Schiphol puja: els avions sorollosos pagaran més
Luoxi / Shutterstock.com
Schiphol vol animar les companyies aèries a utilitzar avions més tranquils i nets mitjançant les seves tarifes portuàries.
Això fa que sigui econòmicament més atractiu per a les companyies aèries utilitzar avions més silenciosos i nets i menys atractiu utilitzar avions sorollosos. Això forma part de les noves tarifes portuàries que Schiphol ha establert avui per al període de l'1 d'abril de 2019 al 31 de març de 2022. Les tarifes de les companyies aèries augmentaran de mitjana un 7,9% durant els propers tres anys. Schiphol espera mantenir un preu-qualitat equilibrat en comparació amb altres centres.
Amb les noves tarifes, les companyies aèries pagaran el 2021% de les taxes bàsiques d'enlairament i aterratge dels avions més sorollosos i contaminants el 180. Paguen el 45% de la tarifa bàsica per l'avió més silenciós i net. Les tarifes canviaran per fases fins al 2021. La tarifa bàsica es basa en l'arribada o sortida durant el dia i en la manipulació en un pont de passatgers. Les tarifes són més altes a la nit. Fomentar avions més silenciosos i nets forma part del pla d'acció "intel·ligent i sostenible".
Inversions en espai, qualitat i innovació
A més de les taxes d'enlairament i aterratge, Schiphol també cobra serveis de seguretat i de passatgers a través de tarifes portuàries. Els costos d'aquests serveis augmentaran en els propers anys, principalment per les inversions en espai, qualitat i innovació. Per exemple, Schiphol està invertint en un nou moll i terminal. Amb el nou moll i terminal, Schiphol està millorant els seus serveis a les companyies aèries i als viatgers.
Schiphol també ho està fent redissenyant les sortides i el saló 1. Schiphol renovarà, renovarà i ampliarà l'espai existent. Hi haurà un entresòl a la Sortida 1 que oferirà més espai per a les zones de seguretat, registre i espera. També estem ampliant el Lounge que hi ha darrere, adaptant rutes i ampliant l'oferta d'equipaments.
Schiphol també està redissenyant diversos molls per oferir als viatgers més comoditat. Els molls D, E, F i G es redissenyaran amb diferents seients i zones de treball, modernes instal·lacions sanitàries i més càtering i botigues. Schiphol també inverteix en innovacions com el "flux sense fissures". L'objectiu és que els viatgers passin el pas fronterer mitjançant la biometria.