Bangkok el 1990 (vídeo)

Encantat de tornar-ho a veure: de fet, el BTS i, per descomptat, l'MRT estaven en plena construcció i potser el trànsit era una mica més fàcil perquè hi havia menys trànsit, però la manca de BTS ho va fer difícil.
En aquell moment vaig agafar un taxi des de Sukhumvit fins a Don Muang (encara que plogués, però a les 21.00 hores va trigar unes 3.5 hores i la primera vegada només vaig aconseguir agafar el meu vol a temps. El taxista (una senyora perquè el seu marit estava sopant en algun lloc) la recollida era en una cafeteria) va conduir per tots els desviaments de carreteres i va trencar els carrers per arribar a l'aeroport a temps (per una propina de 500 Tb, que era substancial en aquell moment). El viatge en taxi només em va costar 350 bah, però van ser els meus últims THb i, certament, no vaig tenir temps de comprar res més i vaig tenir els 150 (aproximadament: no recordo el número correcte) THb que vau haver de pagar per sortir del país. encara.
Encantat de tornar a veure AQUESTA nostàlgia i significa més per a mi que les fotos de fa 100 anys.

De fet, vaig treballar a la Don Muang Tollway durant tot l'any 1991 i part de l'any 1992. Aleshores encara podies conduir fins a cert punt un cotxe tu mateix, un camioneta especial Toyota Hillux. Divendres al vespre era normal cerveseria alemanya al jardí Secumvit 23 Vivíem a Chokchai Ruamit Soi 7 darrere de Thai-Airways. Podríem cobrir la distància amb cotxe en 20 minuts i tenir una cervesa a les mans. La setmana següent podria trigar 2 hores, no per la cervesa.
Si ara hem d'estar a Bangkok, anem a l'hotel i la resta en taxi. En primer lloc, Bangkok ja no és reconeixible i, en segon lloc, et poses nerviós pel trànsit. No, ara a Chanthaburi ja et queixes si no arribes al semàfor d'una vegada. Hi ha un embús!

Gràcies per compartir això. Sempre m'agraden els flashbacks. Bastant únic.

Va treballar a Tailàndia durant 1996 setmanes el 10, Map Ta Phut també va haver d'anar regularment a Bangkok a Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd amb cotxe i després en taxi i vaig gaudir de la configuració del semàfor, al davant els dos- motors de temps, després els cotxes i després el trànsit de mercaderies (autobusos i camions), quan el semàfor es va tornar verd era com un inici de TT, cotxes blaus de dos temps que fumaven, cotxes gairebé no fumadors i després el trànsit de mercaderies fumadors negres, i després també hi havia un policia de trànsit parat durant hores mirant els errors i després cobrant, era una sensació cada vegada.
Però esporàdicament es veu un accident.
No sé si encara és així.

He pogut gaudir gradualment del desenvolupament de Bangkok durant uns trenta anys. La primera vegada que hi vaig venir va ser l'any 1980... després de nou l'any 1983 i a partir d'aleshores en alguns anys almenys un cop cada dos mesos o un cop al mes durant uns mesos seguits.
Durant tots aquests anys em vaig allotjar al Central Plaza (que havia canviat de propietari i de nom diverses vegades) a Lad Prao, davant del centre comercial Central Plaza.
Això ens va ser útil com a tripulació aèria en aquell moment per la seva ubicació a prop de Don Muang. Entremig ens vam allotjar al Dusit Thani de Sala Daeng durant uns quants anys, després vam tornar a la plaça central i els dos últims anys que vaig treballar (fins el 2012) a l'hotel Pullman a Silom Road, prop de Silom Village.
Encara recordo l'època en què has d'actuar a cada trajecte en taxi i també la transició que has de dir al taxista que fes servir el comptador. Encara recordo la pudor dels fums d'escapament de tots aquells cotxes sense gat, quan viatjaves en tuk-tuk.
Els primers viatges amb l'Skytrain des de Chatuchak fins a la ciutat. De vegades agafava un taxi des de l'hotel fins a l'estació o de vegades hi anava caminant (45 minuts caminant). Sempre que arribava cansat després d'un vol i volia anar a Pantip Plaza, agafava un taxi per poder fer una migdiada al taxi.
També recordo anar per primera vegada al metro. Em vaig quedar tot sol a l'andana, perquè ningú conduïa aquell tren al principi.
Bangkok, per descomptat, ha canviat i està molt ocupat. Però no fa tan mala olor com fa 20 anys.
El cap de setmana passat hi vaig estar amb la meva dona. Vam passar la nit al sud del riu per primera vegada. El motiu era per un mercat que havia descobert la meva dona i on volíem donar-hi una ullada. Aquesta part de Bangkok encara no està connectada a la xarxa de trens i això estalvia tant de temps per anar a algun lloc. Afortunadament, aviat vam descobrir que podeu agafar un vaixell fins a Saphan Taksin per 15 bahts. Un viatge de 20 minuts i molt divertit. Tot és millor que estar en trànsit amb un cotxe.
A la tarda vam estar al mercat de Chatuchak i vam caminar des de l'estació pel parc fins al mercat. Home, m'alegro de no viure a Bangkok. El parc estava simplement ple de parelles, famílies, grups i moltes altres persones. Haver de viure així en una ciutat superpoblada? No gràcies.
No hem anat al mercat en si, però he volgut fer una ullada a la llotja del peix, on pots comprar coses per al teu aquari o estany. Era gairebé impossible. Prefereixo tornar de nou sense motxilla i sol... Després agafo el microbús de Pranburi a Mo Chit, prop de Chatuchak i torno al vespre...