Даведнік па міжнародным аэрапорце Дон Мыанг

Паводле рэдакцыі
Апублікавана ў Авіябілеты
Ключавыя словы: ,
Лістапада 12 2016

Многія з нас з цеплынёй успамінаюць стары міжнародны аэрапорт Бангкока: Дон Муанг. З прыбыццём Суварнабхумі стары аэрапорт быў нават часова зачынены. На шчасце, Дон Муанг (DMK) зноў адкрыўся ў 2007 годзе і цяпер з'яўляецца галоўным аэрапортам для ўнутраных і недарагіх рэйсаў. 

Цяпер многія пасажыры зноў выкарыстоўваюць Don Muang, калі лётаюць, напрыклад, Nok Air, NokScoot, Thai AirAsia, Thai Lion Air або Orient Thai Airlines.

Аўтобус паміж Суварнабхумі і Дон Мыанг

Некаторыя людзі не ведаюць, што паміж двума аэрапортамі курсіруе бясплатны аўтобус. Аўтобус ходзіць з 05:00 да 24.00:XNUMX, час у шляху складае ад адной да дзвюх гадзін у залежнасці ад загружанасці дарогі. Аўтобус адпраўляецца кожную гадзіну, але часцей у перыяд напружанасці.

Вы, вядома, таксама можаце ўзяць таксі, якое будзе каштаваць каля 350 батаў.

Відэа: Гід па міжнародным аэрапорце Дон Мыанг

Глядзіце відэа тут:

[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=jOFIh4aVVX8[/embedyt]

13 адказаў на “Даведнік па міжнародным аэрапорце Дон Мыанг”

  1. Выцісканні кажа ўверх

    Гэй, я не ведаў пра гэты маршрутны аўтобус. Дзякуй.

    • Леон кажа ўверх

      Ёсць умова да таго маршрутнага аўтобуса. У дарозе я заўсёды паказваю рэйс (на паперы), які буду рабіць у гэты дзень. На зваротным шляху я магу паказаць вам толькі рэйс з Сурварнабхумі, які звычайна адпраўляецца праз некалькі тыдняў. Ніколі не было праблем з гэтым. Але проста раздрукуйце свой рэйс.

      Тым не менш, часам пошук аўтобуса на Дон-Муанг даводзіцца няшмат. Ён прыбывае і адпраўляецца з залы 1. На вуліцы стаіць столік, за якім вы павінны паказаць свае дакументы. (дарэчы, таксама на suwanapoom) І вы атрымаеце пячатку на руку.

  2. Марцін кажа ўверх

    Наколькі я ведаю (па вопыту), аўтобус даступны бясплатна толькі для транзітных пасажыраў. Так што не проста бясплатна. Такім чынам, вы не можаце сесці на аўтобус, напрыклад, з Jomtien Thappraya да BKK, а потым "бясплатна" да DMK. Гэта немагчыма. У вас павінен быць білет «у той жа дзень» для BKK, калі вы прыедзеце ў DMK і наадварот. Не зусім дакладная справаздачнасць.

  3. Франсамстэрдам кажа ўверх

    У мінулым годзе аэрапорт Дон Мыанг абслужыў больш за 30 мільёнаў пасажыраў. Проста падлічыце, і вы атрымаеце ў сярэднім каля 2300 пасажыраў у гадзіну пры 18 гадзінах працы ў дзень.
    Некалькі маршрутных аўтобусаў у гадзіну даюць некаторую палёгку, але пераважная большасць людзей стаіць у чарзе на грамадскае таксі. Вы можаце падключыцца дзе-небудзь у холе, верагодна, вы ўбачыце бясконцую чаргу, якая ў канчатковым выніку прывядзе вас да гейта 8, «рулежкі», дзе вы аб'яднаецеся з сотнямі аднадумцаў. Нягледзячы на ​​тое, што на вуліцу вядуць каля 8 палос, з 5 прыбываючымі таксі ў хвіліну і ў сярэднім па 2 чалавекі на таксі, вы можаце вывесці толькі 600 чалавек у гадзіну.
    Калі вы не жадаеце станавіцца экспертам у гэтай нязначнай пакуты, я хацеў бы адзначыць магчымасць пакінуць чаргу ў холе, дзе вы можаце стаць у чаргу і далучыцца да лімузіна ў аэрапорце ў той жа зале. Там вы плаціце значна больш, чым з грамадскім таксі (у залежнасці ад машыны, якую хочаце), але па заходніх стандартах гэта нядрэнна.
    За Toyota Camry я заплаціў у мінулым годзе ў Патаю, я думаю, 2700 бат, што, я думаю, больш за 1000 бат, каля 30 еўра, - больш, чым кошт грамадскага таксі.
    Хтосьці можа палічыць, што гэта пустая трата грошай, і аддасць перавагу стаяць у чарзе некалькі гадзін, для іншага гэта можа быць даступным варыянтам заставацца ў сваёй зоне камфорту.
    .
    Фота чаргі ў зале прыбыцця са знакам, які паказвае на выхад таксі 8, і фота выхаду таксі. Не зусім выразны, але вы ўсё роўна атрымліваеце ўражанне.
    .
    https://goo.gl/photos/1YgegGXPhN91HDQS7

  4. Уільям ван Дорн кажа ўверх

    Я ненавіджу DMK. Цёмна, доўгія калідоры, доўгі час чакання. Пасля таго, як вас нарэшце праверылі і сфатаграфавалі, вы знаходзіце свой багаж дзе-небудзь на той ці іншай (але якой?) кучы, раскіданай злодзеямі. У той час у мяне быў мясцовы рэйс з Пхукета, але BKK. У BKk сучаснасць, без цёмных калідораў, але ўсюды шмат дзённага святла. Час апрацоўкі быў кароткім. Якім іншым, змрочным, працяглым быў ход падзей, калі я нядаўна (з Мандалі) прыехаў у ДМК. (Сыход у DMK, гэта само па сабе было добра).
    Я буду яшчэ адзін унутраны рэйс у снежні. На жаль, зноў у ДМК і назад. Як дабрацца да ДМК пакуль не ведаю. Аднекуль з Бангкока, куды я павінен паехаць за дзень да ад'езду, гэта праблема. Прынамсі, не з аўтобусам, які вязе мяне да гразевай ямы пад назвай Мор Чыт, і, дарэчы, калі я туды дабраўся, што потым? Думаю, на аўтобусе 40, а потым на цягніку (гэтаму цягніку патрэбна поўная гадзіна). Гэта таксама каштуе мне гасцініцы. У іх там толькі адзін, дарагі гатэль Amarihotel (і я не магу спаць з такой цаной ні за адну ноч). А потым я павінен вярнуцца праз тыдзень. Як вы гэта робіце? Маршрутным аўтобусам да BKK, а потым аўтобусам да Джомцьена? Ну, можна, але толькі калі вы яшчэ і заплаціце за білет на самалёт, білет ад БКК да вас. І гэта калі вы хочаце паехаць толькі ў Джомцьен (білет на аўтобус ад BKK 120 бат).
    Ці не лепш было б пабудаваць нашмат большы БКК і закрыць ДМК? Гэта было б лепш у многіх адносінах, з пункту гледжання даступнасці, а таксама з пункту гледжання кіравання палётамі (таму што на зямлі вам могуць спатрэбіцца гадзіны, каб дабрацца ад аднаго аэрапорта да іншага, калі глядзець з паветра, гэтыя аэрапорты знаходзяцца адзін на адным прывітальны мат ). Ну, вядома, я проста таварыш, які стаіць нагамі на зямлі.

    • Рэнэ кажа ўверх

      Справа ў тым, што нізкабюджэтныя авіякампаніі былі забароненыя на Дон Муанг. Thai Airlines і дзяржава будуць старацца, каб так і заставалася.

  5. Герберт кажа ўверх

    Па-першае, BKK пашыраецца, але танныя авіякампаніі не будуць туды прылятаць, бо плата за ўзлёт і пасадку даражэйшая, а ў раёне Лак вельмі блізка да DMK знаходзіцца больш танны гатэль, які знаходзіцца прыкладна ў 10 хвілінах на таксі. і будаўніцтва ідзе вельмі хутка на новай лініі BTS з, наколькі я ведаю, 1 пераключэннем з BKK на DMK, але яна не будзе гатовая ў снежні, таму будзьце цярплівыя

    • Рэнэ кажа ўверх

      Цяпер вы таксама можаце сесці на спецыяльны аўтобус з Дон Муанга ў Мочыт, каб перасесці на BTS.

      Пашырэнне BTS было б вельмі добра.

  6. Паўлусххх кажа ўверх

    На працягу многіх гадоў я ляцеў з Дон Мыанг ноччу з Евай з Кітая. Чэргі былі вельмі кароткія, я мог прайсці мытню за паўгадзіны да адпраўлення, што часта рабіў. Звычайна я выпіваў некалькі добрых гатункаў піва, зробленых на месцы Huisbrouwerij. Такім чынам я хутка засынаў і звычайна прачынаўся, калі мы ўжо былі ў Еўропе :-).

  7. Рэнэ Чангмай кажа ўверх

    З Бангкока ў Дон Мыанг вы таксама можаце сесці на BTS + аўтобус.

    Аўтобус A1 ад BTS Mo Chit (так што не ад аўтобуснага прыпынку Mo Chit).
    Прайдзіце па пешаходным мосце (у бок рынку Чатучак) да галоўнай дарогі.
    Там вы знойдзеце той аўтобус. Едзе адразу ў аэрапорт.

    • Рэнэ Чангмай кажа ўверх

      Вядома, я маю на ўвазе аўтавакзал Мо Чыт.

  8. Лое кажа ўверх

    Тое, што кажа Марцін, таксама не зусім правільна. Пры вылеце з bkk у мяне заўсёды ёсць білет на наступны дзень з Дон Муанга, і гэта не праблема, я ніколі не спрабаваў некалькі дзён.

  9. Рэнэ Чангмай кажа ўверх

    Цяпер усё становіцца брудна.
    Я хацеў напісаць:
    (...)
    Аўтобус A1 ад BTS Mo Chit (так што не ад аўтавакзала Mo Chit).
    (...)


Пакінуць каментар

Thailandblog.nl выкарыстоўвае файлы cookie

Наш сайт лепш за ўсё працуе дзякуючы файлам cookie. Такім чынам мы можам запомніць вашы налады, зрабіць вам персанальную прапанову, і вы дапаможаце нам палепшыць якасць сайта. больш падрабязна

Так, я хачу добры сайт