Сустрэча і месца KLM

У The Nation я нядаўна прачытаў «падказку для падарожнікаў», што латвійская авіякампанія airBaltic прапануе новую паслугу вандроўцы прапановы. Ён называецца «Seatbuddy».

Гэта сістэма, пры якой падарожнік можа неяк выбраць, з кім яму сядзець побач у самалёце. Зараз airBaltic не лятае ў Тайланд, таму я не вельмі зразумеў, чаму The Nation паведаміла гэтую навіну.

KLM

Аднак я палічыў гэтую ідэю цікавай і спытаў, ці ведаюць гэтую сістэму іншыя кампаніі. Нядзіўна, што я выявіў, што KLM ужо некаторы час выкарыстоўвае такую ​​сістэму пад назвай «KLM Meet & Seat». Я не збіраюся падрабязна тлумачыць сістэму, таму што KLM ужо акуратна апісаў яе: KLM Meet & Seat

Карацей кажучы, гэта азначае, што, стварыўшы профіль пра сябе, свае пажаданні, інтарэсы і г.д., вы можаце быць звязаны з спадарожнікам, які мае больш-менш падобны профіль. Такім чынам вы можаце зрабіць сваё часта доўгае міжкантынентальнае падарожжа больш прыемным.

Агляд

Калі я прачытаў апісанне і прызначэнне сістэмы, я падумаў: «Божа, гэта павінна было існаваць у мае часы». У пачатку васьмідзесятых я пачаў здзяйсняць больш працяглыя паездкі, у тым ліку ў Азію, і заўсёды трэба было чакаць і глядзець, хто сядзе побач з табой у самалёце. Я звычайна прадстаўляўся, але ўсё яшчэ быў трохі стрыманы, баючыся, што гэта будзе нехта, хто проста сядзеў і балбатаў з вамі ўсю паездку пра рэчы, якія вас зусім не цікавілі. Зразумела, можа быць і наадварот: часам вы сядзіце побач з кімсьці, каму ёсць што сказаць і хто можа часам маўчаць, каб вы маглі займацца сваімі справамі, напрыклад, глядзець фільм, спаць ці нешта падобнае.

Прыпынак

У тыя першыя гады самалёты яшчэ не маглі падарожнічаць на вельмі вялікія адлегласці без прыпынку. Калі я ездзіў у Тайланд з KLM, звычайна было дзве, часам нават тры прыпынкі, з якіх хаця б адна на Блізкім Усходзе, у Бахрэйне, Абу-Дабі ці Дубаі. Там можна было на некаторы час выйсці з самалёта, каб размяць ногі і пакурыць (што ў той час яшчэ было дазволена ў большасці аэрапортаў). У бары вы часам сустракалі спадарожнікаў, балбаталі, а часам думалі, што я хацеў бы яшчэ пагаварыць з гэтым чалавекам і пасядзець побач.

Камора вечарынка

Са мной таксама здаралася, што я сустракаў добрых людзей у кладоўцы самалёта. Я памятаю паездку з Бангкока ў Амстэрдам, я адчуваў смагу з ужо выключаным святлом у салоне і пайшоў у кладоўку па піва. Там стаялі яшчэ двое галандцаў (са смагай), і мы разам выпілі піва, і яшчэ, і яшчэ. Адзін чалавек быў інспектарам міжнароднай арганізацыі, якая займаецца пажарнай бяспекай і прафілактыкай у аэрапортах і рэгулярна лётаў у розныя пункты прызначэння Азіі, другі быў (я не выдумляю) дырэктарам Муніцыпальнай службы ўборкі ў Пага-Пага, сталіца Амерыканскага Самао. Затым я працаваў на заводзе помпаў, працаваў над некаторымі буйнымі праектамі ў Ганконгу і выяўляў і прызначаў агентаў у іншых азіяцкіх краінах, у тым ліку ў Тайландзе. Усю астатнюю дарогу мы бавіліся ў кладоўцы і расказвалі адзін аднаму самыя розныя анекдоты, як прыватныя, так і дзелавыя. Вельмі прыемна!

Раадсель

«Чалавек з Пага-Пага» распавёў мне добрую гісторыю пра палёты. Ён мог падарожнічаць з Пага-Пага ў Амстэрдам праз Захад, гэта значыць праз Бангкок у Амстэрдам, або праз Усход, праз Злучаныя Штаты. Гэта практычна не мела розніцы ў часе. Ён сказаў, што вопытны падарожнік ведае, што калі ляціць на Захад, то эканоміць час, таму што ў пункт прызначэння ён раней. І наадварот, вы губляеце час, едучы на ​​Усход. Цяпер выкажам здагадку, што два самалёты ляцяць з Пага-Пага ў Амстэрдам: адзін праз Бангкок, а другі праз Штаты. Дарога займае столькі ж часу, але самалёт праз Бангкок выйграе час, а той, які ляціць праз Штаты, губляе. Але яны прыбываюць у Амстэрдам адначасова. Як такое магчыма? Пакіньце сваё рашэнне ў каментарах!

Папярэджвальная пасадка

Значна пазней я вылецеў прамым рэйсам з Амстэрдама ў Буэнас-Айрэс, каб прыняць удзел у важнай канферэнцыі і выставе. Пралятаючы над Бразіліяй, капітан вырашыў папераджальна прызямліцца ў Рыа-дэ-Жанэйра, таму што дзесьці пачуў дзіўны шум або дзесьці загарэўся чырвоны сігнал. У любым выпадку, мы прызямліліся там і былі выгружаны рана раніцай і павінны былі чакаць, каб убачыць, што будзе далей.

Атрымалася цэлая сітуацыя, дзве гадзіны чакалі, потым яшчэ дзве і гэтак далей. Вы шпацыруеце па зале адпраўлення і паступова дзеліцеся сваімі пакутамі з спадарожнікамі. Такім чынам я ўвайшоў у кантакт з некаторымі галандцамі, якія ехалі на тую ж канферэнцыю і выставу. Што і казаць, пасля гэтага чаканне стала нашмат менш непрыемным, таму што мы змаглі весела і цікава паразмаўляць у сваёй сферы. Мы прыляцелі ў Буэнас-Айрэс позна ўвечары і паспелі да пачатку канферэнцыі.

Знаёмства і месца

Цяпер ёсць цудоўная сістэма, якая дае вам магчымасць сядзець у самалёце побач з суседам-аднадумцам. Гэта не абавязкова павінен быць той, з кім вы хочаце пагаварыць, вы можаце даць зразумець, што хочаце толькі чытаць, працаваць або спаць. Сістэма даступная ўсім пасажырам як бізнес-класа, так і эканом-класа. У мяне няма вопыту, але, магчыма, ёсць калегі-блогеры, якія могуць што-небудзь расказаць пра гэта. Мне вельмі цікава!