Jet Airways de l'Índia té grans problemes
Jet Airways a Schiphol
jet Airways és una companyia aèria internacional de l'Índia, amb seu a Bombai. El centre europeu i la seu central es troben a Amsterdam Schiphol.
Amb Jet Airways des de Schiphol a Tailàndia
Jet Airways també ofereix vols d'Amsterdam a Bangkok al seu lloc web amb un trasllat a Bombai. No obstant això, aquest bloc mai no hi presta cap atenció, ni tampoc els viatges per, per exemple, Moscou (Aeroflot) i Istanbul (Turkish Airlines). Sé d'algunes persones que m'han portat cigars dels Països Baixos en el passat, que van viatjar a Bangkok amb Jet Airways. Per als lectors del bloc que es plantegin utilitzar Jet Airways, és important saber que la companyia aèria té problemes profunds.
Grans dificultats
La segona companyia aèria de l'Índia porta mesos lluitant amb problemes financers, en part a causa d'un deute de més de mil milions de dòlars. Recentment, la companyia ha hagut de cancel·lar els vols i les companyies de lísing han prohibit l'ús d'aeronaus llogades per endarreriments de pagament. Com a resultat d'aquestes accions, només 41 dels 120 dispositius encara estan en ús. Per tant, Jet Airways ha cancel·lat provisionalment diverses rutes internacionals fins a finals d'abril, però de moment es mantindran els vols cap a i des d'Amsterdam.
Finalment
Si estàs pensant en volar a Tailàndia amb Jet Airways, o fins i tot ja l'has reservat i pagat, posa't en contacte amb les teves agències de viatges o amb la pròpia companyia aèria per assegurar-te que el teu vol estigui operatiu. També crec que és prudent preparar alternatives amb antelació.
Jet Airways coopera a la ruta Amsterdam Bangkok vv amb Etihad, (aliança)
Però a Etihad tampoc li va molt bé econòmicament.
També es va reservar l'any passat, no s'ha vist tan ràpidament, però el viatge d'anada amb Etihad i tornada amb Jet Airway
El vol a Bombai encara va anar, però de Bombai a Bangkok va ser francament dolent.
El vol amb Etihad tampoc no estava a prop d'un vol com faig sovint amb Emirates.
Més aviat pagueu una mica més per Emirates que barat amb Etihad i Jet Airway.
Les altres companyies, Aeroflot i les companyies aèries Turkischs també són bones, només als aeroports, tant a Istanbul com a Moscou un embolic, només necessites almenys 3 hores per arribar a la següent porta, mentre que conec molt bé Moscou i l'aeroport.
Voleu regularment amb Aeroflot via Moscou. Sens dubte, és una bona companyia aèria i no reconec en absolut els problemes esmentats a Moscou.
No, aleshores el tan bo Schiphol. Una mica de vent i va haver de desviar-se a Düsseldorf dilluns passat. Resultat, més de 7 hores de retard.
Si t'haguessis fet sortir de l'aire amb aquell petit vent d'Amsterdam, ja no hauries pogut escriure la peça anterior. Vull dir, la seguretat primer...
Fa uns anys vaig volar a bkk amb Jetairways. Després van marxar a bru. L'escala va ser a Delhi, el seu propi aeroport dedicat. A l'aire, tot anava d'acord amb els estàndards comuns de l'aviació internacional. Semblava normal. A Delhi ens van posar literalment a terra amb els dos peus.
A través d'una completa desorganització caòtica, Jetaiways va aconseguir explicar el seu propi vol de connexió a bkk... Vam estar literalment tancats amb uns 80 companys, principalment britànics, en una gàbia de vidre amb uns quants bancs durs, sense menjar ni beure. El vol de connexió es va anunciar durant 24 hores després. Vnl. Els britànics van reaccionar furiosos, fins i tot amb força empenta i estirament. Com a resultat, vam rebre rúpies amb les quals vam poder comprar un aperitiu gras en una màquina expenedora, aigua i refrescos. La gàbia de vidre es va tancar a les 22.00 h. L'accés a altres parts, inclosos els lavabos, de la zona de trànsit es va fer impossible. Soldats fortament armats van substituir el personal civil per protegir-nos. Els llums fluorescents van romandre encesos a plena potència durant tota la nit. La majoria de la gent es va estirar a terra amb una peça de roba com a coixí durant la nit.
L'endemà cap a les 10.00 hores vam rebre el missatge que podríem volar a bkk a les 12.30 hores amb una prova de Thai Airways. Embarcar a Heg va ser increïblement caòtic amb empènyer, estirar i cridar.
Pujar a l'avió de Thai va ser un alleujament.
La reclamació de danys i perjudicis presentada va ser desestimada per causa de força major per boira. Això mentre la visibilitat estava a quilòmetres de distància. Pura mentida i engany.
Segons la nostra experiència, Jetairways és una vergonya per a l'aviació internacional. Segur que no els trobarem a faltar si s'esborren.
Avui el cap ha dimitit i els bancs han intervingut (a petició de Modi que no ho veu caure per les eleccions) Etihad ja ha marxat. Vaig rebre un correu electrònic fa unes 3 setmanes que s'havia cancel·lat el meu vol BKK-DEL. Disculpeu les molèsties i descobriu-ho vosaltres mateixos perquè no s'esmenta cap alternativa. Em va trigar 2 dies trucant i enviant correus electrònics. Els correus no es responen i a NL no es contesta el telèfon (si esteu en espera després de 40 minuts podeu comprar crèdit de trucada). Regne Unit tampoc. EUA: possibilitat, però correus electrònics promesos...
Esteu realment a mercè dels "déus".
Desitjo molta sort a tothom.
Per estalviar costos a Jet Airways, 2
(parella) acomiadat dels fundadors.
així,
El fundador, principal accionista i director Naresh Goyal ha dimitit avui.
Gairebé diria que... veureu, un gran cop de culpa. Com a servidor de Lufthansa des de fa molt temps, Etihad i altres companyies aèries "més barates" eren una sorpresa. Lufthansa va tenir problemes, però en tots els anys que hi vaig treballar i també els sis anys després de la meva "jubilació", aquesta companyia aèria encara va aconseguir obtenir beneficis, tenir avions plens, situar-se entre les 10 millors companyies aèries del món. i també ha demostrat que pot mantenir-se dempeus. Això sí, gràcies als passatgers que van volar amb Lufthansa, perquè van portar els cèntims necessaris al calaix. Sense suport governamental, sense preus de dumping, bones ofertes puntuals i al final la meva empresa va resultar forta.
Sempre ens vam preguntar com aquestes altres companyies aèries podrien volar tan barats... Així que la resposta és: al final no van poder continuar.
Sí, si reserveu Lufthansa perquè voleu una companyia aèria fiable i un petit espai per a la vostra volta, obtindreu Edelweiss. Amb un espai per a les cames en el qual el nen mitjà encara no encaixa. La lleialtat al vostre antic ocupador: bé, però explica tota la història i no només la vora daurada.
No puc explicar una història llarga perquè seria un llibre. Per descomptat, cal sumar-ho tot, tant el costat bo com el menys bo. No obstant això, amb aquesta suma, Lufthansa ocupa el desè lloc entre les millors companyies aèries... tot i els menys punts.