Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Джоні БГ: Перакладчык абапіраецца на шэраг крыніц, але гэта, вядома, значна больш. У Ісаане з 50-60 гадоў назад р
- рабаваць: У сярэднім я знаходжуся ў Тайландзе ад 6 да 8 месяцаў у год і кожны дзень атрымліваю асалоду ад ежы. Людзі ніколі, ніколі, ніколі не скажуць мне
- Эрык Кайперс: Роберт, ты ведаеш, які вялікі Isaan? Скажыце NL тры разы, так што будзе разумна, калі вы дасце невялікі напрамак, як прафесіянал
- РоніЛатЯ: Так, я кажу, што Канчанабуры - гэта толькі прыклад, і вы можаце гэта змяніць. Вы таксама можаце зрабіць гэта на самой вэб-старонцы і потым паглядзець
- вільям-корат: У засушлівы перыяд лінія знаходзіцца ўнізе Бангкока і ніжэй і на ўсход ад яго, крыху вышэй за Нацыянальны парк Кхао Яй, звычайна мы
- Эрык Кайперс: Калі вы зменіце камандны радок, напрыклад https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, вы атрымаеце іншы горад ці рэгіён. Але ты
- Карнэліс: Ну, Герт, я абсалютна не прыхільнік брусельскай капусты і не наркаман Red Brand, але гэта не значыць, што я не люблю тайскую кухню.
- Рудольф: Гэта залежыць ад таго, што вы шукаеце ў Тайландзе, але, шчыра кажучы, на мой погляд, у вас не так шмат выбару. Вялікія гарады развальваюцца
- РоніЛатЯ: Таксама паглядзіце на гэта. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Таксама пракруціце крыху ўніз, і яны таксама дадуць вам некаторыя тлумачэнні
- Пётр (рэдактар): Я таксама люблю тайскую ежу, і так, кошт вельмі прывабны. Але гэта проста факт, што тайскія фермеры неверагодныя
- джэк: Лепш за ўсё ехаць у перыяд з лістапада па люты. Хворым на астму катэгарычна нельга прыязджаць сюды з сакавіка па май
- ГертП: Дарагі Рональд, я цалкам згодны з вашай гісторыяй, я таксама атрымліваю асалоду ад тайскай кухні кожны дзень і нават пасля 45 гадоў тайскай
- Эрык Кайперс: Вільма, дрэннае паветра не ва ўсім Тайландзе. Тайланд больш чым у 12 разоў больш, чым Нідэрланды! Гэта буйныя гарады (рух) і некаторыя
- Пётэр: kopi luwak рэгулярна купляюць і п'юць у Нідэрландах. Звычайна даступны толькі за некаторы час да Каляд. Вы атрымаеце лепшы смак кавы
- Джэк С: Даражэнькі…. За выключэннем таго, што я таксама пачынаю дзень з кавы, у мяне ўсё па-іншаму... мая кава проста a
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Авіябілеты » Авіябілеты ў Азію падаражэлі з-за закрыцця расейскай паветранай прасторы
З. Джэйкабс / Shutterstock.com
Авіябілеты з Еўропы ў Азію, хутчэй за ўсё, падаражэюць, паколькі еўрапейскім авіякампаніям больш не дазволена лётаць над Расіяй. У выніку самалёты вымушаныя скіраваць на паўднёвы, больш доўгі маршрут.
Гэта каштуе больш грошай і будзе закладзена ў кошце білета, чакаюць у размове з БНР авіяэксперты.
Большы шлях палёту прыводзіць да большага спажывання паліва, большага часу працы экіпажа і больш высокіх выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне, кажа Флорыс дэ Хаан, старшы навуковы супрацоўнік па эканоміцы авіяцыі ў Erasmus UPT. У адказ на закрыццё еўрапейскай паветранай прасторы Расія таксама закрывае ўласную паветраную прастору для еўрапейскіх авіякампаній.
Дэ Хаан чакае, што калі цяперашняя сітуацыя захаваецца на працягу доўгага часу, авіякампаніі перанясуць дадатковыя выдаткі на свае цэны.
Многія авіякампаніі з перасадкамі не лятаюць праз Расію ў Тайланд.
Звычайна вы ляціце з Нідэрландаў праз Расію ў Тайланд, толькі калі робіце перасадку, напрыклад, з Finnair.
Але гэта будзе (значна) даражэй з-за росту коштаў на паліва і, магчыма, узмацнення мер бяспекі ў аэрапортах.
Трохі дзіўнае гэта паведамленне.. апошнія некалькі гадоў, што я лётаў у Тайланд, маршрут заўсёды ішоў на поўдзень ад Украіны і Расіі. Яны ляцелі над Турцыяй праз Іран, Пакістан. Прынамсі Thai Airway ляцела так…
Усе сродкі добрыя, каб сваволіць турыстаў!!
Даплаціце за абранае месца, даплаціце за багаж, паліўны збор, аэрапортавыя зборы і г.д.
Авіякампаніі могуць рабіць і прасіць, што хочуць, але, о, гора, калі справа даходзіць да саступак у выпадку доўгай затрымкі або адмены рэйса !!!
І ўсё ж, як яны добра ведаюць, мы будзем працягваць лётаць, часткова з-за адсутнасці альтэрнатывы, часткова таму, што мы хочам даследаваць усё больш і больш.
Шкада, бо тое, што трэба заплаціць за білет, ужо нельга выдаткаваць на месцы.
10/3 я ад'язджаю на 50 дзён у мой любімы Тайланд.
Jozef
Я не веру, што мы калі-небудзь ляталі над Расіяй у БКК. Ну ў 2014 годзе над Крымам, неверагодна...
Аднойчы я вярнуўся ў Парыж з тай над Расіяй. Днём усё яшчэ можна прыгожа ўбачыць уражлівыя Уральскія горы. Вялікім недахопам было тое, што першая спроба палёту была раптоўна перапыненая дзесьці над Індыяй, таму што былі праблемы з 2 левымі рухавікамі. У мэтах бяспекі мы вярнуліся ў Бангкок, куды апынуліся сярод ночы ў цалкам пустым будынку аэрапорта, і нам прыйшлося доўга чакаць, пакуль нас нарэшце даставяць на аўтобусе ў дарагія гатэлі горада. Мы маглі спаць толькі некалькі гадзін, перш чым нас адвезлі ў аэрапорт, і я магу вас запэўніць, што ў аўтобусах, а потым і ў самалёце было мёртвая цішыня, хе-хе. Усе былі вельмі ўражаныя, але, як кожны недахоп мае свае перавагі, гэта былі Уральскія горы сярод белага дня. Каб ніколі не забываць, але ўсё ж аддаваць перавагу прыпынку без прымусовага вяртання, ха-ха. Вядома, я таксама прапусціў свой перасадкавы рэйс у Брусэль і атрымаў бясплатную ноч у гатэлі ў Парыжы на падставе майго дарагога білета. Мінус: прыйшоў дадому мёртвы ад стомленасці…
Я думаю, што гэта мае асаблівае значэнне для авіякампаній, якія ляцяць над Расіяй у Бангкок. Finn Air - самы яскравы прыклад.
Я не эксперт, але думаю, што кампаніі з арабскіх рэспублік, эміратаў, кватара і г.д. гэта не закранае. Таму яны стануць яшчэ больш прывабнымі з пункту гледжання цаны.
Я не думаю, што KLM і EVA ніколі не праляталі над Расіяй.
цяпер ляцяць крыху бліжэй да паўночнай мяжы індыкоў і крыху далей ад украіны.
пралятаючы над азербайджанам і грузіяй.
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
На працягу многіх гадоў я лётаў Амстэрдам - Бангкок - Амстэрдам авіякампаніяй Qatar Airlines. Так праз Блізкі Усход. Ня думаю, што закрыцьцё расейскай паветранай прасторы на гэта паўплывае. Як і іншыя кампаніі з MO. Праўда, яны не прапануюць прамых рэйсаў. Трансфер каля 2 гадзін. Асабіста мне прыемна пасля 6 гадзін размяць ногі, перакусіць і выпіць. Затым яшчэ 6 гадзін, і вы ў Бангкоку або Амстэрдаме. Туды-назад квіткі ад 600 еўра і танней. Браніруйце непасрэдна на іх сайце.
Большасць авіякампаній лятаюць над Турцыяй і Блізкім Усходам. Ніколі не лятаў над Расіяй у Паўднёвую Азію. Толькі Finn-Air нармальна лётае над Расеяй.
China Southern таксама выконвае палёты над Расіяй (калі яны зноў пачнуць лётаць) праз Гуанчжоу ў Бангкок. Мы ляцелі 1 раз з China Southern, добрая кампанія, але паветра было вельмі неспакойным як на зваротным шляху, так і ў падарожжы (шмат паветраных кішэняў) каля Гуанчжоу, магчыма, гэта было супадзеннем з-за пары года.
Два тыдні таму ляцеў авіякампаніяй Thai Airways з BKK у Брусель. Наступны маршрут быў:
BKK > М'янма > Індыя > Пакістан > Іран > Турцыя > Чорнае мора (недалёка ад Стамбула) > Балгарыя > Румынія > Венгрыя > Чэхія > Германія > Брусэль.Такім чынам, усё яшчэ на бяспечнай адлегласці ад Украіны.
Эдуард (BE)
Наколькі мне вядома, Расія не праходзіць па дарозе ў Тайланд. Ранейшыя рэйсы ў Кітай і Японію будуць закрануты.
Было б добра (не кошт). Больш за трыццаць гадоў таму паветраная прастора над СССР таксама была закрытая, і мы часта ляталі ў Японію праз Анкоридж (Аляска). У мяне шмат прыемных успамінаў пра Аляску (мы, як экіпаж - Lufthansa - заўсёды мелі там некалькі выходных дзён...
Іншая гісторыя з пасажырамі. Гэта дакладна.
Але да Бангкока тады таксама было лёгка дабрацца і не праз Расію.
Даўным-даўно над Расіяй лётала цяпер збанкрутаваная нямецкая авіякампанія LTU, пазней Air Berlin.
Калі я правільна памятаю: Дзюсельдорф > Польшча > Украіна > Расія > Каспійскае мора > Туркменістан > Афганістан > Пакістан > Індыя > М'янма > Бангкок