Els límits "físics" de Pattaya
La construcció continua a Pattaya i Jomtien. Tant hotels com condominis, però també els nombrosos 7-Elevens, que apareixen com bolets.
Tanmateix, quant més? La ciutat ja té embussos divendres, dissabte i diumenge. I no només pels turistes, sinó també pels dies de la gent de la mateixa Tailàndia i les nombroses excursions escolars a la costa. Les vies existents s'intercalen entre els edificis; no hi ha possibilitat d'ampliació. Hi havia una vegada un pla per crear molt trànsit en un sol sentit, sobretot al centre. Aquell pla va morir tranquil·lament.
Un segon crit d'ajuda, cada cop més fort, és la quantitat irreversible de residus, que encara no s'eliminen prou. Fins i tot s'ha declarat l'estat d'emergència a l'anteriorment bonic Kho Larn. Però sembla impossible fer complir una mesura proposada. Permetent menys dies de gent! La qual cosa també s'aplica a totes aquelles llanxes ràpides de la platja de Pattaya, que transporten molta gent xinesa. El govern s'ha quedat pendent i mirant!
Es dóna poca informació sobre els dipòsits d'aigua a Pattaya East, tant el llac Maprachan com el llac Chaknork (vegeu la foto). Encara té prou aigua, tot i que al llac Maprachan segueix drenant per motius desconeguts. De moment, no s'han anunciat mesures, però mirar cap endavant no és "dels tailandesos". De vegades, les autoritats municipals es refereixen als administradors militars. Només us han de dir com procedir! És gairebé impossible imaginar una posició més patètica.
De fet, són sobretot els turistes provincials els que provoquen el trànsit. I d'on venen? Als grans centres comercials com Central Festival on Second Road, Big C Extra, i recentment un nou mega complex a Central Road si no m'equivoco. Tots els camins que ja estan força plens. Per tant, aquestes atraccions haurien d'estar ubicades més als afores, inclòs el trasllat d'aparcament. Només cal dir-nos on tenim els nostres Ikea, i després, si ho desitja, agafar els autobusos llançadora més endins a la ciutat, perquè tothom amb el seu propi cotxe que no sempre funcionarà.
Potser et refereixes a la terminal 21 del Pattaya Nua?
Crec que Frans vol dir el port de la carretera central. La terminal 21 de la rotonda de Dolphin està lluny d'estar acabada, ara no hi pot venir gent.
I el pitjor és que tots aquests nous condominis estan més de mig buits.
La mobilitat s'està convertint en un dels principals problemes polítics del país. Si el desenvolupament socioeconòmic continua, tots aquells ciclomotors tailandesos estaran en un cotxe demà. No, no és petit, preferiblement una camioneta amb sutge que vomita un gran dièsel.
Aleshores, tot el país està remenant al voltant del 7/7 i el 12/24.
Tailàndia sembla un país amb scooters i ciclomotors, però tots volen caure en un lloc tan brillant amb aire condicionat el més aviat possible... per quedar-s'hi durant hores... fins i tot si cal.
Hem posat l'exemple a Occident.
Ara culpeu-los per seguir
Personalment, m'agrada anar en moto a Tailàndia... genial en aquest clima. Entre una mirada quieta, la diversió s'ha acabat. Però també ho vam experimentar abans a Europa.