Benvingut a Thailandblog.nl
Amb 275.000 visites al mes, Thailandblog és la comunitat de Tailàndia més gran dels Països Baixos i Bèlgica.
Subscriu-te al nostre butlletí gratuït per correu electrònic i estigues informat!
Butlletí
Configuració de l'idioma
Tarifa Baht tailandès
Patrocinar
Últims comentaris
- Jack S: La foto utilitzada aquí és completament incorrecta. La terra encara és massa gran (o el sol massa petit) i la distància al sol és
- Arjen: Hola Walter, tens tota la raó! Així que només fes-ho! No et preocupis pels impostos. Aquest és el menor dels problemes.
- Addició del pulmó: Benvolgut Peter, podem tenir més contactes sobre radioaficionat per correu electrònic. Pel que fa a l'ús de la banda de 80m ho he de fer
- Wim: Erik, estàs confós molt. Llogar terres a Tailàndia és simplement llogar terrenys. No hi ha cap llei separada a Tailàndia
- David: Esteu parlant de text escrit o d'àudio? Utilitzo traduccions basades en Felo AI per a vídeo, text, etc. funciona molt bé. ht
- Jos: proporcioneu un enllaç...
- Jos: Hola Arnolds, els equips de Microsoft poden convertir les converses de reunions d'equips en directe entre holandès i tailandès. Salutacions de Jos
- Cornelis: Vegeu també: https://www.maxmeldpunt.nl/topic/korting-pensioen-abp-na-hertrouwen/#
- Cornelis: És cert que ABP és l'única que redueix la pensió en la situació esmentada. El titular del lloc web de l'ABP: Tens
- Pere Albronda: Benvolgut Eddy, gràcies per la seva ràpida resposta. Visc a Haren, prop de Groningen, i per tant sóc holandès. Que NL no té una 'a recíproca
- Rudolf: Cita Khoen: Ja no podeu utilitzar crèdits fiscals de nòmina, però tampoc no pagueu les cotitzacions a la seguretat social, ni les cotitzacions
- Henk: Walter, el teu fill hauria de parlar amb els propietaris del gimnàs de busseig i preguntar-li si hi ha feina disponible
- Henk: T'equivoques dues vegades: un llibre groc de la casa no és un document de propietat sinó només una prova que estàs empadronat a una adreça determinada.
- Eric Kuypers: Jordi, aquella rebaixa de quasi 100 euros al mes, què vol dir això a canvi? No puc imaginar que no hi hagi res a canvi
- Geert: Sempre faig servir Google Translate. Encara és el més precís. Tingueu en compte que Google Translate tot primer
Patrocinar
Bangkok de nou
menú
Arribades Aeroport de Bangkok
arxius
Temes
- Antecedents
- Activitats
- Publicitat
- Agenda
- Qüestió fiscal
- Pregunta de Bèlgica
- Mirades
- Estrany
- budisme
- Ressenyes de llibres
- Columna
- Crisi de la corona
- cultura
- Diari
- Cites
- La setmana de
- Record
- Bussejar
- Economies
- Un dia a la vida de....
- Illes
- Els aliments i begudes
- Esdeveniments i festivals
- Festival de globus
- Bo Sang Umbrella Festival
- Carreres de búfals
- Festival de les flors de Chiang Mai
- any nou xinès
- Full Moon Party
- Nadal
- Festival del Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival de bola de foc de Naga
- Celebració de Cap d'Any
- Phi ta khon
- Festival Vegetarià de Phuket
- Festival de coets - Bun Bang Fai
- Songkran - Any Nou tailandès
- Festival de focs artificials de Pattaya
- Expatriats i jubilats
- AOW
- Assegurança de cotxe
- Banca
- Impost als Països Baixos
- Impost de Tailàndia
- Ambaixada de Bèlgica
- autoritats fiscals belgues
- Prova de vida
- DigiD
- Emigrar
- Per llogar una casa
- Comprar una casa
- En memòria
- Compte de resultats
- rei de
- Cost de vida
- ambaixada holandesa
- govern holandès
- Associació Holandesa
- Notícies
- Morir
- Passaport
- Pensió
- Carnet de conduir
- Distribucions
- Eleccions
- Assegurances en general
- visa
- Treball
- Hospital
- Assegurança de salut
- flora i fauna
- Foto de la setmana
- Gadgets
- Diners i finances
- Història
- Salut
- Organitzacions benèfiques
- hotels
- Mirant les cases
- Isaac
- Khan Pere
- Koh Mook
- Rei Bhumibol
- Viure a Tailàndia
- Presentació del lector
- Trucada del lector
- Consells per als lectors
- Pregunta del lector
- Societat
- mercat
- Turisme mèdic
- Medi
- Vida nocturna
- Notícies dels Països Baixos i Bèlgica
- Notícies de Tailàndia
- Emprenedors i empreses
- Educació
- Investigació
- Descobreix Tailàndia
- opinions
- Notable
- Per cridar a l'acció
- Inundacions 2011
- Inundacions 2012
- Inundacions 2013
- Inundacions 2014
- Hibernar
- Política
- Enquesta
- Històries de viatges
- Viatjar
- Relacions
- compres
- mitjans de comunicació social
- Spa i benestar
- esport
- Ciutats
- Declaració de la setmana
- La platja
- Taal
- Venda
- Procediment TEV
- Tailàndia en general
- Tailàndia amb nens
- consells tailandesos
- Massatge tailandès
- Turisme
- Sortint
- Moneda: baht tailandès
- Dels editors
- Propietat
- Trànsit i transport
- Visa de curta estada
- Visat de llarga estada
- Pregunta de visa
- Bitllets d'avió
- Pregunta de la setmana
- El temps i el clima
Patrocinar
Traduccions d'exempció de responsabilitat
Thailandblog utilitza traduccions automàtiques en diversos idiomes. L'ús de la informació traduïda és sota el vostre propi risc. No ens fem responsables dels errors en les traduccions.
Llegeix el nostre complet aquí renúncia.
La reialesa
© Copyright Thailandblog 2024. Tots els drets reservats. Llevat que s'indiqui el contrari, tots els drets d'informació (text, imatge, so, vídeo, etc.) que trobeu en aquest lloc pertanyen a Thailandblog.nl i als seus autors (bloggers).
No es permet l'adquisició total o parcial, la col·locació en altres llocs, la reproducció de qualsevol altra manera i/o l'ús comercial d'aquesta informació, tret que Thailandblog hagi concedit un permís exprés per escrit.
Es permet l'enllaç i la referència a les pàgines d'aquest lloc web.
Home » Bitllets d'avió » Ukraine International ha de lliurar els vols a Schiphol
Ukraine International Airlines, que també ofereix regularment vols barats a Bangkok, perdrà gairebé la meitat de les places a Schiphol aquest estiu. Per tant, la companyia aèria ucraïnesa ha d'utilitzar el Boeing 767-300ER més gran, escriu Aviation News.
Schiphol s'està omplint i ja no pot créixer més. Això és a costa d'Ukraine International, que ha de renunciar als seus vols matinals. El nombre de vols setmanals a la temporada d'estiu, que comença a finals d'aquest mes, passarà, doncs, de tretze a set per setmana. En cancel·lar el vol del matí, hi ha moltes menys connexions per connectar passatgers a Kíev.
Per compensar la pèrdua d'espais, Ukraine International utilitzarà el Boeing 767-300ER més gran a l'estiu entre Kíev i Schiphol, que substituirà l'actual Boeing 737-800. La companyia aèria està discutint amb l'aeroport de Brussel·les sobre el desplegament de vols addicionals des d'allà.
Font: Luchtvaartnieuws.nl
La meva dona va reservar un bitllet a través d'aquesta empresa i ara es troba a Tailàndia. A principis d'aquesta setmana vam rebre un correu electrònic en què s'indicava que el vol de Kíev a Amsterdam havia estat cancel·lat. Recuperaràs aproximadament 250 €, però hauràs de comprar tu mateix un bitllet d'anada. Costa gairebé 600 € Reservat a tripsta.nl, així que intentem obtenir un reemborsament.
L'article 12 de les Condicions Generals de Tripsta SA estableix:
==
12. Llei aplicable
Aquest lloc web està gestionat per una sucursal grega i aquest acord es regeix per la llei grega. Per la present, accepteu de manera irrevocable la jurisdicció exclusiva dels tribunals d'Atenes, Grècia, en totes les controvèrsies derivades o relacionades amb l'ús d'aquest lloc web.
==
Realment em pregunto què té algú per reservar un vol a Tailàndia amb una companyia aèria ucraïnesa a través d'una companyia grega.
En qualsevol cas, feu una mica de recerca, fins i tot si només escriu el nom Tripsta a Google Maps. Aleshores en sabràs prou en 10 segons.
.
https://photos.app.goo.gl/rNla57VlK6ZD3fXw2
.
Haureu de confiar en la seva generositat, perquè evidentment no té sentit que aquesta empresa es convoqui a Atenes per uns centenars d'euros.
Heu comprovat si Ukraine International ha cancel·lat el vol?
No és que hi hagi molta diferència, però si inicialment es va comprar un bitllet, també pots -o millor- intentar arribar a un acord amb UA.
De fet, malauradament, vaig actuar força impulsivament. Vaig pensar que estava tractant amb alguna cosa semblant a tovliegtickets.nl i tots els altres. Davant la meva situació (aguantar la prestació d'atur després de més de 36 anys), vaig haver d'optar per un bitllet econòmic. També estava força lligada a les cites perquè va assistir a un servei commemoratiu budista per a la seva mare, que va morir l'any passat.
Ara intenteu invocar les normes de la UE (si n'hi ha) a través de la meva assegurança de viatge.
De totes maneres, gràcies per la teva investigació.
Hola Bart,
Vaig reservar jo mateix un vol per al juliol i l'agost amb UIA a través de Gate1. Ahir vaig rebre un correu electrònic de Gate1 que malauradament s'ha cancel·lat el vol de tornada. anul·lat per la societat. Vaig rebre un reemborsament complet de tot el viatge. de
Brussel·les i Düsseldorf són la burla de la fallida política d'aviació holandesa.
També pot traslladar de manera molt senzilla la majoria dels xàrters de vacances a, per exemple, Espanya i Turquia a aeroports regionals com Maastricht, Eindhoven, Rotterdam, Groningen.
I mantenir altres vols de les principals companyies aèries internacionals a Schiphol, ara cada cop hi ha més companyies aèries que van a l'estranger i això només és dolent per als Països Baixos.
No fallis, només marca les prioritats i el nombre de moviments de vol no pot augmentar, així que algunes companyies han d'anar a un altre lloc per poder oferir vols addicionals a aquelles companyies que són molt més grans.
No veig com això és dolent per als Països Baixos perquè Schiphol ja no pot fer front, però es manté amb el mateix nombre de moviments.
I no sé si aquesta companyia està molt ocupada, però encara que vinguin a Bangkok amb un bitllet de 100 € menys, encara penso en l'MH17 i pago una mica més i vol per una ruta diferent.
Schiphol podria acomodar més fàcilment, però això no està permès.
Què hi té a veure MH17? Es tractava d'1 avió de Malàisia i va ser abatut amb 1 coet buk d'origen rus.
Sovint escolteu i llegiu parlar de Schiphol i que l'aeroport té la seva màxima capacitat en termes d'impacte ambiental, etc. Per descomptat, està ocupat a Schiphol, el quart aeroport d'Europa i situat al centre d'aquest continent. Els vols es traslladaran a l'aeroport d'Eindhoven i en el futur a Lelystad. Ara hi ha veus en política per construir un segon Schiphol al mar del Nord, tot amb més moviments de vol i impostos sobre el medi ambient. Per descomptat, entenc que els diners han de seguir fluint, però fins on pots arribar? Per salvar el medi ambient, en algunes ciutats ja no se't permet conduir el teu cotxe dièsel i també s'està discutint sobre les estufes de llenya, cosa que contrasta amb l'expansió dels moviments de vol sobre els Països Baixos. Per què no invertir en trens d'alta velocitat a Europa perquè totes les distàncies dins dels 4 km es puguin cobrir amb un tren ràpid. Bo per al medi ambient i proporciona aire a Schiphol i altres aeroports europeus, de manera que UK-Arlines pot continuar volant a Schiphol i les cues de seguretat no són tan llargues a l'estiu. Pel que sembla, els polítics pensen de manera diferent.