"Gran diferència en les tarifes de WiFi als avions"
Moltes companyies aèries estan ocupades construint en els anomenats punts WiFi, de manera que tots els passatgers romanguin connectats a la resta del món. Normalment s'ha de pagar i els preus varien molt per companyia aèria, segons el lloc web de bitllets d'avió TIX saber.
A partir del 2017 es produirà un canvi en l'aviació en l'àmbit del WiFi: es posarà en funcionament el satèl·lit Europasat. L'empresa de telecomunicacions Inmarsat està desenvolupant una xarxa Wi-Fi apta per a avions. British Airways iniciarà aquest projecte per provar si la xarxa té una bona cobertura. Per descomptat, podeu imaginar que és tot un repte mantenir aquesta connexió.
Més és possible en els vols intercontinentals. Un bon grapat de companyies aèries, com ara Turkish Airlines, Nok Air i Norwegian, ofereixen Wi-Fi gratuït en vols de llarg recorregut.
Amb moltes altres companyies aèries, el WiFi és limitat i/o només està disponible per una tarifa;
- Airberlin: 4,90 € per 30 minuts o 8,90 € per hora, en un nombre creixent de vols.
- British Airways: 14 $ per hora, o 25 $ per dia, en un vol entre Nova York JFK i Londres.
- Emirates: els primers 10 MB són gratuïts, després 1 $ per cada 500 MB a bord de més del 60% de l'avió.
- Etihad: 14 $ per hora, o 25 $ per dia, en vols seleccionats.
- Hongkong Airlines: gratuït en vols entre Londres i Hong Kong.
- Iberia: 19,95 $ per 22 MB, després 1,75 $ per MB.
- KLM: 19,95 € per vol, només a bord de Boeing 787 Dreamliners i en 1 avió Boeing 777-300.
- Lufthansa: 9 € per hora, 14 € per 4 hores i 17 € per tot el vol.
- Philippine Airlines: gratuït en B777 i Airbus A330-343.
- Qatar Airways: gratuït en un nombre limitat de vols.
- SAS: 6€/7€ a Escandinàvia i Europa, 15€/19€ a altres països.
- Singapore Airlines: 9.99 $ per 10 MB o 11.95 $ per hora.
- Southwest Airlines: 8 $ per dia.
- TAP Portugal: 6 € per 4 MB, o 12 € per 10 MB.
Finalment, també hi ha GoGo, un proveïdor de Wi-Fi a bord. Per 50 dòlars al mes, podeu utilitzar Internet il·limitat a bord de 2.000 avions d'Air Alaska, Air Canada, American Airlines, Delta, Japan Airlines, United i Virgin America.
empreses holandeses
KLM i AirFrance estan provant ara el Wi-Fi a bord dels Dreamliners i un avió Boeing 777-300. Tan bon punt l'avió arriba a una altitud de 6 quilòmetres, es permet l'ús d'Internet. Cal pagar per això; 11 € per hora, o 20 € per l'accés durant tot el vol. KLM encara no ofereix internet sense fil als altres vols, però està per veure si això serà aviat. Com que es tracta d'una inversió bastant gran, caldrà fer moltes proves per endavant.
Transavia iniciarà una prova el 2016 en què s'oferirà una connexió Wi-Fi "interna" en els vols seleccionats. Els passatgers tenen l'oportunitat de jugar al seu propi dispositiu, llegir/veure informació de destinació i xatejar amb altres passatgers. L'ús de Wi-Fi "obert" actualment no és una opció a Transavia, la companyia aèria està esperant que el mercat desenvolupi opcions més assequibles i estiguin disponibles.
A l'aeroport
La connexió Wi-Fi a l'aeroport encara no és evident a tot arreu. Hi ha molts aeroports a Europa on la connexió sense fil ja és gratuïta, però a molts aeroports s'aplica la regla: la primera mitja hora és gratuïta i després s'ha de pagar. Els Països Baixos puntuen bé en aquest sentit: es pot utilitzar internet gratuït a cadascun dels cinc aeroports holandesos.
Avui en dia, també s'espera que el Wi-Fi estigui disponible a tot arreu. Sobretot en un aeroport, la gent vol organitzar les últimes coses abans de viatjar i, per tant, sovint es connecta abans de la sortida. Els viatgers també consulten la informació del vol o la previsió meteorològica a la seva destinació. En tot cas, és evident que com a viatgers moderns volem estar 'connectats' en tot moment i arreu.
Personalment, crec que el WiFi als avions és la més gran tonteria. Treballo en TIC, però és meravellós dir-ho al client. Envia un correu electrònic o truca a un company, estaré a l'avió en mitja hora. Descansa!
M'agrada el WiFi a l'avió. Per a mi, enviar un correu electrònic al front de casa encara és suficient. Prefereixo un paquet de mb raonable sense pagar més. M'agraden menys les trucades als avions. Les persones que trucen criden regularment. De totes maneres, els desenvolupaments continuen i en 5 anys pensem que una companyia aèria que vola sense WIFI és una mala companyia. Molts hostes de l'hotel donen als hotels de diversos llocs un gran resultat insatisfactori si no hi ha WIFI "gratuït". Aquesta línia continuarà. Hem d'estar sempre disponibles i on és el límit? Estic força d'acord amb Martijn. Ser inaccessible per al cap i els clients durant un temps no és un desastre.
Als hotels trobo que ja no és possible que no hi hagi wifi. A TH encara hi ha molts hotels on s'ha de pagar.
Crec que és una bona addició als avions. Només whatsapp, per exemple, amb col·leccionistes o altres.
Aquesta vegada vaig volant amb Qatar Airways. A la ruta AMS-DOH, dreamliner, wifi però de pagament. Tenia gent molt agradable al meu costat i també dormia molt, així que no el vaig fer servir.
La ruta DOH-BKK, A380, WIFI era gratuïta. Vaig tornar a tenir sort amb el meu veí. Va tenir una bona conversa, vaig tornar a dormir una mica i tampoc no em va perdre el wifi.
També és agradable descansar una mica, però també és útil si voleu buscar alguna cosa, mirar o matar el temps que no sigui dormir, llegir, desconcertant, jugar, veure una pel·lícula, que sigui possible.
D'aquí a uns anys, el WiFi a l'aire també serà habitual, ara crec que és un avantatge per a una companyia aèria.