Via Bangkok fins a Vietnam

Escric això amb un començament que pot deixar el lector arrufjat, preguntant-se a on va això. Us convido a seguir llegint, després de la qual espero que m'entengueu i potser penseu, jo mateix vaig tenir un gos, un gat o un cavall i vaig sentir el mateix i vaig viure aquesta batalla que mai no guanyaria. Us desitjo un bon "viatge de lectura" al meu informe de viatge a través de Bangkok a través del Vietnam.

Després d'haver “acollit” la Nit de Cap d'Any i l'Any Nou sense diversió, no més tristament, era hora d'acomiadar-me del meu dolç gos YUUNDAI. La seva respiració es feia cada cop més difícil, un tumor pulmonar inoperable va ser el culpable, mirant la seva mirada trista, em va fer decidir a cridar el veterinari a casa nostra.

Inicialment, el veterinari em va indicar que havia de venir a la seva consulta amb aquest Bulldog Americà de més de 50 kg. Però quan vaig dir que no arrossegaria aquest gos tan malalt sinó que li donaria un final digne d'un gos a la seva vida massa curta, només tenia 3,5 anys, volia donar-li, el veterinari va admetre i va dir que vindré. .

A mitja nit va arribar el metge i en veure tantes emocions va preguntar si estàvem segurs, vam plorar entre llàgrimes SÍ, no és només el nostre dolor, sinó encara més el dolor que té YUUNDAI. No es tractava de nosaltres, sinó d'EL.
Va treure les seves coses del cotxe, ens va donar temps per acomiadar-nos, una cosa que MAI pot durar prou, però el moment va arribar de manera irrevocable, i després d'una injecció inicial de sedant, YUUNDAI va caure en coma.

Mentre escric això, t'ho creguis o no, després de més de 5 anys les llàgrimes recorren les meves galtes de nou abatudes per la tristesa. Potser us sembla estrany que escric això aquí, però mai no he fet un assassinat del meu cor, però també ho vaig dir a la meva dona en aquell moment; el meu gos és el número u i tu ets el número dos. Dur però just! Potser un impuls perquè pensi en la nostra relació i decideixi, més endavant.

Després que el metge injectés YUUNDAI directament al cor, la seva curta existència va arribar a la seva fi i vam haver de seguir endavant amb bons records, un espai buit a la casa i qüestionant als nens veïns de casa nostra per què en YUUNDAI no va sortir a jugar. ells com de costum. Només cal mantenir-se dret en un moment així, perquè no funcionés, i juntament amb els nens i plorar i fer dibuixos de comiat amb ells.

Després de la incineració de YUUNDAI, vaig esperar el dia que vaig estar a Schiphol sense gaire plaer, amb l'objectiu d'anar primer a Bangkok i després tres mesos de motxilla sense preparar per Àsia. Vaig agafar una habitació a Bangkok i vaig visitar uns coneguts que hi van treballar un o tres dies i un cop més va fer el recorregut amb el vaixell ràpid pels klongs, que per a mi va ser la primera experiència de tornar una mica a casa.

Vaig pensar que escriuria un especial sobre Bangkok, però ja hi ha tantes coses sobre Bangkok a Internet, hi he de pensar una estona. Vaig volar de Bangkok a Hanoi, al nord de Vietnam, bé això és el que tens si no has preparat el teu viatge, feia fred i boira, així que és hora de comprar-me un jersei gruixut, perquè no el vaig portar amb mi. la meva motxilla. Hanoi és una ciutat amb relativament pocs cotxes, però centenars de milers de patinets, tots ells amb clàxona i són utilitzats constantment pel conductor.

Per descomptat que vaig visitar alguns llocs d'interès, però a causa del fred persistent i la boira intensa, la meva primera destinació a la badia d'Halong amb les seves precioses roques enormes que emergeixen de l'aigua, que van ser creades per les innombrables erupcions que van tenir lloc fa molt de temps, no vaig poder visitar. Crec que aquell lloc està a la mateixa alçada que els Països Baixos i allà també feia fred, no fosc ni boira!

Així que va baixar pel que abans era una zona de guerra i on els nord-americans van llançar un munt de bombes. On els soldats americans van ser llançats al matí per assassinar pobles sencers i van ser recollits de nou per helicòpters al vespre, preparats per a la següent missió. Es va utilitzar una arma química molt utilitzada, zones senceres van ser bombardejades amb l'agent defoliant molt perillós "Agent Taronja".

El Vietcong podria patir pèrdues però mai derrotat. He estat en refugis/llocs antiaeròtics subterranis, tallats en granit dur, fins a 50 metres sota terra, amb infermeries, quarters per a homes i dones. I des d'una petita escletxa d'aquella paret de roca de 2 cm d'ample i més d'un metre de llarg, hom tenia una vista sobre la badia i es podia veure els americans molt abans que arribessin als pobles i els americans es preguntaven on havien estat aquells "ulls escletxats". anat. Només podia respectar els guerrers d'aquella època. Els trofeus en forma de material de guerra capturats als nord-americans es poden admirar en molts llocs mentre s'està morint lentament d'una mort rovellada!

Arribats a les poblacions costaneres de Vin i Ha Think amb les moltíssimes barques de pesca, que et fan preguntar a quina hora l'aigua aquí i més enllà estarà completament buida. Déu, quina armada de vaixells més petits però també molt grans, que semblen més fàbriques de vela que un vaixell de pesca normal. Als molls que envolten el port, s'emmagatzemen centenars d'immenses quantitats d'oli de peix en grans bótes de terrissa de 500 litres. Déu totpoderós quin embolic, però sí, quan el procés de maduració, o hauria de dir procés de podridura, s'ha completat, llavors també tens alguna cosa.

Com s'obté? Com que difícilment puc dir que s'elabora, bé un cop l'any durant la temporada de pesca, les anxoves (o altres espècies de peixos relacionats) es fermenten en salmorra en aquelles grans bótes que es posen sota el sol ardent. A causa de les grans quantitats de sal que s'afegeix, s'extreu humitat del peix. Després de tres mesos a la bóta, la primera "humitat" s'escorre al fons de la bóta. A continuació, s'aboca de nou a la part superior del barril. Com més llarg es duu a terme el procés de fermentació, més es digereix el propi peix, la qual cosa afecta el "gust" del líquid. Al cap d'uns sis mesos el peix està prou fermentat; el líquid s'escorre i es filtra i pot servir de base per a l'elaboració de la salsa de peix. Sovint s'afegeixen herbes i pebrots per al resultat final. Per no ser esternudat a les cuines asiàtiques i anomenat Nam Plá a Tailàndia.

Després d'uns dies de viatge, vam trobar una mica de pau a Hue en un petit complex turístic amb piscina al mar, a un preu molt baix. Quin luxe que se serveixin els àpats més deliciosos per pocs diners, sense saber que l'Any Nou xinès augmentaria dràsticament els preus en funció del poc espai i de molta demanda. Quan el propietari em va dir que també m'aplicaria l'alt preu, vaig pensar per un moment, o bé la martellejo a l'acte o començo una ofensiva d'encant per veure què puc aconseguir. Quan vaig indicar que no volia marxar però volia quedar-me uns dies més, al preu que pagaria abans, vaig aconseguir fer un tracte per una mica més. Ser molt agradable, de vegades donar una bufetada juganera a la natges seguida d'una gran picada d'ullet semblava ser suficient per a aquesta directora. Vaig haver de passar de la meva cabina amb vistes al mar a una cabana/habitació d'hotel al costat del carrer, amb una discoteca a l'altra banda de la carretera que era freqüentada per molts estrangers.

Allà vaig conèixer un txec que havia conegut abans a Hanoi, que anava amb la motxilla igual que jo. Després de les begudes necessàries i de fregar-me, em vaig acomiadar perquè l'endemà viatjaria. A causa de la beguda consumida em vaig adormir com un tronc, potser o no, la meva salvació per aquella nit, perquè en una carta gravada a la meva porta vaig trobar l'endemà al matí que havia tornat de nit del seu hotel a la meva habitació per "acollidor per passar la nit junts". A vegades la beguda fa menys mal del que penses, després de tot jo encara estava casada, després crec que hauria sabut què em penjava al cap quan vaig arribar a casa!

Però sobre Hue, Hue va ser la capital imperial del Vietnam des de 1802 fins a 1945. L'Administració Imperial del Vietnam en aquella època vivia a la ciutadella, situada a la part nord de la ciutat. Hue es troba a l'antiga frontera del Vietnam del Sud i del Nord. Com a resultat, la ciutat va patir greus danys tant durant la lluita per la independència com durant la guerra del Vietnam. Un gran nombre de bonics edificis antics a Hue també van ser danyats. L'atracció principal a Hue és Tu Cam Thanh; la Ciutat Prohibida.

Aquest petit poble de la mateixa ciutat solia ser propietat privada de la família imperial i aleshores no era accessible a la gent comuna. Avui el lloc està obert al públic. Aquí podeu veure els palaus on vivia la família imperial. Just al sud de Hue es troben les Tombes Imperials. Pel que sembla, hi havia una tendència entre els emperadors vietnamites a construir llocs de descans final extravagants perquè una tomba és encara més bella i més gran que l'altra. Sobretot la tomba de Tu Duc és molt bonica.

El meu "tic" és visitar cementiris, ja sigui a Terschelling, les Ardenes o a França o Grècia, també vaig haver de visitar EL cementiri aquí. Sí que majúscula DE perquè mai he vist un cementiri tan extens construït sobre turons, de quilòmetres de llargada i centenars de metres d'amplada, sepultures d'aleshores i d'abans, però també recentment excavat tot barrejat. Espais emmurallats, reservats per al futur per a alguna família benestant, tombes de catòlics, cristians, totes les confessions barrejades. Tombes amb esvàstiques, creus, però també imatges de Jesús i aquí i allà dracs i un sol Buda.

Mai m'havien permès entrar en una tomba que probablement comptava amb cent mil o molts més i en un lloc de descans final tan imponent per a persones de totes les confessions. I no era l'únic visitant, vaques, cabres i ovelles, així com gossos de carrer, també vagaven tranquil·lament entre tots aquests que ja no són a la terra.

Les platges de Hue també són meravelloses per passejar, moltes palmeres li donen un aspecte molt tropical, els locals han creat llocs senzills per relaxar-se, on gaudir del marisc pescat al matí. El que em va cridar l'atenció va ser que les xarxes llargues es portaven al mar al vespre, i després es tiraven a la platja a l'alba amb totes les seves forces. No només hi ha molts peixos, crancs i altres éssers vius, sinó que també pesca una enorme quantitat de residus. El que em va sorprendre molt va ser que després d'haver portat "el botí", els residus es van quedar a la platja i es van tornar a abocar al mar amb la marea alta i es van tornar a abocar a les xarxes l'endemà al matí i, per tant, a la platja. Però bé, només sóc un foraster normal.

Viatjant més enllà amb autobusos destartalats amb l'esperança de trobar el correcte, perquè crec que allà es parla poc anglès, adormit-me una mica pel camí per Dauang i Qui Nhon i per Nha Trans fins a Mui Ne. Mui Ne és clarament turístic i fàcil d'arribar des de Ciutat Ho Chi Minh. Mui Ne amb les seves enormes dunes de sorra semblants al desert, però també les seves activitats a la platja com el kitesurf en aquesta badia del mar de la Xina Meridional, agradable per un dia però després ho he tingut.

La ciutat de Ho Chi Min, quina ciutat més gran i molt concorreguda, situada al sud, només s'hi va quedar un dia, per menjar alguna cosa i dormir i després l'endemà de nou a l'autobús, cap a la costa d'on va sortir el vaixell cap a Phu Quoc. . Trobar la bugaderia.

Sí, el lloc d'amarratge era allà, també es podia comprar un bitllet, però l'hora de sortida semblava dependre del nombre de passatgers i podia trigar una estona. Així que vaig passejar d'anada i tornada, havent consumit un aliment d'origen desconegut per a mi, bevent una copa i esperant.
Pel que fa a l'alimentació, he menjat moltes delícies i de vegades alguna cosa menor sense estar malalt, però portava amb mi un bon subministrament de medicaments que m'havien d'ajudar en cas de necessitat. S'aconsella consultar amb antelació al farmacèutic o al metge i també a internet, perquè val més marxar amb massa que poc medicament i antibiòtics sota el lema a la "jungla" no hi ha farmàcia! Doncs el vaixell se'n va!

Perquè Phu Quoc encara era coneguda aleshores com una illa on es podia trobar pau i bellesa, amb platges d'un blanc nacrat, va fer la travessa d'uns 80 km amb vaixell després d'arribar a Phu Quoc, havent passejat per la "ciutat portuària" i pensant en anar-me per aquí o per allà, meravellós poder viatjar tan despreocupat. Vaig aconseguir un ascensor a Phu Quoc amb una destinació desconeguda per a mi, veuria on vaig anar, sense pressa. No obstant això, a mitja illa vaig veure un cartell amb "hotel restaurant i pesca de perles", així que vaig sortir i vaig anar a mirar més de prop. Una habitació a la platja, a 15 metres del mar a un preu molt baix, la carta també em convidava a tastar-la, així que vaig dir que m'hi volia quedar un dia o 4. Després de gaudir d'una copa, uns coneixements fets amb el dos propietaris d'ascendència anglesa i australiana, que em van mostrar orgullós el seu "museu de pescadors de perles".

Allà em van ensenyar perles precioses de tants colors diferents, mentre sempre pensava en aquelles precioses tutten amb el seu collaret de perles blanques, falses o no, res de tot, perles de color salmó a gairebé negre. Malauradament, en el context de la protecció personal, a Internet es pot trobar poca o cap informació sobre aquesta granja de perles on vaig ser convidat durant uns dies. Aquest viver, a pocs quilòmetres de la costa, on les petxines pengen de filferros com els musclos de Zelanda, va ser diverses vegades l'objectiu dels lladres.

Però els Kalashnikovs que em van mostrar sembla que van fer meravelles. Tan bon punt els dos propietaris i guàrdies equipats amb visió nocturna van detectar problemes, van anar al lloc del desastre amb una llanxa ràpida i les seves armes. En qualsevol cas, mala sort per als lladres, perquè després d'una sèrie de salvas i sabent del cert que no hi havia supervivents, van navegar de tornada i immediatament cap al lloc més proper per tocar la trompeta a la cafeteria o restaurant local que només tenien "un problema amb la carretera". guarderia" havia resolt. Bonica parella, no inofensiva, però molt hospitalària amb mi.

Malauradament, al cap d'uns dies em vaig acomiadar de l'hospitalitat i vaig fer autostop fins a Duong Dong, on hi havia el vaixell que em portaria 80 km de tornada al continent.

Mentrestant, havia pres la decisió mentre fullejava "el planeta solitari" per passar uns dies al delta del Mekong. Ni cotxes, ni autobusos, ni grans ferris, ni luxe, ni electricitat, només senzills allotjaments annex a restaurants que eren o no accessibles, totalment dependents de la marea, la marea baixa o la marea alta amb barques de fusta molt estretes. La il·luminació era proporcionada per làmpades d'oli que eren molt atractius per a les hordes de mosquits, així que poseu-vos mitjons, sabates, pantalons llargs i si teniu sort en algun lloc una camisa de màniga llarga. Això també va resultar no ser suficient, de manera que es va haver de lubricar una o altra cosa antimosquit d'una marca i olor desconegudes, i les mànigues i les cames dels pantalons s'havien d'abotonar. Quina pau, el piular dels grills, era l'únic que pertorbava aquella pau, estirat sota la meva mosquitera i escoltant el silenci i, de vegades, el so d'un gecko.

En aquells dies gaudia d'una excursió en vaixell per aquells rierols, un passeig en bicicleta d'una illa a una altra on el meu fons em deia al cap de dos dies que ja no era possible seure-hi, així que vaig deixar la bicicleta a un costat. Belles passejades que mostraven la natura en un delta com aquest des del seu millor costat.

Tanmateix, això també va acabar i unes hores més tard es va veure la frontera de Cambodja i vaig sortir del Vietnam una mica melancolia, quin país tan meravellós per anar amb motxilla. Bé, una vegada més hauré de comprometre'm a aprofundir en la meva memòria, de vegades ajudat per la Viquipèdia o d'una altra manera, per confiar la meva història de viatge sobre Cambodja al meu iPad. Les fotos NO són ​​meves, estaven emmagatzemades en un disc dur i les vaig perdre en algun lloc, robades, vaja, encara en tinc els records.