El llarg viatge, pel (quasi) paradís terrenal (final)

Per Hans Bosch
Publicat a Viure a Tailàndia
etiquetes: ,
11 setembre 2015

Hans Bos fa 10 anys que viu a Tailàndia al desembre: una mirada enrere. Avui darrera part.

No parlaré de corrupció aquí, perquè tothom sap com de podrida està la funció pública de Tailàndia. Tinc poc a veure amb això, amb algun oficial que aixeca la mà. Com que sempre porto casc i els meus papers estan en ordre, l'oficial sempre és contundent.

He llogat les meves cases des del principi i això em dóna tranquil·litat. Vaig pagar les taxes de matrícula amb la mare de la Lizzy i no puc ni vull pagar-ho per segona vegada. A més, en casos normals (sí, conec les excepcions) un estranger a Tailàndia no aconsegueix una hipoteca i no es converteix en el propietari de la terra (de nou: sí, conec les opcions per eludir, així que estalvieu-me aquest consell).

En una bona feina fora de Hua Hin, llogo un bonic bungalow per un preu raonable a un danès. Al principi vivia en un bungalow una mica més gran a un carrer. Després de dos anys només vaig rebre un contracte de lloguer de tres mesos. Els propietaris no havien pagat al banc, per la qual cosa l'immoble va haver de romandre buit. Després de la meva marxa, Thais va viure al bungalow durant dos anys més. L'edifici fa temps que està buit. Desconeguts han enderrocat els mobles restants, així com cortines, barres, aire condicionat, bomba d'aigua i fins i tot el dipòsit d'aigua. El banc en demana 7,8 milions, aproximadament el doble del valor real. Sens dubte, la casa estarà als llibres per aquesta quantitat invendible, fent que tots els bancs de Tailàndia semblin molt més rics del que són en realitat.

I després el trànsit a Tailàndia, una font de molèstia constant. La meitat dels conductors de cotxes i patinets no tenen carnet de conduir, l'altra meitat o l'han comprat o no segueixen les normes. De tant en tant tinc la sensació que els tailandesos encara no han superat l'etapa de búfals. Només porteu un casc si espereu trobar-vos amb un oficial, no per la vostra pròpia seguretat.

Dones amb un nombre de nens a la part davantera i posterior del patinet, amb una mà al manillar i l'altra subjectant un mòbil. Que estúpid pots ser. Els miralls obligatoris són per comprovar el teu maquillatge o treure't els cabells de la barbeta, no per comprovar si algú ve darrere teu. Pick-ups carregades de treballadors corrent cap a alguna cosa a tota velocitat, eructant núvols de sutge negre. L'oncle oficial només s'atura si creu que alguna cosa s'enganxa al seu arc.

El motorista tailandès pensa: el meu cotxe és el meu castell. Tan amable com és després de sortir, es torna tan fanàtic al volant del seu Vios o Yaris, invisible a través de la pel·lícula fosca de les finestres. Estimar les distàncies és un gran problema, tallar-ne forma part i encendre la llum intermitent és massa esforç. I els constructors de carreteres tailandesos que reparen un forat a la carretera sovint hi fan un cop per seguretat i compensació.

Perdre la cara és el pitjor que li pot passar a un tailandès, conductor o no. El problema de la societat tailandesa és que una reprimenda perd la cara. Per tant, no es permet tocar el claxon ni senyalitzar amb llums llargues. I tampoc es permet parlar amb la gent que llença les escombraries a la carretera sobre el seu comportament. Els tailandesos segueixen escombrant les seves pròpies voreres i després aboquen els residus a la vorera o al llarg de la carretera. He vist a Bangkok on alguns residents del meu carril del moo es van negar a pagar 20 bahts al mes per recollir les seves escombraries, que després es van abocar ràpidament del cotxe fora del carril del moo. Sí, un Mercedes car...

Has de deixar de queixar-te a Tailàndia. Perquè la teva queixa està fent que algú altre perdi la cara. Aleshores es diu que no entens la cultura tailandesa. Un comentari sobre el llapis dels veïns? Produeix cares d'enfadament perquè és un problema teu, no dels veïns. Un comentari al noi del costat sobre els seus crits desmesurats a la piscina va provocar un veí enfadat que m'ho va recordar amb detall. L'altra veïna passeja el seu gos conduint lentament darrere d'ell. Tailàndia és el país dels 'no tenen', de vegades mentre la venedora es troba davant del producte que busques.

Abans de tancar la lletania en to menor, alguns temes positius. El menjar a Tailàndia és gairebé immillorable, fins i tot fora. Malauradament, no puc respondre a la pregunta de si les verdures han estat ruixades àmpliament amb insecticida i si el pollastre / el peix poden estar rígids pels antibiòtics.

A quin lloc del món pots fer un agradable passeig amb bicicleta cada matí, seguit d'un toc a la piscina moobaan a la tarda? L'atenció mèdica (almenys a Bangkok i Hua Hin) és excel·lent i assequible. M'entristeix que les asseguradores de salut holandeses no responguin prou a això. Ara pago a Univé 495 euros mensuals, mentre que l'assistència sanitària aquí costa menys de la meitat que als Països Baixos (estalvia'm les vostres alternatives tailandeses). He creuat Tailàndia d'est a oest i de nord a sud. I va viure dos cops d'estat.

Els costos fixos d'aigua, electricitat i internet són fàcils de cobrir. I sempre pots trobar un veí holandès per a una tassa de cafè o una xerrada. La Lizzy està creixent com una boja i li va bé a la llar d'infants. Què vol més un home? Família (fills i néts) i amics holandesos més propers? Això està bé. Aquest és simplement el preu que cal pagar per l'emigració. He tastat el dolç, però també l'àcid.

Si els propers deu anys van igual que el període passat, no em sentireu queixar-me. Bé, de tant en tant. A Tailàndia i als Països Baixos.

24 respostes a "El llarg viatge, pel paradís (gairebé) terrenal (final)"

  1. Rick Holtkamp diu amunt

    Sembla difícil mantenir el cap avall tot el temps, però ha de ser una estratègia de supervivència necessària. De tant en tant, el terme "mo job" cau entre les teves paraules. Què és això?

    • Hans Bosch diu amunt

      Sempre m'ha costat callar, Rieks, ho saps. Però també m'he millorat una mica amb els anys. És millor no escriure res sobre la família reial, has de vigilar les teves paraules sobre política. Bé, quan critico els Països Baixos sempre m'acusen d'embrutar el meu propi niu...
      Un Moo Baan és el que els anglesos anomenen un compost o poble. Així, una sèrie de cases amb un mur (baix) al seu voltant i un guàrdia a l'entrada que proporciona una sensació de seguretat percebuda.

    • Sant diu amunt

      Algú em va explicar una vegada que un "moo job" és una porc. Moo = porc, i feina = casa.
      Si fos una traducció sarcàstica, estaria clar.

      • Hans Bosch diu amunt

        Aleshores, algú t'ha enganyat... Moo Baan es pronuncia diferent de Moe Ban. Moo significa alguna cosa com "grup". Però encara és una bona idea. Gairebé tan divertit com ling fosc. Això significa cul de mico i no mel.

        • Tino Kuis diu amunt

          Bastant divertit. Després només per aclarir, amb la pronunciació i els tons correctes:
          mòe: to baix, llarg –oe-, 'grup', com deia Hans; feina, to caiguda, 'casa'. Mòe: camí, doncs conjunt de cases, paraula general per a "poble", també utilitzada incorrectament per a "comunitat vigilada".
          mǒe:, to ascendent, llarg –oe-, porc. 'Casa de porcs' seria llavors: bâan mǒe: . Dues combinacions de paraules i pronunciació completament diferents.
          I després "amor". Realment ningú pensa en el cul de mico, excepte els farangs. Només és Isan: dàak ling: 'apekont'. Una afirmació completament diferent. Però divertit.

  2. Chander diu amunt

    Benvolgut Hans,
    T'has tocat el clau amb aquesta edició.

    Et desitjo un futur amb molta menys frustració a Tailàndia i més enllà.

  3. Erwin Fleur diu amunt

    Benvolgut Hans,
    Ho has fet bé, la majoria de la gent estaria gelosa de tu.
    Pel que fa a la misèria que has tingut, tothom té això a la seva vida
    però d'una altra manera encara.

    Et fa més fort i més savi.
    Molta sort amb la teva família en el futur i gràcies per la teva història contundent.

    Met vriendelijke Groet,

    Erwin

  4. NicoB diu amunt

    Benvolgut Hans.
    Les teves històries estan plenes d'aquest tipus de coses.
    Prendré 1, cita: I després el trànsit a Tailàndia, una font de molèstia constant.
    Cedir a les molèsties constants et fa malalt en major o menor mesura. Accepta aquella mare a la moto, bosses amb queviures al manillar, nen al davant i al darrere, amb el mòbil a una mà i l'altra mà al manillar, deixa'l anar, no tindràs mal de panxa constant.
    És cert que les vostres experiències són molt reconeixibles i també s'han de mostrar, això també és Tailàndia, l'altra Tailàndia també hi és i per sort decideixes amb això.
    Us desitjo experiències més boniques i menys desagradables a gairebé el Paradís.
    Salutació,
    NicoB

  5. Cees1 diu amunt

    De fet, és un món completament diferent aquí a Tailàndia. Per descomptat, has tingut la teva part de problemes.
    Si no has viscut mai a Tailàndia. No t'imagines això? Però com que tot passa molt gradualment, només passa. He viscut moltes històries com aquesta a Chiangmai. Sovint ho veus tu mateix des del principi. Però si dius alguna cosa al respecte. Els naps estan fets? Però sovint penses que les coses van molt bé amb una dona farang i tailandesa. I de sobte escolteu les mateixes històries de terror que les anteriors.
    I tot és cert, aquelles històries de trànsit, lladrucs de gossos i doble preu Família, etcètera... Quan et trobes en una situació tan desagradable. Automàticament començareu a veure-ho tot molt més negativament. I després parles amb més gent negativa i cada cop empitjora. Això també és perquè molts farangs no tenen res a veure. Avorrir-se i, per tant, tornar-se encara més negatiu. Afortunadament, vaig tenir sort. Tenim un petit complex i està molt bé. Això és perquè el 95% dels nostres clients són tailandesos. Tinc una bona dona que treballa molt i és molt frugal. Els meus sogres són tots gent encantadora i treballadora. Que no necessiten res de mi ni de la meva dona. De fet, quan sortim a menjar, jo o la meva dona gairebé mai paguem.
    Però sovint em molesten totes les coses que experimento diàriament. Però com que normalment estic ocupat, no ho faig cap problema. Perquè no ho pots canviar de totes maneres. I més enllà espero
    Hans, que pots continuar els propers 10 anys molt feliç i saludable amb la teva filla. Molta sort

  6. Rick de Bies diu amunt

    Gràcies per compartir les vostres experiències educatives amb nosaltres.

    "Viu la vida".

    Rick.

  7. Roland Jacobs diu amunt

    Sí Hans, gràcies per la teva història de vida. És cert el que passa a Tailàndia però alguns homes no ho volen admetre, sempre portaran aquestes ulleres de rosa. Molta sort home!!!!!

  8. Gerrit diu amunt

    Hans,
    Estic d'acord amb tu, hi ha moltes, però també algunes coses positives a la teva vida a Tailàndia, però en la vida de cadascú són experiències que són personals i per tant es resolen d'aquesta manera.
    Encara no he arribat tan lluny, visc en part a Tailàndia i cada 3 mesos acostumo a tornar 2 o tres mesos als Països Baixos per intentar acostumar-me al clima i altres diferències culturals. Durant el temps que em quedo als Països Baixos, segueixo treballant com a taxista a Amsterdam, no perquè un dels motius sigui realment necessari, sinó que tampoc vull seure darrere dels geranis als Països Baixos, com a explicació sóc 77 i encara em nego a sentir-me vell, a sentir-me, i crec que aquesta és una de les raons per les quals encara estic en forma i encara gaudeixo de la vida. Per tant, una actitud positiva és una bona actitud per superar els contratemps i seguir endavant. La teva història m'ha tocat fins al punt que és real i no una farsa. Molta sort i èxit en la resta de la teva vida.

  9. robar diu amunt

    Als Països Baixos tothom parla d'integració.
    Tothom en parla i gairebé cap estranger s'integra realment.
    A Tailàndia això és el mateix.
    Tothom mira Tailàndia amb una visió estrangera.
    Però intenta mirar la societat amb una visió tailandesa.
    Difícil no?

  10. John Chiang Rai diu amunt

    Per a mi, quan ho llegia tot, el preu era massa alt per poder fer un esquitxat a la piscina del teu preciós curs.També el passeig diari en bicicleta, donades les condicions de trànsit habitualment caòtiques, que també descrius, no era per a mi. em divertit molt. A part dels mesos d'hivern, podeu gaudir d'un passeig diari en bicicleta als Països Baixos molt més segur, de manera que Tailàndia tampoc és realment convincent aquí. L'únic avantatge que veig en una feina agradable és el fet que la gent d'aquí està més subjecta a normes que poden donar suport a la qualitat de vida. L'inconvenient d'una bona feina és que cal defensar totes aquestes normes i beneficis possibles col·locant murs i vigilància constant, de manera que per a molts sembli una presó. Tot i que no has volgut parlar de corrupció, perquè la funció pública podrida, com en dius, és coneguda per tothom, encara indiques que això també és negatiu. El fet que s'hagi d'anar amb compte en criticar els polítics i altres persones que poden perdre la cara també obliga els farangs que volen funcionar aquí a fer un canvi personal i a renunciar a llibertats que abans eren normals. A més, a Tailàndia mai se't permet fer la pregunta per què, i has d'acceptar la major part del fet que t'agradaria quedar-te. A més, com a farang tens l'obligació d'informar-te cada 90 dies, i per tenir dret a la permanència, has de disposar d'ingressos o saldo bancari suficient, per tal que només puguis oferir ajuda als altres, però mai no l'hagis de demanar. tu mateix. Potser sóc massa crític o massa realista, que no tinc el coratge de cremar tots els vaixells darrere meu per immigrar definitivament, sobretot perquè no tinc confiança en la situació política actual. Admiro l'honest article de Hans Bos, perquè també va tenir el coratge d'esmentar les moltes coses negatives, però les meves ulleres de color rosa només són adequades per a unes vacances temporals i són més transparents per viure aquí de manera permanent. Espero que en Hans sigui feliç aquí i que pugui gaudir del seu fill i de la seva nova parella durant molt de temps.

  11. Sir Charles diu amunt

    Aquestes "ulleres de color rosa" solen ser usades per homes que han tingut una o més relacions fallides o divorcis, sovint també per homes que no poden o difícilment poden decorar una bicicleta de dona a "farangland".

    Després de conèixer una (jove) dona tailandesa de 50 kg de pes amb ulls negres i cabells llargs i llisos, sovint es veu superat per l'anomenada 'febre de Tailàndia', tot està idealitzat i a partir d'aquest moment ja no hi ha res de bo del país d'origen. , tot és més bonic i millor a Tailàndia, les dones holandeses en particular hauran de pagar-ne el preu, estan totes sobreemancipades i si hi ha alguna cosa negativa a dir de Tailàndia, ràpidament es perdona i o rebutja perquè, bé , a qui li importa, Al cap i a la fi, això també passa als Països Baixos, com si fos menys dolent.

    D'altra banda, també és sorprenentment divertit que en converses amb compatriotes que estan atacant el seu país d'origen, sovint volen millorar els tailandesos i educar-los sobre com les coses poden anar millor perquè "així ho fem a Holanda".

    Diguem que tots dos països poden aprendre els uns dels altres, tots dos tenen els seus pros i contres. Compteu les nostres benediccions, sigueu feliços amb el que tenim no queixant-nos i queixant-nos del que no tenim, pot ser així de senzill.

  12. André van Leijen diu amunt

    Felicitats per la teva història sincera.

  13. Franco diu amunt

    Actualment estic viatjant per Tailàndia per tercera vegada en un any i mig i avui (amb la meva dona holandesa, així que sense ulleres de color rosa) he anat amb cotxe de lloguer d'Udon Thani a Buriram. Pluja intensa pel camí, molts sots a causa de trossos d'asfalt trencats en algunes carreteres, però el comentari constant sobre el trànsit aquí a Tailàndia en aquest blog em comença a irritar. Tant si estic conduint per Bangkok, per carreteres molt transitades o per les carreteres de grava al voltant de Chiang Rai, al tailandès sembla que li encanta el seu cotxe i scooter (relativament cars) i en molts casos depèn d'ells. Conduir a trossos per diversió no és una opció i la manca d'entrenament fa que s'ha d'anar amb compte. El trànsit simplement funciona de manera diferent, però no necessàriament pitjor.

    Conduir a Tailàndia requereix conèixer les situacions del trànsit, un comportament de conducció anticipat i, sobretot, una actitud de donar i rebre. Totes tres coses que molts automobilistes holandesos no coneixen. No em trobo aquí amb el comportament antisocial i especialment agressiu de conducció que veig als Països Baixos. Cremallera de tres carrils a un mentre també hi ha dos corrents de trànsit que s'uneixen... Als Països Baixos és impensable que això vagi bé sense tocar el claxon, tallar i dits mitjans, mentre que ho he vist passar unes quantes vegades aquesta tarda sense cap problema. .

    Hi ha abusadors de la carretera, borratxos i nois durs a tot arreu que arrisquen massa, però són realment molt més perilloses quatre persones amb un patinet que portar texans i samarreta a 180 km/h amb una moto entre un embús? l'A4...?

    • jaspe diu amunt

      "El trànsit no necessàriament funciona pitjor".

      27000 morts a l'any en trànsit enfront de 500 als Països Baixos.
      El país més perillós pel que fa al trànsit del món, després de Namíbia.
      No em deixis riure. Soc feliç aquí cada nit quan torno a casa il·lès, i ni tan sols visc a Bangkok!

    • Cees1 diu amunt

      Em crida l'atenció que la gent que no viu aquí permanentment tingui una visió completament diferent del comportament de conducció a Tailàndia. No és sense raó que Tailàndia estigui entre les 3 primeres víctimes mortals. Proveu de conduir entre les 17.00:19.00 i les 4:5. Visc en un poble petit. Però cada dia hi ha una mitjana de 75 a 2 accidents en aquest moment. Generalment es produeix per beure després de la feina. Quan vaig a la ciutat (Chiangmai), un recorregut de XNUMX km, de vegades passa que no em trobo amb cap accident. Però més sovint en veig XNUMX. I sovint inexplicable. Cotxe al seu costat per una carretera recta. Pick-ups massa carregats que simplement cauen en un revolt perquè la càrrega es desplaça. Els autobusos de dos pisos que circulen molt ràpid de nit també es desvien.

    • Sir Charles diu amunt

      Els quatre en patinet, sovint amb la mare, el pare i dos fills, el més gran amb un nen petit al davant i el més petit sovint amb un nadó amb bolquers "de manera segura" a l'esquena als braços de la mare, comparant-ho amb un motociclista a velocitat. implica Segur que portes ulleres (tot i no tenir-ne tailandeses netes) amb lents de color rosa fosc molt profund.

  14. Ben diu amunt

    Hola Hans,
    He llegit els teus articles amb atenció durant els últims dies. Ara, al febrer de l'any vinent, donarem una bona ullada per veure on podríem quedar-nos. També tenim Cha Am a la nostra llista. Fa una setmana més o menys vaig fer una trucada en aquest fòrum per posar-me en contacte amb els emigrants. També podríem concertar una cita amb vosaltres per parlar-ne mentre gaudiu d'una copa? Tot és nou per a nosaltres, excepte que ja som a Tailàndia per 5a vegada.
    M'agrada saber de tu,
    Ben

    correu electrònic: [protegit per correu electrònic]

    Si altres llegeixen això, no ho dubtis. Ens agradaria posar-nos en contacte amb persones que actualment viuen a Tailàndia. Visitem: Chian Mai, Phuket, Krabi, Cha Am i Bangkok.

  15. Ben diu amunt

    Estimats tots,
    Vaig fer una errada, Cha Am hauria de ser Hua Hin.
    Salutació,
    Ben

  16. Muntanya diu amunt

    Malauradament, la seguretat no és una alta prioritat en el trànsit a Tailàndia. Els automobilistes simplement avançaran en revolts completament confusos. El pitjor és que el 70% només encenen els llums quan és molt fosc. Així doncs, mai avançar durant la pluja intensa o entre la posta de sol i la foscor total. Perquè aleshores estàs jugant amb la teva vida, i no, no hi ha llums parpellejant ni tocant el claxon, perquè ja s'han produït diverses morts. El més bonic és girar. Imagineu-vos que això és a les autopistes holandeses, sovint us parades de sobte. Van obtenir el carnet de conduir a Tailàndia amb un paquet de mantega

  17. Sir Charles diu amunt

    És una llàstima que encara vulgueu presentar una queixa a les assegurances mèdiques pel que fa als que s'han donat de baixa. Pel que fa a mi, sens dubte es pot equiparar a aquells que no s'han donat de baixa, però no és així.
    Si us plau, permeteu-me concedir-ho a tothom sincerament, però, de manera conscient i conscient amb molta antelació i després decidir-vos-en anar amb aquest coneixement com a desavantatge depèn completament de vosaltres. En resum, sortir o donar-se de baixa és una opció, no una obligació.


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web