Els viatgers cada cop són més víctimes: "Fons de garantia per als bitllets d'avió desitjable"
Milers de viatgers holandesos són víctimes de fallides aèries cada any. Per tant, l'organització del sector de viatges ANVR, l'Associació de Consumidors, l'ANWB i el fons de garantia SGR defensen que els consumidors -igual que amb la fallida d'una empresa de viatges- estiguin protegits legalment contra les fallides de les companyies aèries. Per això, presenten una proposta als polítics.
En els darrers gairebé 3 anys, unes 16 companyies aèries han fet fallida només a Europa, com ara Air Berlin, Wow Air, Aigle Azur i Thomas Cook. Fora d'Europa, encara van caure més, inclosa Jet Airways. Els consumidors no només perdran els diners dels bitllets comprats, sinó que els passatgers encallats sovint també han de comprar bitllets d'anada cars per tornar a casa. En molts casos, també hi ha els costos de cancel·lació d'habitacions d'hotel i lloguer de cotxes, per exemple, que són elevats just abans de la sortida. Un fons de garantia reemborsa els bitllets d'avió i/o repatria el viatger si és necessari.
Sandra Molenaar, directora general de l'Associació de Consumidors: "És estrany que el client tingui una garantia legal en un viatge de vacances de, per exemple, 700 € en cas de fallida d'una empresa de viatges, però es quedi buit- lliurat amb un bitllet separat de 700 €". El director/president d'ANVR, Frank Oostdam, afegeix: "Juntament amb el sector de viatges i SGR, ja oferim als consumidors la màxima protecció possible. Però llavors no pot ser que les companyies aèries ho evitin completament. És per això que demanem als polítics que actuïn al respecte i que no deixin els consumidors fora de casa quan una companyia aèria fa fallida.
ANVR, ANWB, SGR i l'Associació de Consumidors han elaborat una proposta a partir d'una llei que existeix des de fa diversos anys a Dinamarca. Els viatgers danesos paguen una petita quantitat a més dels bitllets d'avió a favor del fons de garantia. Segons les organitzacions, el govern holandès hauria de cobrar 0,25 € per bitllet. Aquest càrrec és fàcil d'introduir i competitivament neutral, ja que s'aplica a tots els passatgers que embarcan als Països Baixos. Els viatgers enganyats poden ser repatriats d'aquest fons i reemborsats en cas de fallida. El fons estarà gestionat pel fons de garantia SGR, que ja ofereix activitats similars per a SGR, SGRZ i Calamiteitenfonds.
Reservo un vol unes 25 vegades l'any. Puc recordar que amb moltes reserves vaig tenir l'opció de contractar una assegurança addicional si es cancel·lava un vol. Acostumo a reservar tant "clàssic" com de pressupost amb les companyies aèries conegudes. De fet, sempre han rebutjat automàticament aquesta assegurança, així que no l'he acceptat. Em sorprèn que la fallida sembli tan habitual. Per cert, aquesta assegurança ha d'estar disponible per a totes les empreses d'Europa. Per tant, serà una gran feina aconseguir-ho
Per què els que reserven amb companyies aèries de renom també haurien de pagar els que confien els diners dels seus bitllets a les companyies aèries més barates possibles?
Crec que també s'ha parlat amb els consumidors pel que fa a la garantia de viatge;
pels bancs amb el sistema de garantia de dipòsits;
per persones amb ingressos a l'AOW i a la Llei d'assistència social; i possiblement més.
La solidaritat dels pòlders està arrelada als nostres gens, com encara veiem quan arriba algú amb una caixa de recollida dels morts després del terratrèmol de Farawayistan. Crec que la solidaritat és una cosa bona i aquest cèntim, bé, que encara es pot pagar si pots pagar un viatge llarg, oi?
Jo sempre vol on em puc portar 30 kg d'equipatge.
majoritàriament tailandès via Brussel·les.
així també em poso les meves coses a casa, tinc una assegurança de viatge continuada on m'enfrontaré a les calamitats d'aquest viatge i a més sempre pago amb visat.
aleshores la compra està assegurada durant 30 dies addicionals.
així que si tot va bé sempre he de tornar a casa.
Això s'hauria de regular a Europa (Brussel·les), llavors es pot fer un puny i totes les companyies aèries se sentiran obligades a forçar els pagaments.
Tots els països europeus es beneficien d'això.
Aleshores, no hauria de ser necessari un augment del bitllet.
El nostre ministre d'Afers Exteriors és la millor persona per posar això a l'agenda de Brussel·les.
Pendents.
BM