Сардэчна запрашаем у Thailandblog.nl
З 275.000 XNUMX наведванняў у месяц Thailandblog з'яўляецца найбуйнейшай супольнасцю Тайланда ў Нідэрландах і Бельгіі.
Падпішыцеся на нашу бясплатную электронную рассылку і будзьце ў курсе!
Рассылка
Налада мовы
Ацаніце Тайскі бат
Спонсар
Апошнія каментары
- Тэа: Дзякуючы простай тэхналогіі на рысавых палях, вырошчванне рысу стала вельмі дарагім. Ўсталяваць 10 рай. У нас было апошняе
- Уільям Корат: Хуткі погляд, Герман, часткова ты маеш рацыю, у агульным заліку сёння на шостым месцы ў мясцовым маштабе на адзін, неахайны вынік
- Роб В.: Амаль цалкам згодны, Грынга, проста паводзіць сябе нармальна ў адносінах да тых, хто адрозніваецца, не можа быць так складана. Размова
- Дрыкес: Я згодны з абодвума адказамі, але павінны быць дастатковыя рэсурсы, і фінансы з'яўляюцца найважнейшай праблемай у Тайландзе і
- Крыс: За нармальны камфартабельны дом вы павінны чакаць ад 13.000 16.000 да XNUMX XNUMX бат за квадратны метр. (усё ў, малюнкі,
- Герман: Нават калі спальванне ў Тайландзе будзе кантралявацца, гэта не вырашыць праблему, пакуль суседнія краіны не будуць выконваць патрабаванні.
- Герман: Уільям-Корат, Чыангмай, вядома, не ўваходзіць у тройку лепшых у свеце, як тут часта кажуць, але Чыангмай -
- Уільям: Дарагі грынга, сапраўды вельмі зразумелая гісторыя, я шмат у чым пазнаў, што дзяўчаты заслугоўваюць павагі, а не кожны фаранг
- ян: Наўрад ці праходзіць месяц, каб Тайланд не называў сябе «цэнтрам» нейкага… «цэнтра» медыцыны
- Карла: Едзьце на астравы, мы робім гэта гадамі. Парада: калі вы хочаце спакою і цішыні і цудоўнай расслабленай атмасферы, адпраўляйцеся на Да Фаям!
- Карнэліс: Ха-ха Сяак, дзеля ALOHA вам трэба паехаць на Гаваі. Цяпер яны ўводзяць у школы ўсе гэтыя абрэвіятуры. У Th
- Куйліц Ян: Прабачце, ежа ў Тайландзе мне стала сумнай пасля 3 тыдняў, і я заўсёды адчуваў яе на смак аднолькавай. Эфектыўная вулічная ежа была лепшай за большасць рэстаранаў
- Роб В.: Ну, не ўсё так дрэнна, праўда? Вы часта бачыце вясёлкавы сцяг, які паказвае сэксуальнасць, пол і арыентацыю
- Ганс: Мы пабудавалі бунгала плошчай 20 м140 у 2 км ад Кантаралак (Сісакет). Мы пачалі гэта ў 2016 годзе, і яно было гатова ў 2020 годзе. Omd
- Маціяс: Ну, Рэнэ, я згодны з вамі на 100% у гэтым пытанні. Усюды, куды б вы ні пайшлі, або ва ўсіх СМІ ў Інтэрнэце, нам гэта ўпіхваюць у горла
Спонсар
Зноў Бангкок
меню
Прылёты ў аэрапорт Бангкока
ўлік
прадметы
- Achtergrond
- дзейнасць
- аб'яву аб
- парадак дня
- Падатковае пытанне
- Бельгійскае пытанне
- Славутасці
- Мудрагелісты
- будызм
- Рэцэнзіі на кнігі
- Калонка
- Каранакрызіс
- культура
- Дзённік
- Датаванне
- Тыдзень
- Файла
- Ныраць
- Эканоміка
- Адзін дзень з жыцця....
- Астравы
- Прадукты харчавання і напоі
- Падзеі і фестывалі
- Фестываль паветраных шароў
- Фестываль парасонаў Bo Sang
- Гонкі буйвалаў
- Фестываль кветак у Чыангмаі
- Кітайскі Новы год
- Full Moon Party
- Каляды
- Фестываль лотаса - Руб Буа
- Лой Кратонг
- Фестываль фаербола Naga
- Святкаванне Новага года
- Phi Ta Khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Ракетны фестываль - Bun Bang Fai
- Сонгкран - тайскі Новы год
- Фестываль феерверкаў у Паттайе
- Эмігранты і пенсіянеры
- AOW
- Страхаванне аўтамабіля
- Банкаўская справа
- Tax ў Нідэрландах
- Тайландскі падатак
- Амбасада Бельгіі
- Бельгійскія падатковыя органы
- Доказ жыцця
- DigiD
- Эміграваць
- Зняць дом
- Купіць дом
- in memoriam
- Даведка аб даходах
- каралеўскі
- Кошт жыцця
- Галандскае пасольства
- Нідэрландскі ўрад
- Галандская асацыяцыя
- Навіны
- Адыходзячы
- Пашпарт
- Пенсія
- Пасведчанне кіроўцы
- Размеркавання
- Выбары
- Страхаванне ў цэлым
- Віза
- Працаваць
- Шпіталь
- Медыцынскае страхаванне
- Раслінны і жывёльны свет
- Фота тыдня
- Гаджэты
- Грошы і фінансы
- Гісторыя
- Здароўе
- Дабрачыннасць
- Гатэлі
- Гледзячы на дамы
- Уключана
- Хан Пётр
- Кох Мук
- Кароль Пуміпон
- Жыве ў Тайландзе
- Прадстаўленне чытача
- Чытацкі званок
- Парады чытачу
- Пытанне чытача
- грамадства
- рынак
- Медыцынскі турызм
- Асяроддзе
- Начное жыццё
- Навіны з Нідэрландаў і Бельгіі
- Навіны з Тайланда
- Прадпрымальнікі і кампаніі
- Андэрвійс
- Даследаванне
- Адкрыйце для сябе Тайланд
- Opinie
- Выдатна
- Заклікаць да дзеяння
- Паводкі 2011
- Паводкі 2012
- Паводкі 2013
- Паводкі 2014
- Зімаваць
- Палітыка
- Галасаванне
- Гісторыі падарожжаў
- Падарожнічаць
- Адносіны
- купля
- сацыяльныя медыя
- Спа і аздараўленне
- спорт
- Гарады
- Заява тыдня
- Пляжы
- Мова
- На продаж
- Працэдура TEV
- Тайланд наогул
- Тайланд з дзецьмі
- тайскія парады
- Тайскі масаж
- Турызм
- Выходзіць
- Валюта - тайскі бат
- Ад рэдакцыі
- Уласнасць
- Рух і транспарт
- Кароткатэрміновая віза
- Доўгатэрміновая віза
- Пытанне аб візе
- Авіябілеты
- Пытанне тыдня
- Надвор'е і клімат
Спонсар
Пераклады адмовы ад адказнасці
Thailandblog выкарыстоўвае машынны пераклад на некалькіх мовах. Выкарыстанне перакладзенай інфармацыі на ваш страх і рызыка. Мы не нясем адказнасці за памылкі ў перакладах.
Чытайце наш поўны тут адмову.
Роялці
© Copyright Thailandblog 2024. Усе правы абаронены. Калі не пазначана іншае, усе правы на інфармацыю (тэкст, малюнак, гук, відэа і г.д.), якую вы знойдзеце на гэтым сайце, належаць Thailandblog.nl і яго аўтарам (блогерам).
Поўнае або частковае паглынанне, размяшчэнне на іншых сайтах, прайграванне любым іншым спосабам і/або камерцыйнае выкарыстанне гэтай інфармацыі не дапускаецца, за выключэннем выпадкаў, калі быў дадзены пісьмовы дазвол Thailandblog.
Спасылкі і спасылкі на старонкі гэтага вэб-сайта дазволены.
Галоўная » Авіябілеты » EVA Air развітваецца з Boeing 747
EVA Air развітваецца з Boeing 747
Шмат хто з нас запомніць гэта з цеплынёй: уражлівы Boeing 747 EVA Air, на якім мы калісьці ляцелі ў Бангкок. EVA ужо некаторы час выконвае палёты са Схіпхола ў Суварнабхумі на больш сучасных Boeing 777-300ER, але, на мой погляд, гэты самалёт не мае такой велічы, як рэактыўны самалёт 747.
Але ўсё павінна скончыцца, як і гэты велічны самалёт. Авіякампанія з Тайваня выканала апошні далёкі рэйс у Ванкувер на гэтым тыпе ў гэтыя выхадныя, а ў канцы жніўня развітаецца з самалётам 747. Свой апошні рэйс авіякампанія выканае 21 жніўня паміж Тайбэем і Ганконгам.
EVA Air выконвае палёты на Boeing 1993-747 з 400 года, на далёкіх рэйсах гэты самалёт заменены на Boeing 777-300ER.
Большая частка старых Боінгаў была прададзена грузавым кампаніям UPS і Atlas Air. Boeing 747 знікае з карціны з усё большай колькасцю авіякампаній. У Еўропе KLM, British Airways і Lufthansa з'яўляюцца асноўнымі карыстальнікамі гэтага тыпу, але і там самалёты замяняюцца больш сучаснымі і, перш за ўсё, больш эканамічнымі самалётамі.
Крыніца: Luchtvaartnieuws.nl – Фота: Boeing
Элітны клас у EVA AIR 747 быў выдатным, вы думалі, што знаходзіцеся ў бізнес-класе………..!!
Шкада, што Ева мала карыстаецца іх Boeing 777-200ER, я аддаў перавагу пэўнаму сядзенню ў эканом-класе, дзе можна было б яшчэ больш выцягнуць ногі, чым у іх прэміум-эканом-класе...і без дадатковай аплаты...у 300ER гэтага няма што.
Мы ўжо некалькі разоў лёталі ў Бангкок на новым самалёце. Шмат месца для ног, добрыя сядзенні і большы экран. Зручны самалёт.
Ну,
Я толькі што зірнуў на афіцыйную рэгістрацыю, але авіякампанія афіцыйна называецца EVA Airways, я нават не ведаў, што і я так шмат лятаў з ёй.
Эн Дэвід Х, шукаў гэта, у Eva Air ніколі не было 747-200, толькі 747-400 у пасажырскіх, камбінаваных пасажырска-грузавых і грузавых самалётах. Па-ранейшаму дзейнічаюць два пасажырскія самалёты і пяць грузавых. (усе 747-400, таму без 747-8)
Шкада, што Boeing 747 знікае, гэта ўсё яшчэ самы прыгожы самалёт.
Як лебедзь у небе. Па-другое, я лічу, што 757 з'яўляецца самым прыгожым самалётам, нават калі яго знялі з вытворчасці і многія кампаніі просяць яго.
Герыт з меланхоліяй
Дэвід H таксама піша 777-200 ER, а не 747-200
@Gerrit, гэта тое, што ты робіш з усёй гэтай меланхоліяй і слязьмі на вачах з-за таго гіганцкага самалёта 747..., што ты не чытаеш паведамленні належным чынам і блытаеш нумары самалётаў,
Я пісаў толькі пра іх сучасныя мадэлі, і Boeing 777-200ER мае вельмі вялікую даўжыню ног у некаторых эканомных сядзеннях з-за яго размяшчэння (і не, не на дзвярах)......
747 быў і застаецца надзвычай пазнавальным самалётам, чаго не скажаш пра 777.
Быць бясспрэчным найбуйнейшым камерцыйным авіялайнерам з 1970 па 2007 год - гэта вялікае дасягненне.
A380, які атрымаў тытул, не зусім яркі. Даволі нязграбна.
Характэрна, што самалёт быў распрацаваны для пераўтварэння ў грузавы самалёт, паколькі на этапе праектавання, у другой палове шасцідзесятых гадоў, лічылася, што ў агляднай будучыні кожны будзе лятаць на звышгуку на такіх самалётах, як Concorde, які я асабіста высокі, але стаў драмай з камерцыйнага пункту гледжання.
см: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Mi павінны хутка зрабіць наступныя крокі EVA па абнаўленні свайго флоту. Паглядзіце, напрыклад, на заходнія авіялініі, а таксама на China Airlines і Singapore Airlines. Boeing Triple Seven, B-777-300ER існуе ўжо больш за 20 гадоў, таму ён таксама хлябае больш, чым сучасныя новыя самалёты.
У той час Evergreen Deluxe Classe быў фантастычным! Я заўсёды займаў месца ў шэрагах з 20 па 25.
Глядзець карту:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php