EVA Air хоча штодзённыя рэйсы са Схіпхола

Паводле рэдакцыі
Апублікавана ў Авіябілеты
Ключавыя словы: ,
Сакавіка 17 2018

EVA Air хацела б расці ў Схіпхол, але з-за ўстаноўленага ліміту ў 500.000 XNUMX палётаў у год гэта пакуль немагчыма.

Схіпхол з'яўляецца нават адзіным еўрапейскім аэрапортам у сетцы EVA Air, які не мае штодзённых рэйсаў, таму што гэтым летам Вена таксама будзе мець штодзённае злучэнне з Тайбэем. Гэта было таксама ў выпадку Лондана і Парыжа.

Раней EVA Air прапаноўвала чатыры рэйсы на тыдзень з Вены праз Бангкок у Тайбэй. Зараз у Тайбэй ёсць тры бесперасадачныя рэйсы.

Тайваньская авіякампанія не толькі выконвае рэйсы з Еўропы ў Бангкок і Тайбэй, але таксама адкрые штодзённыя рэйсы паміж Тайбэем і Чыангмаем у ліпені.

Крыніца: Businessreisnieuws.nl

6 адказаў на «EVA Air хоча штодзённыя рэйсы са Схіпхол»

  1. брабант кажа ўверх

    Калі вам трэба ехаць непасрэдна ў Тайбэй, вы таксама можаце паляцець авіякампаніяй China Airlines.
    Яшчэ шкадую, што гэтая авіякампанія больш не лятае праз Бангкок. Павялічылася цэнавая канкурэнцыя на рынку, і я заўсёды быў больш чым задаволены іх абслугоўваннем.

    • Французскі Ніка кажа ўверх

      Гэта можа быць так, але я не адчуваў гэтага такім чынам, калі паветраная прастора ў Нідэрландах была часова закрыта з-за вывяржэння вулкана ў Ісландыі. Інфармацыя China Airlines была ніжэй за нуль. Нягледзячы на ​​аднаўленне авіязносін і самалёт, які ляцеў назад у Бангкок, мяне перавялі толькі праз два дні. У выніку ў мяне была пратэрміноўка і таму давялося плаціць.

      У той час авіякампанія China Airlines таксама лётала на JumboJet (Boeiing 747), на борце якога падчас чакання ў аэрапортах вы былі атручаны газай, якая моцна згарэла з рухавікоў, якія не працуюць. Вы маеце рацыю, што абслугоўванне экіпажа было выдатным, але гэта залежыць толькі ад таго, на што вы глядзіце.

  2. Франсамстэрдам кажа ўверх

    Мінімум тры гады, калі ласка

  3. Джаспер кажа ўверх

    На дадзены момант кожны раз, калі я раблю браніраванне, EVA каштуе даражэй, чым KLM. Але эй, дадатковая канкурэнцыя ніколі не пашкодзіць!

    • Карнэліс кажа ўверх

      Магчыма, крыху даражэй, але тады вы таксама крыху больш прасторныя. EVA мае 777 сядзенняў па шырыні ў Boeing 9 у эканом-класе, KLM мае 10 у тым самым самалёце.

  4. Мозг кажа ўверх

    Меншая прапанова рэйсаў з-за абмежавання колькасці рэйсаў прыводзіць да больш высокіх коштаў за месца. Непасрэдна для EVA, але ўскосна і ў большай ступені для KLM. Галандскі прафесіяналізм з нясмачнай перавагай.
    Кожны недахоп мае перавагі 🙂, але не для нас, спажыўцоў-падарожнікаў.


Пакінуць каментар

Thailandblog.nl выкарыстоўвае файлы cookie

Наш сайт лепш за ўсё працуе дзякуючы файлам cookie. Такім чынам мы можам запомніць вашы налады, зрабіць вам персанальную прапанову, і вы дапаможаце нам палепшыць якасць сайта. больш падрабязна

Так, я хачу добры сайт