(Jarretera/Shutterstock.com)
Чувам и чета, че KLM комуникира толкова ясно на уебсайта си. Самият аз обаче почти не го забелязвам.
Тъй като бих искал да се върна в Холандия някъде през април и полетът ми с EVA Air не може да се осъществи най-рано през май, започнах да търся възможности с KLM. Те имат много обща информация, свързана с короната, на своя уебсайт, но малко конкретна информация за дестинация.
Те съобщават, че вместо двупосочни полети сега предлагат и единични пътувания на специална цена. Ако след това потърсите опциите за полети под заглавието „репатриране“, ще стигнете до изненадващи открития. Първо, полетите се предлагат всеки ден през целия месец април. Второ, когато купувате двупосочен билет в икономична класа, плащате приблизително 9.000 Bht за BKK – AMS и още 9.000 Bht за AMS – BKK. Ако обаче искате да резервирате еднопосочен билет, плащате повече от Bht. 33.000 XNUMX. Ако това означава специална цена, тогава съм съгласен с тях, но все пак предпочитам да резервирам двупосочен полет.
Подозирам обаче, че тази информация за полета е напълно грешна, но може би е така. Който знае може да каже. Дори да изпратите Whatsapp съобщение с въпроси, ще получите само автоматично генерирана обща информация.
Изпратено от Брам
Скъпи Брам,
наскоро имаше статия във вестниците, че още 200.00 250.000 до 90 2 пътници искат да се върнат в Холандия. Всеки ден страните са заключени и трябва да превключваме скоростите отново, за да намерим решения. Имате ли представа колко са заети служителите с това? И да, бях служител на KLM, така че знам за какво говоря. Тарифи няма да коментирам, KLM е и си остава търговска компания, но XNUMX% от полетите са отменени. Съществуващите резервации се конвертират безплатно, но за нови резервации, като вашата, те таксуват най-високата цена. Също така се подозира, че броят на полетите извън Банкок скоро вече няма да бъде ежедневен. В края на март XNUMX полета вече са извадени от графика и мисля, че сега мрачно мътят за месец април. Колкото по-дълго страните забраняват полетите и/или доставките до или от тях, толкова по-тънък става изплакването.
Това не е ново. Еднопосочният билет отдавна е много по-скъп от връщането. Трябваше да го направя два пъти за 10 години (KLM и EVA); резервира връщане и двата пъти. Все още е загуба на пари, разбира се, но по-добре от много скъп еднопосочен билет. Почти бихте си помислили: тайландска логика?
Не, не тайландска или холандска логика. Колко души летят еднопосочно и колко летят обратно? Просто въпрос на оптимална резервация на самолет. Необходими са също различни класове резервации, за да се запълнят самолетите икономично, така че да се премахнат разходите и да се реализират печалби. Последното е наистина необходимо за компаниите като цяло дори да оцелеят.
Бях купил еднопосочен билет BKK до Амстердам от Eva air за моята приятелка. Тя има MVV виза. Можете да влезете в Холандия с това. Сега Eva air отмени всички полети. Така че и аз отидох да погледна KLM. Никога не съм намирал обслужването там за най-доброто. Но нуждата нарушава знанието. И наистина сега е kt
Ако все още имате малко работа за вашите хора. Тогава се справете добре с това нещастие. След това правите добър обрат с холандската публика. Но не….
Някой има ли информация какво можем да очакваме в краткосрочен план по отношение на полети/компании до Холандия?
Малко работа се отнася за голяма част от персонала на KLM, но абсолютно не и за Cygnific Service Center (който е изнесена компания, вече не KLM), защото той обработва телефонни резервации, презаписвания и т.н. Но да, от разстояние без пълна представа и познаване на бизнес, винаги е по-лесно да критикуваш, нали?
Днес резервирах билет до Амстердам с Eva Air за утре и продължавам да ходя. Така че казаното по-горе, че Eva Air е отменила всички полети, не е правилно.
Тайландската ви приятелка също няма право да влиза в Холандия за момента, така че внимавайте какво правите. Всички страни от Шенген са затворени за чужденци.
Съжаляваме, но резервирането с KLM е много лесно. Трябва да си компютърно неграмотен, ако не можеш. Почти винаги летя с KLM между Холандия и Тайланд/Малайзия/Индонезия, както бизнес класа за консултации (т.е. работа), така и икономична класа за частни цели, и почти нямам проблеми. Обслужването е отлично и грижата на борда. Вътрешна Азия Обикновено летя с други авиокомпании и мисля, че те са по-малко от KLM. Наистина не разбирам проблема ти. Сигурно обичате да се оплаквате.
В този момент е много трудно, те искат, но не е възможно, те наистина дават всичко от себе си.
Не знам дали видяхте, че самолет на KLM искаше да кацне, но не можа, защото бяха блокирали пистата. Наши приятели бяха в Африка и им отне известно време да се върнат. 4 полета бяха отменени и от Канарските острови, семейството ни беше там, ако летят, но нямат разрешение за кацане, тогава няма как да помогнете. Сега погледнете сайта, споменат по-рано в Thailandblog, може би ще стигнете малко по-далеч с това. Струва 900,00 евро в едната посока.
Проверете внимателно дали й е позволено да дойде тази седмица, голяма група хора все още бяха блокирани в Шипхол, не бяха допуснати и те също бяха във въздуха, самолетът трябваше да се обърне.
Успех и виртуални прегръдки.
Еднопосочният билет в KLM наистина е значително по-скъп от връщането. Ние също преживяхме това. Сингапурските авиолинии предложиха добро решение, с трансфер за 12 хиляди бата.
Може би това е възможност.
Кога летите, ако мога да попитам?
Първоначално бяхме резервирали за 13 март, сега отложено за средата на май. Виждам, че еднопосочната тарифа сега се дава само в края на май на 11,5 хиляди бата, преди това сега също я увеличиха на 19,5 хиляди бата. По време на резервацията обаче достигнахме и +28k в KLM.
Да, но те твърдят в сайта си в текста за короната, че еднопосочните билети вече са по-евтини от нормалното. Освен това не може да е толкова трудно да не предлагаме билети за полети, които вероятно няма да се осъществят. Това спестява много фалшиви очаквания и анулации. Един прост текст на уебсайта с очаквания относно бъдещи полети би бил достатъчен. Освен това, това е странна политика по отношение на единичните пътувания. Със сигурност никой не би бил толкова луд, за да вземе еднопосочен билет, когато билетът за връщане е много по-евтин. Ако AH таксува повече за половин хляб, отколкото за цял хляб, всички смятат компанията за луда.
Има много държави, в които нямате право да влизате с еднопосочен билет. Тогава е необходим двупосочен билет. При нискотарифните превозвачи цените се базират на еднопосочно пътуване. Хъб до хъб. При реномираните авиокомпании цените са на база двупосочен полет.
KLM наистина е много неясна в комуникацията и също така е ужасно трудна за достигане.
Да, натоварено е, но така е и с други компании.
Имаме топли сърца за KLM, но дори и за собствения ни персонал те не могат да бъдат достигнати в момента.
Ако след това погледнете авиокомпаниите Eva или China, които сами се свързват с блокирани пътници, те за съжаление оставят шевове
Историята ви е грешна. KLM е лесно достъпен за собствения си персонал. Моят партньор работи в KLM.
Повечето пътници, които все още не са репатрирани, трябва да се запитат защо. Ако в продължение на 2 седмици е било казано, че няма да бъдат разрешени повече полети в дадена държава и полетите за репатриране се използват ежедневно, трябва незабавно да използвате опцията за безплатна резервация и да напуснете възможно най-скоро. Ако сега кажете, че сте резервирани за края на април и се чудите дали изобщо ще има полети в края на април, значи сте много закъснели. Дори и магарето постепенно разбира, че от края на март няма право да лети, с изключение на няколко полета за репатриране. Ако сте пътували с Eva air, трябва да сте с Eva за полета на връщане. Не бива да обвинявате KLM, че не сте на разположение, защото искате да получите евтин еднопосочен билет. Тези хора не могат да се върнат до юни. Една светла точка е, че въпросната авиокомпания трябва да гарантира, че блокираните пътници се полагат, докато не могат да отлетят обратно.
Кога е полетът на Singapore Airlines?
Днес е последният шанс да летя със Singapore Airlines.
Последната информация от Eva-air тази сутрин е, че те НАПРАВЯТ летят от Банкок до Амстердам с пътници. Самолетът идва празен от Тайпе до Банкок, а също и от Холандия до Тапай лети без пътници.
Последният полет е на 28 март, току-що се свързах с моя туристически агент, тръгва напред.
(-)
23 март 2020 г. – 09:26 ч. (местно време в Амстердам)
Полет BR76 от Амстердам до Тайпе вече няма да прави междинно кацане в Банкок с незабавно действие. Това е по нареждане на тайландските власти (вижте по-долу). В момента това важи само за полети до Тайпе.
Полет BR75 от Тайпе през Банкок до Амстердам ще се изпълнява по разписание до 28 март. Вече няма да се превозват пътници по маршрута между Тайпе и Банкок. Това все още е възможно между Банкок и Амстердам за момента.
По заповед на тайванския „Централен команден център за епидемии“ (CECC) вече не е възможно да пътувате през Тайпе до крайната си дестинация от 24 април 2020 г. 00:00 (стандартно време в Тайпе). Това все още е възможно между Банкок и Амстердам за момента. Това е за спиране на нарастващия брой внесени инфекции в Тайван. За повече информация отидете на
https://www.cdc.gov.tw/…/Bul…/Detail/_4X1IrBQkPHiaVGm2T2A5g…
#EVAAir #experienceEVAAir
За съжаление Singapore Airlines вече не е опция.
Сингапур вече забранява транзитните пътници на летището, както и посетителите
Сингапур ще забрани всички транзитни пътници от вторник, 24 март, заедно с краткосрочните посетители на островната държава, с цел предотвратяване на пандемията от коронавирус да овладее града-държава, който този уикенд регистрира първите си два смъртни случая от Covid- 19 усложнения.
Най-евтината оферта, която успях да намеря, например на 7 април беше от Etihad, цена около 350 щатски долара. На път ли сте около 18 часа. Също така в зависимост от това какво предстои да се случи по отношение на затварянето на трафика от определени държави. Прегледът включва също Qatar Airways и Eva Air, така че нямам много доверие на този сайт.
Etihad спира всички полети от 25 март. Вижте https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/72/algemeen/verenigde-arabische-emiraten-stoppen-alle-passagiersvluchten
ps Току-що погледнах уебсайта на Etihad и еднопосочният билет струва 7 10.815 бат на 30 април. Дори XNUMX килограма багаж. Тъй като не знам кога искате да пътувате, определих дата само през април.
Уважаеми читатели,
Да, аз също мисля, че уебсайтът на KLM е голяма бъркотия от лоша информация.
От 2 седмици се опитвам да отменя почивката си в Холандия и да ми върнат плащането за четири билета.
Изпращам им имейл, след три дни получавам глупавия отговор: съжаляваме, господине, не можем да комуникираме с вас по имейл, трябва да се свържете с нас чрез FaceBook или Twitter
След това им изпратих имейл, че нямам FaceBook, нито Twitter.
След това стана много тихо до днес, така че утре ще им се обадя, иначе може да се наложи да карам до Банкок до офиса им.
Но мисля, че е тъжно, че холандска компания предлага лошото си обслужване на своите клиенти.
Вече купих тези 4 билета на 10 октомври 2019 г. чрез уебсайта на KLM.
Разбирам, че в момента са много заети с хората, които искат да се приберат бързо.
Ако ми помогнете още малко, те могат да продадат отново 4 билета, които тръгват на 3 април....
Най-добри пожелания,
Jos
KLM може да бъде достигнат и чрез Whatsapp.
Номер на Whatsapp: +31206490787
Всеки дава всичко от себе си. Също така в KLM. Години наред имахме лукса да пътуваме по целия свят заедно. Сега виждаме и забелязваме негативните последици от това. Да се надяваме, че всички, които са закъсали някъде, могат да се приберат възможно най-скоро. Всички в KLM правят всичко възможно, за да постигнат това.
Има ли друга авиокомпания, с която можем да летим до Амстердам?
Etihad също спря полетите си снощи.
Застанахме пред гишето за настаняване!!
Хосе