Benvingut a Thailandblog.nl
Amb 275.000 visites al mes, Thailandblog és la comunitat de Tailàndia més gran dels Països Baixos i Bèlgica.
Subscriu-te al nostre butlletí gratuït per correu electrònic i estigues informat!
Butlletí
Configuració de l'idioma
Tarifa Baht tailandès
Patrocinar
Últims comentaris
- Rob V.: Gairebé pensaria que gairebé tots els autors occidentals que escriuen una novel·la amb Tailàndia com a escenari tenen tots la mateixa trama
- Rudolf: Cita: Quins són els costos estimats actuals de construir una casa per m². Això només depèn del tipus de requisits que compleixis
- Johnny B.G: A les dècades de 50-80/90, els aliments que es cultivaven regularment holandesos també contenien verí i, tanmateix, hi ha un 20% de gent gran als Països Baixos i a TH, aquest també és el cas.
- Johnny B.G: L'intèrpret es basa en diverses fonts, però és clar que hi ha molt més. A Isaan des de fa 50-60 anys r
- robar: De mitjana em quedo a Tailàndia de 6 a 8 mesos a l'any i gaudeixo del menjar que hi ha cada dia. No m'ho diran mai, mai
- Eric Kuypers: Robert, saps com de gran és l'Isaan? Digueu NL tres vegades, així que té sentit si doneu una mica d'orientació com el professional
- RonnyLatYa: Sí, dic que Kanchanaburi és només un exemple i que ho pots canviar. També podeu fer-ho a la pròpia pàgina web i després veure
- william-korat: En el període sec, la línia es troba a la part inferior de Bangkok i més avall i a l'est d'això fins just per sobre del parc nacional de Khao Yai normalment
- Eric Kuypers: Si canvieu la línia d'ordres, com ara https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, obtindreu una ciutat o regió diferent. Però tu
- Cornelis: Bé, GeertP, no sóc un "partidari de les cols de Brussel·les" ni l'addicte a la marca vermella, però això no vol dir que no m'agradi la cuina tailandesa.
- Rudolf: Depèn del que busquis a Tailàndia, però per ser sincer, al meu entendre, no tens gaire opció. Les grans ciutats s'esfondran
- RonnyLatYa: Fes una ullada també a això. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi També desplaceu-vos una mica cap avall i també us donaran alguna explicació
- Peter (editor): També m'agrada el menjar tailandès i sí, el preu és molt atractiu. Però és un fet que els agricultors tailandesos són increïbles
- gat: El millor és anar en el període de novembre a febrer. Algú amb asma no hauria de venir aquí de març a maig
- GeertP: Benvolgut Ronald, estic completament d'acord amb la teva història, també m'agrada la cuina tailandesa cada dia i fins i tot després de 45 anys de Thail
Patrocinar
Bangkok de nou
menú
Arribades Aeroport de Bangkok
arxius
Temes
- Antecedents
- Activitats
- Publicitat
- Agenda
- Qüestió fiscal
- Pregunta de Bèlgica
- Mirades
- Estrany
- budisme
- Ressenyes de llibres
- Columna
- Crisi de la corona
- cultura
- Diari
- Cites
- La setmana de
- Record
- Bussejar
- Economies
- Un dia a la vida de....
- Illes
- Els aliments i begudes
- Esdeveniments i festivals
- Festival de globus
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreres de búfals
- Festival de les flors de Chiang Mai
- any nou xinès
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival del Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival de bola de foc de Naga
- Celebració de Cap d'Any
- Phi ta khon
- Festival Vegetarià de Phuket
- Festival de coets - Bun Bang Fai
- Songkran - Any Nou tailandès
- Festival de focs artificials de Pattaya
- Expatriats i jubilats
- AOW
- Assegurança de cotxe
- Banca
- Impost als Països Baixos
- Impost de Tailàndia
- Ambaixada de Bèlgica
- autoritats fiscals belgues
- Prova de vida
- DigiD
- Emigrar
- Per llogar una casa
- Comprar una casa
- En memòria
- Compte de resultats
- rei de
- Cost de vida
- ambaixada holandesa
- govern holandès
- Associació Holandesa
- Notícies
- Morir
- Passaport
- Pensió
- Carnet de conduir
- Distribucions
- Eleccions
- Assegurances en general
- visa
- Treball
- Hospital
- Assegurança de salut
- flora i fauna
- Foto de la setmana
- Gadgets
- Diners i finances
- Història
- Salut
- Organitzacions benèfiques
- hotels
- Mirant les cases
- Isaac
- Khan Pere
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Viure a Tailàndia
- Presentació del lector
- Trucada del lector
- Consells per als lectors
- Pregunta del lector
- Societat
- mercat
- Turisme mèdic
- Medi
- Vida nocturna
- Notícies dels Països Baixos i Bèlgica
- Notícies de Tailàndia
- Emprenedors i empreses
- Educació
- Investigació
- Descobreix Tailàndia
- opinions
- Notable
- Per cridar a l'acció
- Inundacions 2011
- Inundacions 2012
- Inundacions 2013
- Inundacions 2014
- Hibernar
- Política
- Enquesta
- Històries de viatges
- Viatjar
- Relacions
- compres
- mitjans de comunicació social
- Spa i benestar
- esport
- Ciutats
- Declaració de la setmana
- La platja
- Taal
- Venda
- Procediment TEV
- Tailàndia en general
- Tailàndia amb nens
- consells tailandesos
- Massatge tailandès
- Turisme
- Sortint
- Moneda: baht tailandès
- Dels editors
- Propietat
- Trànsit i transport
- Visa de curta estada
- Visat de llarga estada
- Pregunta de visa
- Bitllets d'avió
- Pregunta de la setmana
- El temps i el clima
Patrocinar
Traduccions d'exempció de responsabilitat
Thailandblog utilitza traduccions automàtiques en diversos idiomes. L'ús de la informació traduïda és sota el vostre propi risc. No ens fem responsables dels errors en les traduccions.
Llegeix el nostre complet aquí renúncia.
La reialesa
© Copyright Thailandblog 2024. Tots els drets reservats. Llevat que s'indiqui el contrari, tots els drets d'informació (text, imatge, so, vídeo, etc.) que trobeu en aquest lloc pertanyen a Thailandblog.nl i als seus autors (bloggers).
No es permet l'adquisició total o parcial, la col·locació en altres llocs, la reproducció de qualsevol altra manera i/o l'ús comercial d'aquesta informació, tret que Thailandblog hagi concedit un permís exprés per escrit.
Es permet l'enllaç i la referència a les pàgines d'aquest lloc web.
Home » Antecedents » La importació de cotxes clàssics està prohibida a Tailàndia
La importació de cotxes clàssics està prohibida a Tailàndia
Per als qui s'ho van perdre, a finals de l'any passat s'estava redactant una llei que prohibeix la importació de cotxes clàssics i antics. La proposta ve del Ministeri de Comerç, que prohibirà la importació d'aquests cotxes.
S'avancen estranyes fal·làcies. Ajudaria a reduir la contaminació de l'aire i milloraria la seguretat viària.
Un cop entri en vigor la llei, després d'aquesta data, els vehicles importats seran decomissats i destruïts. No hi haurà subhastes dels cotxes confiscats com en el passat i els propietaris seran multats 5 vegades el valor importat, va dir Keerati Ratchano, director general del Ministeri de Comerç Exterior, que va recomanar la prohibició dels cotxes usats que està preparant.
Només es permetrà la importació de vehicles usats especialitzats com ara tractors, grues i vehicles donats al govern, empreses estatals, organitzacions benèfiques com ambulàncies i camions de bombers segons les directrius del Ministeri de Comerç.
Font: La Nació
Que net estarà l'aire aviat després d'aquest canvi dràstic a la llei. I molt més segur a la carretera...
Ara ho sé del cert! Realment no tenen res a fer, així que ...... torna a pensar en alguna cosa!
Sigueu feliços, els drets d'importació no es poden pagar i no són proporcionals a .. Volia importar un ferrari amb un nou valor de 480000 florins i valor comercial en aquell moment 120000 florins. Va mostrar fotos a la duana de Lam Chabang i no em va poder dir el que havia de pagar en drets d'importació a la foto. Cotxe enviat des d'Holanda a Tailàndia i després vaig sentir els drets d'importació, convertit 220.000 florins.
Les taxes d'importació de cotxes (clàssics) es van calcular segons la capacitat del motor.
Com més CC més %% d'impost a la importació.
En la categoria de cilindrada del motor superior als 3 litres (a la qual probablement cau un Ferrari) va ser, de fet, centenars per cent.
No obstant això, hi ha uns quants Aston Martins i Lambos circulant. Hmmm
Molts concessionaris ja no poden vendre aquests cotxes i els compradors potencials estan abandonant. Aquests romanen a l'emmagatzematge de Laem Chabang, port d'entrada. Despeses elevades.
Per evitar els elevats costos, ara els cotxes s'ofereixen en subhasta.
Els clàssics importats actuals es van avaluar segons el valor actual estimat i l'alt impost d'importació de Tailàndia.
Tots aquests autobusos, camions i cotxes que fumen ja s'han retirat de la carretera?
I ja s'han augmentat considerablement els requisits de seguretat dels vehicles nous (construcció de gàbies, zona d'arruig, etc.)? La majoria dels cotxes nous no occidentals encara no són més que llaunes de galetes.
En resum, arguments clars per dissimular la raó real: eliminar la competència de l'estranger.
Competició?? Un Thairung clàssic, oi?
Per tant, no es tracta només de clàssics / antics, sinó de tots els vehicles de segona mà per a ús personal. Així, tots els vehicles que ja s'han matriculat fora de Tailàndia.
Només cal que cerqueu al lloc web de la Nació Tailàndia l'article de notícies 30378880
(S'ha rebutjat un enllaç directe a aquest article.)