El cigarret tailandès

A càrrec de Joseph Boy
Publicat a Columna, Josep Jongen
etiquetes: ,
Març 6 2018

El monopoli estatal del tabac de Tailàndia (TTM) entra al 79quest any de la seva existència publiquen números vermells, tal com es pot llegir al Bangkok Post. Si l'empresa demostra que no pot reduir costos, la pèrdua ascendirà a uns mil milions i mig de baht. I tot això es deu a l'augment dels impostos especials que es va introduir el setembre passat i que afavoreix els importadors de cigarrets estrangers, afirma el director de TTM.

Bé, bé, això és realment inaudit per a les autoritats fiscals tailandeses que només facin una orella a la seva pròpia empresa estatal, fins i tot a favor de les marques estrangeres. Sota la nova estructura fiscal, els cigarrets amb un preu minorista superior als 60 baht per paquet cauen per sota de la taxa del 40%, mentre que les marques més barates cauen per sota de la taxa del 20%.

Lògica tailandesa

Els venedors de determinades marques estrangeres han rebaixat el seu preu per evitar l'impost més elevat. Segons la Sra. Daonoi, portaveu de TTM, això és possible perquè els seus costos de producció són més baixos, per continuar que la mateixa intervenció no és rendible per a l'empresa tailandesa i que perd quota de mercat davant la competència. Com a resultat, la quota de mercat ha baixat del 80 al 55 per cent. L'empresa pública té uns costos salarials elevats, compra una fulla de tabac cara i també s'ha de fer front a la posada en marxa d'una nova fàbrica, segons la portaveu.

Actualment, TTM dóna feina a 3000 persones, però les fàbriques estrangeres treballen més barates en comparació amb dos terços menys de personal. TTM també està obligada a comprar tabac localment a 22 bahts el quilo, que és més alt que el preu actual de mercat, segons la senyora en qüestió. A causa de la caiguda prevista de les vendes de cigarrets, aquest any es comprarà un 40 per cent menys de tabac. A més, l'empresa no és molt pròspera en termes de liquiditat i l'empresa haurà de contractar un préstec a finals d'any per adquirir una nova màquina per a la nova fàbrica d'Ayutthaya, que requereix mil milions de baht.

L'empresa ha presentat ara una sol·licitud al ministeri competent en matèria d'impostos especials perquè revisi el sistema que s'ha implantat. TTM també iniciarà un projecte amb la possibilitat de produir per a altres marques i hi ha plans per exportar cigarrets tailandesos quan la fàbrica d'Ayutthaya estigui operativa el 2020.

Llegint tot el que has de somriure davant d'aquesta peça de màrqueting tailandès.

Molts plans, però llegint-ho tot amb atenció, no poden competir amb fàbriques estrangeres. Exportar per mar? Fabricació per a altres? Penseu que la portaveu va passar per una universitat tailandesa i es va graduar cum laude.

10 respostes a "La cigarreta tailandesa"

  1. gen diu amunt

    Els cigarrets laosians compren 3.000 kip (12 banys) per paquet pel més barat.

  2. Harrybr diu amunt

    Com sempre: tot es deu a l'estranger enfadat, mai a la seva pròpia estupidesa, ignorància i manca de comprensió.

    • Jaspi diu amunt

      Probablement hi ha moltes més coses que no ens podem imaginar. En tot cas, una actitud completament diferent envers el propi país i la població.
      El nacionalisme no és una paraula bruta aquí, i la gent fa tot el possible per protegir la seva pròpia indústria (llegiu interessos de famílies poderoses).
      Qualsevol que acusi un asiàtic d'estupidesa, ignorància i falta de comprensió en aquest nivell de vegades pot semblar estrany.

  3. Tak diu amunt

    Bah bah quina història típica de plorar tailandesa.
    Només una empresa tailandesa mal gestionada com la tailandesa
    Aerolínies que és completament destruïda per Airasia.

    Mai vull aprendre dels estrangers i el teu típic tailandès
    manera fangosa. Som va agafar naa. Culpa pròpia.

    Només haurien de prohibir els cigarrets per complet o els impostos especials
    configurat al 100% o al 200%. És ridícul que els cigarrets siguin tan barats.
    Cada Somchai fuma una malaltia pulmonar i després tot s'adreça
    a les instal·lacions mèdiques.

    Encara pitjor és el baix impost sobre Lau Kow (l'esperit tailandès) on molts s'instal·len
    beure fins a la mort. Però un impost alt idiota al vi perquè suposadament això és
    begut per ferang. Fins i tot al Japó, on era malgrat jo, el vi costa el 30% del tailandès
    preus i aquest és un país molt pròsper.

    El govern tailandès encara té molt per aprendre i hauria de mirar al seu voltant
    mostrar la seva tossuderia tailandesa.

    Que tinguis un bon dia.

    TAK

  4. Gerrit diu amunt

    així,

    Exportació per mar, amb la compra obligatòria de fulles de tabac tailandeses (molt cares).
    El mateix es pot dir del cafè, les empreses locals també estan obligades a comprar a Tailàndia i hi ha una quota a les importacions estrangeres de cafè.

    Increïble Tailàndia.

    Gerrit

    • Jaspi diu amunt

      I després un baht tan dur... .. De què ho fan, et preguntes!

      Potser protegir el seu propi mercat amb 72 milions de persones és prou important i lucratiu?

  5. chris diu amunt

    El govern, per descomptat, hauria de posseir serveis generals com l'aigua i l'electricitat. Però propietari d'una fàbrica de tabac?
    Però potser fumar és una necessitat bàsica de la vida dels tailandesos. Després d'això, espero que el nou govern comenci una fàbrica de cervesa, una fàbrica de Lhao Kao, per no parlar de les cases de massatges públiques. El problema de la prostitució "amagada" també s'ha resolt d'un sol cop?

  6. Jacques diu amunt

    És trist que una empresa estatal tailandesa estigui involucrada en això. Va enverinar els seus paisans amb aquestes escombraries i també en vol guanyar. Quina moralitat. Espereu que un govern en la forma d'aquesta empresa estatal prengui l'exemple, però aparentment és una causa perduda. Els diners governen i la gent mor.

  7. Herman diu amunt

    Per primera vegada en 79 anys, heu obtingut beneficis (considerables) en vermell durant 78 anys, però no podeu invertir en una màquina nova?!

    • chris diu amunt

      Calculo que els beneficis sempre han desembocat a la hisenda; i que s'han tancat altres llacunes, com les continues pèrdues a Thai Airways.


Deixa un comentari

Thailandblog.nl utilitza cookies

El nostre lloc web funciona millor gràcies a les cookies. D'aquesta manera podem recordar la teva configuració, fer-te una oferta personal i ajudar-nos a millorar la qualitat del lloc web. llegir més

Sí, vull un bon lloc web