàlvules i comproveu regularment si la vàlvula encara està correctament col·locada al forat de la vàlvula.
Si els pneumàtics s'instal·len amb aigua sabonosa, de vegades poden lliscar més fàcilment per la llanda.
Una vàlvula de trencament també pot ser causada perquè el tub interior gira a la vora. Una cinta de llanda de bona qualitat hauria d'evitar-ho. En calor, una cinta de vora (plàstica) ho fa menys bé.
Això és de fet causat per la rotació del pneumàtic exterior respecte al pneumàtic interior.
Gairebé totes les motocicletes aquí també tenen rodes de radis.
Malauradament, els pneumàtics sense càmera no estan permesos.
També noto que la qualitat a Tailàndia és molt menor que a Europa.
Això podria ser degut a determinades marques de qualitat?
Benvolgut Marcel,
Tots els models Harley Davidson, inclòs el clàssic Roadking, els models indis com el vintage principal, el clàssic Yamaha Vulcan i el Suzuki Boulevard equipats amb rodes de radis, tenen pneumàtics sense càmera.
I aquests motors també estan disponibles a Tailàndia.
Jan Beute.
Jan Beute tens tota la raó, tinc un Honda PCX 150 cc i també té pneumàtics Tubeless
Pekasu
Gràcies per les respostes!
Començaré prestant més atenció a la pressió dels pneumàtics!
Malauradament, no en sé prou sobre un pneumàtic de bona marca, però ho faré
Torneu a prestar atenció al màxim quan sigui necessari.
No en sé gaire, però fa dos anys em van posar pneumàtics molt bons a la meva bicicleta en una botiga de bicicletes de Pranburi. Des d'aleshores, he inflat els pneumàtics una mica dues vegades i fa tant de temps que no tinc un pneumàtic penjat. Els pneumàtics vells no eren bons i aquells eren els que hi havia a la bicicleta quan la vaig comprar. Vaig tenir mala sort constant amb això.
Conduir amb una pressió baixa dels pneumàtics i després treure la rosca és demana problemes.
Si un pneumàtic està prou inflat, no lliscarà ni girarà per sobre de la llanda.
Això només passa en esports de motor on es fan moltes forces sobre els pneumàtics.
No hi ha cap mal en muntar amb sabó, però el sabó i l'aigua s'evaporarà.
M.vr.gr.
Potser una pregunta estúpida d'un no motorista com jo, però no hi ha pneumàtics sense càmera per a motos?
Com a conductor, he tingut bons resultats diverses vegades a la meva vida amb una furgoneta de reparació de compressió sota pressió amb goma per segellar una fuita, almenys prou bona per arribar a casa o al garatge, cosa molt útil!
Potser també és bo, la pols de talc entre el pneumàtic interior i exterior perquè el pneumàtic interior i exterior es puguin moure l'un sobre l'altre sense danyar-se.
Les vàlvules d'angle recte sovint causen problemes.
Sobretot amb tubeless, menys amb càmeres d'interior.
Tinc una bona bomba de bicicleta amb la qual també puc inflar els pneumàtics del patinet.
Comprovar cada cap de setmana abans de conduir (escapament fred...) n'hi ha prou.
fuites de combustible un pneumàtic de goma es dissol a causa de la gasolina, hauríeu de comprovar si el vostre dipòsit de gasolina té fuites
Crec que la vàlvula es va ajustar massa a la llanda i alguna cosa va colpejar la vàlvula mentre conduïa ?????